coches en general

[Jumping Jack Flash]

Perdonaán mi fijación con estos.... ¿puede alguien decir algo acerca del siguiente?


Juan(Col.)

[Bandini]

Juraría que se trata de una reproducción a escala del Ferrari 333 SP de Moretti-Baldy-Theys-Luyendyk, vencedor en las 24 horas de Daytona de 1998.

Creo.

Saludos, Bandini.

[Diego F1]

Les posteo una imagen de un concepto que me encanta, el fordo cobra gr-1, proyecto didrigido por el genial J. Mays. A proposito de esta oleada retro, espero que opinen que opinan sobre esta tendencia retrofuturista....

[Agb]

Buenas tardes.

Ando buscando coche de segunda mano y hoy he visto uno que casi me lo llevo al momento pero le encuentro un pero, es motor diesel atmosférico. El modelo en si es el Peugeot 206 1.9 XRD, matricula BNW, es bastante nuevo y esta impecable, solo tiene 26.000 km y me piden por el 8.000 € en concesionario, con garantia de un año y bien revisado.

Ahora es eso, que opinión tenéis de estos motores? Con toda seguridad esta en un nivel inferior que un HDI pero realmente se notaría tanto?

Espero vuestra sabiduría para recomendarme.

Un saludo!

Si te sirve de información yo tengo un 306 1.9D, que debe llevar el mismo motor que el tuyo. Tiene casi 8 anos, más de 120.000 km y el motor anda como el primer día. Salvo el necesario cambio de aceite, correa de distribución y calentadores, el coche no ha ido al taller para nada en los 8 años.

Precisamente ahora quiero cambiarlo porque estoy aburrido de coche. Tengo en vistas un C4. ¿Alguna referencia?

[elnuevo]

Buenas tardes.

Ando buscando coche de segunda mano y hoy he visto uno que casi me lo llevo al momento pero le encuentro un pero, es motor diesel atmosférico. El modelo en si es el Peugeot 206 1.9 XRD, matricula BNW, es bastante nuevo y esta impecable, solo tiene 26.000 km y me piden por el 8.000 € en concesionario, con garantia de un año y bien revisado.

Ahora es eso, que opinión tenéis de estos motores? Con toda seguridad esta en un nivel inferior que un HDI pero realmente se notaría tanto?

Espero vuestra sabiduría para recomendarme.

Un saludo!

Yo el precio lo veo un poco caro, no dices si se incluyen los gastos de cambio de titular (tasa de trafico, e impuestos). El valor fiscal de ese coche el 1º año es de 8700 euros, por la matricula igual es del 2001; si fuese así el concesionario no pagó más de 4800 euros. No te fies ni de kilometraje, ni de estetica exterior. El kilometraje se puede trucar y la pintura y la limpieza se consiguen facilmente y producen buen efecto. Prueba el coche si es que no te lo puede mirar un mecanico de confianza que te revisaria piezas que indican el desgaste y uso y que no suelen tocar, como el disco del embrague, frenos... Si lo pruebas, fijate en el tacto del cambio de marchas (si tiene holguras), pon el freno de mano e intenta salir en segunda a ver si sujeta al coche, revisa la carroceria para ver si ha sido repintado.... Un coche puede haber sido muy bien cuidado o muy bien maquillado.

Un saludo.

[elnuevo]

Volgio:
Aqui te dejo una "Guia para compradores de coches usados"que espero que te sirva.

Un saludo.

[VoLGio]

Gracias elnuevo, de todos modos ya para bien o para mal es un poco tarde. El coche ya lo he comprado, esta tarde iré a por él.

