Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[TOLEMAN HART]

No preocuparse Borsari, tú pregúntale si es 1972

Luego le dices que parece el BT34 de Reuteman.

[borsari]

No preocuparse Borsari, tú pregúntale si es 1972

Luego le dices que parece el BT34 de Reuteman.

pues esooooooooooo

Ciao.....

[Bandini]

No puedo decir nada.

Bonetto me ha castigado mirando a la pared. Tres fotos como mínimo, según me porte.



Saludos, Bandini.

[Bonetto]

No preocuparse Borsari, tú pregúntale si es 1972

Luego le dices que parece el BT34 de Reuteman.

Falta precisar el modelo No es el BT34

Quien remate que ponga foto nueva.

:cry:

No puedo decir nada.

Bonetto me ha castigado mirando a la pared. Tres fotos como mínimo, según me porte.



Saludos, Bandini.

Ja, ja, ja, me troncho

Atentamente, Bonetto

[TOLEMAN HART]

Pues será el BT37, pero que ponga foto Borsari en todo caso (si tiene a bien dar por buena la respuesta su señoría).

[Bonetto]

Pues será el BT37, pero que ponga foto Borsari en todo caso (si tiene a bien dar por buena la respuesta su señoría).

Bien, es el BT37

Quien ha respondido más y mejor, y por tanto quien ha cargado sobre sus hombros la responsabilidad de continuar con el hilo eres tú, Toleman, lo quieras o no pero vamos, que ponga foto Borsari si tiene a bien liberarte de ese peso.

Atentamente, Bonetto

[borsari]

Vai Mister Tole,,,,,,foto prego

Saludos...Borsari

[TOLEMAN HART]

Como le gustan a Bonetto: de Fórmula 1.

[Bonetto]

Me gustan, sí señor

Un TG184

Stefan Johansson (mira que me despistaba el casco)

Italia 1984

Atentamente, Bonetto

[TOLEMAN HART]

Stefan Johansson (mira que me despistaba el casco)

¡Bravo! Toda la respuesta correcta (¡!)
Cuando Lotus anunció que contaría con Senna (Ayrton) para la campaña de 1985, no le sentó muy bien a Ted Toleman y decidió castigar a Ayrton como más podía dolerle: sin correr.
Cuando Johansson cruzó la meta en cuarta posición, Ted respiró pues pudo demostrar ante sus sponsors que el coche era bueno, con o sin Ayrton.

Su turno Señoría.

[Bonetto]

Vamos con nueva foto:



Atentamente, Bonetto

[TOLEMAN HART]

Han de ser Trulli y Barrichello en Nurburg 1999
2º y 3º clasificados respectivamente, tras el Stewart de Herbert.

Prost AP02 y Stewart SF3

[Bonetto]

Han de ser Trulli y Barrichello en Nurburg 1999
2º y 3º clasificados respectivamente, tras el Stewart de Herbert.

Prost AP02 y Stewart SF3

Pos eso

Muy bien, señor Toleman. Tu turno.

Atentamente, Bonetto

[TOLEMAN HART]

[Bandini]

Parecen los viejos boxes de Monza.

Podría ser el año 1971.

Se ve un 312 B2 de la Scuderia. En primer plano un conjunto caja de cambios y suspensiones de dicho modelo.

Pero... no puedo decir nada, pues sigo castigado.

Saludos, Bandini.

[Bonetto]

Parecen los viejos boxes de Monza.

Podría ser el año 1972.

Se ve un 312 B2 de la Scuderia. En primer plano un conjunto caja de cambios y suspensiones de dicho modelo.

Pero... no puedo decir nada, pues sigo castigado.

Saludos, bandini.

Pues menos mal que no puedes decir nada ¿qué quedaría por decir?

De todos modos, te habías "escondido" por tres fotos. Ya se ha cumplido el plazo, me parece

Yo por incordiar digo que podría ser 1971

Y el piloto Ickx, Regazzoni o los dos (#3 y #3T)

Atentamente, Bonetto

[Bandini]

Incordias correctamente aunque interim escribías tu comentario, corregí al fecha por 1971.

Aquel año de 1971 en Monza, Ickx dispuso tanto del 312 B2 como del 312 B. En la foto, tanto el chasis que se ven en la foto como el morro de la derecha son del 312 B2, #006. El piloto belga sostenía que el B2 era peor monoplaza que el B y así lo demostraría.

En 1972 Ferrari participó en Monza con los 312 B2; pero en esa ocasión la suspensión trasera tenía el conjunto resorte/amortiguador en posición convencional y no horizontal como se aprecia tanto en el coche de la izquierda como en el conjunto caja - suspensiones del centro.



Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Gracias por las notas que añades en tu respuesta, son bien recibidas.
Échate una foto Bandini, que es tu turno.

[Bandini]

Va foto. Y para que no se enfaden los niños, no es muy complicada.

Y además doy pistas, venga:

El monoplaza es de una marca histórica y de prestigio cuyo emblema tiene un caballito negro.

El piloto, nacido en un país centro europeo, murió trágicamente pero no en una carrera.

El circuito es uno urbano y muy famoso.



Ea...

Saludos, Bandini.

[Bonetto]

Con esas pistas ya casi has acertado solito la foto, con lo que te tocaría poner de nuevo

Atentamente, Bonetto

P.S.: Lo del emblema con el caballito negro me tiene despistao. No doy con ello. ¿Porsche, quizás?