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Bandini escribió:

luiscda escribió:
Obviamente si me lo regalan no me pongo de mal genio.....

Obviamente NO te lo van a regalar, te pongas como te pongas. Básicamente por aquello de " Non dare margaritas ante pocos"

Saludos, Bandini.

P.S.: Es ... Precioso. Y 740 cv.

Pues no no es precioso es igualito a la foto que puse, a mi en general me gustan los deportivos Ferrari, pero este no, hay que ser demasiado obtuso para que por el solo hecho de ser ferrari sea bonito, pero cada quien con sus taras....

Me encanta, me parece precioso.

[quote="luiscda"] pero este no, hay que ser demasiado obtuso para que por el solo hecho de ser ferrari sea bonito, pero cada quien con sus taras.../quote]

Ferrari los hay bonitos, muy bonitos, feos, horrorosos, buenos, malos. Pero todos son Ferrari. Hay que ser muy obtuso para no darse cuanta. Capisci?



Saludos, Bandini.

TOLEMAN HART escribió:Me encanta, me parece precioso.

La parte trasera me parece logradísima. Perfecta síntesis de tradición y modernidad. Sólo un detalle no me gusta: la ubicación de los LED.

Saludos, Bandini.

A mí en cambio me encanta pues me sugiere los LED de los monoplazas.
Desde luego que como antiniebla trasero su ubicación es ideal y, si me dices que además parpadean como aquellos, salgo pitando a comprarme uno ¡ya! (en escala 1:43, conste).

Me encanta! (mucho mas que el Ferrari Ferrari Four) y concuerdo con Toleman, la ubicación de los LED es ideal.

TOLEMAN HART escribió:A mí en cambio me encanta pues me sugiere los LED de los monoplazas.
Desde luego que como antiniebla trasero su ubicación es ideal y, si me dices que además parpadean como aquellos, salgo pitando a comprarme uno ¡ya! (en escala 1:43, conste).

Vete ...¡pitando!

Saludos, Bandini.

A ver, no queda mal porque es un Ferrari y el LED viene así de fábrica, pero eso se lo pone uno mismo de la misma manera a modo de tuneo y le caen hostias como panes.

Mira, en la misma posición llevaba mi primer coche la luz de marcha atrás.

Ya sé que poco tienen que ver un coche y otro, pero ahí queda.

TOLEMAN HART escribió:Mira, en la misma posición llevaba mi primer coche la luz de marcha atrás.

¡Dios mío!... eres más viejo que yo.

Saludos, Bandini.

He tenido por fin la ocasión de visitar el Museo Casa Natale de Enzo Ferrari en Módena.

Se trata de dos espacios bien diferenciados. La antigua Casa Natale de Enzo Ferrari, perfectamente restaurada que alberga muchos objetos y recueros de Il Commendatore y que se complementa con audiovisuales muy interesantes.

El otro edificio, un futurista pabellón diseñado por el arquitecto Jan Kaplicky, con techumbre en amarillo y un interior níveo, diáfano que alberga una impresionante colección de automóviles vinculados a la Scuderia Ferrari y a Módena. Poder contemplar simultáneamente los cinco primeros automólices concebidos por Enzo Ferrari (Bimotore, 158, 815 y 125) es realmente excepcional. Se complementa esta "mostra" con centenares de documentos que reproducidos se exhiben en una inmensa vitrina en todo el perímetro del museo. También interesantísimos.

No defrauda y pasa a ser cita obligatoria de los estudiosos y seguidores de "el Mito" y los aficionados al automóvil en general.

Saludos, Bandini.



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Muchas gracias por compartir, debio ser casi una experiencia religiosa, como diria vuestro compatriota.
Bandini, cual es el 2o coche? Es precioso!

Un pequeño, pero efectivamente precioso, De Tomaso Vallunga.

Raro de ver.

Saludos, Bandini.

Mejor tarde que nunca. Gracias por compartir las imágenes, bravissimo lavoro!

Saludos,
Schumi nº1

Lo dudo, hasta donde yo se, Montoya maneja un impala

Olivier escribió:Lo dudo, hasta donde yo se, Montoya maneja un impala

La maniobra es típica de Juan Pablo, parece imposible que no sea él.

La magnánima y generosa DGT añadirá el próximo día 1 de julio un +1 punto a aquellos conductores que hubiesen mantenido su hoja de servicios incólume y que podrían, de este modo, alcanzar el máximo saldo de 15 puntos.

Es decir, da puntos a quien ha demostrado no necesitarlos...

Saludos, Bandini.

Se hace hoy eco la prensa de la reciente venta de un 250 GTO en la increíble cifra de 35 millones de dólares.

Se trata de la famosa unidad (#3505) verde claro cuyo primer propietario fuese nada menos que Stirling Moss. No obstante, Moss jamás compitió con este chasis pero su efímera titularidad ha contribuido a revalorizar la unidad.

Saludos, Bandini.,

UnoQueLee escribió:

Olivier escribió:Lo dudo, hasta donde yo se, Montoya maneja un impala

La maniobra es típica de Juan Pablo, parece imposible que no sea él.

UnoQueLee, UnoQueLee...

Haraganeando en el foro he hallado este aporte ponzoñoso de su parte pero, le otorgo el beneficio de la duda habida cuenta de lo espantoso que está resultando el periplo del piloto colombiano en la NASCAR y de ese ejercicio lamentable puede resultar lo que aparece en la imagen

Eso si, de usted esperaba un poco más considerando que se trata de Montoya, esto demuestra que no se conoce a nadie por mucho que se dialogue con ese alguien o se le lea como prefiera usted

Saludos.