http://www.sportmotor.com.ar/risati.htm
Tony Casta.
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Automovilismo argentino
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Automovilismo argentino
por Tony Casta » Mar Nov 21, 2006 1:28 pm
- Tony Casta
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TC 2000
por Tony Casta » Mar Mar 27, 2007 1:01 pm
TC 2000
http://www.tc2000.com.ar/quienes_somos.php
Autos
http://www.tc2000.com.ar/autos.php
Este año los primero 6 mese Pechito Lopez correra para el equipo HONDA.
Calendario
Este año se corre en Interlagos Brasil.
http://www.tc2000.com.ar/calendario.php
En Mendoza, hay dos fechas, San Martin y San Rafael. Luego una muy cerca en San Juan provincia que esta a 150Km de Mendoza.
Este es mi equipo...
TC 2000
http://www.youtube.com/watch?v=Bb_PGXqjrrw
Un regalo...Vean el final. 1988
Juan Maria Traverso, un idolo del automovilismo argentino.
http://www.youtube.com/watch?v=EjeY3LLD ... ed&search=
Tony Casta.
Mendoza-Argentina.
http://www.tc2000.com.ar/quienes_somos.php
Autos
http://www.tc2000.com.ar/autos.php
Este año los primero 6 mese Pechito Lopez correra para el equipo HONDA.
Calendario
Este año se corre en Interlagos Brasil.
http://www.tc2000.com.ar/calendario.php
En Mendoza, hay dos fechas, San Martin y San Rafael. Luego una muy cerca en San Juan provincia que esta a 150Km de Mendoza.
Este es mi equipo...
TC 2000
http://www.youtube.com/watch?v=Bb_PGXqjrrw
Un regalo...Vean el final. 1988
Juan Maria Traverso, un idolo del automovilismo argentino.
http://www.youtube.com/watch?v=EjeY3LLD ... ed&search=
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MURIO PILOTO ARGENTINO
por rodolfo » Mié Abr 25, 2007 1:57 am
MURIO PILOTO ARGENTINO EN CATEGORIA DE TURISMOS
BUENOS AIRES, 22 (ANSA)- El piloto argentino Guillermo Castellanos falleció a raíz de las graves heridas que sufrió en un accidente durante una carrera de la tradicional categoría local Turimo Carretera (TC).
La prueba se desarrollaba en Comodoro Rivadavia, a 1.1854 kilómetros al sur de la ciudad de Buenos Aires, y correspondía a la quinta fecha de la categoría, de gran tradición en el país, aunque usualmente en jaque por los accidentes.
El auto de Castellanos, un Chevrolet, tras un fuerte golpe contra otra unidad, se prendió fuego y el piloto quedó dentro del habitáculo durante algunos minutos hasta que pudo ser rescatado y trasladado de urgencia al Hospital Regional, donde murió.
El volante, de 40 años y quien había debutado en TC catorces meses atrás en el mismo circuito, murió "a causa de múltiples traumatismos", dijeron los médicos.
Los otros volantes que tuvieron parte en el violento choque fueron Ernesto Bessone (Dodge Cherokee), Pedro Dandlen (Dodge Cherokee) y Laureano Campanera (Chevrolet).
Las autoridades de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) anunciaron el deceso del corredor instantes después de finalizada la carrera.
Luego del accidente, que involucró a cuatro autos, la prueba se completó y tuvo como ganador a Matías Rossi (Chevrolet).
CHUBUT, Argentina - Habían pasado pocos minutos de bajada la bandera a cuadros, y el tono de los que trataban de hablar de las 15 vueltas de carrera que tuvo la final del TC, cambió repentinamente. El parte oficial de prensa de la ACTC confirmaba la triste y lamentablemente esperada noticia. Guillermo Castellanos había fallecido como consecuencia de las heridas internas sufridas en el accidente de la quinta vuelta, cuando su Chevrolet y el Dodge de Pedro Dandlen impactaron con una impresionante violencia.
Si bien no se dieron mayores detalles de los hechos, el accidente no se pudo ver por la TV, se especulaba que uno de los autos había quedado detenido en medio de la pista y el otro, al intentar evitarlo, lo impactó de cola, golpeandose ambos en sentido inverso. Ambos autos se incendiaron y Dandlen fue rescatado del suyo gracias a la ayuda de Tito Bessone, involucrado también en el accidente. El piloto de Carlos Casares sufrió una fractura de la pierna izquierda.
