WRC 2010

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Shakedown

1º Mikko Hirvonen en Ford 2.02.2
2º Sebastien Loeb en Citroen a + 0.1
2º Jari-Matti Latvala en Ford a + 0.1
4º Sebastien Ogier en Citroen a + 0.2
5º Dani Sordo en Citroen a + 0.4
6º Petter Solberg en Citroen a + 0.8

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Resultados del Primer Dia

1. Solberg P. - Patterson C. Citroen C4 WRC 2:33.2
2. Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 +1.0
3. Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 +1.6
= Loeb S. - Elena D. Citroen C4 WRC +1.6
5. Solberg H. - Minor-Petrasko I. Ford Focus RS WRC 08 +3.2
= Ogier S. - Ingrassia J. Citroen C4 WRC +3.2
7. Sordo D. - Marti M. Citroen C4 WRC +3.8
8. Ostberg M. - Andersson J. Subaru Impreza S12B WRC +5.4
= Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 +5.4
10. Al-Qassimi K. - Orr M. Ford Focus RS WRC 08 +6.4
= Räikkönen K. - Lindström K. Citroen C4 WRC +6.4
12. Ketomaa J. - Stenberg M. Ford Fiesta S2000 +9.4
13. Kankkunen J. - Repo J. Ford Focus RS WRC 08 +9.6
14. Hänninen J. - Markkula M. Škoda Fabia S2000 +10.8
15. Sandell P. - Axelsson E. Škoda Fabia S2000 +11.4

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Rally de Francia - 1/3 de octubre

Este año supone un gran cambio en la prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes, ya que ésta se traslada de la isla de Córcega, donde ha estado ubicada durante años, a la región de Alsacia, cerca de la frontera con Alemania.

El Tour de Corse ha formado parte del Mundial de Rallyes desde la temporada inaugural del certamen, en 1973, y no tardó en labrarse una reputación gracias a su itinerario montañoso y sus sinuosos tramos asfaltados, los cuales le valieron el sobrenombre de “rallye de las 10.000 curvas”.

En 2009 la carrera no formó parte del calendario WRC debido al sistema de rotación de pruebas FIA, pero en octubre de ese mismo año la Federación Francesa de Automovilismo, la FFSA, decidió trasladarla de Córcega a una nueva ubicación cerca de Estrasburgo.

La nueva prueba WRC de Francia se denominará Rallye de Alsacia-Vosges, hasta ahora carrera puntuable para el Campeonato de Rallyes de Francia que se disputó por última vez en mayo de 2009.

Nuevo para el 2010
Aparte del nombre todo en este rallye será nuevo en 2010.

Además, el Rallye de Francia es una de los dos únicas pruebas de esta temporada que puntuará para los tres campeonatos de apoyo al WRC: the J-WRC, P-WRC and S-WRC.

