Famosos y el motor.

[elnuevo]

ummm, seria interesante ver que famosos han competido en alguna disciplina de motor

yo me se el bateria de Pink Floyd y paul newman

Lo poco que he encontrado de Paul Newman.

La afición a la velocidad le viene de muy lejos al de Ohio, desde que tenía varias motocicletas y un Volkswagen, que modificó pieza por pieza hasta convertirlo en un Porsche con la carrocería original. Después vendría su histórica participación de 1969 en la película 500 millas, en donde se ven las duras condiciones de la carrera que se celebra en Indianápolis. Allí condujo sus amados bólidos, rechazando los dobles cinematográficos y con un seguro de 5.000 millones de dólares de aquella época.

Pero su relación con el universo del motor no sólo se queda aquí. Paul Newman es co-propietario del Team Newman-Haas, que todavía hoy se encuentra entre los más prestigiosos de la fórmula cart, y en el que también corre, de vez en cuando, su amigo y discípulo Tom Cruise. Como piloto, ha llegado a ganar las 24 horas de Daytona. También llegó a clasificarse en segunda posición con su Porsche en las 24 horas de Le Mans del año 1979, disputadas en condiciones climáticas muy difíciles, junto a Stommelen y Barbour. Pero ante todo, Newman siente grandes simpatías por Daytona, circuito del estado norteamericano de Florida. El cariño es tan especial, que el actor celebraó su 75 cumpleaños participando en las 24 horas de Daytona, una carrera reservada a los coches de categoría Sport GT.

Un saludo.

[elnuevo]

Un saludo.

[elnuevo]

Hacer un film sobre las 24 Horas fue idea del mismísimo Steve McQueen. El mismo fue tan turbulento como el propio McQueen y el libreto fue corregido muchas veces hasta adaptarse perfectamente al actor. McQueen comenzó su preparación para Le Mans con otra carrera de larga duración, las 12 Horas de Sebring. Eligió un clásico de su país, de la mitad de duración de Le Mans, que corrió con un Porsche 908, a pesar de tener una pierna rota. Gerd Schmidt, mecánico de la casa de Zuffenhausen, estaba muy preocupado por la suerte del flamante prototipo. "Nunca hubiera creído que pudiera correr alguien con una pierna enyesada", dijo luego el mecánico alemán. ¿Cómo logró hacerlo el actor? Simplemente golpeando el acelerador. No era el modo mas ortodoxo de correr, pero al menos sus sueños comenzaban a convertirse en realidad.

En la legendaria carrera, McQueen también corrió con un 908 que compartió con Herbert Linge. El Porsche tenía una curiosa toma en la trompa, en la que había una cámara que pesaba 67 kilos. El resultado deportivo fue auspicioso: llegaron entre los diez primeros, en un honroso octavo puesto que, ciertamente, hubiera sido mejor de no haber llevado esa carga extra y por las paradas adicionales en boxes para cambiar los rollos de película.


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Un saludo.