F1 Racing (La revista 92% de F1 / Enero 12)

[Bandini]

Tienes razón amigo Schumi. Todas esas clasificaciones sobre el “el mejor de la historia” en el campo a que quieran referirse, además de algo dejá vu, no pasan de meros divertimentos muy discutibles.

Si es muy arriesgados hacer ese tipo de rankings en cualquier disciplina, ¿cómo no va a serlo en la F1, que depende tanto del medio mecánico?

A fin de cuentas, por poner un ejemplo, un futbolista de 1950 y uno de 2000, siguen siendo un hombre a secas en pantaloneta y camiseta, pero en la F1, ¿qué tiene que ver el medio mecánico de 1950 con el actual?

Creo que son un pasatiempo poco riguroso y siempre dictutible.

Saludos, Bandini.

[Carbo]

De todas formas, no hay que olvidar que la classificación ha sido hecha por el F1 READING PANNEL, es decir, cualquier persona que se apunte, con la cual cosa, pueden haber personas que no tengan muchos conocimientos y que hayan votado...

Saludos, Carbo

[beixman]

De todas formas, no hay que olvidar que la classificación ha sido hecha por el F1 READING PANNEL, es decir, cualquier persona que se apunte, con la cual cosa, pueden haber personas que no tengan muchos conocimientos y que hayan votado...

Saludos, Carbo

Resulta que eso precisamente es el fundamento de la democracia. Los votos valen por cada persona, independientemente de sus conocimientos, su sabiduría, su sensatez o la falta de ellas

De todos modos, me uno a la crítica sobre esas clasificaciones. Me parecen un completo absurdo. Incluso si intentáramos hacer una clasificación entre los pilotos en activo, a cada uno nos saldrían resultados muy diferentes.

Un saludo

[Schumi nº1]

¡F1 Racing nos hace la competencia!

En el número de Junio de F1 Racing aparece una estadística de adelantamientos realizados durante la temporada 2007. El estudio ha sido realizado sin contar las paradas en boxes, pero a diferencia de "Artistas del Pasar" no cuentan la primera vuelta y sí los adelantamientos no vistos en televisión.

El resultado de F1 Racing


Artistas del Pasar 2007


Revisando los datos de "Artistas del Pasar" de la temporada pasada, creo que hay algún fallo. El más claro es en el caso de Winkelhock, a quien no le han contabilizado su momento de gloria, cuando adelantó a quien sería Campeón del Mundo meses más tarde. Tampoco me encaja el registro de Alonso, ya que el de F1 Racing debería ser superior al de Artistas. La única explicación es el hecho de que no hayan contado las primeras vueltas. En cuanto a Kubica, me extraña que hiciera tantos adelantamientos y que sólo mostraran nueve en la retransmisión.

En cualquier caso, al basarse en los tiempos, no han contado con variables subjetivas como las posiciones ganadas por errores de otros o por averías técnicas. Me quedo con nuestro ránking

Saludos,
Schumi nº1

[riquii]

Yo sólo digo una cosa, si esas cifras que publica F1 Racing fueran reales tal y como todo aficionado concibe el arte automovilístico que supone la realización de un adelantamiento, nadie se quejaría de que en F1 no hay adelantamientos o éstos son casi imposibles.

Esas cifras son las que son y no me creo que en Japón hubiese 41 y la televisión sólo mostrase 15 como refleja nuestro ranking. Si en China hubo 38 adelantamientos y en Europa 29, ¿para qué demonios se quiere limitar la aerodinámica?, ¿no son suficientes?

Evidentemente esos números han sido confeccionados de una manera excesivamente optimista y que no se corresponde con la realidad de lo que un adelantamiento significa, en ese sentido la estadística que realizan los analistas de F1 Latam le da mil patadas a la de F1 Racing, tanto en credibilidad como en tiempo de publicación. Lo que ellos han tardado 7 meses en publicar, lo publicó Schumi nº1 en 7 días.

En fin, la intención de F1 Racing es buena pero a estos chavales todavía les falta mucho para llegar a los rigurosos estándares de calidad que ofrece la OCA y sus asociados. Y para ser más claro; disfruto, me creo y me gusta más lo que hacemos nosotros que lo que nos dan hecho.

Un abrazo a tod@s en mi mensaje 5000, menos mal que publicarlos es gratis.

[F1Seguidor]

Un abrazo a tod@s en mi mensaje 5000, menos mal que publicarlos es gratis.

Bueno, digo yo que tendremos que ir encargando nosotros una placa para ti con la efemerides ¿no?


Perdon por la intromision.

Un saludo.

[TOLEMAN HART]

En fin, la intención de F1 Racing es buena pero a estos chavales todavía les falta mucho para llegar a los rigurosos estándares de calidad que ofrece la OCA y sus asociados. Y para ser más claro; disfruto, me creo y me gusta más lo que hacemos nosotros que lo que nos dan hecho.

Y el resto de "asociados" a la OCA opinamos lo mismo.

Un abrazo a tod@s en mi mensaje 5000, menos mal que publicarlos es gratis.

Bueno, digo yo que tendremos que ir encargando nosotros una placa para ti con la efemerides ¿no?

Venga presi, no vayamos a quedar mal con tamaño personaje que es riquii. Veo mi cantidad de mensajes publicados en comparación a los suyos, y me temo que yo me quedaré sin placa.
Un abrazo y felicidades riquii, son 5000 mesajes, todos con mucho jugo.