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Lista de inscritos
1 - Sébastien LOEB - Daniel ELENA - Citroën C4 WRC
2 - Dani SORDO - Marc MARTI - Citroën C4 WRC
3 - Mikko HIRVONEN - Jarmo LEHTINEN - Ford Focus RS WRC 09
4 - Jari-Matti LATVALA - Miikka ANTTILA - Ford Focus RS WRC 09
5 - Matthew WILSON - Scott MARTIN - Ford Focus RS WRC 08
7 - Sébastien OGIER - Julien INGRASSIA - Citroën C4 WRC
8 - Kimi RÄIKKÖNEN - Kaj LINDSTRÖM - Citroën C4 WRC
9 - Federico VILLAGRA - Jorge PEREZ COMPANC - Ford Focus RS WRC 08
11 - Petter SOLBERG - Chris PATTERSON - Citroën C4 WRC
14 - Khalid AL-QASSIMI - Michael ORR - Ford Focus RS WRC 08
15 - Frigyes TURAN - Gabor ZSIROS - Peugeot 307 WRC
16 - Henning SOLBERG - Ilka MINOR - Ford Fiesta S2000
17 - Denis KUIPERS - Fréderic MICLOTTE - Ford Fiesta S2000
18 - Mads ØSTBERG - Jonas ANDERSSON - Ford Fiesta S2000
21 - Martin PROKOP - Jan TOMÁNEK - Ford Fiesta S2000
23 - Michal KOSCIUSZKO - Maciek SZCZEPANIAK - Škoda Fabia S2000
24 - Patrik SANDELL - Emil AXELSSON - Škoda Fabia S2000
25 - Eyvind BRYNILDSEN - Cato MENKERUD - Škoda Fabia S2000
26 - Bernardo SOUSA - Nuno Rodrigues DA SILVA - Ford Fiesta S2000
28 - Xavier PONS - Alex HARO - Ford Fiesta S2000
29 - Jari KETOMAA - Miika STENBERG - Ford Fiesta S2000
30 - Albert LLOVERA - Borja ROZADA - Fiat Abarth Grande Punto S2000
31 - Armindo ARAÚJO - Miguel RAMALHO - Mitsubishi Lancer Evo X
32 - Toshi ARAI - Daniel BARRITT - Subaru Impreza WRX STI
33 - Gianluca LINARI - Massimo SALVUCCI - Subaru Impreza WRX STI
36 - Nicholai GEORGIOU - Joseph MATAR - Mitsubishi Lancer Evo X
37 - Peter HORSEY - Calvin COOLEDGE - Mitsubishi Lancer Evo X
38 - Hayden PADDON - John KENNARD - Mitsubishi Lancer Evo X
39 - Alex RASCHI - Rudy POLLET - Mitsubishi Lancer Evo X
40 - Ott TANAK - Kuldar SIKK - Mitsubishi Lancer Evo X
41 - Fabio FRISIERO - Scattolin SIMONE - Mitsubishi Lancer Evo IX
43 - Ken BLOCK - Alex GELSOMINO - Ford Focus RS WRC 08
45 - Rui WANG - Hongyu PAN - Subaru Impreza WRX STI
46 - Anders GRONDAL - Veronica ENGAN - Subaru Impreza WRX STI
47 - Nuno BARROSO - Pedro CONDE - Subaru Impreza WRX STI
48 - John WESTON - Ieuan THOMAS - Subaru Impreza WRX STI
49 - Jean-Sébastien VIGION - Tibo GORCZYCA - Peugeot 207 S2000
50 - Julien MAURIN - Gilles THIMONIER - Ford Fiesta S2000
53 - Per-Gunnar ANDERSSON - Anders FREDRIKSSON - Škoda Fabia S2000
54 - Michel JOURDAIN - Oscar SANCHEZ - Mitsubishi Lancer Evo IX
61 - Christian RIEDEMANN - Josefine Corinn BEINKE - Ford Fiesta R2
62 - Majed Al SHAMSI - Alan HARRYMAN - Ford Fiesta R2
63 - Khalil Al SHAIKH - Killian DUFFY - Ford Fiesta R2
64 - Bader Al JABRI - Stephen McAULEY - Ford Fiesta R2
65 - Thierry COLNEY - Florian ZINGLE - Renault Clio R3
67 - Florian GONON - Sandra ARLETTAZ - Subaru Impreza WRX STI
68 - Yvan MULLER - Gilles MONDESIR - Citroën C4 WRC
69 - Jérôme SCHMITT - Christophe ANTOINE - Citroën C2 R2
70 - Hermann GASSNER - Katharina WÜSTENHAGEN - Mitsubishi Lancer Evo IX
71 - Jean-Pascal BESSON - Thierry DEVAUX - Mitsubishi Lancer Evo IX
72 - Tim JONES - Steve JONES - - Ford Fiesta S1600
73 - Germain BONNEFIS - Olivier FOURNIER - Citroën C2 R2 Max
74 - Joakim ROMAN - Hennah APRELSKY - Subaru Impreza WRX STI
75 - Emmanuel GUIGOU - Vincent GROULIER - Renault Twingo R1
76 - Paolo ALDEGHI - Andrea BONETTI - Renault Clio R3
77 - Ari LAIVOLA - Karl MUSTALHTI - Peugeot 207 S2000
78 - Thomas BARAL - Sabrina SEUX - Renault Clio R3
79 - Andreas MIKKELSEN - Ola FLOENE - Škoda Fabia S2000
121 - Aaron BURKART - André KACHEL - Suzuki Swift S1600
122 - Kevin ABBRING - Erwin MOMBAERTS - Renault Clio R3
123 - Hans WEIJS - Bjorn DEGANDT - Citroën C2 S1600
124 - Egoi Eder VALDÉS - Albert GARDUÑO - Renault Clio R3
126 - Todor SLAVOV - Dobromir FILIPOV - Renault Clio R3
127 - Alessandro BROCCOLI - Angela FORINA - Renault Clio R3
128 - Harry HUNT - Sebastian MARSHALL - Ford Fiesta R2
129 - Thierry NEUVILLE - Nicolas KLINGER - Citroën C2 S1600
131 - Yeray LEMES - Rogelio PEÑATE - Renault Clio S1600
132 - Mathieu ARZENO - Renaud JAMOUL - Citroën C2 S1600
149 - Jérémi ANCIAN - Damien MEZY - Suzuki Swift S1600
150 - Pierre CAMPANA - Sabrina DECSTELLI - Renault Clio S1600

