Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[Rase]

Bueno, hallá va una. Espero que no estea repetida.



Yo hasta la noche no vendré, así que si estáis seguros de vuestra respuesta postead la siguiente foto para que así no se quede esto parado.

Un saludo chic@s!

[Rase]

Estoy viendo que como no dé alguna que otra pista está ahí la foto hasta el día del juicio final. A ver veamos...

El monoplaza, que es lo que creo que estáis seguros de ello, es italiano. El año, el mismo en el que se implantaron las reglas de la F-1 creadas el año anterior. El piloto exótico (algo de Príncipe tenía ) de los años 30' y que posteriormente participaría unos años en la F-1 sin grandes resultados. En cuanto al GP misma nacionalidad del circuíto donde desgraciadamente perdió la vida el piloto que llevo en mi avatar (ídolo de la infancia de Michael) en una carrera de resistencia en una de las curvas más famosas de la historia.

Espero que con eso sea suficiente.

Y a la próxima creo que pondré la foto más reciente xD

[a_tifoosi]

Parece ser que se trata de Bira, en 1947, con un Maserati 4CL y en Bélgica. De todos modos, estas coordenadas no me encajan. Quizás esté obviando alguna carrera .


Saludos Narcís,

[Rase]

Correcto a_tifoosi!

Y menos mal, que pensé que no se movería de ahí la dichosa fotito.

En cuanto a la localización exacta se trata Chimay. La carrera fue ganada por Bira en su Maserati 4CL mientras que en segunda posición llegó Monkhouse con su Bugatti 51.

En cuanto a la confusión que puedas tener tal vez es que esa carrera no era puntuable para el campeonato.

Eso sí, ahora voy a tirar más por el color que por el blanco & negro xD

Tu turno!

[a_tifoosi]

Rase, por favor, sigue con las de b&w si te apetece. Son más interesantes estas imágenes que las fácilmente identificables.

La cuestión, como se indica en el ya lejano tópic inicial, es que 'se debería' subir fotos correspondientes a pruebas puntuables para el Cto. del Mundo de F1.

Tu imagen se desvía de estas coordenadas en varios aspectos:

a) El Cto. del Mundo como tal se inició en 1950. Sí, ya sé que el reglamento se incorporó oficiosamente en 1947 (aunque en 1946 algunos GGPP's ya se disputasen bajo dicha normativa).

b) Se piden pruebas puntuables. El GP de Frontières del '47 no lo es.

c) Y por último, por si fuera poco, el XVII GP des Frontières era de FLibre (!): había tanto coches de Gran Premio como de Sport. De todos modos, corrieron en mangas separadas.
Primero se celebró, ese mismo día, una prueba con 18 coches sports inscritos ganada por Yves-Giraud Cabantous -Delahaye 135-. Posteriormente, el turno fue para los coches de GP -25 inscritos, parrilla de 18-: el #2 Maserati 4CL de Bira consiguió el triumfo.



De vez en cuando, para 'fastidiar al personal', nos salimos un poco de las coordenadas inciales posteando una foto no puntuable, o una anterior a 1950 puntuable. Pero tu caso es extremo .

De todos modos, sigue subiendo estas instantáneas que son más interesantes.


Saludos Narcís,

[Rase]

OK a_tifoosi. Culpa mía por no haberme fijado al principio en lo de pruebas puntuales del Mundial de F-1.

Y tranquilo que seguiré con las blanco & negro pero más facilitas.

Y una cosa, no se pueden poner fotos de los años 30' que fuesen puntuables para el campeonato europeo de la época?? Si no se puede no pasa nada, pero es que esa es una época (flechas plateadas) que me interesa y gusta bastante. Pero si no se puede nada.

Bueno que te toca postear la foto a_tifossi

[a_tifoosi]

Y una cosa, no se pueden poner fotos de los años 30' que fuesen puntuables para el campeonato europeo de la época?? Si no se puede no pasa nada, pero es que esa es una época (flechas plateadas) que me interesa y gusta bastante. Pero si no se puede nada.

¿Los '30? En 'general', no; pero obviamente se pueden hacer excepciones. Alterna, por ejemplo, fotos 'legales' para el tópic con otras como las correspondientes a pruebas no puntuables, a pruebas anteriores a 1950, etc.