Los médicos y rescatistas trataron de hacer lo propio con Castellanos y su acompañante. Este último salió por sus propios medios, a través de la abertura del parabrisas, que fue roto por un oficial deportivo para que pudieran escapar del fuego, que aún no se apagaba. Castellanos, incosciente en su butaca, fue extraído por los médicos, luego de la extinción del incendio, y de cortar la carrocería con tijeras neumáticas.
BUENOS AIRES, 22 (ANSA)- El piloto argentino Guillermo Castellanos falleció a raíz de las graves heridas que sufrió en un accidente durante una carrera de la tradicional categoría local Turimo Carretera (TC).
La prueba se desarrollaba en Comodoro Rivadavia, a 1.1854 kilómetros al sur de la ciudad de Buenos Aires, y correspondía a la quinta fecha de la categoría, de gran tradición en el país, aunque usualmente en jaque por los accidentes.
El auto de Castellanos, un Chevrolet, tras un fuerte golpe contra otra unidad, se prendió fuego y el piloto quedó dentro del habitáculo durante algunos minutos hasta que pudo ser rescatado y trasladado de urgencia al Hospital Regional, donde murió.
El volante, de 40 años y quien había debutado en TC catorces meses atrás en el mismo circuito, murió "a causa de múltiples traumatismos", dijeron los médicos.
Los otros volantes que tuvieron parte en el violento choque fueron Ernesto Bessone (Dodge Cherokee), Pedro Dandlen (Dodge Cherokee) y Laureano Campanera (Chevrolet).
Las autoridades de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) anunciaron el deceso del corredor instantes después de finalizada la carrera.
Luego del accidente, que involucró a cuatro autos, la prueba se completó y tuvo como ganador a Matías Rossi (Chevrolet).
CHUBUT, Argentina - Habían pasado pocos minutos de bajada la bandera a cuadros, y el tono de los que trataban de hablar de las 15 vueltas de carrera que tuvo la final del TC, cambió repentinamente. El parte oficial de prensa de la ACTC confirmaba la triste y lamentablemente esperada noticia. Guillermo Castellanos había fallecido como consecuencia de las heridas internas sufridas en el accidente de la quinta vuelta, cuando su Chevrolet y el Dodge de Pedro Dandlen impactaron con una impresionante violencia.
Si bien no se dieron mayores detalles de los hechos, el accidente no se pudo ver por la TV, se especulaba que uno de los autos había quedado detenido en medio de la pista y el otro, al intentar evitarlo, lo impactó de cola, golpeandose ambos en sentido inverso. Ambos autos se incendiaron y Dandlen fue rescatado del suyo gracias a la ayuda de Tito Bessone, involucrado también en el accidente. El piloto de Carlos Casares sufrió una fractura de la pierna izquierda.
Los médicos y rescatistas trataron de hacer lo propio con Castellanos y su acompañante. Este último salió por sus propios medios, a través de la abertura del parabrisas, que fue roto por un oficial deportivo para que pudieran escapar del fuego, que aún no se apagaba. Castellanos, incosciente en su butaca, fue extraído por los médicos, luego de la extinción del incendio, y de cortar la carrocería con tijeras neumáticas.
"Un fin de semana sin carreras...es un fin de semana perdido" ... Pedro Rodriguez
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rodolfo - Mensajes: 566
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por mikehawthorn » Mié Sep 19, 2007 8:24 pm
Victoria de Pechito López, resultados del TC2000 tomados del web: http://www.sportmotor.com.ar
TC 2000 - CARRERA FINAL(34 vueltas)
1 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 50;54,616
2 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 6,072
3 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT a 7,350
4 8 SPATARO EMILIANO RENAULT a 22,145
5 21 PERNIA LEONEL HONDA a 26,258
6 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET a 28,263
7 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA a 31,391
8 6 BASSO MARTIN FORD a 32,553
9 56 GARCIA NELSON FORD a 39,767
10 34 MORO RAFAEL HONDA a 40,646
11 20 FINESCHI DAMIAN HONDA a 43,283
12 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 48,805
13 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD a 53,548
14 33 GIROLAMI NESTOR HONDA a 55,958
15 40 BELLI DANIEL HONDA a 1;02,168
16 26 SALERNO RUBEN VW a 1;10,865
17 15 CARDUCCI LEANDRO VW a 3 vtas
18 58 MARTIN HENRY HONDA a 12 vtas
19 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA a 13 vtas
20 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 15 vtas
21 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET a 20 vtas
22 57 BUENO CACA HONDA a 20 vtas
23 14 TUERO ESTEBAN VW a 23 vtas
24 27 GERARDO MARTIN VW BORA a 23 vtas
25 32 COSCIA FRANCO HONDA a 27 vtas
26 3 SILVA JUAN M. HONDA a 27 vtas
27 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER a 29 vtas
28 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD a 30 vtas
No Registraron Paso:
24 REX CHEVROLET y 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET
Promedio del 1º: 131.952. km/h.