No te preocupes, el coche realmente está en perfectas condiciones, mi padre es camionero y como profesional de la carretera y después de haber tenido más de diez coches, alguno de ellos comprado de 2ª mano sabía de que se trataba. Hemos visto muchos coches, coches más grandes, más potentes pero que en kilómetros tenían una burrada, se les notaba el repintado, algunos bollitos corregidos eran descarados, algunos con tapicerias desgastadas y realmente un coche que estuviera muy bien se iba más allá de los 9.000 €. Y un día encontramos el 206, mi padre buscaba un coche de esas características, pequeñito y de no demasiado motor para que yo no me flipara. Esta intacto, y el martes fuimos a probarlo, yo no lo probé porque es mi primer coche y la verdad no iba a dar un juicio objetivo, así que lo probó mi padre, para el motor que tiene ibamos cuatro montados e hicimos una cuesta de las de aupa, el coche apenas protestó, eso fue una buena señal, en la primera rotonda había un ruido raro, sonaba a engranajes pero solo fue la primera, sería cosa de el tiempo que llevaba parado, mi padre le pisó, lo revolucionó y para el motor que tiene respondía. Los 26.000 km son reales, nos enseñaron el historial del coche y ya te respondía que el coche no tenía truco... el propetario era un señor mayor de 74 años de un pueblecito de Gerona, nadie te puede asegurar que no lo usara un hijo o alguien más joven, pero por el estado del coche todo hace indicar que no ha tenido trotes lo cual es muy favorable. Tiene varios extras que en aquella época no se incluían de serie como el Radio-CD, el aire acondicionado y de regalito lleva una baca. El coche no ha sido repintado en su totalidad, solo los parachoques pero los típicos rozones que todos los coches tienen.

En los 8.000 € se incluye el cambio de nombre y el resto de papeleo que implica, me dan un año de garantía en Opel igual que la de los coches nuevos, creo que se llama OK y es bastante completa, si tienes un Opel supongo que lo conocerás. De todos modos aún le quedan 8 meses de garantía de fábrica Peugeot. El coche ha pasado una puesta a punto, es más el otro día nos hicieron firmar un papel conforme todo lo que se le había hecho al coche para dicha puesta a punto.

Gracias por las recomendaciones elnuevo, pero creeme, he mirado más de 300 coches estos días y pese a que 8.000 € son 8.000 € el coche tiene 3 años recién cumplidos y está intacto. Sé que comprarlo a un particular pueden ser incluso 2.000 € menos pero ni garantía, ni puesta a punto, ni papeleo.

[elnuevo]

Pues nada, entonces enhorabuena y que lo disfrutes. Ojala yo hubiese tenido un coche así cuando me saqué el carné. Me tuve que conformar con un SEAT 850; creo que será el único tracción trasera que he conducido y que conduciré a menos que me caiga una loteria primitiva y me compre un modesto BMW M6.

Si me permites algún consejillo, hazte al coche durante un tiempo, cuando lo conozcas podrás exprimirlo. De aqui a año y medio seguro que querras cambiar esos 70 cv que creo tiene por 100 o 110 pero tiempo al tiempo. Lo dicho a disfrutarlo y prudencia.

Un saludo.

[VoLGio]

Si me permites algún consejillo, hazte al coche durante un tiempo, cuando lo conozcas podrás exprimirlo. De aqui a año y medio seguro que querras cambiar esos 70 cv que creo tiene por 100 o 110 pero tiempo al tiempo. Lo dicho a disfrutarlo y prudencia.

Un saludo.

Ojala pudiera cambiarlo de aqui a año y medio... pero para mi que hasta que no acabe la carrera me quedo con 70 CV y le ponemos cinco años... en mi condición de estudiante y currando solo los meses de verano lo tengo chunguillo, aunque si en 2-3 años ahorro un kilo y medio o así espero que mis padres pongan la otra mitad y me compre un buen carro, aunque para eso tendré que ahorrar demasiado creo yo... o bien quedarme con el 110 CV de mi padre, aunque cuando lo quiera soltar tendrá 10-12 años y el mío es ahora mismo más nuevo que el suyo

Pena de que le falta el turbo o de que no sea gasolina, aunque cuando pare en la gasolinera lo agradeceré.