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Itinerario

Viernes 1 Octubre

SS1 Hohlandsbourg - 9,50 km
SS2 Firstplan - 16,60 km
SS3 Valle de Munster - 22,50 km
SS4 Grand Ballon - 24,00 km

SS5 Hohlandsbourg - 9,50 km
SS6 Firstplan - 16,60 km
SS7 Valle de Munster - 22,50 km
SS8 Grand Ballon - 24,00 km

Sábado 2 Octubre

SS9 Klevener - 10,50 km
SS10 Ungersberg - 15,70 km
SS11 Pays d'Ormont - 35,70 km
SS12 Salm - 13,30 km

SS13 Klevener - 10,50 km
SS14 Ungersberg - 15,70 km
SS15 Pays d'Ormont - 35,70 km
SS16 Salm - 13,30 km

Domingo 3 Octubre


SS17 Haguenau - 4,10 km
SS18 Bitche Camp - 24,00 km

SS19 Haguenau - 4,10 km
SS20 Bitche Camp - 24,00 km

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Para los argentinos: Villagra corre con Diego Curletto de navegante.

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Shakedown

1º Petter Solberg Citroen C4 WRC 1:55.2
2º Frigyes Turan Peugeot 307 WRC 1:57.7
3º Jari-Matti Latvala Ford Focus WRC 2:03.6
4º Sebastien Loeb Citroen C4 WRC 2:04.8
4º Sebastien Ogier Citroen C4 WRC 2:04.8
6º Mikko Hirvonen Ford Focus WRC 2:06.4
7º Federico Villagra Ford Focus WRC 2:07.6
8º Yvan Muller Citroen Xsara WRC 2:09.3
9º Dani Sordo Citroen C4 WRC 2:09.4
10º Ken Block Ford Focus WRC 2:13.7
11º Matthew Wilson Ford Focus WRC 2:14.2
12º Khalid Al-Qassimi Ford Focus WRC 2:14.4
13º Kimi Raikkonen Citroen C4 WRC 2:18.4

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1 er dia:
Cuatro Citroën C4 en la punta, Loeb liderando sin problemas, Dani Sordo, Sebastien Ogier y Petter Solberg, los Ford de Latvala y Hirvonen 5 y 6, Kimi octavo delante de Federico Villagra.
Retiro de Iván Muller, nuevo integrante del Solberg World Rally Team y del húngaro Frigyes Turan, que lo único que se de el es que le fue bastante bien en Bulgaria.

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Error mio ayer, Latavala le sacó el 4 lugar a Solberg a último momento

2º dia
Hoy Loeb siguió dominando, si bien no habia llovido por la mañana, los tramos seguían peligrosos y húmedos como el día anterior, con gran cantidad de barro y escombros que habían sido arrastrados a la carretera.

