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Sólo por divertirnos y hacer de pitonisos.

Un saludo.

Yo he votado Bahrein. Los resultados de pretemporada y de Australia, y los rumores de que Ferrari repetirá motor en Malasia me hacen apostar por esa opción.

Un saludo.

yo he votado a Bahrein, simplemente porque lo he oido en muchos sitios pero estoy tambien con la duda de España...

Creo que en San Marino Se causaría un mayor impacto.... En cualquier caso, no creo que se estrene fuera de Europa.

Si los ensayos con el F2005 van bien, y el F2004M no tira en Malasia, creo que se estrenará en Bahrain. Y esto de usar el mismo motor en Malasia nos da una pista importante...

Saludos,
Schumi nº1

Lo que esta claro, que en Malasia no se va a estrenar

Pues yo he votado por San Marino. Por tres razones, la primera porque creo que será más cómodo el traslado del F2004M desde Malasia a Bahrein que no enviar el F2004 a Italia y que de Italia vuelvan a enviar el F2005 a Bahrein. La segunda porque después de que Michael hará el cambio de motor en las carreras pares (sino tiene ningún otro incidente) y tercero y principal para hacerlo debutar en su casa.

Son tres intereses, uno económico, otro deportivo y otro de marketing. Creo que Ferrari va sobrado en los tres aspectos así que tampoco las tengo todas consigo a que será en San Marino.

Un saludo!

Volgio hay las dao xD Ferrari puede sorprender en cualquier sitio, porque tiene de todo

Acabo de leer una noticia en la que Todt dice que Michael usará el mismo motor en Malasia, por lo que sería muy dificil que la F2005 debutara en una carrera par como es San Marino. Yo he votado Bahrein, pero depende del desarrollo del GP de Malasia. Quizás si gana la F2004M, no veremos a la F2005 hasta España.

Saludos...

Pienso que esperaran a ver que sucede en Malasia.
Los resultados de Australia estuvieron condicionados por la lluvia del sábado y aún así el F2004M se defendió de una manera brillante logrando ese segundo puesto y la tercera vuelta rápida.
Por poner algo he puesto San Marino.

Pues para preocupacion mia, y me imagino de todos los de este foro, la F2004M mostro un gran rendimiento en Australia, asi que tiene muchas posibilidades de ganar uno de las tres carreras que le quedan, y Ferrari no tendra necesidad de estrenarlo antes de España, creo que nuestros compañeros españoles del foro seran los primeros en ver la F2005 en carrera.

Yo digo que España. Estoy de acuerdo con los que han dicho que el desempeño del F2004M fue bueno en Melbourne; además Ferrari es un equipo muy calculador y no creo que tomen una decisión apresurada.

España, Ferrari tiene todo muy calculado y no creo que se precipite. Diria San Marino pero al ser carrera par tendrian que usar el motor de bahrein que no acopla con el nuevo chasis y perderian 10 puestos. Bahrein es demasiado precipitado y mas vale puntuar 6 puntos con un coche fiable, que arriesgarse a conseguir 0 con un coche nuevo a estrenar en el desierto y del que solo se tienen datos del año pasado

Tal vez dependa entonces de los resultados obtenidos en Bahrain. ¿Sería posible que en San Marino veamos a un piloto con el F2004 y otro con el F2005?

De todas formas lo de la duración de los motores no creo que influya mucho a la hora de estrenar el nuevo coche.
No hay carreras pares ni impares, sólo cuenta cuando se estrena el motor y que tiene que durar dos carreras, de ahí que por ejemplo Schumacher pudiese estrenar motor en San Marino, carrera "par".
Si a todo ello unimos el tema de las retiradas, prácticamente pueden estrenar motor en cualquier carrera.

Stirling Moss escribió:Tal vez dependa entonces de los resultados obtenidos en Bahrain. ¿Sería posible que en San Marino veamos a un piloto con el F2004 y otro con el F2005?

¿Eso se puede hacer?

Agb escribió:¿Eso se puede hacer?

Claro que sí, un ejemplo clarísimo es Brasil 2002 (GP al cual tuve la suerte de asistir), donde Rubens usó la F2001B y Michael hizo debutar a la F2002 con una victoria.

Saludos...

Schumi.cl escribió:

Agb escribió:¿Eso se puede hacer?

Claro que sí, un ejemplo clarísimo es Brasil 2002 (GP al cual tuve la suerte de asistir), donde Rubens usó la F2001B y Michael hizo debutar a la F2002 con una victoria.

Saludos...

Y si fuera asi!!!... ya sabriamos a quien le darian el F2005 jejeje

salu2

eldiegof1

A continuación pongo una nota de un diario chileno que confirma que la F2005 debutará en Bahrein:

F1: Ferrari adelanta estreno de su nuevo auto
Jueves 17 de Marzo de 2005
09:49
EFE

SEPANG.- Preocupados quedaron en Ferrari tras el pésimo debut del siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, en el campeonato mundial de Fórmual 1 2005. Eso es lo que explica que la casa italiana haya decidido adelantar el estreno del F2005, que saldrá a las pistas en dos semanas, en el Gran Premio de Bahrein.

Originalmente, el nuevo auto debutaría el 8 de mayo en el GP de España, pero el equipo italiano optó por modificar sus planes y sacarlo a andar el próximo 2 de abril.

Para el GP de este fin de semana, en el circuito de Sepang en Malasia, Schumacher tiene, eso sí, una ventaja importante.

El nuevo reglamento, que obliga a la utilización de un motor para dos Grandes Premios, y el abandono de Michael Schumacher en el Gran Premio de Australia, sitúan al alemán en una posición de privilegio, ya que tiene la opción de conservar el motor usado en Melburne o bien uno nuevo, por haber abandonado.

Si mantiene el motor de Australia, con solo 200 kilómetros, contra unos 500 kilómetros de los que terminaron la carrera, Schumacher podría hacer debutar el nuevo 2005 en Bahrein, el 3 de abril, ya que para ese GP estaría en condiciones de introducir un nuevo motor, que por modelo es distinto a la versión 2004.

Si, por el contrario, decide usar en Malasia un motor completamente nuevo, no podría utilizar el F2005 hasta el Gran Premio de San Marino, el 24 de abril, ya que en el GP de Bahrein tendría que mantener el motor para el coche 2004.


Bien me parece, no se podían esperar a España con tanta competencia en frente.

Saludos...