GP2 Series

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Re: GP2 Series

Notapor Mekola » Mié Ago 12, 2009 3:39 am

Giorgio Pantano está ahora en la Superleague, en el auto del AC Milan.
Bruno Senna está en la Le Mans Series, con un Oreca AIM.
Romain Grosjean corrió este año en GP2 y ganó algunas, pero luego tuvo algunos percances y quedó segundo en el torneo hasta ahora, cuando está por debutar en F1 con Renault, quizá en Valencia, quizá en Spa.
Todo parece apuntar que la lucha del título 2009 de GP2 Series será entre Nico Hülkenberg, Vitaly Petrov y Lucas Di Grassi.
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Re: GP2 Series

Notapor Mekola » Mar Oct 20, 2009 2:22 pm

Muy bien: Nico Hülkenberg se consagró campeón de la GP2, poco antes del cierre del campeonato. Vitaly Petrov fue subcampeón y Lucas Di Grassi quedó tercero en las estadísticas.

De la temporada, entre los latinoamericanos el que más sorprendió fue Sergio Pérez. Pastor Maldonado también ganó pero se esperaba más de él al estar en el equipo ART, ya tras tres temporadas no se sabe si continuará en la categoría. Refrescante fue el debut de Johnny Cecotto Jr. sobre el final, en el equipo más flojo del parque pero un tanto prometedor con sus movidas.

En dos semanas, junto con el cierre de la F1, comenzará el breve campeonato 2009-10 de GP2 Asia en Abu Dhabi. Y digo bien, breve, porque tendrá sólo cuatro fechas, dos en Abu Dhabi y dos en Bahrein, entre noviembre 2009 y marzo 2010. Puede haber recambio generacional la próxima temporada, dado que habrá muchos nombres nuevos en la serie menor, como los de Jules Bianchi (campeón F3 Euroseries), Oliver Turvey (destacado en la F3 Británica), Marcus Ericsson, Sam Bird y Alexander Rossi. También se plantea que la temporada invernal pueda tener pilotos que cambien asientos durante las fechas, como si la GP2 Asia fuera un "test de carrera" con miras a probar pilotos para la serie mayor GP2 Series de la próxima temporada.
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Tests de Pretemporada GP2 2010

Notapor Mekola » Lun Abr 12, 2010 3:15 pm

TESTS PRETEMPORADA GP2 SERIES 2010

Paul Ricard 23-24-25 Marzo: Maldonado siempre en punta

El primer día fue en mojado, los otros dos en seco. Pero en las tres jornadas, el venezolano piloto del equipo Rapax fue el más veloz. El favorito al título Jules Bianchi (ART) marcó el segundo crono más rápido el martes y el jueves, mientras que Dani Clos (Racing Engineering), único representante español ante la ausencia de Villa, pasó a ser el más rápido en la sesión matutina del miércoles, aunque quedó segundo en la general de ese día. Gran paridad entre pilotos, ya que puede verse que entre el crono más rápido y el más lento hay menos de un segundo de diferencia.

Tests Paul Ricard GP2 - Tiempos combinados:

1. Pastor Maldonado (YV) - Rapax - 1m09s769 (24/3)
2. Dani Clos (E) - Racing Eng. - 1m09s876 (24/3)
3. Jules Bianchi (F) - ART - 1m09s899 (25/3)
4. Fabio Leimer (CH) - Ocean - 1m10s022 (25/3)
5. Christian Vietoris (D) - Racing Eng. - 1m10s033 (25/3)
6. Josef Kral (CZ) - Super Nova - 1m10s045 (24/3)
7. Oliver Turvey (GB) - iSport - 1m10s082 (24/3)
8. Sam Bird (GB) - ART - 1m10s117 (25/3)
9. Ho-Pin Tung (CHN) - DAMS - 1m10s160 (24/3)
10. Davide Valsecchi (I) - iSport - 1m10s185 (24/3)
11. Marcus Ericsson (S) - Super Nova - 1m10s205 (25/3)
12. Jerome D'Ambrosio (B) - DAMS - 1m10s256 (24/3)
13. Johnny Cecotto Jr. (YV) - Trident - 1m10s256 (24/3)
14. Luiz Razia (BR) - Rapax - 1m10s276 (24/3)
15. Adrian Zaugg (ZA) - Trident - 1ms10s305 (24/3)
16. Giedo Van der Garde (NL) - Addax - 1m10s320 (25/3)
17. Charles Pic (F) - Arden - 1m10s330 (25/3)
18. Alberto Valerio (BR) - Coloni - 1m10s414 (24/3)
19. Max Chilton (GB) - Ocean - 1m10s459 (25/3)
20. Michael Herck (RO) - DPR - 1m10s464 (25/3)
21. Vladimir Arabadzhiev (BG) - Coloni - 1m10s485 (24/3)
22. Sergio Pérez (MEX) - Addax - 1m10s579 (24/3)
23. Giacomo Ricci (I) - DPR - 1m10s746 (25/3)
24. Rodolfo González (YV) - Arden - 1m10s710 (25/3)