Récord de vuelta: José María López - 1m23seg034/1000. en la vuelta 19.
Penalización Box por falsa largada: Auto Nº40
Penalización Box por falsa largada: Auto Nº27
Gracias, Jorge.
TC 2000 - CARRERA FINAL(34 vueltas)
1 37 LOPEZ JOSE MARIA HONDA 50;54,616
2 1 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 6,072
3 7 ORTELLI GUILLERMO RENAULT a 7,350
4 8 SPATARO EMILIANO RENAULT a 22,145
5 21 PERNIA LEONEL HONDA a 26,258
6 44 BUGLIOTTI MARCELO CHEVROLET a 28,263
7 10 FURLAN GABRIEL TOYOTA a 31,391
8 6 BASSO MARTIN FORD a 32,553
9 56 GARCIA NELSON FORD a 39,767
10 34 MORO RAFAEL HONDA a 40,646
11 20 FINESCHI DAMIAN HONDA a 43,283
12 16 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 48,805
13 64 DI PALMA LUIS JOSE FORD a 53,548
14 33 GIROLAMI NESTOR HONDA a 55,958
15 40 BELLI DANIEL HONDA a 1;02,168
16 26 SALERNO RUBEN VW a 1;10,865
17 15 CARDUCCI LEANDRO VW a 3 vtas
18 58 MARTIN HENRY HONDA a 12 vtas
19 9 FONTANA NORBERTO TOYOTA a 13 vtas
20 2 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 15 vtas
21 25 VENTANA SANTIAGO CHEVROLET a 20 vtas
22 57 BUENO CACA HONDA a 20 vtas
23 14 TUERO ESTEBAN VW a 23 vtas
24 27 GERARDO MARTIN VW BORA a 23 vtas
25 32 COSCIA FRANCO HONDA a 27 vtas
26 3 SILVA JUAN M. HONDA a 27 vtas
27 28 MERLINO MAXIMILIANO CHRYSLER a 29 vtas
28 5 PONCE DE LEON GABRIEL FORD a 30 vtas
No Registraron Paso:
24 REX CHEVROLET y 17 YANNANTUONI FABIAN CHEVROLET
Promedio del 1º: 131.952. km/h.
Récord de vuelta: José María López - 1m23seg034/1000. en la vuelta 19.
Penalización Box por falsa largada: Auto Nº40
Penalización Box por falsa largada: Auto Nº27
Gracias, Jorge.
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mikehawthorn - Mensajes: 77
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por mikehawthorn » Mié Sep 19, 2007 8:34 pm
Del web relacionado, resultados Turismo Carretera, 9 de Julio:
Turismo Carrertera - Nueve de Julio
Final (23 vtas.)
