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EN LOS ULTIMOS AÑOS LA F1 A ESTADO MODIFICANDO EL SISTEMA DE POLES Y LA VERDAD ME PARECE QUE NO ENCUENTRAN ALGUNA FORMA QUE LES ACOPLE, EL SISTEMA DEL 2005 ERA MUY BUENO,UNA POLE EN DONDE SOLO SE TIENE UNA OPORTUNIDAD Y EL QUE TUVIERA UN MINIMO ERROR QUEDAVA LISTO... PERO BUENO CADA COSA QUE HAGAN NUEVA ES PARA MOSTRAR MAS EMOCION EN ESTO Y OJALA EL PROXIMO AÑO SEA MEJOR QUE ESTE, AUNQUE EL CAMBIO DE MOTOR Y DE LA APROBACION DE EL CAMBIO DE NEUMATICOS EN CARRERA PODRIA FAVORECERLE MUCHO A FERRARI Y ESO TRAERIA OTRA VEZ EL DOMINIO ROJO...

Me parece bueno que cambien el sistema, ya que a muchos como a Kimi en Brasil, el mínimo error les costaba la carrera.

Deberían cambiar lo del parque cerrado pues los pilotos buscan irse livianos para armar trenes en el GP y quitar protagonismo a los coches rápidos. A eso se dedicaron BAR y Toyota.

Claro que el tráfico va a ser esencial. Esto nos recordará hace algunos años cuando el duelo era a 12 vueltas. Era emocionante. Lo malo... el que se hacía un carro para la Pole y otro para la carrera. Juan Montoya tuvo esa experiencia e hizo en su segunda temporada 7 poles pero no ganó carreras!!!!

El sistema de 2003-04 estaba muy bien para mí; con este sistema de "decante" que quieren hacer en 2006 puede resultar un poco confuso.