Barcelona 7-8-9 Abril: D'Ambrosio el más rápido, con Maldonado y Vietoris cerca

En una jornada que en su mayor tiempo fue nublada, el belga Jerôme D'Ambrosio (DAMS) consiguió ser el más rápido en Barcelona, al marcar el mejor tiempo el día jueves, como la mayoría de los pilotos. Sin embargo, su dominio no fue constante, ya que Pastor Maldonado (Rapax) fue el más rápido durante el miércoles y Christian Vietoris (Racing Engineering) lo fue durante el viernes. El equipo de Alfonso de Orléans fue el que más progreso ascendente tuvo durante la jornada, mientras el favorito al título Jules Bianchi (ART) se estabilizó en el quinto o sexto mejor tiempo a lo largo de los tres días. Hubo mayor amplitud en los tiempos, pero 17 de 24 se mantuvieron en el segundo más rápido.

Tests Barcelona GP2 - Tiempos combinados:

1. Jerome D'Ambrosio (B) - DAMS - 1m27s182 (8/4)
2. Christian Vietoris (D) - Racing Eng. - 1m27s262 (8/4)
3. Pastor Maldonado (YV) - Rapax - 1m27s296 (8/4)
4. Fabio Leimer (CH) - Ocean - 1m27s402 (8/4)
5. Jules Bianchi (F) - ART - 1m27s472 (8/4)
6. Sam Bird (GB) - ART - 1m27s539 (8/4)
7. Oliver Turvey (GB) - iSport - 1m27s555 (9/4)
8. Dani Clos (E) - Racing Eng. - 1m27s603 (8/4)
9. Luiz Razia (BR) - Rapax - 1m27s635 (8/4)
10. Charles Pic (F) - Arden - 1m27s661 (7/4)
11. Giacomo Ricci (I) - DPR - 1m27s671 (8/4)
12. Sergio Pérez (MEX) - Addax - 1m27s697 (8/4)
13. Marcus Ericsson (S) - Super Nova - 1m27s705 (7/4)
14. Davide Valsecchi (I) - iSport - 1m27s903 (8/4)
15. Michael Herck (RO) - DPR - 1m27s946 (7/4)
16. Giedo Van der Garde (NL) - Addax - 1m27s979 (8/4)
17. Josef Kral (CZ) - Super Nova - 1m27s985 (9/4)
18. Alberto Valerio (BR) - Coloni - 1m28s048 (8/4)
19. Adrian Zaugg (ZA) - Trident - 1ms28s408 (8/4)
20. Ho-Pin Tung (CHN) - DAMS - 1m28s585 (9/4)
21. Vladimir Arabadzhiev (BG) - Coloni - 1m28s642 (8/4)
22. Johnny Cecotto Jr. (YV) - Trident - 1m28s687 (8/4)
23. Max Chilton (GB) - Ocean - 1m28s803 (7/4)
24. Rodolfo González (YV) - Arden - 1m29s001 (8/4)

Definidas las dos jornadas de pretemporada, la grilla de GP2 para 2010 está casi lista, con apenas dos volantes por confirmar (uno en Arden, que está en disputa entre González y Villa, y uno en Trident, casi seguro en manos de Zaugg). La temporada comenzará el fin de semana del 8 y 9 de mayo en Barcelona, en el contexto del GP de España de F1.
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Resumen de la primera mitad de temporada 2010

Notapor Mekola » Mié Jul 14, 2010 12:43 pm

GP2 Series 2010
Resumen primera mitad de la temporada


R01 Barcelona:

El favorito en los papeles, Jules Bianchi (ART) se quedó con la pole, pero en la carrera del sábado largó mal y la punta quedó para Sergio Pérez (Barwa Addax), hasta que éste tuvo probemas en pits y el liderazgo fue heredado por Charles Pic (Arden), quien resultó vencedor. Fabio Leimer (Ocean) largó en pole la carrera corta del domingo, y fue fácil para él quedarse con ella.