Aunque los CV tampoco creo que me hagan mucha falta, este coche a 130-140 puede circular bien y en el tramo que tengo que hacer todos los días suele haber mucho tráfico así que no creo que me pudiera lucrar, aunque en las escapadas de fin de semana si que me fastidiará, pero bueno, que tengo 18 años joder!!

Un saludo!

Un saludo y gracias por el consejo

[riquii]

Sin palabras el Mercedes Mclaren SLR





En cuanto a lo que comenta Diego F1 sobre la tendencia retrofuturista en los diseños, a mí personalmente me gusta. Combinar bonitos diseños del pasado reestilizados con tecnología actual, ¿Por qué no?

[pedroarroyo]

Si queréis el Ferrari F430 tendréis que esperar al 2006, ya están agotados.

[titot]

Sere el primero en dar el paso; os presento a mi niño:



Si lo veis por la calle tratadlo bien vale

[elnuevo]

Enhorabuena. Pero vaya lástima que el día que lo sacas y está lloviendo. Que lo disfrutes y prudencia.

PD: Si tengo tiempo igual te lo tunneo digitalmente.

Un saludo.

[titot]

No era lluvia, eran copos de nieve.

Y no se por que me ha quedado muy mal, quizas otro dia, que haga sol y buen tiempo, hago una que este mejor.

Un saludo

PD. Me encantara verlo tunedo

[VoLGio]

Es clavado al mío excepto que el tuyo tiene una vista más deportiva, el mío tiene más pinta de coche de abuelete, pues esta más levantado, sin alerón, sin llantas, 5 puertas y de momento con baca (hasta que no me den las llaves...).

Por cierto titot, la foto es de hoy? Porque hoy en Terrassa también estaba medio nevando, lastima que no haya cuajado.

Ya lo he puesto a 155 y a esa velocidad empieza a quejarse, pero lo que menos me gusta es que es lentísimo de reacciones, tienes que bajarle marcha a muerte para poder adelantar bien sino se te duerme el putas.

De todos modos en curva es muy divertido de conducir. Un dia quedamos y te enseño la antigua carretera que llevaba de Granollers a Mataró por la montaña, es genial y encima esta vacia pues han metido un túnel y solo la usan la peña que vive en las urbanizaciones, verás lo que es difrutar de un 206

Yo lo quiero bajar un poco y la franja esa negra que lleva en las puertas laterales y la de los parachoques ponerselas también plateadas, le da un toque más chulo al coche. Las llantas vendrán más para adelante, aunque tampoco quiero hacerle demasiado pues me gustaría cambiarlo en 2-3 años.

[elnuevo]

Nada titot, lo dicho. Tuneado y que lo disfrutes.



Un saludo.

[titot]

Me encanata elnuevo, con el coche asi fijo que triunfaba

[VoLGio]

Un pata negra desmontadito que da 450 CV. BMW 760

[Ponton17]

Pues éste es el nuevo Seat León Prototipo. Un coche que me gusta mucho, pero es preocupante que Seat esté abusando de esta 'nueva línea' que han adoptado sus diseños. Es un poco lamentable que el frontal del Altea, del nuevo Toledo y del nuevo León sean prácticamente iguales. Los tres coches son muy parecidos, todos me gustan por separado, pero no puedo entender cómo es posible que esta gente saque coches tan parecidos al mercado.

En fin, una lástima esta sensación de 'déjà vu', porque el coche es muy atractivo. Tal vez con una apariencia menos deportiva que el anterior, pero sigue siendo uno de mis preferidos. A destacar su parecido por detrás con el Alfa Romeo 147.













Un saludo.

[elnuevo]

Tienes razón Ponton17, demasiados parecidos con el Altea y con Alfa 147, tambien la rejilla tan amplia recuerda muchisimo a las de Peugeot. Esos frontales con esas rejillas me recuerdan a la estufa catalitica de mi abuela. Además en la parte trasera bien podían haber puesto dos salidas de tubos de escape y no un sifón o desague en la parte del medio.

Un saludo.