Somos pocos los que seguimos asiduamente el tema. Así que las reglas inciales, como ves, solemos saltárnoslas a la ligera .


Saludos Narcís,

[a_tifoosi]

Siguiente:



Saludos Narcís,

[Rase]

Creo que es Ronnie Peterson con el Lotus 72D en la temporada 1973. El circuíto no estoy seguro, ¿Watkins Glen, GP de USA?.

De todas formas hay una cosa que no me coincide, ya que en Watkins Glen, última prueba del campeonato (retiro de Stewart) Lotus ya tenía la especificación E (la empezó a utilizar en Montjuich sino me equivoco), pero es que otro circuíto no se me ocurre. Y la especificación con ese alerón pues como que no, ya que era más alto y recto, además de dejar un "vacío" y tenerlo más hacia atrás.

Me cabo de fijar bien en las vallas.... ¿Zandvoort?

Tengo un cacao encima que no me lo quita ni dios xD

Bueno después de desvariar un poquito voy a cambiar un par de cosas. Ronnie Perterson con el Lotus 72E, en el GP de Holanda, circuíto de Zandvoort en 1973.

Sigo con lo que el alerón trasero no me parece del E, pero tal vez sea la toma que me lo hace ver así. En cambio el alerón delantero si que parece ser más del E, al estar algo más "levantado".

A ver que tal me va, espero que mejor que a los Lotus en dicho circuíto xD

[a_tifoosi]

Ronnie Peterson, Lotus 72E y 1973: correcto. El circuito, no (aunque lo hayas citado por encima ).

Tu turno, Rase, tras escribir de forma definitiva el nombre del circuito (creo que con el inciso anterior sólo te dejo una opción).


Saludos Narcís,

[Rase]

Montjuich. Cuando lo escribí pensé en la parte que más cerca está de los edificios y se me olvidó por completo la parte verde, que es la mayoría del circuíto. Y lo mejor de todo es que tengo un extracto de esa misma carrera y soy capaz de hasta fallarla, madre de dios, pa pegarme xD

Las cosas más evidentes siempre son las primeras que fallas. Cosas de querer rizar el rizo.

Y encima después de nombrar las vallas... vallas tan famosas sobre todo dos años después.

Circuíto muy bonito pero a la vez muy peligroso.

Bueno ahí va la foto.



PD: Por cierto, de donde sacaste la foto en tal alta resolución?

[a_tifoosi]

Bobby Rahal en The Glen '78, Wolf WR5.


Saludos Narcís,

Pd. La foto no me acuerdo de donde la saqué, hace demasiado tiempo que la tengo guardada.

[Rase]

Correctísimo a_tifoosi!

Tan sólo un pequeño apunte. Es Robby, no Bobby, aunque supongo que te habrás confundido al escribirlo.

En cuanto a la foto simplemente me llamó la alta resolución siendo de la época que es, aunque si no tienes el link no pasa nada.

Tu turno

[Bandini]

...yo siempre he leído Bobby.



Saludos, Bandini.

[Rase]

Robby, estadounidense que participó en los GP's de USA y Canadá??

Debo estar mal informado entonces xD

[Bandini]

Robby, estadounidense que participó en los GP's de USA y Canadá??

Debo estar mal informado entonces xD

Si. Nacido en Medina, Ohio.

Asiduo (y campeón en 86 y 92) de las series Indy.

¿No es Bobby?

Saludos, Bandini.

[Rase]

Sí, nacido el 10 del 1 de 1953.

Y como preveía, estoy mal informado.

http://www.f1-facts.com/career/Rahal

http://www.raisport.mondof1.rai.it/piloti/513341.shtml

Ahí dice lo contrario. Sin embargo basta con que insertes Robby Rahal en el famoso amigo google para que te ponga la frasecita de "quizá quiso decir Bobby Rahal".

Simplemente es uno de los tantos errores que tienen algunas webs.

Lo dicho, nunca te acostarás sin aprender una cosa nueva.

Gracias por la correción y sacarme de mi error Bandini.

[a_tifoosi]

Foto:




Saludos Narcís,

[Bandini]

¡...Jodo!

Jean Perre Jarier, con un March Cosworth 721G

Y, en tal caso, seería Brasil 73.



Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

De 'jodo' nada Bandini . Perfecto.

Así pues, tu turno.


Saludos Narcís,