R02 Montecarlo:

Este fue el único fin de semana donde los eventos se adelantaron un día antes de lo normal. La pole fue para Clos el jueves, pero en la carrera principal del viernes, el catalán de Racing Engineering perdió la punta en la primera curva ante Sergio Pérez (Barwa Addax), quien marchó hacia una segura victoria, con Maldonado (Rapax) y Clos en el podio. El sábado, la carrera sprint quedó en manos del belga Jerôme D'Ambrosio (Renault Jr. DAMS).

R03 Istanbul Park:

Pole de Davide Valsecchi (iSport), que volvía a los primeros planos luego de ganar el último campeonato de GP2 Asia. No obstante, su mala largada hizo que Pastor Maldonado (Rapax) se quedara con el puesto de vanguardia y consiguiera su primer victoria de la temporada, con el propio Valsecchi y Sam Bird (ART) en el podio. Racing Engineering tuvo dominancia en la carrera sprint con sus dos pilotos Dani Clos y Christian Vietoris, pero el abandono del alemán hizo que el catalán consiguiera él solo la tan ansiada victoria para él.

R04 Valencia:

La pole fue para los locales de Addax, con Sergio Pérez. Pero en la largada hubo incidentes que dejaron fuera a nueve competidores, y la punta pasó primero a Bianchi (ART) y luego a Maldonado (Rapax), quien al terminar la carrera se convirtió en el primer piloto en ganar más de una prueba. En la carrera corta del domingo, el sueco Marcus Ericsson (Super Nova) salía de la medianía y se hacía con la prueba.

R05 Silverstone:

Bianchi (ART) consigue su segunda pole, pero en la carrera principal es superado nuevamente por Pastor Maldonado (Rapax), quien se queda con su tercera carrera delante del propio Bianchi y de Dani Clos (Racing Engineering). Sergio Pérez (Addax), por su parte, se impone en la carrera del domingo. Tanto Maldonado como Pérez consiguen largos márgenes de distancia en sus victorias.

Situación del campeonato a mitad de temporada (5 fechas):

Pilotos:
Pastor Maldonado (YV) 56 puntos
Dani Clos (E) 37
Jules Bianchi (F) 31
Sergio Pérez (MEX) 30
Giedo Van der Garde (NL) 27
Sam Bird (GB) 22

Equipos:
Rapax Team (I) 76 puntos
Barwa Addax (E) 57
ART Grand Prix (F) 53
Racing Engineering (E) 42
iSport International (GB) 29
DPR (GB) 18
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Re: GP2 Series

Notapor Mekola » Mié Nov 03, 2010 2:57 am

GP2 Series 2010
Resumen segunda mitad de la temporada, a una del final


R06 Hockenheim:

Charles Pic (Arden) consigue su primera pole, pero en largada se ve superado por Pastor Maldonado (Rapax), quien consigue así la victoria. Sergio Pérez (Barwa Addax) obtiene una gran jornada, ya que es segundo en la carrera del sábado y ganador en la del domingo.

R07 Hungaroring:

Sam Bird (ART) obtiene la pole, pero se queda parado en la largada el sábado. Hacia el inicio se da una colisión múltiple donde el compañero de equipo de Bird, Jules Bianchi (ART) y Ho-Pin Tung (DAMS) chocan frente a frente, lo que les causa lesiones físicas y los obliga a alejarse de las pistas por un tiempo, sobre todo Tung. Maldonado vuelve a la victoria una vez más, mientras que durante el domingo un sorprendente Giacomo Ricci da la victoria al débil equipo DPR; irónicamente, sería despedido de la escuadra poco después.

R08 Spa-Francorchamps:

Jerôme D'Ambrosio (DAMS) consigue la pole, y es el hombre de la carrera al estar en los puestos de punta hasta abandonar a poco del final. Pastor Maldonado consigue su sexta victoria consecutiva sabatina, lo que lo deja a tiro del título, con los retornados Parente (Coloni) y Grosjean (DAMS) en el podio. El domingo gana Pérez y se convierte en el único rival de Maldonado en la lucha por el título.

