Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[Ruth]

Yo juraría que es el Jarama. 1976.

Sería Emilio de Villota con el Brabham BT 44B de la RAM Racing.



Saludos, Bandini.

Yo ya no juego más contigo!!!!, jajajaja

Puede usted colocar una foto Sr. Bandini.

[Canicularis V2]

Yo ya no juego más contigo!!!!, jajajaja

Anotate uno mas Bandini en tu cuenta de los disparos certeros y rápidos que dejas frustrado al que ha puesto foto.

[Ruth]

Bandini, aunque yo ya no juegue más contigo no quiere decir que no pongas foto!

Es increible, te cuesta a ti menos acertarla que a mi buscarla, jejeje.


Saludos!

[Bandini]

Menos lobos...

Ha sido bastante de chamba: yo vi ese GP en el circuito madrileño...

Venga,va foto.

No es complicada.

Saludos, Bandini.

[beixman]

Ha sido bastante de chamba: yo vi ese GP en el circuito madrileño...

No te perdías una en el Jarama ¿eh?

No es complicada.

Si tú lo dices

Vamos a intentarlo:

Me parece un Ferrari 500 y me parece Silverstone.
Si no voy desencaminado podría ser Roy Salvadori en 1952.

[Bandini]

Correcta tu respuesta Beix,

Y quedamos expectantes a tu posteo.

Saludos, Bandini.

[beixman]

A ver, entre que casi no tengo tiempo y la cantidad de comentarios en el foro no llego, no llego...

[TOLEMAN HART]

Parece un Connaught Type A.
De 1952.
Hawthorn en el GP I National Trophy de F2 (¿?)

Juer, qué perdido estoy...

A ver, entre que casi no tengo tiempo y la cantidad de comentarios en el foro no llego, no llego...

Una becaria, nos hace falta una becaria; a mí también.

[Ruth]

Pues no había dicho yo tanta burrada, que la he borrado y todo.

Prince Bira en 1953, Francia con un Connaught A Lea Francis

[beixman]

Parece un Connaught Type A.
De 1952.
Hawthorn en el GP I National Trophy de F2 (¿?)

Juer, qué perdido estoy...

Pues perdido y hallado en el templo, porque has dado en el clavo

Tu turno.

[TOLEMAN HART]

Aprovechando que estoy en sanfermines, una muy "roja":


...Y muy fácil.

Cuidadín con el del cigarro; cualquiera se acerca al coche.

[Bandini]

Fácil, bonita y, a la vez, trágica.

Creo que es Francia 58.

Son los Dino 246 de Musso (#2), Hawthorn (#4) y cvon trips (#6).

Digo fácil por los dorsales, así como el precioso y conocido Dino.

Digo bonita por ésa estética de los tres monoplazasa y la formación en batería.

Digo trágica, pues en ese Dino dorsal #2, Luigi Musso (el ultimo poeta) encontraría la muerte en un poco claro accidente, en la curva del Calvario del trazado de Reims cuando perseguía a Hawthorn.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Fácil, bonita y, a la vez, trágica.

Creo que es Francia 58.

Son los Dino 246 de Musso (#2), Hawthorn (#4) y cvon trips (#6).

Digo fácil por los dorsales, así como el precioso y conocido Dino.

Digo bonita por ésa estética de los tres monoplazasa y la formación en batería.

Digo trágica, pues en ese Dino dorsal #2, Luigi Musso (el ultimo poeta) encontraría la muerte en un poco claro accidente, en la curva del Calvario del trazado de Reims cuando perseguía a Hawthorn.

Saludos, Bandini.

Craso error.

Me da un toque Mr. T.H. en el sentido de mi exceso de confianza y prepotencia.

No es Francia. Luego toda esa floritura que dejé caer es inútil.

Debe tratarse, según los datos que me advierte, de Marruecos de aquel año 58.

De ser así, el dorsal 2 será el coche de Gendebien, el 4 del de P. Hill y el 6 el de von Trips.

