. No le veo cara de Nurburgring, ni mucho menos de Mónaco (además estos están más cerca de España). Me quedaría solo Mont-Tremblant en Canada...
Alejandro
Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?
por alejocard » Jue Oct 25, 2007 1:14 pm
Penoso mi descarte . No le veo cara de Nurburgring, ni mucho menos de Mónaco (además estos están más cerca de España). Me quedaría solo Mont-Tremblant en Canada...
Alejandro
. No le veo cara de Nurburgring, ni mucho menos de Mónaco (además estos están más cerca de España). Me quedaría solo Mont-Tremblant en Canada...
Alejandro
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alejocard - Mensajes: 1575
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por Canicularis V2 » Vie Oct 26, 2007 3:07 pm
Solo 7 minutos te ha tomado Bandini y ni idea de como aciertas con el circuito
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Canicularis V2 - Mensajes: 476
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por Bandini » Vie Oct 26, 2007 3:21 pm
Canicularis V2 escribió:Solo 7 minutos te ha tomado Bandini y ni idea de como aciertas con el circuito
Es más sencillo de lo que parece y sin gran mérito.
Con el tiempo vas asociando tomas de fotografías a circuitos.
Esta me dio en la nariz que era Mónaco. ¿Por qué? Por varios detalles: Por esa línea blanca del ángulo superior izquierda, por la sombra de los árboles (¿palmeras acaso?), por lo cercano de la toma, etc. El aspecto del monoplaza te hace situarte en unos años bastantes concretos. El casco de M. Hailwood me despistaba, Así que tiré del dorsal nº 18, Mónaco y la primera mitad de los 60. Et voilá!
Saludos, Bandini.
P.S.: Luego posteo alguna instantánea.
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Bandini - Mensajes: 8241
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por a_tifoosi » Sab Oct 27, 2007 8:59 am
Reims, sin duda.
Estoy prácticamente seguro de que se trata de la curva de Brettelle Nord, aunque creo que entonces iría en sentido contrario a lo habitual
.
Saludos Narcís,
Estoy prácticamente seguro de que se trata de la curva de Brettelle Nord, aunque creo que entonces iría en sentido contrario a lo habitual
.
Saludos Narcís,
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a_tifoosi - Mensajes: 2076
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Qué barbarité!
por Bandini » Dom Oct 28, 2007 7:15 am
¡Uf!
¿Puede ser la Temporada Argentína de 1951?
¿GP Juan Domingo Perón, Buenos Aires?
¿El 166 de Fangio? No me cuadra mucho el aspecto del piloto..., parece Gálvez, pero el dorsal en tal caso, no encajaría...
Saludos, Bandini.
¿Puede ser la Temporada Argentína de 1951?
¿GP Juan Domingo Perón, Buenos Aires?
¿El 166 de Fangio? No me cuadra mucho el aspecto del piloto..., parece Gálvez, pero el dorsal en tal caso, no encajaría...
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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por a_tifoosi » Dom Oct 28, 2007 3:58 pm
Es González, como bien dices.
¿Por qué no encaja el número? Yo leo un "0", y el dorsal del Cabezón era el #10.
Saludos Narcís,
PD. La ha acertado Bandini, que conste en acta.
¿Por qué no encaja el número? Yo leo un "0", y el dorsal del Cabezón era el #10.
Saludos Narcís,
PD. La ha acertado Bandini, que conste en acta.
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a_tifoosi - Mensajes: 2076
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por beixman » Dom Oct 28, 2007 4:56 pm
En efecto, era el dorsal 10 de González (está claro que lo de Fangio ha sido un lapsus, pues esa carrera la hizo con el enemigo Mercedes) 
Hala, Narcís, anímate a postear, que hace tiempo que te dejas ver con cuentagotas por este tu tópic y se te echa de menos. Y además Bandini últimamente trabaja aquí a destajo
Un saludo
Hala, Narcís, anímate a postear, que hace tiempo que te dejas ver con cuentagotas por este tu tópic y se te echa de menos. Y además Bandini últimamente trabaja aquí a destajo
Un saludo
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beixman - Mensajes: 728
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por Bandini » Dom Oct 28, 2007 8:20 pm
MEGAFONÍA:
Ding-dong
Atención: Este es un aviso para D. Narcís.