R09 Monza:

Maldonado se consagra campeón a pesar de una accidentada jornada. Los pilotos de ART largan en primera fila el sábado, pero es Sam Bird quien obtiene la victoria. El domingo, Christian Vietoris reafirma su mejoría en la categoría con otro triunfo.

Situación del campeonato tras nueve fechas de diez:

Pilotos:
Pastor Maldonado (YV) 87 puntos (Campeón)
Sergio Pérez (MEX) 60
Jules Bianchi (F) 52
Dani Clos (E) 43
Sam Bird (GB) 42
Giedo Van der Garde (NL) 39

Equipos:
Rapax Team (I) 107 puntos
Barwa Addax (E) 99
ART Grand Prix (F) 94
Racing Engineering (E) 72
iSport International (GB) 58
Arden Motorsport (NL) 32
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Resumen de la última fecha de la temporada 2010

Notapor Mekola » Sab Nov 27, 2010 8:52 pm

GP2 Series 2010
Resumen de la última carrera de la temporada


R10 Yas Marina:

Oliver Turvey (iSport) consigue la pole, pero Sergio Pérez (Barwa Addax) consigue una mejor salida y lo supera, de modo que alcanza la punta y termina por vencer en la carrera larga de manera cómoda. La carrera sprint se centra en la lucha del campeonato de equipos entre Rapax y Barwa Addax: Pérez entra en las posiciones con puntos hasta que se ve obligado a abandonar por choque con Sam Bird (ART), y Luiz Razia (Rapax) fue el hombre que logró que su equipo se quedara con el título al arribar segundo. La carrera sprint se la quedó Davide Valsecchi. El campeón Pastor Maldonado (Rapax) tuvo un fin de semana para el olvido al llegar retrasado y fuera de los puntos en las dos pruebas.

Posiciones finales del campeonato 2010:

Pilotos:
Pastor Maldonado (YV) 87 (Campeón)
Sergio Pérez (MEX) 71
Jules Bianchi (F) 52
Dani Clos (E) 51
Sam Bird (GB) 48
Oliver Turvey (GB) 47

Equipos:
Rapax Team (I) 115 (Campeón)
Barwa Addax (E) 110
ART Grand Prix (F) 100
Racing Engineering (E) 80
iSport International (GB) 78
DAMS (F) 35
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Panorama 2011 de GP2

Notapor Mekola » Jue Ene 20, 2011 11:35 am

La GP2 anuncia sus calendarios y equipos 2011

Con una renovación de su sitio, la GP2 ya ha lanzado los calendarios para sus dos series, GP2 Asia y GP2 Series, para la temporada 2011. Ambas contarán con el nuevo chasis Dallara GP2/11, con el habitual motor Mecachrome y las gomas Pirelli, éstas casi iguales que las de F1.

El calendario 2011 de GP2 Asia es muy breve, cuenta sólo con tres fechas, y sólo la última se hará en conjunción con la apertura de la temporada de F1 en Bahrein. La GP2 Series, en cambio, arribará en mayo, y tomará todas las nueve fechas europeas de la máxima hasta la última, a disputarse en Monza, Italia. Abu Dhabi ha sido desprendido del campeonato principal, aunque es muy probable que la fecha final de F1 pase a formar parte del siguiente ejercicio 2011-12 del campeonato de GP2 Asia.

Ambas series tendrán los mismos 13 equipos, ya que en la renovación de contratos se les exigió capacidad de participar en ellas sí o sí. Los equipos DPR de GP2 Series y Meritus de GP2 Asia perdieron sus licencias, mientras que dos nuevas formaciones se integrarán a la GP2 en general: Carlin Motorsport, renombrado equipo británico de fórmulas menores, y Team AirAsia, del empresario Tony Fernandes y vinculado al equipo Team Lotus 1Malaysia de F1. Será también la primera temporada del equipo español Racing Engineering en GP2 Asia, ya que hasta ahora la escuadra de Alfonso de Orléans-Borbón sólo disputaba la serie principal.

