Son Rindt (Cooper T81B) y Amon (Ferrari 312)
en el GP de Bélgica de 1967.
Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?
por TOLEMAN HART » Dom Sep 14, 2008 9:58 am
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por Bandini » Dom Sep 14, 2008 10:56 am
beixman escribió:Pues la verdad es que no sé los detalles del affaire que comentas.Bandini escribió:Acaso te fuiste a Italia 71 por el affaire de Ickx entre el 312 B y el 312 B2.
Venga...
Saludos, Bandini.
Ilústranos, por favor
El modelo de Ferrari para 1971 fue el 312 B2 que venía a ser una evolución del 312 B. Su principal novedad radicaba en las suspensiones traseras, con unos amortiguadores que trabajaban en una original posición horizontal.
Pero ése y otros detalles hicieron del B2 un coche regular y aquel mundial se convirtió un calvario para los pilotos de Maranello.
Llegado Monza, Ickx, cansado de los problemas del B2, sugirió que le llevasen un 312 B, que el lo consideraba mejor monoplaza que el B2 y más adaptado para aquel circuito. Esto sentó muy mal a Forghieri y al propio Commendatore, por lo que de involución suponía.
Pero Ickx logró que le llevasen un viejo 312 B, logró calificarlo en primera fila y ser más rápido que el B2 de Regazzoni.
Saludos, Bandini.
Última edición por Bandini el Dom Sep 14, 2008 7:26 pm, editado 2 veces en total
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por TOLEMAN HART » Lun Sep 15, 2008 6:39 am
Veamos cuáles son los ingredientes que componen éste guiso:
Fácil fácil, y para toda la familia.
Fácil fácil, y para toda la familia.
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por TOLEMAN HART » Lun Sep 15, 2008 11:02 am
Bandini escribió:¿No es Michael Schumacher probando un Ligier JS39 en Estoril?
Año 1994.
El mismo, sí señor; aunque más que probar el Ligier, está probando el propulsor Renault de cara a la siguiente campaña: 1995.
Todo correcto, su turno.
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por Bandini » Mar Sep 16, 2008 7:30 am
beixman escribió:Yo apostaría por Jacques Swaters en Bremgarten 1953
Edito: pero también era un 500 F2
Reedito: 1954. El mismo coche con nuevo motor: un 625
Ahora si.
Estaba seguro de que daría fruto la perseverancia de usía.
Es el 625 de la Francorchamps en Suiza 54 y el piloto es Swaters, quien más tarde se convertiría en un viejo amigo de il Commendaotre
Este 625 es un viejo 500 F2 (# 208)de los denominados “Starlet”, que eran algo así como unos “competición cliente” que se vendieron a particulares.
Con el motor subido, como bien señala Beixman, a 2,5 pasó a ser un 625.
Este monoplaza lo compró Alfonso de Portago en 1955, disputando cinco carreras con el.
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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