El del gorrito no es el que salía en una foto por una carretera al lado de coches normales en un GP donde los talleres eran como malos?
Alejandro
Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?
por alejocard » Mar Oct 09, 2007 10:00 pm
Bandini escribió:beixman escribió:Una pista: El gorrito que lleva el piloto es característico. En bastantes fotografías aparece con gorritos similares.
Petoulet!
Saludos, Bandini.
Me refería a esto... Maurice Trintignant (quedó bien escrito?).
Alejandro
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alejocard - Mensajes: 1575
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por Bandini » Mié Oct 10, 2007 9:29 am
El coche es un 246 del 58.
Esos son los característicos boxes de un GP muy característico.
El que acompaña a "Petoulet es Gendebien.
Venga, culmina con el GP de que se trata y, si me dices esa novedad de los frenos del Dino (que es el coche de Hawthorn), te damos el "cum laude"
Saludos, Bandini.
Esos son los característicos boxes de un GP muy característico.
El que acompaña a "Petoulet es Gendebien.
Venga, culmina con el GP de que se trata y, si me dices esa novedad de los frenos del Dino (que es el coche de Hawthorn), te damos el "cum laude"
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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por alejocard » Mié Oct 10, 2007 3:55 pm
Esos boxes serán de Francia?
Ahora, Mikehawthorn en aquella época insistía ante la superioridad de los Cooper cambiar los frenos de tambor a los de disco servo asistidos. Finalmente le hicieron caso.
Alejandro
Ahora, Mikehawthorn en aquella época insistía ante la superioridad de los Cooper cambiar los frenos de tambor a los de disco servo asistidos. Finalmente le hicieron caso.
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alejocard - Mensajes: 1575
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por Bandini » Mié Oct 10, 2007 4:06 pm
Efectivamente.
En su Dino, Mike Hwthorn se hizo montar unos frenos de disco, abandonando los viejos y ya obsoletos de tambor.
Se trata, no obstante, de los preparativos del GP de Italia.
Ya estás colgando foto.
Saludos, Bandini.
En su Dino, Mike Hwthorn se hizo montar unos frenos de disco, abandonando los viejos y ya obsoletos de tambor.
Se trata, no obstante, de los preparativos del GP de Italia.
Ya estás colgando foto.
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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por mikehawthorn » Jue Oct 11, 2007 3:16 pm
Estoy de vuelta,
Un disparo más: ¿Oulton?. Déjenme investigar un poco más.
Saludos, Jorge.
Un disparo más: ¿Oulton?. Déjenme investigar un poco más.
Saludos, Jorge.
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mikehawthorn - Mensajes: 77
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por alejocard » Jue Oct 11, 2007 5:03 pm
mikehawthorn escribió:Un disparo más: ¿Oulton?. Déjenme investigar un poco más.
Respecto al circuito no debes investigar más. Es Oulton Park
.
Tenemos: coche y circuito.
Falta: piloto y año.
Alejandro
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alejocard - Mensajes: 1575
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por mikehawthorn » Vie Oct 12, 2007 6:08 pm
Hola Bandini, yo también estoy un poco perdido con el coche, pero sus líneas y la disposición de los cilindros me apuntan a un Brabham BT11 de 1965. El piloto debe ser Bob Anderson.
Saludos, Jorge
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mikehawthorn - Mensajes: 77
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por Bandini » Vie Oct 12, 2007 8:36 pm
Es que esa es mi impresión también; en lo que al modelo se refiere. Yo creo que no es un BT3, aunque yo en temas de Brabham soy lego.
Esperemos a leer lo que escribe Alejandro.
Saludos, Bandini.
Esperemos a leer lo que escribe Alejandro.
Saludos, Bandini.
Última edición por Bandini el Lun Oct 15, 2007 9:33 pm, editado 1 vez en total
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Bandini - Mensajes: 8241
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por alejocard » Vie Oct 12, 2007 8:57 pm
alejocard escribió:Canicularis V2 escribió:Brabham BT3?
Si
Alejandro
Disculpas por esta pifia. La verdad es que en esta foto casualmente lo del coche está en "interdicto" al menos para mí.
La foto venía de la fuente como un BT3, no se por qué si el BT3 es más viejo.
Lo de piloto, circuito y año es totalmente correcto Mike.
Pero me quedan las dudas del coche... Yo me voy también porque es el BT11, sobre todo porque Anderson corrió en estos autos desde el 64 hasta su retiro si mis conocimientos no me engañan.
Admito que Narcís nos saca de esta pero por ahora, postea Mike (disculpa la abreviatura de tu nick).
Alejandro
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alejocard - Mensajes: 1575
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por a_tifoosi » Mar Oct 16, 2007 6:14 am
Buenas gente.
Efectivamente, es Anderson en la Gold Cup de 1965. El monoplaza no es un BT11, sino un BT16 con motor Cosworth SCA.
¡Que no se detenga el juego!
Saludos Narcís,
Efectivamente, es Anderson en la Gold Cup de 1965. El monoplaza no es un BT11, sino un BT16 con motor Cosworth SCA.
¡Que no se detenga el juego!
Saludos Narcís,
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a_tifoosi - Mensajes: 2076
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por mikehawthorn » Mar Oct 16, 2007 12:39 pm
Gracias Narcís por aclararnos la duda,
Haciendo uso de mi derecho, les dejo otra foto:
Saludes, Jorge.
Haciendo uso de mi derecho, les dejo otra foto:
Saludes, Jorge.
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mikehawthorn - Mensajes: 77
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