Entrenamientos en Montmeló

[pedroarroyo]

Hola amigos, llevo un tiempo desconectado del foro pero esto no me lo podía perder! coincido con vosotros que el nuevo F1 o lo que se perfila como nuevo coche es un verdadero adefesio, ultimamente los F1 se habían convertido en piezas con mil detalles y ahora van a ser de lo más vasto y retro, pero bueno sea todo en pro del espectáculo..pero ya veremos.

Una especial felicitación para Narcís por el profesional seguimiento de estos tests tan importantes! Las fotos tienen una calidad y originalidad equiparable a las de las grandes agencias!

[alejocard]

Veremos hasta que punto llega la colaboración McLaren-Force India, y luego juzgamos si es decadente.

A ver si el Force India va a ser tan Force India como el Sauber de 2004 era un Sauber...

Esto podría ser una posibilidad. Obviamente no le deseo una mala temporada a De La Rosa si lo contratan porque como piloto y persona me cae muy bien. Lo que pasa es que los Force anduvieron muy mal en esta temporada.

Alejandro

[Schumi nº1]

Curiosa imagen de Badoer tras salirse en la curva Seat



Buen trabajo Narcís, felicidades. Como siempre, el toque personal de F1Latam es inconfundible.



Saludos,
Schumi nº1

[Carbo]

De los entrenamientos de hoy, Miércoles, me quedo con el tiempo de De la Rosa con el Force India. El piloto catalan, en sólo su segundo día a bordo del monoplaza indio, ha rodado 2 décimas más lento que Giancarlo Fisichella.

12. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:23.086 93
13. de la Rosa Force India-Ferrari (B) 1:23.103 88

Saludos, Carbo

[Shabazz]

Me imagino que querrás decir dos centésimas, para ser exactos 17 milesimas más lento. Con solo dos días de tests con el coche cuando Fisi está harto de rodar con el Force India.

La verdad es que es un gran resultado, pero como siempre en pretemporada, es imposible hacer verdaderos juicios de valor, porque desconocemos que han probado cada uno y en que condiciones. En cualquier caso ambos monoplazas parecían dotados de la misma aerodinámica, mismos neumaticos, y ambos aun sin KERS, así que buen resultado para Pedrito

[a_tifoosi]

Os dejo algunas fotos de estos tests:

Paffett
http://farm4.static.flickr.com/3164/304 ... d5ab_o.jpg

Sutil.
http://farm4.static.flickr.com/3045/304 ... 83a8_o.jpg

Kubica.
http://farm4.static.flickr.com/3177/304 ... c9de_o.jpg

De la Rosa.
http://farm4.static.flickr.com/3153/304 ... 32d0_o.jpg

Bourdais.
http://farm4.static.flickr.com/3050/304 ... d883_o.jpg

Piquet.
http://farm4.static.flickr.com/3030/304 ... 2c53_o.jpg

Todavía tengo muchas por procesar.


Saludos Narcís,

[TOLEMAN HART]

Os dejo algunas fotos de estos tests:

¡ Geniales !
Me parece que es la primera vez que he visto "razonablemente" bonito el BMW 2009 que aparece pilotando Kubica.

[Charli_27]

Totalmente de acuerdo. Además, me evoca algunos recuerdos de cierto monoplaza...

[F1Seguidor]

Gran trabajo desde el muro Narcís!!!!!!!!!!!!!!!

Un saludo.

[Carbo]

No quiero ser menos. Preciosas fotos las de Narcís. Y la crónica en F1LATAM.COM no ha sido menos. ¡Felicidades a_tifosi!

Saludos, Carbo

[Schumi nº1]

Tomado del diario Sport:

Ramon Praderas, director general del Circuit de Catalunya, ha anunciado que la instalación remodelará los 40.000 metros cuadrados de superficie asfaltada del paddock en 2009 por un coste cercano a los 6 millones de euros. La obra, que podría llevarse a cabo durante el verano, justo después de la celebración del GP de Catalunya de MotoGP, tiene que servir para modernizar las infraestructuras.

“Tenemos que levantar los 40.000 m2 de paddock y hacerlos de nuevo”, confirmó el director general del Circuit a Catalunya Ràdio, asegurando que “es una obra importante, que nos llevará de dos a tres meses, aunque estamos intentando que no afecte ni a la pista ni a la celebración del calendario deportivo”, con la intención de que se puedan mantener diversas actividades. Al respecto, hay que señalar que esta temporada se han disputado 13 carreras en el trazado de Montmeló, que el próximo 14 de diciembre será el escenario de uno de los actos centrales de la Marató de TV3, que este año recaudará fondos para combatir las enfermedades cerebrales.

Ramon Praderas justificaba la necesidad de realizar la obra porque “en los últimos 18 años no se ha hecho nada en el paddock y se ha producido una degradación importante. Hay que renovar el alcantarillado y los cables de fibra óptica, sonido y luz para adaptarlos a las necesidades de los próximos años”. Por otro lado, el máximo responsable del trazado catalán remarcaba que “no se ganarán metros con la obra, ya que estamos limitados por el edificio de boxes y por la parte posterior, pero si trataremos de acercar el hospital a la pista, mejorar los servicios y ganar plazas de aparcamiento”.