1 2 SILVA JUAN MANUEL FORD 39;09,787
2 8 MORIATIS EMANUEL FORD a 2,649
3 32 CASTELLANO JONATAN DODGE a 5,085
4 12 BESSONE ERNESTO DODGE a 5,595
5 2 DI PALMA PATRICIO TORINO a 6,322
6 17 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 8,937
7 15 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 11,560
8 4 MARTINEZ OMAR FORD a 11,713
9 34 SAVINO JOSE FORD a 12,051
10 66 MULET LEANDRO CHEVROLET a 14,718
11 30 JALAF MATIAS FORD a 14,913
12 53 PICCINI MARTIN FORD a 15,453
13 26 RAMOS EDUARDO FORD a 15,461
14 7 UGALDE LIONEL FORD a 18,116
15 24 SOTO PABLO DODGE a 19,410
16 18 ALAUX SERGIO CHEVROLET a 20,208
17 22 DIRUSCIO SEBASTIAN DODGE a 20,910
18 20 CATALAN MAGNI JULIO DODGE a 21,461
19 10 CIANTINI JOSE DODGE a 22,080
20 50 ACEBAL MARIANO CHEVROLET a 22,848
21 41 URRETAVIZCAYA ROBERTO DODGE a 23,408
22 33 ROBBIANI ARIEL FORD a 24,570
23 64 RIVA NESTOR TORINO a 29,869
24 113 DE CARLO DIEGO CHEVROLET a 30,084
25 58 GIL BICELLA FACUNDO DODGE a 30,472
26 99 PICCININ ESTEBAN FORD a 34,575 (foto 5)
27 82 LARRAURI OSCAR DODGE a 36,580
28 35 GUARNACCIA SERGIO FORD a 45,732
29 49 SINELLI RAUL DODGE a 50,687
30 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 1;07,734
31 19 PACHO ARIEL TORINO a 1 V.
32 51 ZANATTA RENE DODGE a 1 V.
33 56 SALERNO RUBEN DODGE a 2 V.
34 48 DEL BO ROBERTO CHEVROLET a 5 V.
35 59 CANDELA ENRIQUE FORD a 6 V.
36 23 OCCHIONERO ALEJANDRO FORD a 7 V.
37 111 R E X FORD a 9 V.
38 36 IGLESIAS LEANDRO CHEVROLET a 10 V.
39 16 ACUNA FABIAN FORD a 11 V.
40 43 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET a 11 V.
41 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD a 13 V.
42 28 TANONI OMAR CHEVROLET a 16 V.
43 9 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET a 17 V.
44 38 GIANINI JUAN PABLO FORD a 17 V.
45 29 NOLESI MATHIAS FORD a 18 V.
46 3 AVENTIN DIEGO RAUL FORD a 18 V.
47 46 CORONAS WALDEMAR DODGE a 18 V.
48 25 DI PALMA MARCOS CHEVROLET a 19 V.
Promedio: 162,685 km/h.
R.de Vta.: 16 (Acuña) en la Vta.3
en 1m35s089/1000 a 174,791 km/h.
Recargos: 4 (Martinez) por toque al 15 (Ledesma) y 30 (Jalaf) por corte de chicana y ganar posiciones.
Pase y siga: 49 (Sinelli) por toque al 113 (De Carlo) y 17 (Rossi) por toque al 15 (Ledesma).
Nota: El Turismo Carretera Argentino es una de las competencias más antiguas de automovilismo del mundo, es el patrimonio automovilístico más grande de los Argentinos. Así como hay fanáticos furibundos del Boca y del River en el TC existen los de Chevrolet y Ford.
Gracias, Jorge.
Turismo Carrertera - Nueve de Julio
Final (23 vtas.)
1 2 SILVA JUAN MANUEL FORD 39;09,787
2 8 MORIATIS EMANUEL FORD a 2,649
3 32 CASTELLANO JONATAN DODGE a 5,085
4 12 BESSONE ERNESTO DODGE a 5,595
5 2 DI PALMA PATRICIO TORINO a 6,322
6 17 ROSSI MATIAS CHEVROLET a 8,937
7 15 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET a 11,560
8 4 MARTINEZ OMAR FORD a 11,713
9 34 SAVINO JOSE FORD a 12,051
10 66 MULET LEANDRO CHEVROLET a 14,718
11 30 JALAF MATIAS FORD a 14,913
12 53 PICCINI MARTIN FORD a 15,453
13 26 RAMOS EDUARDO FORD a 15,461
14 7 UGALDE LIONEL FORD a 18,116
15 24 SOTO PABLO DODGE a 19,410
16 18 ALAUX SERGIO CHEVROLET a 20,208
17 22 DIRUSCIO SEBASTIAN DODGE a 20,910
18 20 CATALAN MAGNI JULIO DODGE a 21,461
19 10 CIANTINI JOSE DODGE a 22,080
20 50 ACEBAL MARIANO CHEVROLET a 22,848
21 41 URRETAVIZCAYA ROBERTO DODGE a 23,408
22 33 ROBBIANI ARIEL FORD a 24,570
23 64 RIVA NESTOR TORINO a 29,869
24 113 DE CARLO DIEGO CHEVROLET a 30,084
25 58 GIL BICELLA FACUNDO DODGE a 30,472
26 99 PICCININ ESTEBAN FORD a 34,575 (foto 5)
27 82 LARRAURI OSCAR DODGE a 36,580
28 35 GUARNACCIA SERGIO FORD a 45,732
29 49 SINELLI RAUL DODGE a 50,687
30 14 ALTUNA MARIANO CHEVROLET a 1;07,734
31 19 PACHO ARIEL TORINO a 1 V.
