No sólo F1, otros Campeonatos

[waterparties]

Están emitiendo la GP2 en Eurosport y RTL.
Se nota que todos quieren un volante de F1, veremos cuantos acaban.

Menuda carrera de coches de choque... son todas así?

[ulises]

¿Es este domingo las 500 de Indy?
¿Sabeís si las retrasmite alguien?
Gracias. Un saludo

[Bandini]

Victoria de Chevrolet Corvette en la carrera de hoy del GT FIA disputada en Imola.

La pareja formada por Hezemans - Kumpen ha resultado ganadora por delante del Ferrari de Gardel - Lamy y el Masertri de Biagi - Babini.

Muy interesante está resultando este año el campeonato, con cuatro coches diferentes ganadores en las cuatro carreras disputadas: Ferrari, Maserati, Aston-Martin y ahora Chevrolet.

Saludos, Bandini.

[riquii]

Estos americanos ya no saben que inventar para promocionar las 500 Millas. (Danica terminó cuarta y ya es 9ª en la general.)

[F1Seguidor]

Tercera prueba de la Champ Car la disputada ayer en el circuito oval de Milwaukee. Importante destacar la presencia del piloto catalan Oriol Servià dentro del mejor equipo del campeonato el Newman-Hass, ya que uno de sus dos pilotos titulares, el brasileño Bruno Junqueira sufrió un accidente durante las 500 millas de Indianapolis, que le tendrá apartado de los circuitos durante seis meses. El equipo se puso en contacto con Oriol para disputar esta carrera, en principio. Al final de las 225 vueltas, victoria para Paul Tracy, y excelente tercer puesto para Oriol Servià que es posible que continue en el equipo de Newman-Hass para las proximas carreras debido a este buen resultado. Incluso ha superado a su compañero de equipo Sebastien Burdais

Oriol Servià declaró lo siguiente al termino de la prueba:

"Estoy muy contento de haber tenido la oportunidad de conducir el auto de PacfiCare este fin de semana. Teníamos un muy buen coche y estoy contento de haber podido entregar buenas cuentas al final. El equipo también está contento y yo ya quiero estar de vuelta en este auto, es un muy buen coche."



Oriol Servià en el podio de Milwaukee

Un saludo.

[riquii]

24 Horas de Le Mans

El fin de semana pasado se disputaron las primeras pruebas para las 24 horas de Le Mans que se disputará los próximos días 18 y 19 de este mes.
Los Pescarolo han marcado los mejores tiempos en estas sesiones preparatorias por delante de los invencibles y admirados en este foro R8 que este año harán su última aparición en la mítica prueba gala. A finales de este año aparecerá el nuevo Audi para Le Mans 2006 con las especificaciones que marca el nuevo reglamento.
El equipo francés Oreca cambia sus tradicionales Viper por los Audi aspirando así a la victoria absoluta de un equipo totalmente francés. Una nueva victoria del R8 marcaría un record que actualmente comparte con los Alfa 8C-2300, los Ford GT40 y los Porsche 956 con cuatro triunfos.
El danés Kristensen podría lograr su sexto triunfo consecutivo y séptimo total batiendo así el record que actualmente comparte con Ickx.
En esta edición debuta Sebastien Loeb quien recien llegado de vencer en Turquía pudo completar sus 10 vueltas obligatorias. Otros nombres de la F1 que veremos son Montagny, Comas, Lammers, Bouillon, Lehto, Pirro, Belmondo, Magnussen, Brabham, Sarrazin, Lamy etc.
En la categoría GT1 Ferrari tendrá en la BMS Scuderia Italia su mejor representante con los 550 Maranello y a los Aston Martin DBR9 como sus principales enemigos.
La carrera se podrá seguir a través de Eurosport.

Loeb, Pescarolo.




R8 del Team Oreca persiguiendo a los Aston Martin.


Ferrari 550 Maranello de la Scuderia Italia.

[riquii]

Están emitiendo el Warm Up de las 24 horas de Le Mans por Eurosport.
Más tarde emitirán reportajes incluyendo uno histórico, a las 4 la salida.
Los Pescarolo siguen fuertes y han marcado la Pole.