Después de tanta cháchara, aquí están los calendarios y la nómina de equipos que disputarán la GP2 en 2011:

Calendario GP2 Asia 2011:
Feb 2-3: Abu Dhabi - Yas Marina (test)
Feb 6-7: Abu Dhabi - Yas Marina (test)

Feb 11-12: R01 Abu Dhabi - Yas Marina Circuit
Feb 18-19: R02 Bahrain - Sakhir
Mar 12-13: R03 Bahrain - Sakhir (con la F1)

Calendario GP2 Series 2011:
Abr 5-6: Silverstone, Reino Unido (test)
Abr 19-20: Barcelona, España (test)

May 7-8: R01 Istanbul Park, Turquía
May 21-22: R02 Barcelona, España
May 27-28: R03 Montecarlo, Mónaco
Jun 25-26: R04 Valencia, España
Jul 9-10: R05 Silverstone, Reino Unido
Jul 16-17: R06 Nürburgring, Alemania
Jul 30-31: R07 Budapest, Hungría
Ago 27-28: R08 Spa Francorchamps, Bélgica
Sep 10-11: R09 Monza, Italia

Equipos confirmados para 2011:
- Arden International (Holanda)
- ART Grand Prix (Francia)
- Barwa Addax Team (España)
- Carlin (Inglaterra)
- Dams (Francia)
- iSport International (Inglaterra)
- Ocean Racing Technology (Portugal)
- Racing Engineering (España)
- Rapax (Italia)
- Scuderia Coloni (Italia)
- Super Nova Racing (Inglaterra)
- Team Air Asia (Malasia)
- Trident Racing (Italia)
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Re: GP2 Series

Notapor Canicularis V2 » Mar Feb 08, 2011 12:31 pm

Virgin e Hispania presentaron ya sus carros de cara al campeonato 2011, no se porque van a estar haciendo pruebas junto con los de F1 (todo el año)
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Re: GP2 Series

Notapor Olivier » Sab Feb 19, 2011 6:37 pm

Carrera de GP2 en Bahrain, cancelada. Noticia de hace rato, pero que no habíamos posteado. Peligra el GP de F1, mucho están llamando para que no se realice.

Following the current events in Bahrain, at the request of the Bahrain Motorsport Federation, it has been decided that the remainder of the meeting which was supposed to take place this week at Bahrain International Circuit is cancelled due to force majeure.

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Re: GP2 Series

Notapor Mekola » Vie Mar 25, 2011 10:39 pm

La GP2 Asia encontró solución a su problema con la cancelación de las dos fechas en Bahrein.
Para eso dispuso una ronda de cierre especial en... ¡Imola! donde se corrió el pasado fin de semana.
En ella el gran dominador fue Romain Grosjean (DAMS) quien hizo la pole, ganó la primera carrera y en la segunda si bien penalizado se llevó dos puntos más por hacer la vuelta rápida en ambas carreras.
Dani Clos por su parte ganó la carrera corta.
Grosjean con su brillante fin de semana se quedó con el título de GP2 Asia 2011.
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Re: GP2 Series 2011

Notapor Mekola » Mié Jun 15, 2011 2:02 am

GP2 SERIES - TEMPORADA 2011
RESUMEN PRIMER TERCIO DE TEMPORADA


R01 Estambul:

Romain Grosjean (Dams) se quedó con la victoria en la carrera larga, luego de un duelo con Sam Bird (iSport), quien finalizó segundo. Jules Bianchi (Lotus ART) ha completado el podio luego de una remontada. En la carrera sprint, se impuso Stefano Coletti (Trident), seguido de Giedo van der Garde (Addax) y Sam Bird (iSport).

R02 Barcelona:

Charles Pic y Giedo van der Garde logran en la carrera larga un ostentoso 1-2 para el equipo Addax, seguidos de cerca por Sam Bird (iSport). En la carrera sprint, Bianchi (Lotus ART) protagoniza un accidente en la largada que involucra a Van der Garde y que le cuesta al francés una penalización para la siguiente prueba. En esa carrera vence Fabio Leimer (Rapax), seguido de cerca por el héroe local, Dani Clos (Racing Engineering).

R03 Montecarlo:

Primer triunfo de la temporada para Davide Valsecchi (Air Asia) en la carrera larga, seguido de Alvaro Parente (Racing Engineering) y Luca Filippi (SuperNova). Romain Grosjean (Dams) acaba cuarto luego de gran remontada. En la carrera sprint, Charles Pic (Addax) consigue el triunfo, seguido por Josef Kral (Arden) y Grosjean, quien corona un excelente fin de semana.


