Efectivamente.
La fotografía del 312 T5 de Gilles, es del proscrito GP de España de 1980 y está tomada el jeves día 29 de mayo de 1980.
Saludos, Bandini.
Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?
por alejocard » Jue Ene 10, 2008 12:45 pm
a_tifoosi escribió:Pues debe tratarse de España '80.
Ferrari participó en los entrenamientos del viernes. Una vez finalizados éstos la FISA declaró ilegal la carrera, con que los equipos pro-FISA marchándose -entre ellos Ferrari-. En carrera sólo quedaban los pro-FOCA (y de Villota).
La foto tuvo que ser tomada el viernes -o antes-.
Saludos Narcís,
PD. El mérito para Alejo. Así que -de ser correcta la respuesta- el turno tiene que ser suyo.
Gracias Narcís... Aquí les dejo otra,
Alejandro
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alejocard - Mensajes: 1575
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por Bandini » Jue Ene 10, 2008 6:06 pm
Yo creo que es el Lancia D50 (en concreto el chasis # 0008) de Peter Collins en una de las peraltadas de Monza, en el histórico GP de Italia de 1956.
Digo histórico pues fue en esta carrera cuando se “pidió” a Collins que dejase su monoplaza, este nº 26 que vemos en la instantánea, a J.M. Fangio para que pudiese ser campeón del mundo.
Es uno de los episodios más controvertidos de las historia de la Fórmula 1 yara mi, es uno de los feos en el historial del El chueco. El propio Collins, cuando deja su D50 a Fangio, tenía posibilidades (escasas, pero reales) de ser el también campeón del mundo. El manager de Fangio, Giambertone, tuvo mucho que ver en este affaire.
Collins, gentilmente, cedió su D50 a Fangio que llegó segundo y la bastó para coronarse. Pensaba Collins que Fangio era una figura veterana y que él ya tendría más ocasiones de proclamarse campeón. El destino sería muy cruel y no feu así.
Saludos, Bandini.
Una instantánea del histórico momento de la cesión.
Digo histórico pues fue en esta carrera cuando se “pidió” a Collins que dejase su monoplaza, este nº 26 que vemos en la instantánea, a J.M. Fangio para que pudiese ser campeón del mundo.
Es uno de los episodios más controvertidos de las historia de la Fórmula 1 yara mi, es uno de los feos en el historial del El chueco. El propio Collins, cuando deja su D50 a Fangio, tenía posibilidades (escasas, pero reales) de ser el también campeón del mundo. El manager de Fangio, Giambertone, tuvo mucho que ver en este affaire.
Collins, gentilmente, cedió su D50 a Fangio que llegó segundo y la bastó para coronarse. Pensaba Collins que Fangio era una figura veterana y que él ya tendría más ocasiones de proclamarse campeón. El destino sería muy cruel y no feu así.
Saludos, Bandini.
Una instantánea del histórico momento de la cesión.
Última edición por Bandini el Jue Ene 10, 2008 9:27 pm, editado 1 vez en total
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Bandini - Mensajes: 8241
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por alejocard » Jue Ene 10, 2008 7:55 pm
Siguiendo la onda de los hechos insólitos, sobra decir que has acertado y de paso nos has dado una pequeña clase de la Historia de Ferrari, que tanto dominas.
Gracias Bandini
, tu turno, nuevamente,
Alejandro
Gracias Bandini
, tu turno, nuevamente,
Alejandro
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alejocard - Mensajes: 1575
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por borsari » Jue Ene 10, 2008 8:58 pm
Bandini escribió:Efectivamente.
La fotografía del 312 T5 de Gilles, es del proscrito GP de España de 1980 y está tomada el jeves día 29 de mayo de 1980.
Saludos, Bandini.
Remata Bandini,la foto la hizo......................y la e sacado deeeeeeeeeeeeeeeeeee
Saludos...Borsari
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borsari - Mensajes: 210
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- Ubicación: madrid
por Bandini » Jue Ene 10, 2008 9:26 pm
borsari escribió:Bandini escribió:Efectivamente.
La fotografía del 312 T5 de Gilles, es del proscrito GP de España de 1980 y está tomada el jeves día 29 de mayo de 1980.
Saludos, Bandini.
Remata Bandini,la foto la hizo......................y la e sacado deeeeeeeeeeeeeeeeeee
Saludos...Borsari
¡Dios! Su eminencia Borsari por estos lares...
La fotografía está hecha por un amigo de un amigo mío...
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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por Bandini » Mar Ene 15, 2008 5:16 pm
alejocard escribió:Francia: Circuit de Dijon-Prenois.
Alejandro
Bingo.
Es Dijon, un circuito que no se ha prodigado mucho en la F1 y de ahí, acaso, su parcial conocimiento.
Tu turno.
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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. El GP correcto, el año correcto... mejor dicho dispara por beixman » Mié Ene 16, 2008 2:47 pm
Bandini escribió:El de detrás, me mosquea. Es, al menos, un Maserati, ¿no?
Ja, ja, ja. Es que si no fuera un Maserati tendría que ser un Ferrari, pues no corrieron otros coches.
Tengo que reconocer que he esbozado una sonrisa ante la posibilidad de que Bandini hubiera patinado con un Ferrari,
pero no, creo que no, a pesar del poco detalle de la foto parece claro que es un Maserati 250F.-
beixman - Mensajes: 728
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por Bandini » Mié Ene 16, 2008 4:55 pm
beixman escribió:
Tengo que reconocer que he esbozado una sonrisa ante la posibilidad de que Bandini hubiera patinado con un Ferrari,
Amigo Beximan, patino muchas veces en cualquier cosa. Soy bastante atolondrado. Pero efectivamente, ese coche del segundo plano tiene toda la pinta de ser un 250F. Si no es Godia ni menditeguy... ¿Behra?
Mójate, Beixman.
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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