LE MANS, 17 de junio.- El equipo francés ha establecido un crono de 3:34.715 y ha aventajado en 0.84 segundos al Segundo coche de la escudería Pescarolo que pilotan Sebastien Loeb, Eric Helary y Soheil Ayari. El Campeón, Audi, de Emanuele Pirro, Frank Biela y Allan McNish han logrado la tercera plaza de la parrilla después de las dificultades por las que han pasado durante las dos sesiones de calificación.

El danés Tom Kristensen, que busca su séptima Victoria en Le Mans, lo tuvo más complicado y acabó en la octava plaza con Audi y sus compañeros de equipo JJ Lehto y Marco Werner. Pescarolo ha logrado aventajar a este equipo en más de 4 segundos. Mientras, el Dome Mugen, conducido por los japoneses Ryo Michigami, Seiji Ara y Katsutomo Kaneishi, han logrado una sorprendente cuarta plaza.

Otro Audi, el pilotado por el francés de Renault Franck Montagny, Jean-Marc Gounon y Stephane Ortelli, vencedor en Le Mans en 1998, acabaron la sesión ocupando la quinta plaza final

ASTON MARTIN, INTOCABLE

En la clase GT1, dura lucha entre Aston Martin, Corvette y Ferrari. Al final, la marca inglesa fue el más rápido obteniendo el mejor crono de su categoría con Tomas Enge a la cabeza. El coche Nº 58 marcó un crono de 3:48.576, superando al Segundo coche que presenta la marca británica en esta carrera en 1.2 segundos. La tercera plaza ha sido para el Nuevo Corvette C6.R de Gavin, Beretta y Magnussen pero a tres segundos del Aston Martin.

Fuente Eurosport.

[riquii]

La situación actual de carrera es muy interesante con los nuevos Pescarolo remontando a marchas forzadas y marcando repetidamente mejores vueltas que el R8 del líder Kristensen.
Parecía que lo tenían todo perdido cuando estaban en P4 y Loeb en P7 pero han retomado el buen ritmo y aún no hay nada decidido.
Los Ferrari toda la carrera por detrás de los Aston Martin y los Corvette.

[Bandini]

Victoria final de Audi... y ¿van?

En concreto el trío formado por Letho, Werner y Kristensen, quein bate el record de victorias de Ickx.

Corvette se impone a Aston en GT.

Saludos, Bandini.

[waterparties]

Haciendo leña del árbol caído, la Champ Car y concretamente los organizadores de la próxima carrera en Cleveland han decidido dar pase gratis a aquellos que traigan la entrada del US GP de F1.

Ahí, echando sal en las heridas

[Bandini]

En la carrera disputada hoy en Brno, 5ª del certamen FIA GT, otra victoria del veterano Ferrari 550 Maranello. Vencedores la pareja Gardel-Lamy.

No deja de sorprender la longevidad del Ferrari 550 Maranello, un coche que nació a al luz hace casi diez años.

Segundo ha sido el Maserati MC12 de Bertolini-Wendlinger y tercero el Ferrari 575 de Melo-Belloc.

Saludos, Bandini.

[riquii]

No es que me agrade mucho la GP2 por la poca sofisticación tecnológica de sus monoplazas pero al menos entretiene durante la mañana de un Gran Premio.
Lo que si que me gusta de esta categoría es poder ver a los futuros pilotos de F1 y en ese sentido hay que destacar muy por encima del resto las actuaciones de Kovalainen. Un piloto seguro y a la vez rápido.
La carrera del sábado la ganó con autoridad aunque beneficiado también por el monumental error del equipo de Rosberg.
Por otro lado y ya en la jornada del domingo Rosberg también demostró muy buenas cualidades al ganar una carrera un tanto cómoda pero que unida a la del sábado mostraron un buen potencial en el piloto alemán. Curiosamente Nico no es finlandés como el padre.

[riquii]

Se ha estrenado el circuito urbano de Bilbao con las World Series y mañana volveremos a gozar con Fraile en La 2.
Lástima no haber visto los entrenamientos que creo que han televisado esta mañana.

