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La caida de Ferrari en el mundial del 2005 se veìa venir porque a los de la FIA al parecer no aguantarìan ver por un año mas a Schumi en lo mas alto. Entonces, atacaron por el lado mas importante: neumaticos. Me pregunto ahora: ¿Ferrari ha ganado todos estos años por capacidad propia, porque està Schumi manejando, o Bridgestone es el principal baluarte de este ciclo exitoso del Cavallino? Sugerencias seràn agradecidas

Hola.

Dos cuestiones previas.

A) ¿Que tal una presentación en el topic para ello habilitado? Quedaría muy bien.

B) ¿No podría ir tu comentario en el apartado Scudería Ferrari? Ahorraríamos medios.

Y bienvenido.

Saludos, Bandini.

Hola Makztahen y bienvenido, como dice Bandini en el topic de presentaciones puedes presentarte, si quieres.

Siendo breve yo creo que son varias las causas que han hecho que Ferrari este año haya tenido tan malas prestaciones; los neumáticos es el principal, aunque no el único. Por lo pronto en esta temporada el único equipo del que se podía sacar información válida, Sauber, se pasó a la competencia; con lo que los dos equipos que quedaban, Jordan y Minardi eran lo mismo que nada. Supongo que por eso Ferrari no firmo el pacto de reducción de test y fueron aumentándolos conforme pasaba el tiempo y no mejoraban los resultados. La fiabiliadad del coche no ha sido ni por asomo la de años anteriores en que llevaban la tira de carreras sin ningún problema mecánico, este año han tenido problemas hidráulicos, de motor, de caja de cambios; tampoco les ayudó en nada la táctica seguida en años anteriores de empezar la temporada con el coche del año anterior confiando en su superioridad. El cambio de reglas y el empezar a correr con un coche del 2004 con especificaciones del 2005 les hizo perder el tren al principio de temporada. La salida de Byrne se ha notado mucho, y la falta de motivación de Michael Schumacher ante la falta de resultados han contribuido a un año poco existoso.

Un saludo.

Makztahen escribió:La caida de Ferrari en el mundial del 2005 se veìa venir porque a los de la FIA al parecer no aguantarìan ver por un año mas a Schumi en lo mas alto. Entonces, atacaron por el lado mas importante: neumaticos. Me pregunto ahora: ¿Ferrari ha ganado todos estos años por capacidad propia, porque està Schumi manejando, o Bridgestone es el principal baluarte de este ciclo exitoso del Cavallino? Sugerencias seràn agradecidas

Sin duda Michael Schumacher ha sido una de las piezas claves en todos estos Campeonatos conseguidos, no creo que con esto descubra nada nuevo. Sólo tienes que fijarte en esta temporada, es tercero cuando debería estar mucho más atrás en la clasificación. A sus 36 años tiene la misma energía y motivación que en el 91. A todo ello hay que sumar la experiencia adquirida en todas estas temporadas y que el piloto alemán, como pieza más visible y gracias a su pilotaje y carisma, ha sabido motivar a toda la gente que trabaja en la Scuderia.

En cuanto a la aportación de Bridgestone que comentas, por supuesto que ha sido importante, pero no decisiva ni mucho menos. Recordemos que los primeros títulos de este último ciclo cayeron usando todos los equipos el mismo neumático y que Bridgestone poco podía influir en una fiabilidad que hoy por hoy sigue siendo una de nuestras grandes virtudes.

¿El principal baluarte?
Sin duda el gran trabajo de toda una escudería que lleva 56 temporadas fabricando coches de Fórmula 1.
Ahí radica la fuerza de Ferrari, en su historia pasada, presente y futura, algo que por fortuna el buen aficionado a la F1, aunque no sea Ferrarista, sabe valorar.

Finalmente Ferrari, en boca de Ross Brawn, han admitido que su bajo rendimiento este año es también consecuencia de deficiencias en el chasis. "Comparado con lo que teníamos el año pasado, el rendimiento aerodinámico de este año no era el que esperábamos".


Esta claro que los problemas de neumáticos han sido los principales, esto supone no tener referencias con los demás equipos y realmente Ferrari no sabe hasta que punto el coche era malo o bueno en comparación con los demás, ya que las referencias de Minardi y Jordan no les valían. El año que viene no tendrán ese hancicap con la incorporaciones de nuevos equipos a Bridgestone.

Un saludo.