Se ruega a D. Narcís que pase por el mostrador de este topic para postear sin dilación.
Se ruega a D. Narcís que pase por el mostrador de este topic para postear sin dilación.
Muchas gracias.
Ding-dong
Ding-dong
Atención: Este es un aviso para D. Narcís.
Se ruega a D. Narcís que pase por el mostrador de este topic para postear sin dilación.
Se ruega a D. Narcís que pase por el mostrador de este topic para postear sin dilación.
Muchas gracias.
Ding-dong
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Bandini - Mensajes: 8241
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por a_tifoosi » Mar Nov 06, 2007 2:30 pm
La salida de uno de los GGPP más comentados y conocidos de la historia.
Al frente los tres grandes protagonistas: Hawthorn y Collins liderando, Fangio por detrás.
Alemania '57.
Puesto que era yo quien debía postear la anterior imagen, me tomo el lujo de insertar ahora mismo la siguiente. De lo contrario, me temo que el tema volvería a estar parado por mi culpa.
Una foto con historia. A ver quien me la cuenta:
Saludos Narcís,
Al frente los tres grandes protagonistas: Hawthorn y Collins liderando, Fangio por detrás.
Alemania '57.
Puesto que era yo quien debía postear la anterior imagen, me tomo el lujo de insertar ahora mismo la siguiente. De lo contrario, me temo que el tema volvería a estar parado por mi culpa.
Una foto con historia. A ver quien me la cuenta:
Saludos Narcís,
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a_tifoosi - Mensajes: 2076
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por Bandini » Mar Nov 06, 2007 10:52 pm
¿Pudiera tratarse de los preparativos del GP de Italia de 1955?
En tal caso se trataría del debut del D50 en manos de la SF, un debút comprometido por sus problemas de adapatación a los neumáticos Englebert (como los de la foto) en la pista italian con sus largas "sopraelevata". El D50 estaba diseñado en buena medida para los Pirelli.
Se pensó en usar los Pirelli, pero Englebert amenazó a la SF por su compromiso entre ambos y se frustró la operación.
Este nº 4 sería el D50 inicialmente de Castellotti, con el que se clasificaría, aunque la salida la tomó con un 555.
Vamos, creo...
Saludos, Bandini.
En tal caso se trataría del debut del D50 en manos de la SF, un debút comprometido por sus problemas de adapatación a los neumáticos Englebert (como los de la foto) en la pista italian con sus largas "sopraelevata". El D50 estaba diseñado en buena medida para los Pirelli.
Se pensó en usar los Pirelli, pero Englebert amenazó a la SF por su compromiso entre ambos y se frustró la operación.
Este nº 4 sería el D50 inicialmente de Castellotti, con el que se clasificaría, aunque la salida la tomó con un 555.
Vamos, creo...
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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por a_tifoosi » Mié Nov 07, 2007 5:32 pm
Todo correcto, Bandini.
Como curiosidad: fijaos en los logos de Lancia que aún llevan en el morro. En el futuro (creo) este distintivo no lo llevan, pues es sustituido por el Cavallino. Supongo que aún no habían tenido tiempo de cambiar la fisonomía (aunque estos monoplazas fuesen adquiridos meses antes, en julio).
Todo tuyo.
Saludos Narcís,
Como curiosidad: fijaos en los logos de Lancia que aún llevan en el morro. En el futuro (creo) este distintivo no lo llevan, pues es sustituido por el Cavallino. Supongo que aún no habían tenido tiempo de cambiar la fisonomía (aunque estos monoplazas fuesen adquiridos meses antes, en julio).
Todo tuyo.
Saludos Narcís,
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a_tifoosi - Mensajes: 2076
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