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Hola:
Acabo de reproducir mis primeras copias en resina de una figura que he modelado tiempo atrás del gran Tazio Nuvolari:
http://www.soldadosgalileo.com.ar/drivers/pilotos.htm
Espero no ser molesto, pero me gustaría conocer sus críticas y observaciones.
Un gran saludo desde Buenos Aires:

Leonardo

Yo creo que son fantásticas, no solo la de Tazio, sino todas las que he podido ver. BRAVO

Muchísimas gracias por tus palabras, me hacés ruborizar.
Realmente me apasiona mi "trabajo".
Un abrazo:

Leo

Hola:
Espero no molestar con mis cosas.
Acabo de recibir fotos de algunas de mis reproducciones en resina de
Tazio Nuvolari en escala 1:43. Se trata de reproducciones pintadas a
mano por mi amigo japonés Jiro Sano.
Las comparto con quienes puedan interesarse:





Además Jiro es un genial modelista, fanático del Mantovano Volador. Se
dedica a modelar kits comerciales para adaptarlos a las diferentes
máquinas que usó Tazio en su inolvidable carrera deportiva.
Aqui algunos trabajos de mi amigo Jiro:

http://www.soldadosgalileo.com.ar/drivers/jiro/jiro_esp.htm

Espero les guste.
Un abrazo desde Buenos Aires:

Leo

Te felicito, desde luego que es una pieza digna del museo de Mantúa

Felicidades, espero que sigas compartiendo tu trabajo y el de tus amigos con nosotros

Gracias Gorkachuuu y Luiscda por sus palabras.
Realmente el amigo Jiro ha hecho un trabajo excelente, incluyendo las placas del nombre y el escudo grabado de Nuvolari.
Nuevamente gracias:

Leo

No me atrevo a abrir un nuevo post, ya que no quiero ser demasiado molesto.
Pero me gustaría hacer una consulta a quien o quienes deseen responder:

¿Qué auto de carrera en 1:43 (kit de resina) te gustaría tener?

Desde ya muchas gracias.

Ferrari escribió:No me atrevo a abrir un nuevo post, ya que no quiero ser demasiado molesto.
Pero me gustaría hacer una consulta a quien o quienes deseen responder:

¿Qué auto de carrera en 1:43 (kit de resina) te gustaría tener?

Desde ya muchas gracias.

El Ferrari 156, creo que sin dudarlo.


Y una curiosidad, ¿resulta mucho más sencillo modelar uno de los 60 que uno actual (ejemplo extremo el BMW F1.08 ) con todos sus apéndices aerodinámicos?, ¿en cuántas horas de trabajo se podría calcular la diferencia?

Saludos y enhorabuena por tus creaciones.

riquii escribió:
El Ferrari 156, creo que sin dudarlo.

Y una curiosidad, ¿resulta mucho más sencillo modelar uno de los 60 que uno actual (ejemplo extremo el BMW F1.08 ) con todos sus apéndices aerodinámicos?, ¿en cuántas horas de trabajo se podría calcular la diferencia?

Saludos y enhorabuena por tus creaciones.

No tengo gran experiencia en el modelado de autos a escala. He hecho algunos completamente en scratch-building. No creo que los apéndices sean un problema ya que se trabajan por separado. Seguramente resultará en un kit con muchas más piezas separadas.
Pero las formas de los '60, especialmente, las veo más complicadas ya que se trata de muchas líneas curvas e incluso cuerpos de revolución, especialmente los Sport Prototipos.
Pero te repito, no soy experto en la materia. Personalmente creo que todas las épocas representan un desafío. Más aún si la idea es reproducir a escala 1:43 con el mayor detallado posible, incluso suspensiones y motor.

Un abrazo Riquii y gracias.

Saludos Leo ¿cómo vas con tus proyectos de modelado? Hace unos días estuve trabajando con pasta para modelar y me ha servido para darle todavía más crédito y admiración a tu trabajo.

Sobre el coche del que hacías la pregunta hace tiempo, hay muchos coches que me encantaría ver, de tiempos antiguos secundo lo del Ferrari 156 y de modernos me gustaría ver un Jaguar de esos verdes como el R5. A muchos no les gustaba pero el tiempo que estuvo Jaguar lo seguía mucho.

Canicularis V2 escribió:Saludos Leo ¿cómo vas con tus proyectos de modelado?

Hola amigo:
Un poco complicado y retrasado por el trabajo "oficial", pero en estos días espero ponerme a modelar una nueva figura.

Canicularis V2 escribió:Sobre el coche del que hacías la pregunta hace tiempo, hay muchos coches que me encantaría ver, de tiempos antiguos secundo lo del Ferrari 156 y de modernos me gustaría ver un Jaguar de esos verdes como el R5. A muchos no les gustaba pero el tiempo que estuvo Jaguar lo seguía mucho.

Verdaderamente esos Jaguar me gustaban bastante, pero quizás por cuestiones de edad, me he quedado a finales de los '60 y principios de los '80.
A fuerza de ser sinceros, y por cierto que solo es una cuestión de gustos, los autos de los '90 para esta parte no me convencen; sus diseños no me terminan de gustar.
Pero igualmente me fascinan los autos de carrera.
Un abrazo y en cuanto tenga novedades, volveré a molestar, je, je.