Foros F1Latam.com

Llevo buscando un buen rato por el Foro General a ver si había un tópic dedicado exclusivamente a los relojes (más allá de su relación con la F1) y no he sido capaz de encontrar ninguno, así que he decidido abrir uno bajo el nombre de CHRONOS, dios del tiempo según la mitología griega.

A nivel personal, siempre me han atraído mucho los relojes, tanto por su aspecto como por su complejo funcionamiento. Aprovecho para decir que la pasión me la inculcaron mi familia, y en especial mi tío, que precisamente, vive en suiza y se ha dedicado toda la vida a trabajar en relojería.

Saludos, Carbo

Mi última adquisición, de Lotus. (Lotus original, no malayo...)



Por mí, cuanto más grandes y pesados, mucho mejor.

Saludos,
Schumi nº1

Este es el reloj que llevo ahora



Se trata de un Revue Thommen AirSpeed. La marca, aunque no muy conocida en España, fue fundada en Suiza en 1853 por Guedeon Thommen. La marca se ha caracterizado, entre otras cosa, por producir instrumentación para aviones, (al estilo de Bell&Ross).
Actualmente, pertenece a un consorcio Suizo llamado Grovana.

Saludos, Carbo

Yo tengo un Tissot T-Touch me encanta este reloj

¿No era Riquii quién tenía o quería un reloj similar? Me parece que era un Casio G-SHOCK si no me equivoco...

Saludos, Carbo

Como sabéis, en durante el fin de semana del GP de Bahrain, Hublot fue nombrado el relojero oficial de la F1, sustituyendo a Jacques Le Mans.
Como parte del acuerdo, Hublot fabricaría ediciones especiales conmemorativas de la F1.



El F1 King Power toma elementos característicos de los coches de competición. Si os fijáis en el bisel veréis que emula a los discos de freno perforados de los coches de F1, no solo han querido que tuviera un aspecto similar si no que también han utilizado materiales poco frecuentes para su fabricación, como el Zirconio y la cerámica, más propios de los prototipos de la competición.

Tampoco creo que pasen desapercibidos otros detalles como los botones de puesta en marcha y parada del cronógrafo. Las inscripciones de “Start” y “Reset y su diseño diferenciado ayudan a potenciar la imagen deportiva del reloj. Para la fabricación de la caja se ha escogido el titanio, material que favorece la “usabilidad” del reloj al otorgarle una gran ligereza al conjunto y es que los 48 mm de diámetro de la caja hacen del Hublot F1 King Power un reloj solo apto para muñecas potentes.

Saludos, Carbo

¿Tiene KERS y F-Duct?
Vaya pasada de reloj... ¿presupuesto?

Me gusta este topic, Carbo, buena iniciativa. Soy de los que se pone nervioso sólo al llegar a la sección de relojería de El Corte Inglés...

Saludos,
Schumi nº1

Schumi nº1 escribió:¿Tiene KERS y F-Duct?
Vaya pasada de reloj... ¿presupuesto?

Me gusta este topic, Carbo, buena iniciativa. Soy de los que se pone nervioso sólo al llegar a la sección de relojería de El Corte Inglés...

Saludos,
Schumi nº1

He estado buscando y no he encontrado el precio exacto del Hublot F1. De todas formas, para hacernos una idea, la edición especial del Hublot Manchester United está valorada en 11.300€. Teniendo en cuenta que no incluye los materiales del otro...¿cuánto le pones? ¿20000 euros?

http://www.thewatchquote.com/Hublot-318-CM-1190-RX-MAN08-Red-Devil-Bang-PdN.htm


Saludos, Carbo

Carbo escribió:

Schumi nº1 escribió:¿Tiene KERS y F-Duct?
Vaya pasada de reloj... ¿presupuesto?

Me gusta este topic, Carbo, buena iniciativa. Soy de los que se pone nervioso sólo al llegar a la sección de relojería de El Corte Inglés...