Por otro lado, en la misma entrevista ofrecida en el programa ‘Tot Gira’, aseguró que el coste de 6 millones de euros se sufragaría “con la aportación directa de los socios. Si queremos seguir teniendo la F1 y MotoGP, necesitamos que el circuito siga siendo una referencia y en el fondo lo que hay que tener en cuenta no es esta inversión sino que la repercusión económica del Circuit al entorno de Catalunya es de 175 millones anuales.

Me parece muy correcto, esa zona necesitaba una importante mejora ya que con el paso del tiempo se había degradado un poco.

Saludos,
Schumi nº1

[Schumi nº1]

Confirmados entrenamientos en el Circuit del 18 al 20 de Febrero y del 9 al 12 de Marzo. En Febrero, de momento, Renault, Williams y Red Bull, mientras que Ferrari y Toyota rodarán en Bahrein, por desgracia. En Marzo estarán todos los equipos presentes.

Saludos,
Schumi nº1

[a_tifoosi]

Hola Marc,

En la web del Circuit se anuncia, desde hace días, que los tests del 18 al 20 de febrero son de ámbito privado, con sólo Renault en pista (?)


Saludos Narcís,

[Schumi nº1]

Hola Marc,

En la web del Circuit se anuncia, desde hace días, que los tests del 18 al 20 de febrero son de ámbito privado, con sólo Renault en pista (?)


Saludos Narcís,

mmm cierto, entonces la información que escribí ayer no debe estar actualizada. ¿O no lo está la web del Circuit? De momento le doy más credibilidad al Circuit que a la web holandesa...

Saludos,
Schumi nº1

[F1Seguidor]

A la espera de las fotos e impresiones de nuestros corresponsales desplazados a Montmeló, se está dando la sorpresa. El nuevo Brawn GP a los mandos de Jenson Button manda en la tabla de tiempos. Todos los alli presentes están sorprendidos por el nuevo difusor del auto de Ross Brawn, que no se parece en nada a lo visto hasta ahora:



Se puede leer lo siguiente en la web f1today.nl:


"El difusor bajo el coche del Brawn GP es extraño. En lugar de un conductor horizontal del viento, este difusor parece un triángulo. Muchos visitantes a nuestro sitio, pero sin duda los medios de comunicación presentes en Barcelona, están sorprendidos por la velocidad del coche Brawn GP de hoy."

Button es el mejor con un tiempo de 1:21:140. Seguro que ha sido con poca gasolina, pero ¿Como es posible que un monoplaza que hace una semana no se sabia si iba a correr ahora este batiendo a todos en estos test?

Saludos

[riquii]

A la espera de ver la fotos gracias a Schumi nº1 por la crónica, ¿de vuelta para quedarte o vuelves a Italia?

En mi opinión la nota positiva de la jornada la ha protagonizado McLaren, han sido los últimos.

[Schumi nº1]

Las fotos estarán en breve, junto con la presentación de Toro Rosso y la conferencia de prensa con Tost y Bourdais. Como veis, esta vez hemos tirado la casa por la ventana con el despliegue de medios (Eso sí, en Toro Rosso ¡ni un canapé!)

Algunas curiosidades:

Kimi, escurridizo ante las cámaras, como siempre.


Todo a punto para que los chicos de BMW vayan a clase.


Todo lo que quedaba de Honda en Montmeló era un generador eléctrico...


Saludos,
Schumi nº1

PD: Riqui, definitivamente la sede de la OCA se queda estable en Barcelona... aunque ya tengo billetes para regresar a Roma en breve

[Schumi nº1]

Ha habido un pequeño problema técnico con mis fotos y, como podreis observar, al subirlas el programa no las ha escalado bien. Si alguno quisiera guardar alguna de mis fotos, basta con decirmelo.

Os dejo un par que he retocado hace unos instantes. Originalmente no habían quedado muy bien, así que he probado algunas cosas.


© M. Gasulla/F1Latam.com


© M. Gasulla/F1Latam.com

Disponible ya la información sobre la presentación de Toro Rosso.

Saludos,
Schumi nº1

[F1Seguidor]

Os dejo un par que he retocado hace unos instantes. Originalmente no habían quedado muy bien, así que he probado algunas cosas.


Disponible ya la información sobre la presentación de Toro Rosso.

Saludos,
Schumi nº1

Ahi, ahi, Marc al pie del cañon bien tempranito, antes de que se abriera la pista. Grandes Marc y Narcis, como siempre informando con la calidad habitual F1Latam, como si todos estuviesemos alli.

P.D.: A ver si me podeis pasar alguna foto de Fernando mañana, y del nuevo Brawn GP, que me parece que va a dar guerra este año.

Saludos.

[F1Seguidor]

Jornada intensisima hoy en Montmeló. 11 pilotos ya han rodado hoy, ya que Toro Rosso ha sentado al debutante Buemi en la jornada de tarde. Al frente de la tabla de tiempos está Kimi, con su F60, seguido de un sorprendente Nakayima y de un cada vez menos sorprendente Brawn GP a los mandos del viejo rockero Barrichello. Button ha declarado que tiene buenas vibraciones con este auto, y que queria quedarse en esta escudería. Fernando bien, en quinta posición.

Hoy me quedo con esta imagen. BMW ha sucumbido a la aleta de tiburon por primera vez. ¿La usaran en Australia?



Enseguida se acaba la sesión de hoy, quedando a la espera de las impresiones de nuestros corresponsales de lujo desplazados al trazado catalán.

Un saludo.