Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[F1Seguidor]

Pues vamos a probar a ver si hay suerte:


Tony Brooks
Gran Premio de Italia de 1959 en Monza
Ferrari 156 de 1959

Un saludo

[Bandini]

Pues vamos a probar a ver si hay suerte:


Tony Brooks
Gran Premio de Italia de 1959 en Monza
Ferrari 156 de 1959

Un saludo

No hubo suerte. Sólo es correcto el año.

Saludos, Bandini.

[F1Seguidor]

Debe ser entonces:

Jean Behra
GP de Reims en Francia
Año 1959
Ferrari 256

Un saludo.

[a_tifoosi]

Con respecto a la maldita foto del camión, ¿puede ser Anderstop?


Saludos Narcís,

[riquii]

La del camión no es Anderstop, ya quedan menos.

[a_tifoosi]

Vuelta 8 del GP de Holanda 1973...


Saludos Narcís,

[Bandini]

Debe ser entonces:

Jean Behra
GP de Reims en Francia
Año 1959
Ferrari 256

Un saludo.

OK el circuito y año.

KO el piloto y el coche.

Si te fijas bien, en la foto aparece Behra con gorro y una especie de chamarra que le va grande.

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

Sabía que la foto de Bandini sería engañosa !!

Hasta donde sé, en Reims 1959 la Scuderia Ferrari llevó un total de cuatro Ferrari Dino 246 (chasis 0002, 0003, 0004 y 0007) y un Ferrari Dino 156 (chasis 0011). Entonces, el monoplaza debe ser un Ferrari Dino 246.

Sobre el piloto, por el color del casco, tendría que ser -teóricamente- Brooks o Gurney... aunque no me parece ninguno de ambos .


Saludos Narcís,

[Bandini]

Sabía que la foto de Bandini sería engañosa !!

Hasta donde sé, en Reims 1959 la Scuderia Ferrari llevó un total de cuatro Ferrari Dino 246 (chasis 0002, 0003, 0004 y 0007) y un Ferrari Dino 156 (chasis 0011). Entonces, el monoplaza debe ser un Ferrari Dino 246.

Sobre el piloto, por el color del casco, tendría que ser -teóricamente- Brooks o Gurney... aunque no me parece ninguno de ambos .


Saludos Narcís,

Perfecto en los chasis que detallas de ese GP.

El de la foto es el 0011, originalmente un 156 chasis corto y equipado con motor 2,5. Es por lo tanto, el coche de Behra. Pero Behra no puede ser el piloto, pues aparece en la foto de paisano.

Y, dices bien, cuando señalas que el piloto no te parece ni Brooks ni Gurney....

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

Quizás diga una tontería, pero me recuerda a José Froilán González...


Saludos Narcís,

[Bandini]

Quizás diga una tontería, pero me recuerda a José Froilán González...


Saludos Narcís,

Frío, frío.

Saludos, Bandini.

[F1Seguidor]

Probemos de nuevo:

Dan Gurney?

Mas que nada por el casco.

Un saludo.

[Bandini]

Probemos de nuevo:

Dan Gurney?

Mas que nada por el casco.

Un saludo.

No es Dan Gurney...

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

¿Phil Hill?

Es que parece que tenga la cabeza chafada...

[Bandini]

¡Bravo a_tifoosi!



El piloto es Phil Hill, el casco que lleva es el de Gurney y el coche es el de Behra … no sé porqué decís que es una foto engañosa…

La instantánea, que por cierto es de Geoff Goddart, tiene su historia. Lo que hace interesante a una fotografía, muchas veces no es sólo lo que en ella figura sino también la historia que hay detrás. Y esta es una foto con su historia.

Es el sábado anterior al GP de Francia en Reims, por lo tanto es el 7 de julio de 1959. El director deportivo de Ferrari, Rómolo Tavoni, quería a toda costa probar el coche antes del GP una vez más, pero Totó Roche, Director de Carrera, señaló que no dejaría probar a nadie el sábado, ya que se abrirá al tráfico normal el circuito.

Tavoni, a pesar de las advertencias, decidió probar el coche por la tarde, confiando en que no pasaría nada por dar un par de vueltas y que se haría la vista gorda. Se encontraron con que el único piloto disponible a esas horas era Phil Hill. Pero Phil Hill no tenía casco. Como quiera que en el camión de Ferrari estaba el casco de Gurney, lo tomaron prestado y así el americano Hill salió a rodar con el casco de su compatriota. Hay fotos del monoplaza rodando por el circuito entre el tráfico de turismos. Pero tuvieron la mala suerte de que, entre ese tráfico se encontraba Totó Roché que se cruzó atónito con el Ferrari correteando entre los coches de calle.

Roche montó en cólera, dio media vuelta y se dirigió al lugar donde Ferrari tenía su base. Allí, antes de que el Ferrari Dino retornase al box, dijo que Behra sería sancionado por rodar entre el tráfico. Pero Behra apareció tan campante ante la sorpresa de Roche que le creía a bordo del Ferrari. Entonces alguien le sopló a Roche que había visto bien el coche y que el piloto era Gurney (por el casco). Roche prometió entonces la sanción a Gurney por incumplir sus órdenes. Gurney protestó diciendo (y acreditando) a un desesperado Roche, que él a esas horas estaba en el hotel, y que no sabía nada del asunto. Toto Roche, perplejo y sin saber ya que hacer, dejó pasar el asunto.

Por cierto, y ya termino, que Bhera en esa carrera, tuvo un altercado fuerte con Tavoni, perdiendo la sangre fría y llegando a pegar a Tavoni, lo que le supuso su salida inmediata de Ferrari. Behra moriría dos semanas después, en el siguiente GP en Avus, a bordo de su Behra-Porsche.

Perdón por el rollo.

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

Perdón por el rollo.

Muchas gracias por el rollo !! Espero que de ahora en adelante tu scánner tenga más trabajo .

La verdad es que tuve dudas -acerca del piloto- entre Phil Hill y Romolo Tavoni... en serio.


Saludos Narcís,

[a_tifoosi]

Creo que por fin hemos solucionado todas las fotos:

- La de Bandini (PHill, Reims 1959).
- La de riquii y el camión (Hulme, Zandvoort 1973).

Vamos con otra:




Saludos Narcís,

[riquii]

Perdón por la demora, la del camión es la que pusiste antes, Holanda tras el accidente de Williamson.

Saludos.

[Ricardo G.]

La fotografía de Narcis:
Denny Hulme, Brabham BT 19, 1967, tengo mis dudas si es Belgica o Nurburgring.
Saludos

[a_tifoosi]

Bien Ricard G.!! Se trata de Spa-Francorchamps.

Es tu turno .


Saludos Narcís,