[F1Seguidor]

Venga presi, no vayamos a quedar mal con tamaño personaje que es riquii. Veo mi cantidad de mensajes publicados en comparación a los suyos, y me temo que yo me quedaré sin placa.
Un abrazo y felicidades riquii, son 5000 mesajes, todos con mucho jugo.

Venga, estamos en ello............................

Pronto mas info.......................................

[Schumi nº1]

Un abrazo a tod@s en mi mensaje 5000, menos mal que publicarlos es gratis.

Muchas felicidades por llegar a tan bonita cifra. ¡Ahora a por los 10.000!

Saludos,
Schumi nº1

[riquii]

Un abrazo a tod@s en mi mensaje 5000, menos mal que publicarlos es gratis.

Muchas felicidades por llegar a tan bonita cifra. ¡Ahora a por los 10.000!

Saludos,
Schumi nº1

Dejaremos la placa para los 10000, allá por el 2012 calculo yo.

Saludos.

Pd. Creo que en el próximo número la imagen de la revista cambia, espero que sea a mejor.

[clayrega]

Un abrazo a tod@s en mi mensaje 5000, menos mal que publicarlos es gratis.

Muchas felicidades por llegar a tan bonita cifra. ¡Ahora a por los 10.000!

Saludos,
Schumi nº1

Dejaremos la placa para los 10000, allá por el 2012 calculo yo.

Saludos.

Pd. Creo que en el próximo número la imagen de la revista cambia, espero que sea a mejor.

Con o sin placa, lo que esta claro, es que eres unos de los grandes .
En su dia acabé en este foro gracias a ti, y aunque no soy de los que posteo mucho, despues de tanto tiempo leyendote, y a pesar que no nos conocemos personalmente, te considero un amigo (virtual si se quiere, pero amigo).
Asi que, te felicito por los 5.000 post's, a la vez que te doy las gracias por ellos.

Por cierto, ya estas pagando una ronda en el Motorhome .

[F1Seguidor]

Bueno, pues ahi va....................... Se nota que no soy un artista del Photoshop, pero vamos, se intenta:





Un saludo

[riquii]

Muchas gracias Joaquín.

Supongo que llegar a esa cifra es una forma como otra cualquiera de devolver lo que vosotros me habéis dado, y aún os debo unos cuantos.

Un abrazo y sigamos con la normalidad, que nos ponemos cursis.

[Schumi nº1]

Cambio de imagen en F1 Racing. Visualmente me parece mejor, han buscado una imagen más agresiva y moderna y lo han hecho acertadamente creo. En cuanto al contenido, habrá que leerla entera, pero de entrada parece que incorpora muchas secciones nuevas, aunque quizás demasiadas. Preferiría reportajes y entrevistas más largas que muchas cosas pero cortas. Al menos la sección de Del Arco ya ocupa dos páginas enteras, lo cual es un hecho positivo de por sí.

Como detalle, la portada me ha dejado parado, con Gené y Villeneuve...

PD: 3 páginas de reportajes de coches de calle

Saludos,
Schumi nº1

[Earth_dreamer]

No me ha llegado todavía, pero la portada parece un condenado tabloide. Si es cierto todo lo que dices, yo también preferiría más reportajes largos.

[riquii]

La web de F1Racing anuncia un especial Ferrari para el número de septiembre.

http://www.f1racing.co.uk/

En cuanto al nuevo formato, veo una maquetación demasiado simple, parece como si tanto en continente como en contenido se hubiese hecho un drástico reajuste de plantilla. (Hay un comentario de la revista en la sección correo de agosto donde se dice que la "nueva imagen" va más allá del tipo de letra.) Lo interpreto como que la edición española tiene que apechugar con lo que les llega.
El cambio no se si es a peor, a mejor desde luego creo que tampoco.
Lo que no cambia es Windsor, es realmente insoportable con el tema Hamilton.

[F1Seguidor]

Lo que no entiendo en el numero de Agosto como no se ha incluido el previo del Gran Premio de Europa. Solo venia el de Hungaroring...........

Aqui en mi pueblo siempre llega a finales de mes, por lo que ya se habra disputado el Gran Premio.

Esperaremos.

Un saludo.

[Carbo]

Realmente bueno el número de Setiembre de F1 RACING. De momento sólo le he dado una ojeada, pero me ha gustado mucho su contenido. Como bien apuntó Riquii, se trata de un especial de Ferrari que contiene especiales sobre Enzo, Kimi, la fábrica en Fiorano...entre otros.

Tiene un pero: un publireportaje muy largo (4 páginas) de Martini y su publicidad en el mundo del motorsport.

Saludos, Carbo

[Carbo]

Lo que no entiendo en el numero de Agosto como no se ha incluido el previo del Gran Premio de Europa. Solo venia el de Hungaroring...........

Aqui en mi pueblo siempre llega a finales de mes, por lo que ya se habra disputado el Gran Premio.

Esperaremos.

Un saludo.

He aquí él quid de la cuestión: el previo del GP de Europa en el VSC está en el número de Setiembre.

Saludos, Carbo

[jota3]

Hola a todos y saludos a todos los foreros aficionados a la formula, este l el primer post en este foro, y no quiero entorpecer a nadie con esta pequeña pregunta que quiero formular.

tengo desde el numero 1 hasta el 115 de la revista F1 Racing, pero desgraciadamnte me faltan los siguientes 4 números: el 11 - 12 - 47 y el 48, por lo que si alguno de vosotros los tiene y se quiere desprender de ellos (vendiendolos) yo se los compro.

espero alguna respuesta por parte de algun forero, y seguid así que sois fenomenales.

de nuevo saludos para todos.