Posiciones del Campeonato GP2 Series 2011 tras la 3º fecha:

PILOTOS:

Romain Grosjean 23
Sam Bird 23
Charles Pic 22
Davide Valsecchi 21
Giedo van der Garde 21
Stefano Coletti 14

EQUIPOS:

Barwa Addax Team 43
iSport International 31
Team AirAsia 24
DAMS 23
Racing Engineering 17
Trident Racing 14
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Re: GP2 Series

Notapor wilsoriano » Mié Jun 15, 2011 2:31 am

Saludos mekola, sabe usted si el colombiano Omar Julian Leal tiene posibilidades de disputar el campeonato de novatos, es decir, quedarse con el titulo de novato del año, lei buenos comentarios sobre la participación del piloto bumangues en Mónaco...

Podria confirmar si el equipo para el que compite es el mismo en el que compitió el venezolano Pastor maldonado?

Felicitaciones por el encomiable esfuerzo que hace posteando sobre esta categoria, adelante!!! :smt023

Saludos.
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Re: GP2 Series

Notapor Mekola » Mié Jun 15, 2011 4:17 am

Hola wilsoniano:

En la GP2 no hay campeonato de novatos; lo que sí puede ocurrir que un novato sea el mejor entre los novatos en el campeonato de pilotos y que lo reconozcan por ello. Este año se presentaron pocos novatos, por lo que Omar-Julián Leal tiene chances, pero su principal rival, y el favorito a novato del año, es el mexicano Esteban Gutiérrez.

Leal compite en efecto en Rapax Team, el mismo equipo con el que Pastor Maldonado salió campeón de la GP2 el año pasado.

Gracias por el interés en los comentarios que dejo por aquí. :)
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Re: GP2 Series

Notapor wilsoriano » Mié Jun 15, 2011 1:18 pm

No señor, a usted Mekola gracias por la informacion por cierto muy ilustrativa, cuente con mi atencion respecto a esta interesante categoria que como pudo ver mas bien nada se, salvo unos videitos que mas bien entretienen que colgo Sissi o Marisa no recuerdo, en el foro F1...

Un abrazo fraternal y felicitaciones por el completo trabajo que adelanta!!!
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Re: GP2 Series

Notapor Mekola » Mié Jul 13, 2011 12:20 am

GP2 SERIES - TEMPORADA 2011
RESUMEN HASTA MITAD DE TEMPORADA


R04 Valencia:

En las calles valencianas, Romain Grosjean (DAMS) obtuvo la victoria en la carrera principal, mientras Giedo van der Garde (Addax) tomó la segunda posición tras una lucha con Davide Valsecchi (AirAsia) en las últimas vueltas. En la carrera Sprint, Esteban Gutiérrez (Lotus ART) consiguió su primer triunfo en la categoría, seguido de Luiz Razia (AirAsia) y Van der Garde. Grosjean, líder del campeonato, fue penalizado con diez puestos para la grilla de la carrera siguiente por un incidente que protagonizó en esta prueba.

R05 Silverstone:

Jules Bianchi (Lotus ART), tras un débil comienzo de temporada, recuperó su forma en esta ronda. Luego de conseguir la pole position, en una mojada carrera principal recuperó la punta tras una memorable batalla con Christian Vietoris (Racing Engineering); Marcus Ericsson (iSport) completó el podio. En la carrera Sprint, Romain Grosjean (DAMS) extendió su liderazgo en el campeonato con otro triunfo, por sobre Dani Clos (Racing Engineering) y Giedo van der Garde (Addax).


Posiciones del Campeonato GP2 Series 2011 tras la 5º fecha:

PILOTOS:

Romain Grosjean 47
Giedo van der Garde 38
Sam Bird 32
Davide Valsecchi 30
Charles Pic 24
Dani Clos 24

EQUIPOS:

Barwa Addax Team 62
iSport International 49
DAMS 47
Caterham Team AirAsia 41
Racing Engineering 40
Lotus ART Grand Prix 31
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Re: GP2 Series

Notapor Mekola » Mié Jul 13, 2011 1:18 pm

Atención porque ayer hubo noticia importante:

Fusión entre GP2 Asia y GP2 Series a partir de 2012

La GP2 Asia dejará de existir, ya que se fusionará con la GP2 Series a partir de la temporada 2012. Este año ambas categorías contaron con los mismos autos y los mismos equipos, y en gran medida los mismos pilotos. Además, la serie asiática estaba en debacle ya desde la temporada 2009-10, cuando se redujo a cuatro fechas en Medio Oriente, y a tan sólo dos fechas en su ejercicio 2011, una en Abu Dhabi y otra en Imola.