32 51 ZANATTA RENE DODGE a 1 V.
33 56 SALERNO RUBEN DODGE a 2 V.
34 48 DEL BO ROBERTO CHEVROLET a 5 V.
35 59 CANDELA ENRIQUE FORD a 6 V.
36 23 OCCHIONERO ALEJANDRO FORD a 7 V.
37 111 R E X FORD a 9 V.
38 36 IGLESIAS LEANDRO CHEVROLET a 10 V.
39 16 ACUNA FABIAN FORD a 11 V.
40 43 CAMPANERA LAUREANO CHEVROLET a 11 V.
41 6 PONCE de LEON GABRIEL FORD a 13 V.
42 28 TANONI OMAR CHEVROLET a 16 V.
43 9 ORTELLI GUILLERMO CHEVROLET a 17 V.
44 38 GIANINI JUAN PABLO FORD a 17 V.
45 29 NOLESI MATHIAS FORD a 18 V.
46 3 AVENTIN DIEGO RAUL FORD a 18 V.
47 46 CORONAS WALDEMAR DODGE a 18 V.
48 25 DI PALMA MARCOS CHEVROLET a 19 V.
Promedio: 162,685 km/h.
R.de Vta.: 16 (Acuña) en la Vta.3
en 1m35s089/1000 a 174,791 km/h.
Recargos: 4 (Martinez) por toque al 15 (Ledesma) y 30 (Jalaf) por corte de chicana y ganar posiciones.
Pase y siga: 49 (Sinelli) por toque al 113 (De Carlo) y 17 (Rossi) por toque al 15 (Ledesma).
Nota: El Turismo Carretera Argentino es una de las competencias más antiguas de automovilismo del mundo, es el patrimonio automovilístico más grande de los Argentinos. Así como hay fanáticos furibundos del Boca y del River en el TC existen los de Chevrolet y Ford.
Gracias, Jorge.
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mikehawthorn - Mensajes: 77
- Registrado: Mar Jun 12, 2007 10:08 pm
por alejocard » Jue Sep 20, 2007 2:09 pm
mikehawthorn escribió:Nota: El Turismo Carretera Argentino es una de las competencias más antiguas de automovilismo del mundo, es el patrimonio automovilístico más grande de los Argentinos. Así como hay fanáticos furibundos del Boca y del River en el TC existen los de Chevrolet y Ford.
Gracias, Jorge.
Buen apunte mikehawtorn, en la revista MOTOR de mí país, salió el año pasado un artículo de Jose Clopatofsky sobre el TC Argentino y comentaba lo que tú dices. Voy a ver si lo logro encontrar en la red para compartirlo con todos.
Alejandro
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alejocard - Mensajes: 1575
- Registrado: Mar Dic 06, 2005 1:17 pm
- Ubicación: Somewhere in Bogotá DC
por alejocard » Mar Oct 09, 2007 2:22 pm
Christian Ledesma se ha coronado como nuevo campeón del TC 2000 a falta de unas válidas para finalizar la temporada. Excelente para este competitivo piloto que se encuentra dentro del proyecto del equipo suraméricano para NASCAR.
Alejandro
Alejandro
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alejocard - Mensajes: 1575
- Registrado: Mar Dic 06, 2005 1:17 pm
- Ubicación: Somewhere in Bogotá DC
por mikehawthorn » Jue Oct 11, 2007 3:13 pm
El auto de Ledesma. Un poco falto de estética como todos los de la categoría pero que carreras tan emocionantes corren.
Saludos, Jorge.
Saludos, Jorge.
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mikehawthorn - Mensajes: 77
- Registrado: Mar Jun 12, 2007 10:08 pm
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