Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[beixman]

Ferrari 156P
Von Trips
Modena
1960

[Bandini]

Ferrari 156P
Von Trips
Modena
1960

Una de las cinco líneas de la respuesta es incorrecta.

La última. No es sino que es

Vamos, que está bien, Beixmanmonster.

Para la concurrencia decir que se trata del Dino chasis 0008, primer Ferrari monoplaza con motor central trasero.

Saludos, Bandini

[beixman]

Allá vamos:

[Canicularis V2]

Ford Lotus 72E
Es Ronnie Peterson heredando el dorsal no 1 de Fittipaldi del año 74, por lo tanto la foto es del 75.
De la pata que cojeo es el circuito ¿Canadá?

[beixman]

Ford Lotus 72E CORRECTO
Es Ronnie Peterson CORRECTO
heredando el dorsal no 1 de Fittipaldi del año 74, por lo tanto la foto es del 75. incorrecto
De la pata que cojeo es el circuito ¿Canadá? incorrecto

Una pista: El circuito era muy cortito.

[Rase]

Peterson se quedó con el número 1 de Jackie Stewart que ganó el campeonato de 1973 y se retiró.

Por lo tanto esa foto tiene que ser de 1974, y el circuíto por esos pianos y la vegetación diría que es Dijon.

[beixman]

Peterson se quedó con el número 1 de Jackie Stewart que ganó el campeonato de 1973 y se retiró.

Por lo tanto esa foto tiene que ser de 1974, y el circuíto por esos pianos y la vegetación diría que es Dijon.

Correcto, Rase

Te toca postear.

[Rase]

Foto.

[Rase]

¿Nadie?

[beixman]

Después de sudar la gota gorda, creo que he encontrado algo:

Graham McRae, con un McRae GM1-Chevrolet, en las Tasman Series de 1973, Lady Wigram Trophy.

[Rase]

Perfecto!

Tu turno beixman.

[beixman]

Foto nueva:

Bastante fácil, diría yo.

[Canicularis V2]

Un Matra sobra decirlo

MS10
Por la publicidad lo pondría aca en la Suave Patria, México
conducido por Johnny Servoz-Gavin
en 1968

[beixman]

Un Matra sobra decirlo

¿Tanto se ha notado?

MS10 [SÍ]
Por la publicidad lo pondría aca en la Suave Patria, México [NO]
conducido por Johnny Servoz-Gavin [NO]
en 1968 [SÍ]

Tu razonamiento no te deja ya muchas posibilidades para el remate, que ya es pan comido.

[Rase]

México no puede ser porque allí corrieron con los alerones gigantescos.

En el GP de la foto los Lotus estrenaron por primera vez la publicidad en los monoplazas, en concreto la de las marcas tabaqueras, decorando los Lotus 49 oficiales de Graham Hill y Jackie Oliver con los colores de la marca tabaquera Golf Leaf, rojo, oro y blanco. Así cambiaban la decoración antigua del tradicional verde de los ingleses con la raya amarilla. Además Hill ganaría la carrera con su Lotus 49 decoradito.



Esta idea de aprovechar la publicidad tabaquera le vino a Colin Chapman después de ver en la cita inaugural, Sudáfrica, a 2 monoplazas de pilotos locales que llevaban los colores de una marca tabaquera local, Team Gustom.

Ese mismo día que se disputó la carrera de Sudáfrica, el 1 de Enero, la FIA había levantado la prohibicíon de llevar publicidad en los monoplazas externa al sector del automoción.

Aunque esa carrera para Lotus además de esa decoración nueva estaría marcada por la era post Jim Clark, que había fallecido hacía 5 días en Hockeheim, en una carrera de F-2.

[Greimito]

Yo creo que ese coche lo conducía Jean Pierre Beltoise y el circuito es el del Jarama.

Esa publicidad de Danone y de El Aguila sobre todo me es muy pero que muy familiar. Son empresas que se encuentran situadas a muy pocos metros del circuito del Jarama.

[beixman]

Yo creo que ese coche lo conducía Jean Pierre Beltoise y el circuito es el del Jarama.

Esa publicidad de Danone y de El Aguila sobre todo me es muy pero que muy familiar. Son empresas que se encuentran situadas a muy pocos metros del circuito del Jarama.

En efecto, Greimito.

Postead cualquiera de los tres, Canicularis, Rase o tú mismo.

¡A ver quién llega antes!

P.D.: Rase, gracias por tu exposición. Vienen siempre bien estos comentarios para conocer algo más sobre la Fórmula 1.

[Rase]

Bueno como nadie ha puesto foto la pongo yo mismo para que esto no se quede parado.

[TOLEMAN HART]

Williams-Renault FW17
1995.
Alain Menu.

[Rase]

Correcto!

Tu turno.