[ulises]

No me gusto mucho el circito de Bilbao y además las tomas de televisión fueron penosas.

Ni una vuleta completa tomada desde el helicoptero. Tomas tan cercanas que no se apreciaba que los coches fuesen por una ciudad...

No se si la realización fue de tve, pero si es así, volvemos a los viejos tiempos de las retransmisiones de la f1, y con Fraile.

[Bandini]

Coincido con las afirmaciones de Ulises.

El circuito no me pareció nada del otro mundo: excesivamente lento y bacheado. Muy afeado por las protecciones de hormigón.

Y la retransmisión, penosa. Creo que fue cosa de ETB. Se podía haber sacado mas provecho del entorno, pero la realización perdía comba continuamente en detrimento del espectador.

Una pena.

Saludos, Bandini.

[Ponton17]

A mí el circuito me impresionó de entrada, no estoy demasiado habituado a los circuitos urbanos, porque, de hecho, sólo puedo ver el GP de Mónaco de F1 en un trazado urbano. Me pareció, a diferencia de lo que opina Bandini, bastante rápido, pero sin duda demasiado bacheado. La zona del puente de Euskalduna (creo que se llamaba así) era muy espectacular, de lo mejor. Globalmente, daba la sensación que no había zonas peligrosas o de gran riesgo para los pilotos, con lo que la seguridad está a un buen nivel.

Tal vez fue este hecho el que me acabó dejando algo decepcionado tras ver las dos carreras, la mayoría de curvas eran algo estériles, con poco carácter. Por otro lado, se vieron muy pocos adelantamientos. Es lógico que en un trazado urbano haya poco espacio con lo que los sobrepasos sean complicados, pero el circuito de Bilbao tiene puntos francamente con gran anchura y podrían haber diseñado una curva en la que se pudiese adelantar con relativa facilidad.

Pero sin duda, y desde hace años, el gran punto débil de las World Series es las retransmisiones por televisión, sea a cargo de TVE o de ETB, concretamente la realización. Dejando de lado que no hay nunca cámaras onboard, es muy desesperante como siempre fijan el objetivo en el piloto que va líder. Aunque hayan luchas por el pelotón, son pocas las veces que muestran las 'batallas' encarnizadas y supuestamente espectaculares que allí se producen. Y cuando se fijan en ellas, casi siempre lo hacen mal, cambiando de plano cuando justo se está produciendo el sobrepaso, por ejemplo. Los comentarios de Fraile son repelentes, en el sentido de que te repele del televisor. Josep Lluís Merlos y los invitados salvan la retransmisión, honsestamente.

De todos modos, el circuito de Bilbao me gustó en general, es muy difícil que veamos a los F1 luchando allí, pero sería muy bonito, sin duda.

Un saludo.

[elnuevo]

Se rumoreaba que la inesperada mejora del equipo francés ART de GP2 era bastante "rara" y habia levantado ciertas suspicacias en el padock. Nadie se creía que la mejora que habian tenido era del todo limpia. Bueno pues tanto Nico Rosberg como Alex Premat han sido relegados a las últimas posiciones de la parrilla de salida al encontrar los comisarios irregularidades en el monoplaza.


Un saludo.

[Bandini]

Victoria de Maserati en las 24 horas de SPA

Maserati logra un brillante doblete en la clásica de las 24 horas de Spa, disputadas en condiciones muy duras bajo un afuerte lluvia.

Primeros absolutos v.der Poele-Scheider-Bartels, por delante de otro MC12, el pilotado por Bertolini-Wendlinger-Peter. Tercero el veterano Ferrari 550 Maranello de Lens-Buchutt-Vosse.

Tres coches de Modena en las tres primeras posiciones.

La parte negativa ha sido el fracaso de los –a priori- favoritos Aston Martin.

Saludos, Bandini.

[riquii]

Volante del Lola de Oriol Servia en la CHAMP CAR

[riquii]

Algunos equipos de A1GP en las recientes pruebas de Silverstone.

Holanda


Pakistán


Gran Bretaña


Sudáfrica


Portugal


Brasil