Saludos,
Schumi nº1

He estado buscando y no he encontrado el precio exacto del Hublot F1. De todas formas, para hacernos una idea, la edición especial del Hublot Manchester United está valorada en 11.300€. Teniendo en cuenta que no incluye los materiales del otro...¿cuánto le pones? ¿20000 euros?

http://www.thewatchquote.com/Hublot-318-CM-1190-RX-MAN08-Red-Devil-Bang-PdN.htm


Saludos, Carbo

Yo mismo me corrijo. Además, he fallado estrepitosamente. Los modelos King de Hublot, sin ser edición especial ya cuestan más de 200.000 €...

Para muestra un botón:

http://www.thewatchquote.com/Hublot-708-CI-0110-RX-All-Black-PdN.htm


Hublot Tourbillon All-Black

Saludos, Carbo

Perdón por mi ignoracia... ¿200.000€?
He visto (incluso tocado, porque nunca tendré) relojes de 55.000€ que además, me han dejado indiferente.
Algo no puede ir del todo bien en la cabeza de los señores, no voy a decir que venden relojes así de caros, sino que compran relojes a ese precio. Como a 55.0000€ ó 30.000€, me da igual.
No pretendo abrir ningún debate, y perdón por el off-topic.

TOLEMAN HART escribió:Perdón por mi ignoracia... ¿200.000€?
He visto (incluso tocado, porque nunca tendré) relojes de 55.000€ que además, me han dejado indiferente.
Algo no puede ir del todo bien en la cabeza de los señores, no voy a decir que venden relojes así de caros, sino que compran relojes a ese precio. Como a 55.0000€ ó 30.000€, me da igual.
No pretendo abrir ningún debate, y perdón por el off-topic.

Supongo que cuando uno puede comprar relojes de diez millones de pesetas (así nos entendemos todos mejor, que no estamos acostumbrados a trabajar en Euros con tales cantidades...) es porque la persona en cuestión maneja. Quiero decir, si un reloj le cuesta eso, quizás cena en el restaurante de Ferran Adrià sin despeinarse o puede comprarse ropa acabada de salir de la Pasarela Cibeles. Todo es (des)proporcional.

Saludos,
Schumi nº1

Ahí entramos en debate. Yo, si manejara las cantidades esas que permiten tener todo el año atracado un yate en Montecarlo -que permiten, porque tampoco lo tendría- sé que mi muñeca no luciría un reloj de 10.000.000Ptas.
Quizás sólo sea cuestión de prioridades. Por ejemplo a ti te puede parecer una estupidez gastarse 15.000.000Ptas en un coche (a mí también).

TOLEMAN HART escribió:Ahí entramos en debate. Yo, si manejara las cantidades esas que permiten tener todo el año atracado un yate en Montecarlo -que permiten, porque tampoco lo tendría- sé que mi muñeca no luciría un reloj de 10.000.000Ptas.
Quizás sólo sea cuestión de prioridades. Por ejemplo a ti te puede parecer una estupidez gastarse 15.000.000Ptas en un coche (a mí también).

No quiero parecer entrometido, pero entonces, de manejar tales cantidades de dinero, ¿en qué las invertirías? ¿Lo darías a la beneficencia o hay algo en que sí que derrocharías tales cantidades de dinero?

Vuelvo a decir, escribo des de la simpatía y la humildad, no quiero ofender a nadie ni meterme en sus asuntos.

Saludos, Carbo

TOLEMAN HART escribió:Ahí entramos en debate. Yo, si manejara las cantidades esas que permiten tener todo el año atracado un yate en Montecarlo -que permiten, porque tampoco lo tendría- sé que mi muñeca no luciría un reloj de 10.000.000Ptas.
Quizás sólo sea cuestión de prioridades. Por ejemplo a ti te puede parecer una estupidez gastarse 15.000.000Ptas en un coche (a mí también).

Permíteme que discrepe. Creo que al final todos sucumbiríamos a lujos innecesarios y caprichos, lo encuentro en cierto modo normal. Pero objetivamente es estúpido gastar tanto dinero en cosas que no tienen dicho valor. Pero claro, ¿cuanto pagarías por tener en casa un cuadro de Picasso? ¿y un Toleman Hart... pero de verdad?

