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Gorkachuuu escribió:Perdonad, creo que aquí se puso una web con fotos de todos los aeropuertos, aviones... podríais ponerla?

www.airliners.net

Desde luego McLaren pierde técnicos pero gana patrocinadores de primer nivel, tal es el caso de la prospera compañía Emirates Airlines con base en Dubai. Por si fuera poco lo de Vodafone.





Emirates Stadium, nuevo campo del Arsenal.

El amigo Stoddart parece que ya no acierta ni con el negocio de los aviones. No quiero hacer más leña del árbol caído así que simplemente dejo la noticia sobre OzJet.

Suspenden servicios de OzJet tras pérdidas de 6,2 millones euros

OzJet, la aerolínea doméstica australiana que ofrece exclusivamente vuelos de business class, ha suspendido sus servicios tras registrar pérdidas de 7,4 millones de dólares (6,2 millones de euros) durante los últimos tres meses.

El presidente de la compañía, Paul Stoddart, señaló en un comunicado emitido anoche que la decisión de suspender los únicos vuelos que ofrece fue muy 'dolorosa'.

'Desgraciadamente, por cualquiera que sea la razón, no hemos recibido el apoyo que necesitábamos para operar en este ambiente, contra grandes aerolíneas establecidas', subrayó el antiguo propietario de la escudería italiana de Fórmula Uno Minardi.

OzJet continuará ofreciendo vuelos privados, como los que tiene ya reservados con bandas de música, equipos de deportistas y empresas, por lo que mantendrá el 30 por ciento de su plantilla, aseguró Stoddart.

Agregó que los clientes que hayan comprado billetes por adelantado volarán con Qantas, la mayor aerolínea de Australia.

OzJet comenzó a operar en Australia en noviembre de 2005 como aerolínea de vuelos regulares con un vuelo entre las ciudades de Melbourne y Sydney y una flota de tres aviones que tenía previsto aumentar en otros siete el presente año.

La empresa se presentó como una alternativa en los viajes de negocios, ofreciendo vuelos de business class a bajos precios y flexibilidad de horarios.

Terra Actualidad - EFE

Publicidad del próximo GP de Bahrein en uno de los aviones de Gulf Air Bahrain. Creo es un DC "algo" (perdón por mi ignorancia)



Un saludo.

elnuevo escribió:Publicidad del próximo GP de Bahrein en uno de los aviones de Gulf Air Bahrain.

¿Seguro?

Saludos...

elnuevo escribió:Publicidad del próximo GP de Bahrein en uno de los aviones de Gulf Air Bahrain. Creo es un DC "algo" (perdón por mi ignorancia)



Un saludo.

Ese está controlado, es un Airbus A340, el A40-LI de matrícula si no me equivoco.



Por cierto, Sebastiá Roca dijo que era un 737 cuando la flota de Gulf Air no tiene ninguno, aparte de que se le tendrían que haber caído dos reactores.

Schumi.cl escribió:

elnuevo escribió:Publicidad del próximo GP de Bahrein en uno de los aviones de Gulf Air Bahrain.

¿Seguro?

Saludos...

Yo ahora diría que sí. . Claro que riquii ahora me ha roto la jugada al copiar la foto original en la respuesta, pero bueno así tenemos el de este año y el del que viene

Un saludo.

Globos curiosos.

Niki Lauda pilotando su Learjet 60.

Si buscamos un avión que nos recuerde por su decoración al vistoso MP4/21 habría que ir directamente a la compañía JAL, (Japan Airlines) en su división de carga.
Los 747 japoneses lucen el cromado, rojo y negro al estilo McLaren, sin duda una de las decoraciones más espectaculares que se puede ver hoy día sobre un avión.
En la tercera foto se aprecia a sus hermanos de la división de pasajeros decorados en blanco.

Venga F1Seguidor, al puesto de control que tenemos el Discovery aterrizando en 30 minutos.

(Se puede ver en Fox news.)

Poco más de una hora para el lanzamiento del Atlantis, se puede seguir por NASA TV en internet o las FOX, CNN, etc.

http://www.nasa.gov/mission_pages/shutt ... index.html

Efectivamente, tras sucesivos retrasos, por fin se lanza el Atlantis. Esperemos que esta mision, las STS-115 transcurra sin novedad, y no se desprenda ningun trozo de revestimiento del tanque de combustible que dañe el escudo termico.

Saludos.

Me parece entender según la FOX que a falta de una hora todavía no es seguro que se lanze, al parecer sigue habiendo algún problema y tienen que tomar la decisión en 20 o 30 minutos.

De momento, la cuenta atras no se detiene, esperaremos acontecimientos. Parece que puede haber problemas con las condiciones metereologicas.

Comentar que el objetivo de la mision es colocar un nuevo modulo en la Estacion Internacional de 17 Toneladas, ademas de nuevos paneles gigantes solares, y unas baterias para completar el conjunto. Estan previstos tres paseos espaciales.

Saludos

Suspendemos el lanzamiento, parece que siguen habiendo problemas técnicos con algunos sensores.

Un sensor del tanque de combustible ha sido el que ha impedido que el Atlantis sea lanzado hoy al espacio. La cuenta atras ha comenzado de nuevo, estamos a poco mas de 16 horas del lanzamiento

Mientras llega este momento, aqui tenemos el ultimo lanzamiento del Discovery el pasado dia 4 de Julio de 2006:



Saludos

Despega sin novedad el Atlantis:




Os esperamos dentro de 11 dias.

Saludos

Se ha completado hoy el primer paseo espacial de la mision:



Se han instalado dos modulos nuevos y una antena solar.

Saludos

Hoy el Atlantis se ha desprendido de la estacion espacial internacional, y tras realizar una vuelta de 360º sobre dicha estacion para permitir a los miembros de la tripulacion tomar fotos de los nuevos modulos colocados, se inician los preparativos para el regreso del transbodador, el proximo dia 20 de Septiembre a las 11.57 hora española.

Los dos paneles solares vana permitir duplicar la potencia energetica de la Estacion Internacional, aunque no generaran electricidad hasta Diceimbre, fecha prevista de la siguiente mision del transbordador. Dichos paneles miden 73 metros y estan sujetados por dos vigas de 14 metros de largo. El conjunto pesa 17.5 toneladas



Saludos