Y de haber acertado ahora, (cosa que está por ver) cabría decir que es la última carera de M. Hawthorn en la cual se proclamaría campeón del mundo. Se retiró, “asustado” por el número de compañeros que se iban quedando por el camino y, en un accidente estúpido de carretera en Inglaterra, moriría pocas semanas después.

¿Cuántas flexiones me quedan, Mr. T.H?

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Esta última respuesta correctísima, aunque las dos de bella factura.

...el dorsal 2 será el coche de Gendebien, el 4 del de P. Hill y el 6 el de von Trips.

Y ahora me bajas del Dino nº 6 a Hawthorn para montar en él a Von Trips. Con lo bien sentadito que tenías a M.H. en la primera respuesta; aunque lo hubieses sentado entonces en el coche nº 4.

Pon foto, sé clemente (conmigo sobre todo) y "pelillos a la mar".

[Bandini]

No he dado con el GP.

Cuando, merced al toque acierto, he bailado los dorsales, que ya inicialmente estaban cambiados...

Reo soy de no posteo.

Mr. T.H., repites.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Entonces, y para evitar situaciones del tipo:

- Postee Ud. cuando guste.
- No Ud., por favor.
- Insisto en que sea Ud. señor mío.
- No por favor, detrás de Ud.
- ¡ Que postee ya ! -gritó algun otro por allí cercano-
, allá voy:



Oportunidad inmejorable de arreglar el entuerto.

[beixman]

Pero... ¿Quién de los dos es el que está en los sanfermines?

Vaya intercambio surrealista de respuestas Si miras el penúltimo mensaje de Bandini parece un club de carretera, con tanto farolillo rojo intermitente...

Me uno a la fiesta:

Digo que es el Vanwall de Tony Brooks en Marruecos 1958.

[TOLEMAN HART]

Digo que es el Vanwall de Tony Brooks en Marruecos 1958.

...Sencillamente, ¡¡ beixman !! it's all right.

Me uno a la fiesta:

Fiesta... Qué bien la dibujó Hemingway en su libro "Fiesta".
Tengo un buen recorrido para aprovechar bien el día desde temprano: ver el encierro, desayunar churros en la calle Mañueta, visitar los Corralillos del Gas donde descansan los toros, ir al apartado, vermuth con charla taurina en el hotel Maissonnave, comer con los del "Bullicio" pochas a la navarra, un café en la Plaza del Castillo a esperar a las mulillas para ir a la plaza..., apúntate.

[Bandini]

Digo que es el Vanwall de Tony Brooks en Marruecos 1958.

...Sencillamente, ¡¡ beixman !! it's all right.

.A ver si no meto la gamba, que llevo un día...

Si se trata de Broooks, refleja la instantánea el abandono del piloto de Vanwall.

Ese abandono fue esencial para el desenlace del mundial ya que Moss necesitaba que alguien se interpusiese entre el y los Ferrari, para mantener vivas sus aspiraciones de coronarse campeón.

Brooks estaba cumpliendo con su cometido, luchando con Hawthorn, mientras Moss dominaba la prueba.

La avería en su Vanwall unido a la tarea de equipo de P.Hill, permitieron a Hawthorn ser segundo y adjudicarse el título mundial.

Saludos, Bandini.

[beixman]

Fiesta... Qué bien la dibujó Hemingway en su libro "Fiesta".
Tengo un buen recorrido para aprovechar bien el día desde temprano: ver el encierro, desayunar churros en la calle Mañueta, visitar los Corralillos del Gas donde descansan los toros, ir al apartado, vermuth con charla taurina en el hotel Maissonnave, comer con los del "Bullicio" pochas a la navarra, un café en la Plaza del Castillo a esperar a las mulillas para ir a la plaza..., apúntate.

Me encantaría poder apuntarme. Sólo fui una vez, lustros ha

En fin... volvamos a la tarea diaria