Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[alejocard]

Será un Ferrari Monza...

Alejandro

Ni es un Monza, ya que este era un biplaza y éste es monoplaza, ni es el circuito de Monza, a pesar de esa apariencia del peralte.

Venga.

Saludos, Bandini.

Una preguntita: ¿Por qué este monoplaza no aparece en la página de la escudería, donde están todos los modelos fabricados por Ferrari?. Lo que pasa es que voy a perder la cabeza si sigo investigando sobre ese curioso coche.

Narcís, help me, help us!!

Alejandro

[Bandini]

Van más pistas:

* Se trata de un viejo F1 recarrozado.
* Es un chasis histórico donde los hubiera.
* El circuto es francés.
* Se trata de un piloto muy querido por los españoles.

Ánimo Alejandro.

Saludos, Bandini.

[alejocard]

El viejo F1 no será un 500??

Alejandro

[Bandini]

El viejo F1 no será un 500??

Alejandro

Mas pistas:

* No; no es un 500.
* Se trata de un monoplaza anterior.
* Siempre nos quedará Paris....

Saludos, Bandini.

[alejocard]

El coche es de 1944??

Alejandro

[Bandini]

El coche es de 1944??

Alejandro

Amigo Alejandro: admiro tu perseverancia.

No. No puede ser de 1944. Ferrari se creó en 1957.

Es un viejo e histórico F1 recarrozado para la ocasión en sport. Hoy día está perfectamente restaurado en su configuración original y se exhibe con frecuencia en manos de muy ilustres pilotos.

El circuito, insisto, puede ser una buena pista para dar con el rersultado.

Saludos, Bandini.

[alejocard]

Fue por lo de "Siempre nos quedará Paris, pero me parecía también un absurdo...."

Perder por conocer, no es perder

Seguiré en lo mío... El Derecho

Alejandro

Ps. Rouen??

[Bandini]

Fue por lo de "Siempre nos quedará Paris, pero me parecía también un absurdo...."

Perder por conocer, no es perder

Seguiré en lo mío... El Derecho

¿no fastidies que estudis derecho? ¡un colega!

Ps. Rouen??

No. ¡Paris!

Mas pistas:

* El plioto murió muy trágicamente, no en esa carerra de la foto.
* No es, en la fotografía, un Ferrari oficial sino de un equipo francés.
* Terminó 4º en esa carrera.

Saludos, Bandini.

P.S.: Forza Alejandro!

[beixman]

Es un viejo e histórico F1 recarrozado para la ocasión en sport. Hoy día está perfectamente restaurado en su configuración original y se exhibe con frecuencia en manos de muy ilustres pilotos.

No me digas que va a ser éste con Massa al volante:

[Bandini]

No me digas que va a ser éste con Massa al volante:

Si. Te lo digo.

Eres un monstruo Beixman.

Se trata del mismo chasis, que por cierto tuvo una historia rocambolesca digna de un post aparte.

Tira del hilo y ve sacando el ovillo.

Saludos, Bandini.

[beixman]

Pues a pesar de todo está complicadillo desmadejar el ovillo del todo

Vamos poquito a poco, a ver qué sale:

Debe tratarse entonces del 375 chasis nº 2 con el que JF González consiguió la primera victoria en F1 para Ferrari en Silvestone 1951, aunque encuentro alguna discrepancia en este dato, pues en barchetta.cc dicen que fue el chasis nº 5.

Lo adquirió Louis Rosier, ganando en dos ocasiones el GP de Albi. Luego lo carrozó de esta guisa (Scaglietti), con lo que la foto debe ser de 1954 ó 1955, supongo.

El circuito debe ser Monthlery, por lo del peralte (y lo de París ja,ja), pero no consigo dar con ninguna prueba en la que un Ferrari quedase cuarto.

El piloto ni idea, no sé si será el mismo Rosier u otro cualquiera.

Aún queda mucho por aclarar

[Bandini]

Pues a pesar de todo está complicadillo desmadejar el ovillo del todo

Desmadejo lo poco que ya queda. Y es que no hay nada que se os resista y mira que la instantánea era complicada. En mi descargo que no fui yo quien volvió a “sacar los pies del tiesto” de la F1…

Vamos poquito a poco, a ver qué sale:

Debe tratarse entonces del 375 chasis nº 2 con el que JF González consiguió la primera victoria en F1 para Ferrari en Silvestone 1951, aunque encuentro alguna discrepancia en este dato, pues en barchetta.cc dicen que fue el chasis nº 5.

Lo adquirió Louis Rosier, ganando en dos ocasiones el GP de Albi. Luego lo carrozó de esta guisa (Scaglietti), con lo que la foto debe ser de 1954 ó 1955, supongo.

Exacto. El monoplaza es, efectivamente el chasis de González en Silverstone 55, salvando las dudas que, efectivamente, se tienen al respecto.

El circuito debe ser Monthlery, por lo del peralte (y lo de París ja,ja), pero no consigo dar con ninguna prueba en la que un Ferrari quedase cuarto.

El piloto ni idea, no sé si será el mismo Rosier u otro cualquiera.

Aún queda mucho por aclarar

La carrera es la “Coupe de Paris” celebrada en abril de 1955 en el circuito de Monthlery y el piloto es ni más ni menos que Alfonso de Portago.

Ocurre que en numerosos registros figura que Portago corrió esa carrera con el 250 GT Europa (#0415GT) y que acabó 3º (así lo cita por ejemplo, la interesante biografía escrita por Fernando R. Doménech titulada “Fon”).

Pero todo apunta a que no fue así, y que lo hizo con el coche del cual hablamos y finalizando en cuarto lugar. (Así lo corroboran dos obras capitales: la biografía de Ed McDonough sobre la figura de Fon y titulada "Marquis de Portago" y Maurice Louche en su extenso volumen “Emotión Ferrari”

Venga Beixman, asumo cualquier tipo de prepresalia.

Saludos, Bandini.

[beixman]

Caray, Bandini. Muy interesante. Gracias a tus lecciones vamos algunos aprendiendo cosillas.

Sobre la historia rocambolesca del coche, de lo más llamativo es que uno de los dueños montó el motor original en una lancha. Tuvo varias carrocerías de todo tipo: estilo F1, Indy, Sports... luego un motor Jaguar... embargado... recuperación del motor y configuración original... casi ná.

Aunque ganas me dan , no voy a tomar represalias, al menos por ahora, je, je, pues esto puede derivar en algo muy retorcido.

Va algo más normalito (aunque no del todo)

[Bandini]

No veo la foto.

¿Soy sólo yo?

Saludos, Bandini.

[beixman]

No sé qué ha pasado.

Pongo otro enlace para la misma foto:

[Bandini]

Parecen dos Alfetta y "parece" Mónaco o Valentino, o Sempione o Niza o Pau, o...

He de indagar más.

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

A mi me recuerda a Génova, donde antes se disputada el GP des Nations. Pero vamos, que no he mirado años ni nada (así que probablemente no sea).

Como Bandini, lo dejo al aire. A ver si tengo tiempo e indago un poco.


Saludos Narcís,

[Bandini]

¿San Remo?



Saludos, Bandini.

[beixman]

Aún no habéis dado con el lugar.

Uno de los pilotos que aparece en la fotografía había nacido relativamente cerca de ahí, a unos ciento y pico km. del lugar donde se celebraba la carrera.

[Bandini]

¡Pescara 1950!

Fangio (por fuera) y Faglioli en apuros (por dentro).

Ya me ha costado.

Saludos, Bandini.