El escolta seguía siendo Dani Sordo mientras Sebastien Ogier perdia su posibilidad de podio por la rotura de la suspensión en el tramo 14. Si bien el francés pretendía reparar el coche en la asistencia, sufrió la perforación del capo del coche y debió retirarse pudiendo engancharse mañana en modo superraly.

Luego de que un trompo y una doble calada del motor en el ultimo tramo del día .Jari-Matti Latvala perdia su tercer puesto frente a Petter Solberg.

Ogier, a pesar de no terminar los tres últimos tramos, quedó sexto en la clasificación de ayer con el Focus Munchi Federico Villagra por detrás de el.

El segundo día de la competencia vio el abandono de Kimi Räikkönen, que perdió más de 30 minutos saliéndose 2 veces del camino.

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Loeb de vuelta campeón, en el patio de su casa....

Clasificación final

1º Loeb S. - Citroen C4 WRC 3h :05 min :49.3 seg pmd. 106 k/h
2º Sordo D. - Citroen C4 WRC a + 35.7
3º Solberg P. Citroen C4 WRC a + 1:16.8
4º Latvala J. - Ford Focus RS WRC 09 a + 1:29.3
5º Hirvonen M. - Ford Focus RS WRC 09 a + 3:43.8
6º Ogier S. - Citroen C4 WRC a + 11:55.9

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Rally de Catalunya

Shakedown

1. LOEB. Citroen C4 WRC. 2:08.6
2. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 2:09.7
3. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 2:09.8
4. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 2:09.9
5. SORDO. Citroen C4 WRC. 2:10.1
6. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 2:11.2
7. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:11.7
8. OGIER. Citroen C4 WRC. 2:12.1
9. TURAN. Peugeot 307 WRC. 2:14.3
10. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 2:14.5


Kimi esta vez empezó mas temprano que nunca, es mas, digamos que nunca empezó... se puso el auto de sombrero en el shakedown y bye bye España...

http://www.youtube.com/watch?v=cgU01cd2 ... r_embedded

gente mala la de la página del WRC que ponen este comentario en la nota donde comentan el accidente...

Antes del rallye, Raikkonen comentó: “Si podemos acercarnos al top 6 estará bien, pero lo más importante es llegar al final. Si el primer día vas a por todas y te sales, no aprendes nada. Y por esto estoy aquí: para aprender”.

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Sebastián Loeb, flamante campeón del mundo volvió a ganar. Esta vez fue en el rally de España, en Catalunya y fue su 61ª victoria. Sin mayores problemas el piloto francés lideró prácticamente toda la competencia terminando a 35.3 segundos por sobre Petter Solberg
Pero la gran pelea estaba detrás de él, entre Dani Sordo y Petter Solberg, que lucharon hasta el final por la segunda posición. Solberg fue el más rápido en el último tramo, superando a Sordo por 0.7 segundos, y terminó con una diferencia total de 5.8 segundos al final.
Jari-Matti Latvala marcó el mismo crono que Sordo en el último tramo pero terminó 40 segundos detrás del español en la clasificación, y quedó cuarto después de haber peleado por una posición de podio durante toda la carrera
Latvala terminó a más de 5 minutos de ventaja respecto a su compañero Mikko Hirvonen, que perdió tiempo ayer con problemas del turbo. Por último Sebastien Ogier consiguió clasificarse en el TOP 10 de la clasificación de pilotos, a un punto por detrás del piloto de Monster Ken Block, quien ha sumado sus primeros puntos en el WRC.
Clasificación final
1º Loeb S. - Elena D. Citroën C4 WRC 3:32:59.7 Pmd. 97.2 k/h
2º Solberg P. - Patterson C. Citroën C4 WRC a + 35.3
3º Sordo D. - Vallejo D. Citroën C4 WRC a + 41.1
4º Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 a + 1:19.5
5º Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 a + 6:32.9

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esto es en realidad para el 2011 pero bueno....

Dani Sordo: Citroën lo liberó del contrato (desde mi punto de vista lo echaron a la m.. muy injustamente, gente desagradecida).
Quesnel dice que los pilotos "oficiales" son Loeb y Ogier y no les da la guita para poner un tercer auto a temporada completa.
No se sabe que va a hacer Dani, algunos hablan de Mini, otros de Ford, pero por ahora son todas epeculaciones.

