Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[Bandini]

Ese casco amarillo debe ser una pista para saber quien es el piloto.

Con respecto al coche, las gomas y ese parabrisas envolvente, también dicen mucho de ése muy especial monoplaza.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Será un 412 M.I.
Musso en las 500 millas de Monza
1958.

El café mm..., buenísimo.

[Bandini]

Efectivamente.

Se trata de un Ferrari (bastante viejo, ya en 1958, pues el chasis procedía de un 375 del año 52) denominado 412 MI (M por Monza e I por Indianápolis) de 4 litros de cilindrada, atmosférico, caja de cambios con solo tres marchas, 447 caballos, 900 kilos de peso.

El promedio del Ferrari de Musso, que logró la pole en aquellas 500 Millas de Monza, y esto es un detalle que siempre me ha impresionado, fue de mas de 281 km/h.

Servicio para Mr. T.H.

Saludos, Bandini.

P.S.: Considere el oponente que nos encontramos en aquello que en Italia llaman "il ferragosto", o sea, el apogeo vacacional... solazo, sangría, siestorras, chopitos, etc Busque algo ...digestivo.

[TOLEMAN HART]

Es verdad, necesitamos algo que ayude a digerir esos excesos en los que caemos en estas fechas, algo que actúe como el bicarbonato después de la comida copiosa, algo como..., como esto:



Venga, a hacer gárgaras. Con el bicarbonato, se entiende.

[Bandini]

Uf!

grrrgg... un F2?

grrrgg ... un Lotus?

grrrgg... Irwing, por decir algo.

grrrgg NPI

Me voy a la playa.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Me voy a la playa.

Anda si, que me parece que has pasado mala noche.

Porque mira que pone bien clarito el nombre del piloto en el monoplaza...

Ah, Bandini, el bicarbonato, que te lo dejas.

[Bandini]

Breups!!!

Jacky Ickx, Matra MSS, Nurburg, 6 de agosto de 1967.

Fue el día de su revelación.

Ahora si cojo el cubo y la palita.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

A eso se llama enmendar la plana, sí señor.
Y como te veo "sembrao", seguro que haces toda una escultura de arena con tu cubo y la palita.

Recuerde lo de "il ferragosto".

[Bandini]

Pue como hace calor, venga: ¡agua va!

Saludos, Bandini.

P.S.: Con el cubo y la palita, hice una escultra con arena de Ascari en el 500 F2. Me salió molona. Recaudé 867,34 euros en una tarde.

[TOLEMAN HART]

Ese "cabezón" bien podía ser el de J.F. González en Buenos Aires 60 a bordo del D246.

Da la impresión de tener el coche parado en el momento del chaparrón, ¿podía ser así Bandini?

[Bandini]

Yo creo que es la horquilla stuada poco antes de la recta de meta.

Los monoplazas pasaban muy lentos e incuso aminoraban su marcha para recibir el "refresco". El GP de Argentina se celebraba en pleno verano austral y con temperaturas tórridas.

Saludos, Bandini.

P.S.: La respuesta era correcta, ¿quien lo dudaba?


P.S. bis: En este mano a mano, amigo TH, seguimos en "il ferragosto" ...ojo.

[TOLEMAN HART]

Este tal pqrs951 también debería practicar aquello de il ferragosto, se le ve un poco estresado. Yo lo que es, estoy encantado practicándolo. Tanto es así, que ni siquiera he buscado una foto para seguir con el concurso.

Ahora en cuanto dé cuenta de esta ración de navajas que me han puesto delante busco algo, palabra.

[TOLEMAN HART]

Prosigamos:



¿Va a buen ritmo il ferragosto?

[Bandini]

Parece Louis Rosier con 250 F.

¿Bélgica 55?

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

¡ Olé !

[beixman]

Saludos, compañeros de "fatigas"

Os encuentro muy relajados y disfrutando, como debe ser. Me alegro.

Yo estoy operativo desde el lunes, ya se me ha acabado la buena vida y casi la cosecha de Albariño.

...

Joé, yo aquí divagando y ya se me ha adelantado Bandini Voy a tener que ponerme las pilas.

[TOLEMAN HART]

Bienvenido beixman (¡!), tiempos ha; venga, póngase las pilas.

[Bandini]

Saludos, compañeros de "fatigas" ...

Joé, yo aquí divagando y ya se me ha adelantado Bandini Voy a tener que ponerme las pilas.

Hola Beximan.

Mal tema que te haya adelantado el tal Bandini.

Aún sigo de vacaciones (gracias a que otros os reincorporáis al curro), a hurtadillas, con un ordenador de una sobrina y, entre eso y la papa estival que llevo, suelo meter la pata hasta el corvejón.

Bueno, dejo foto, bien fácil y no sé si repetida, y me voy a encargar una caldereta de marisco, para reponer fuerzas tras la mañana playera. ... ¿Para las 3 os parece buena hora? (Sorry... )

Saludos, Bandini.

[beixman]

Bueno, dejo foto, bien fácil y no sé si repetida, y me voy a encargar una caldereta de marisco, para reponer fuerzas tras la mañana playera. ... ¿Para las 3 os parece buena hora? (Sorry... )

Saludos, Bandini.

Buff, no sé si me dará tiempo a llegar, estoy un poco lejos. Empezad sin mí

En cuanto a la foto, antes de que alguien me la pise:

Esa tira azul...

Chris Amon, Ferrari 312, Mónaco 1967, GP de trágico recuerdo.

[Bandini]

Vuelve en forma Beixmanmonster.

Acierto pleno.

Chris Amon es tenido por un piloto sin suerte en su carrera profesional, desafortunado hasta lo extremo.

Haced una cosa. Mirad la parrilla de los pilotos de aquel maldito GP de Mónaco de 1967, ved qué ha sido de cada piloto y decidme si C. Amon fue un piloto sin suerte.

Saludos, Bandini.