coches en general

[Bandini]

Ya está por ahí el Calendario Pirelli 2011.



Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

"Por ahí..."
Mejor si estuviese por aquí.

[riquii]

Tras tres tristes años de penitencia con 8 puntos en mi haber, veo que la DGT me ha subido el saldo a los 12 puntos iniciales.

¡Viva la DGT!

[Rase]

http://es.autoblog.com/2010/12/14/el-video-de-la-presentacion-a-medios-del-nuevo-stratos/

Pónganme uno de estos para Reyes

¿Quién me quiere hacer un regalitoo?

[Bandini]

Entra en vigor la nueva reforma (...¡la enésima!) del Código Penal que contempla, entre otras novedades, la posibilidad de decomiso del vehículo.

A pesar de lo llamativo y para muchos de dudoso rigor jurídico y eficacia, esa media se contempla sólo para reincidentes y no con carácter automático, sino valorando las circunstancias personales concurrentes en cada caso.

Más repugnancia dan otras reformas instadas por la no menos repugnante DGT.

Saludos, Bandini.

[luiscda]

Estacionados en una antigua fábrica de la era soviética en el norte de Moscú, los elegantes supercoches parecen fuera de lugar.



Pero como explica Katia Moskovitch, corresponsal de la BBC en Rusia, los automóviles modernos ya no son raros en Moscú. En las calles abundan los modelos occidentales, muy superiores a los clásicos Ladas.



Sin embargo, ninguno se compara con los carros que se ven dentro de la fábrica. Se trata de Marussia Motors, una pequeña empresa en la que trabajan menos de 300 personas.



La dirige Nikolai Fomenko, un showmanruso convertido en piloto de carrera y a su vez devenido en empresario.



Con un precio de alrededor de US$132.000, el Marussia es el primer coche deportivo de lujo producido en Rusia.



Y a Fomenko le gusta pensar en Ferrari y Lamborghini como sus rivales.



Más allá del diseño curvilíneo de los coches, los motores del Marussia también ostentan una arrogancia similar a la de los automóviles deportivos italianos.



A principios de noviembre, la compañía adquirió una participación mayoritaria en el equipo de Fórmula 1 Virgin Racing, una jugada con la que espera promover su marca y mejorar el negocio de sus dos modelos, B1 y B2.



Dudas
Es un paso audaz, a pesar de que los observadores de la industria, tanto en Rusia como en el exterior, no están convencidos de que Marussia sea comercialmente viable.



"Todavía no tenemos mucha información acerca de la efectividad de los costos, las ventas y los gastos de producción de la compañía", dice Oleg Datskiv, director de la página web rusa Autodealer.ru.



"Tampoco hay datos transparentes acerca de los compradores reales y potenciales".



Mientras se monta en un brillante Marussia azul, Fomenko ignora las críticas.



"En este momento, todo está muy bien", grita por encima del rugido del motor y dice que ya tienen muchos pedidos, "muchos más de 300".



Sin previo aviso, el coche acelera y gana velocidad rápidamente.



"Puede alcanzar hasta 100 km/h en 3,5 segundos", cuenta Fomenko en voz alta.



"¿Quieres 300 kilómetros por hora?, no hay problema. ¿Y qué tal 340 kilómetros?".



Orgullo ruso
Fomenko está orgulloso del automóvil, sobre todo porque -con excepción del motor Cosworth, de fabricación británica- está diseñado y construido íntegramente en Rusia.



Las cualidades aerodinámicas y la velocidad extrema figuran entre los atributos clave del Marussia. Incluso la manijas de las puertas han sido eliminadas, así como los espejos retrovisores exteriores en uno de los modelos, para reducir la resistencia.



En lugar de espejos, el coche está equipado con cámaras de video que transmiten directamente a las pantallas de LCD en el interior del vehículo.



Fomenko insiste en que el Marussia es perfectamente seguro, ya que se ha hecho a partir de tres piezas desmontables, al igual que un coche de F1.



Pero la comodidad y el lujo son de vital importancia también, asegura el empresario.



"No estoy seguro de que usted pueda sentarse en un atasco de tráfico en un Enzo Ferrari o un Lamborghini Murciélago, pero en nuestro carro sí se puede", dice Fomenko, señalando el sistema de entretenimiento del vehículo, que está equipado con una selección de música y cine, internet, Bluetooth y Skype.



Marussia Motors tiene planes ambiciosos para el futuro cercano. "En tres años, nos gustaría producir alrededor de 2.000 de coches al año", comenta confiado Fomenko.


http://www.youtube.com/watch?v=w-rNYPhFA_4

[elnuevo]

De colores me quedo con el Rosso Corsa....
tremendos los operarios que manejan la fibra de carbono, con sus gorritos Rosso ridicul.lo...
http://www.youtube.com/watch?v=h8zYKSV3 ... r_embedded

Un saludo.

[UnoQueLee]

Es una pena que algo como Ferrari haya de vivir de los clientes que vive. Diría que se trata de una especie de amor-odio, porque no casan para nada con la filosofía Ferrari personajes tan abyectos como la mayoría de los que compran sus coches.

[Bandini]

El próximo día 21 a las 12 horas se presenta en Maranello el nuevo Ferrari GT sustituto del 612.

Se puede seguir el evento en www.ferrari.com ...y en castellano.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Eccolo!

Nuevo Ferrari FF

V12
660 cv
335 km/h
3.7 0-100
Tracción 4x4

Saludos, Bandini.

[Rase]

Le queda bien el rojo al Z3 Coupé

Se desborda la creatividad en Maranello.

[Bandini]

Bella macchina!

Un par de datos demoledores:

A pesar de su tracción total, pesa del orden de 125 kilos menos que el 612... y contamina la mitad.

Saludos, Bandini.

[Rase]

Ya le ha hecho Cordero la prueba del pañuelo? Este maletero se le ve más acomodable

Por cierto, luego de este Ferrari integral, para cuando uno familiar para llevar a los nenes al cole?

[Bandini]

Este es el vídeo de la presentación del modelo.

Saludos, Bandini.

http://www.youtube.com/watch?v=KuaxJn71 ... r_embedded

[Bonetto]

Aquí los de Ferrari también han desparramado unos cuantos litrillos.



No sé qué dirá nuestro Toleman ONG, que está muy sensibilizado.

Atentamente, Bonetto

[TOLEMAN HART]

Toleman ONG..., me gusta.
"¡Castigado al rincón!"

Perdón por el off-topic.

[elnuevo]

Y BMW no ha demandando a Ferrari por copiarle el diseño del Z3? Cuando pasa un Ferrari por la calle giras la cabeza por su diseño... este coche sólo te hará girar la cabeza por el sonido del motor.
Por lo visto interesa vender, pronto veremos un todoterreno....


Horrible.
Un saludo.

[elnuevo]

Joer Rase, no habia leido comentarios anteriores al respecto del engendro de Ferrari. Veo que coincidimos...

Un saludo.

[elnuevo]

Lo siguiente?



Un saludo.

[Bandini]

Hoy se ha puesto en marcha el sistema de "radar de tramo" en Guadarrama, de modo que ya es operativo para denunciar.

Bien; en el primer día hubo 2000 denuncias.

Hagan ustedes un sencillo cálculo: 2000 denuncias a, pongamos un término medio, 200€ cada una, nos sale extrapolando la operación al año completo a un total de 146.000.000, o sea CIENTO CUARENTA Y SEIS MILLONES DE EUROS al año.... ¡¡¡sólo en ése radar de tramo!!!

"Arrieros somos"

Saludos, Bandini.