La fecha de Yas Marina, a realizarse junto con el próximo GP de Abu Dhabi F1 prevista para noviembre, pasará a ser una fecha fuera de campeonato, donde los equipos de la categoría podrán probar pilotos novatos y además recibir un premio económico por participar.

Así la GP2 Series dejará ser en exclusivo europea, para pasar a tener algunas fechas fuera de Europa también. En adelante, podría absorber Abu Dhabi y también Bahrein, en caso de que ésta vuelva a tener fecha en la máxima. La GP2 Series ya utilizó Bahrein como fecha de cierre en su temporada 2005 y Abu Dhabi para cerrar la 2010.
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Re: GP2 Series

Notapor wilsoriano » Mié Jul 13, 2011 4:32 pm

Mekola escribió:Además, la serie asiática estaba en debacle ya desde la temporada 2009-10, cuando se redujo a cuatro fechas en Medio Oriente, y a tan sólo dos fechas en su ejercicio 2011, una en Abu Dhabi y otra en Imola.


Imola? :shock:

Que hace que ese circuito este tan presente en nuestro psique, fúi victima de un error similar...

Saludos...
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Re: GP2 Series

Notapor Bonetto » Mié Jul 13, 2011 4:52 pm

wilsoriano escribió:
Mekola escribió:Además, la serie asiática estaba en debacle ya desde la temporada 2009-10, cuando se redujo a cuatro fechas en Medio Oriente, y a tan sólo dos fechas en su ejercicio 2011, una en Abu Dhabi y otra en Imola.


Imola? :shock:

Que hace que ese circuito este tan presente en nuestro psique, fúi victima de un error similar...

Saludos...

Sí, Imola, no hay error que valga.

La segunda carrera de las GP2 Asia Series se disputó el 20 de marzo en IMOLA.

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Atentamente, Bonetto
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Re: GP2 Series

Notapor wilsoriano » Mié Jul 13, 2011 5:27 pm

Bonetto escribió: Sí, Imola, no hay error que valga.

La segunda carrera de las GP2 Asia Series se disputó el 20 de marzo en IMOLA.

Atentamente, Bonetto


Si hay, en la redacción pero lo hay:

Mekola escribió:, cuando se redujo a cuatro fechas en Medio Oriente,
:evil:

Nada contra tí Mekola, saludos... :wink:
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Re: GP2 Series

Notapor Mekola » Jue Jul 14, 2011 4:38 am

Ocurre que las dos primeras temporadas de GP2 Asia, 2008 y 2008-09, sí fueron en verdad asiáticas, no sólo comprendían Oriente Medio sino también China y el Sudeste Asiático. En la temporada inaugural llegaron hasta a correr en Indonesia, donde se llevaron un chasco porque el asfalto se rompió y los autos recibieron piedrazos; lo mismo cuando compitieron en la segunda temporada en Dubai, la segunda carrera del fin de semana no se pudo correr porque el autódromo, pensado para el desierto, no soportó la imprevista lluvia y se inundó...

Para 2009-10 ya sólo quedaban Abu Dhabi y Bahrein como sedes y dos veces en cada autódromo se disputaron las cuatro fechas. 2011 iba a ser casi lo mismo, pero luego de la de Abu Dhabi estalló el conflicto político en Bahrein y las fechas allí no se disputaron, por eso los organizadores eligieron Imola como solución de compromiso, para no dejar al campeonato con una sola ronda.

De todos modos, la GP2 Asia ya cumplió su objetivo, que era competir con la ya extinguida A1GP, serie que convocaba a muchas naciones y pilotos asiáticos. Desaparecida la A1GP, la GP2 Asia entró en debacle, y ya no fue la misma de antes. La baja de la categoría era dada como un hecho, incluso antes de la breve temporada 2011.
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