Lástima que difícilmente tendremos la ocasión de saber lo que haríamos con tanto dinero...

Saludos,
Schumi nº1

Me está bien merecido por meterme en camisas de once varas.
Como apunta Schumi, todos sucumbiríamos ante éste o aquél lujo, llámese un reloj, o llámese un coche.
Todo vale tanto cuanto se paga por ello, ni más ni menos. Por eso quien pagó 4'8 millones de € por un Patek Philippe de 1939 en Ginebra mediante subasta abierta (año 2002), creyó que estaba haciendo el negocio del año, no tengo ninguna duda. Para mí, una estupidez.

Schumi nº1 escribió:Pero claro, ¿cuanto pagarías por tener en casa un cuadro de Picasso? ¿y un Toleman Hart... pero de verdad?

Has tocado mis dos puntos débiles: la pintura y los coches con historia (en mi caso un Toleman motorizado por Brian Hart). Te cito para responder.

Schumi nº1 escribió:Lástima que difícilmente tendremos la ocasión de saber lo que haríamos con tanto dinero...

Carbo: no incomodan tus preguntas al contrario, me agrada que las preguntes desde la más sincera confianza. Podéis seguir en el mismo punto donde lo habíais dejado porque resulta un hilo muy interesante.
¡Corcho, una pequeña mancha en mi Richard Mille!

Carbo escribió:No quiero parecer entrometido, pero entonces, de manejar tales cantidades de dinero, ¿en qué las invertirías? ¿Lo darías a la beneficencia o hay algo en que sí que derrocharías tales cantidades de dinero?

Groucho Marx: "Estos son mis principios y si no le gustan, tengo otros".

Prosiguiendo con su unión con la F1, la firma relojera suiza HUBLOT ha lanzado una nueva edición limitada (y van...): KING POWER FORMULA ONE MONZA.

http://www.formula1.com/news/headlines/2010/9/11238.html

El reloj incorpora tonalidades rojas y lleva escrito las palabras Formula 1 y Monza en el bisel. Su precio, de momento, lo desconozco.



Saludos, Carbo

Hace ya un par de años que está en marcha pero hoy me he vuelto a pasar por el museo virtual de la firma Tag Heuer.

http://www.tagheuer.com/the-brand/history/virtual-museum-ww2/index.lbl

Saludos, Carbo

Los aficionados a los coches deportivos, lo suelen ser también a otro elemento de lujo, los relojes. Así es habitual ver en las revistas de coches anuncios de las mejores marcas de relojes. También es habitual que los mejores fabricantes de relojes saquen al mercado líneas inspiradas en el mundo de la automoción, ediciones limitadas para los dueños de determinados coches y cosas por el estilo.

En esta ocasión las marcas que se han unido por el tiempo son TAG Heuer y McLaren, con el lanzamiento del TAG Heuer MP4-12C Chronograph, un exclusivo reloj que ha sido presentado hoy en Ginebra junto a un espectacular McLaren MP4-12C que le acompañaba en el stand de TAG Heuer.

El reloj está inspirado en el coche, tal y como demuestran los colores que luce y algunas soluciones técnicas. Un ejemplo lo encontramos en la esfera con fondo de fibra de cabrono, inspirada en el chasis MonoCell del coche. Dicha esfera además tiene varias aberturas que permiten ver el “motor”, la maquinaria que mueve el nuevo reloj.

Los colores negros y naranjas, así como la caja de titanio, también tienen su inspiración en el modelo de cuatro ruedas. Por su parte dispone de taquímetro y cronómetro para poder medir los tiempos por vuelta cuando estamos fuera del McLaren MP4-12C, ya que este tiene su propio cronómetro integrado.

La correa combina la tela y la piel alcántara, al igual que los asientos del coche. Si ya estás soñando con tener un McLaren en tu muñeca, deberás darte prisa, ya que sólo se fabricarán 1.000 unidades que se distribuirán a través de la marca de coches. Una pena que no esté todavía inaugurado el concesionario de Madrid, porque me gustaría saber el precio que tiene.

Saludos, Carbo