Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[beixman]

¿Podría ser el Ferrari 555 de Taruffi, que no llegó a tomar la salida en Spa 1955?

[Bandini]

Negativo.

Es correcto sólo el año: 1955.

Saludos, Bandini.

[beixman]

Es correcto sólo el año: 1955.

¡Buf, qué exitazo!

¿Burdeos?

¿Trintignant?

Es la única posibilidad que me cuadra, aunque sería también un 555

[Bandini]

Tienes toda la razón.

Es Burdeos 1955.

Y debí señalar que el modelo -555- lo identificaste bien. Pero se me pasó con lo del año 55. Te pido disculpas.

Tu turno, por partida doble.

Saludos, Bandini.

[beixman]

Sin problemas, Bandini. Con tanto 5 suelto lo raro es que no se mezcle todo

Ejerzo mi turno (por partida simple):

[Bandini]

El casco me ha despistado mucho pero ¿puede ser Chris Amon en sus comienzos?

En tal caso sería Francia 1964 y el coche un Lotus 25 del equipo de Reg Parnell.

Saludos, Bandini.

[beixman]

La respuesta es correcta.

Espectacular circuito el de Rouen-Les Essarts.

Se puede comprobar en la grabación (cámara on-board) de una vuelta de Graham Hill en 1962 durante la sesión de prácticas.

http://www.forix.com/8w/rouen/1962_roue ... rd_lap.avi
(8MB)

[Bandini]

Preciosas imágenes. Gracias por el enlace.

Fotografía va.

¿A quien corresponden estos detritus?

Saludos, Bandini.

[alejocard]

Me lanzo al ruedo:

Ferrari 312 1967

Accidente de Mike Parkes en Bélgica

salU2

[Bandini]

Me lanzo al ruedo:

Ferrari 312 1967

Accidente de Mike Parkes en Bélgica

salU2

¡Pleno!

El pobre Parkes, uno de los muy raros y valiosos casos de piloto de nivel e ingeniero. Sufrió en SPA aquel año, un grave accidente. Ello le supuso fracturas múltiples en las piernas y heridas en la cabeza.

Se recuperó, pero como piloto no volvió a ser el mismo.

Y, a los 45 años murió en un accidente de carretera, cerca de Turín en 1977.

Un pena.

Tu turno, Alejo.

Saludos, Bandini.

[alejocard]

...Ello le supuso fracturas múltiples en las piernas y heridas en la cabeza.

Se recuperó, pero como piloto no volvió a ser el mismo.

Saludos, Bandini.

Hola Bandini, pensé en preguntarte cómo había quedado el piloto... Después de tamaño accidente

Ahora mi turno...


SALU2

[Bandini]

¡Uf!

Empezamos a complicar las cosas.

Nos salimos, no ya de la F1, sino de los monoplazas…

En fin, por probar suerte, me lanzo al ruedo.

Puede ser Daytona 500 en 1959; la llegada con ventaja mas exigua. Vencedor Lee Petty con Oldsmobile sobre Johnny Beauchamp, al que en un principio se dio como ganador. El tercero de la foto debe ser un tal Weatherly. Fue una victoria muy discutida.

¿He acertado algo?

Si es así… prepárate amigo Alejo. Esto ha sido un golpe bajo.

[alejocard]

¡Uf!

Empezamos a complicar las cosas.

Nos salimos, no ya de la F1, sino de los monoplazas…

En fin, por probar suerte, me lanzo al ruedo.

Puede ser Daytona 500 en 1959; la llegada con ventaja mas exigua. Vencedor Lee Petty con Oldsmobile sobre Johnny Beauchamp, al que en un principio se dio como ganador. El tercero de la foto debe ser un tal Weatherly. Fue una victoria muy discutida.

¿He acertado algo?

Si es así… prepárate amigo Alejo. Esto ha sido un golpe bajo.

BINGO

Golpe supremamente bajo, como dirían en mi país: "Puño de Enano". Se trata obviamente de la inauguración del Daytona Speedway.

El coche que aparece pegado del muro es un rezagado y se trata de la última vuelta. Coincido con lo de victoria discutida, pues en aquel entonces el resultado se dió unos días después de la carrera, debido a la ausencia de sistemas para el fotofinish.

... y bueno, si es por lo de los monoplazas, en varias oportunidades nos hemos salido La traje fue más por un asunto de historia.

tu turno Bandini!!!!

salU2

[Bandini]

Foto va.

Es un pelín complicada.

Se la dedico en especial al amigo Alejo, que fue quien abrió "la caja de Pandora"

Y, por supuesto, a todo el que se anime.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Una pista. Jodida, pero una pista.

G.P. de Mónaco de Mónaco de 1966. Edito: es 1996.

(Obvio que la foto no es de ese GP; no van por ahí los tiros)



Saludos, Bandini.

[alejocard]

Hola Bandini,

El coche no es del 66, sino del 67

Se trata de un Mclaren BRM M4B, será que lo conduce Bruce Mclaren, se tratará de Spa

salU2

[Bandini]

Hola Bandini,

El coche no es del 66, sino del 67

Se trata de un Mclaren BRM M4B, será que lo conduce Bruce Mclaren, se tratará de Spa

salU2

Amigo Alejo.

La pista que daba se refiería a Mónaco de 1996, no 1966. Me "bailó" un número. Disculpa.

Y no es un Mclaren BRM, ni nada que se le parezca. Y el piloto no es Mclaren.

Ánimo.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Una pista más.

Yo sólo posteo fotografías que estén ligadas a Ferrari.

Y un McLaren BRM no tiene nada vinculado a Ferrari.

Saludos, Bandini.

[alejocard]

Ahora con la pista de la relación con Ferrari, me dejas más confundido, sobre todo por la combinación de colores de la trompa. Esa pinta solo la relaciono con los Ferrari USGP.

Me merezco el cumplido por mi imagen de Daytona

salU2

[Bandini]

Me merezco el cumplido por mi imagen de Daytona

salU2

Es sólo un juego, amigo Alejo. No te enfades conmigo.



Venga. Algunas pistas más:

El piloto: tiene mucho que ver con un piloto de F1 ya retirado e indirectamente citado en la primera pista que di, la del GP de Mónaco de 1996.

La máquina: es un Ferrari... sólo en parte.

La carrera. No es un GP, ni puntuable, ni no puntuable.



Ánimo. No quiero que te rindas. Lo paso muy bien.



Saludos, Bandini.