F1 Racing (La revista 92% de F1 / Enero 12)

[BR05]

Nuevas gracias, elnuevo, ¡pero sigo preguntandome como conseguiste la carta! Quiza quede bien su inclusion en un anexo...

[riquii]

No me gusta excesivamente F1 Racing, peor hay que reconoceré que está años luz de “Grand Prix Internacional”

He comprado esta tarde el número de “Grand Prix” con el Resumen 2007 y casi vomito.

Que demagogia alosnsiana disfrazada de eruditismo, que mamoneo con el asturiano, que falsa objetividad mezclada con jactancia. En una palabra: basura.

Saludos, Bandini.

Buenos díassss.

Por curiosidad, ¿dicen algo en Grand Prix de que Raikkonen ganó el título?

Sobre el tema de la GPDA que comentaba BR05 hay un capítulo muy interesante como es el del plante con encierro incluido de los pilotos en Sudáfrica 82.

Saludos.

[elnuevo]

Nuevas gracias, elnuevo, ¡pero sigo preguntandome como conseguiste la carta! Quiza quede bien su inclusion en un anexo...

Como bien decías estoy suscrito a Autosport, donde suelen tener buena información. Cualquier artículo de esa página que quieras no tienes más que pedirlo

Un saludo.

[Carbo]

No me gusta excesivamente F1 Racing, peor hay que reconoceré que está años luz de “Grand Prix Internacional”

He comprado esta tarde el número de “Grand Prix” con el Resumen 2007 y casi vomito.

Que demagogia alosnsiana disfrazada de eruditismo, que mamoneo con el asturiano, que falsa objetividad mezclada con jactancia. En una palabra: basura.

Saludos, Bandini.

Escribí hace tiempo un comentario parecido al tuyo, y todo el mundo se me tiró a la yougular ... yo también pienso que la Grand Prix es escoria...es de mala calidad, y los textos son de pena...

Saludos, Carbo

[BR05]

Sobre el tema de la GPDA que comentaba BR05 hay un capítulo muy interesante como es el del plante con encierro incluido de los pilotos en Sudáfrica 82.

Saludos.

Bueno, jeje, interesante seria toda esa epoca, porque politicamente era muy parecida a la que desemboco en el fiasco de Indy.

[Carbo]

http://f1latam.com/foro/viewtopic.php?t=2180

Aquí está el link de la revista Grand Prix

Saludos, Carbo

[Schumi nº1]

Yo compré un par de números de Grand Prix, de los primeros, y no más. No recuerdo mucho, pero me pareció una revista sosa, de mala calidad y que no aportaba nada.

BR05, cuando tengas listo el trabajo ya nos dejarás hacer una ojeada. A ver si el Tribunal Latam te aprueba

Saludos,
Schumi nº1

[Schumi nº1]

Nuevo y, a priori, interesante número de F1 Racing, pero con dos matices. Primero, la temida subida de precios, redondeándolo a 5€. Y segundo, una reducción de 1.2 x 1 cm de las dimensiones de cada página.

Aún así, cualquier cosa viene bien en pretemporada, y creo que han reducido la publicidad.

Saludos,
Schumi nº1

[Agb]

Todavía no he podido revisarla a fondo, en realidad solo le he echado un vistazo, pero si parece que han vuelto un poquillo a mejorar el plano técnico con el análisis de la pasada temporada. Siguen sobrando las 2 páginas dedicadas a los coches de calle solo justificables por el ingreso que les supone como publicidad.

[riquii]

Ayer leí el número de noviembre (voy algo retrasado), y la verdad es que lo de Peter Windsor es casi peor que lo de los periodistas españoles. Las tres crónicas de Japón, China y Brasil parecen escritas por un familiar de Hamilton, vaya carrusel de piropos hacia el inglés de McLaren.
El caso es que Windsor antes de que llegase Lewis era bastante correcto con Alonso, ahora parece que Alonso sea poco menos que un paquete.

Esta forma de escribir que tienen muchos periodistas según la nacionalidad de quien esté por medio resulta bastante patética, pierden toda credibilidad.

En fin, que si a lo pesado que se pone Windsor cuando comenta los estilos de conducción le añadimos lo de la moda Hamilton, sus crónicas resultan bastante difíciles de digerir.

[Carbo]

Ayer leí el número de noviembre (voy algo retrasado), y la verdad es que lo de Peter Windsor es casi peor que lo de los periodistas españoles. Las tres crónicas de Japón, China y Brasil parecen escritas por un familiar de Hamilton, vaya carrusel de piropos hacia el inglés de McLaren.
El caso es que Windsor antes de que llegase Lewis era bastante correcto con Alonso, ahora parece que Alonso sea poco menos que un paquete.

Esta forma de escribir que tienen muchos periodistas según la nacionalidad de quien esté por medio resulta bastante patética, pierden toda credibilidad.