Kimi: dice que el año que viene es WRC o nada. No tiene seguro el lugar en Citroën (bastante desconformes, las cuentas para el chapista no dan ), Mini tiene a Sordo y a Andersson antes que a el, o sea, no seria nada raro que se quede en casita tomando vodka y jugando a la play.

Grönholm: Dijo NO. No vuelve a correr, salvo alguna que otra carrerita que tenga ganas. Literalmente dijo que "no va a hacer el papel de Schumacher" (Marcus cada dia me caés mejor).

Si alguien sabe que va a hacer Petter se agradece la info... ¿Sigue el Solberg World Rally Team? porque alguien me habló de que podria ser él el tercer auto en Citroën (lleva patrocinantes). Yo no quiero, no creo que el equipo le vaya a dar via libre para correr como quiere. A ver si alguien aporta algo a este topic , hey!

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Rally de Gales - Gran Bretaña

Disputado por primera vez en 1932, es uno de los más antiguos del mundo y en sus comienzos se corría a escala nacional, con etapas también en Escocia y en la zona central. Desde el año 2000 la acción se ha centrado especialmente en la región de Gales.

Son pistas forestales muy rápidas y que se complican cuando llueve, se hacen muy resbaladizas, y es una zona que llueve mucho, además de que es habitual que haya mucha niebla.

La apertura y la ceremonia final fueron, como todos los años, en la capital galesa de Cardiff adonde este año se trasladó también el parque de asistencia.

Además, otro condimento es que fue la última prueba para los World Rally Cars de dos litros que serán sustituidos por los nuevos 1.6 que se estrenaran la próxima temporada.

Y Sebastien Loeb quiso despedirse del año y de su C4 a lo campeón, haciendo gala de su corona.

Tuvo durante todo el fin de semana a Petter Solberg como una sombra, a muy poquitos seg, el día de hoy el noruego comenzó a solo 4.8 segundos del francés pero no pudo mantener el ritmo y Loeb terminó ganando la batalla por 19.1 segundo.

Solberg tuvo que conformarse con un segundo lugar en el podio lo que no le alcanzó para obtener el segundo puesto en el campeonato, que quedo para Jari-Matti Latvala que a pesar de algún problema en el primer día (una pinchadura al tocar un borde) consiguió terminar hoy tercero en la general.

Mala suerte para Ogier, otro de los candidatos al segundo puesto en el campeonato. Una salida de pista con vuelco incluido lo dejó fuera de la competencia y a pesar de que tanto el como su copiloto Julien Ingrassia resultaron ilesos en el accidente, su coche sufrió graves daños y así perdió el francés la posibilidad de sumar los puntos que tanto necesitaba.

El cuarto lugar fue para el Focus de Mikko Hirvonen, que reconocía haber cometido algunos errores en las condiciones resbaladizas del primer tramo Margam Park.
Detrás de el quedaron Dani Sordo y Henning Solberg.

En cuanto al campeón de F1, Kimi Räikkönen, tuvo problemas con los cambios y tuvo que usar los controles manuales en el tramo 18, pero consiguió terminar en el octavo puesto.

Clasificación general:
1º Loeb S. - Elena D. Citroën C4 WRC 3:14:54.0 PMD 106.1 k/h
2º Solberg P. - Patterson C. Citroën C4 WRC a + 19.1
3º Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 a + 1:35.3
4º Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 a + 1:53.3
5º Sordo D. - Vallejo D. Citroën C4 WRC a + 2:12.2
6º Solberg H. - Prévot S. Ford Focus RS WRC 08 a + 6:26.5
7º Wilson Jr. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 a + 8:37.8
8º Räikkönen K. - Lindstrom K. Citroën C4 WRC a + 10:27.9

Campeonato:

1 S. Loeb 276
2 J. Latvala 171
3 P. Solberg169
4 S. Ogier 167
5 D Sordo 150
6 M. Hirvonen 126