En fin, que si a lo pesado que se pone Windsor cuando comenta los estilos de conducción le añadimos lo de la moda Hamilton, sus crónicas resultan bastante difíciles de digerir.

Cada mes, vienen un monton de cartas quejándose de Peter en la sección de correo de la F1 Racing...

Saludos, Carbo

[Carbo]

Por cierto, la F1 RACING de Marzo- que incluye el previo de la temporada- ya está en los quioscos, y tuve una sorpresa bien grata en ver que la carta del mes era de un tal Riqui...

Saludos, Carbo

[Schumi nº1]

Por cierto, la F1 RACING de Marzo- que incluye el previo de la temporada- ya está en los quioscos, y tuve una sorpresa bien grata en ver que la carta del mes era de un tal Riqui...

Saludos, Carbo

Venga, haz un escaneo si puedes, que no me ha llegado aún!

A ver qué cuenta Don Riqui

[riquii]

Por cierto, la F1 RACING de Marzo- que incluye el previo de la temporada- ya está en los quioscos, y tuve una sorpresa bien grata en ver que la carta del mes era de un tal Riqui...

Saludos, Carbo

Venga, haz un escaneo si puedes, que no me ha llegado aún!

A ver qué cuenta Don Riqui

Ayer estuve en el quiosco y no había salido, gracias por la noticia Carbo. Me comentó algo Valentí Fradera de que podía ser la carta del mes pero al enviarla muy pronto no sabía si al final sería la elegida, desde aquí le agradezco su sabia elección.

Las cartas suelen ser críticas con unos o con otros y me pareció oportuno aportar una pequeña dosis de amor por la F1 en general, más allá de los nombres propios que tan frecuentemente aparecen.
Bueno, en el fondo creo que hay mucho del espíritu de F1Latam en esas líneas.

Saludos.

[Carbo]

Por cierto, la F1 RACING de Marzo- que incluye el previo de la temporada- ya está en los quioscos, y tuve una sorpresa bien grata en ver que la carta del mes era de un tal Riqui...

Saludos, Carbo

Venga, haz un escaneo si puedes, que no me ha llegado aún!

A ver qué cuenta Don Riqui

Lo siento chicos, pero no tengo escáner; si puedo, lo pido a un amigo y os lo cuelgo.

Saludos, Carbo

[Carbo]

Perdón, pero no lo podré colgar, supongo que ya lo posteará Riqui cuando tenga la revista en sus manos.

Saludos, Carbo

[riquii]

Posteo la carta de marzo que comentabamos, puntualizar que el título original era "Amar la F1".

[Schumi nº1]

Felicidades por la gran carta, Riqui, expresas perfectamente la grandeza de nuestra afición, casi me emociono

Saludos,
Schumi nº1

[F1Seguidor]

Posteo la carta de marzo que comentabamos, puntualizar que el título original era "Amar la F1".

Acabo de comprar el numero de Marzo, y he visto que tu carta era la carta del mes. Ya me lo comentaste el pasado mes de Febrero cuando fuimos a ver juntos las obras del Circuito Urbano de Valencia. Aunque me dijiste que era una carta que escribiste asi, como quien no quiere la cosa, la verdad es que no se puede decir mas en tan pocas lineas.



ENHORABUENA!!!!!!!!!!!!!

Un saludo.

[Schumi nº1]

Después de leer el editorial de este mes de mayo, donde se dice que "éste va a ser otro ejemplar de coleccionista" me temía lo peor.

Es un poco decepcionante ver cómo se repiten los temas, como el ránking de pilotos o la encuesta sobre estrategias. [Por cierto, siguiendo las instrucciones de la revista, me llamo "Ross", que he sacado un 8... ]

Siempre he sido reacio a ránkings sobre quiénes son los mejores pilotos de la historia, ya que creo que es imposible compararlos, llegados a un cierto nivel. Como ya se dice en este número, los resultados son polémicos. Vaya si lo son, creo que si hubieran escogido el orden de forma aleatoria hubiera quedado mejor. Entre otras cosas, hay que resaltar lo que cuenta el presente y el pasado inmediato. Sino, no se entiende qué hacen Kovalainen, Vettel, De la Rosa y Sato (¡!) por delante de ilustres como Tambay o Alboreto. De los 22 pilotos actuales, 16+1 (De la Rosa) están en esta lista, además de otros como Ralf, Wurz o Montoya, retirados recientemente. Es igualmente escandaloso ver a Button 42º, delante de, entre otros, Scheckter o Bandini. O a Hamilton 15º, superando a Ascari, Hill, Brabham, Fittipaldi, Surtees, etc.

Aún así, habrá que leer el número entero, sólo le he echado una ojeada. No sé si será un número de coleccionistas, pero sin duda esta clasificación deja a cualquiera un tanto descentrado.

Saludos,
Schumi nº1