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Rase escribió:Y quítate esa firma de la mejor selección de la historia

No he puesto Brasil 70

Y no quito la firma porque puse a Alemania y perdio y que crees? Como la elefanta falló, espero que yo no

UnoQueLee escribió:Espero y deseo que la llegada de Newey no se produzca. Domenicali es alguien del que Ferrari no se debe permitir prescindir: da limpieza y pureza a la histórica, especial y más grande escudería. Y no creo que cueladifusoressoplados venga en otro plan que no sea mangonearlo todo. Sería volver a abrir las puertas a las victorias arteras de antaño. Ferrari ya no da escándalos.

"Ferrari ya no da escándalos." si hace poco firmó contrato hasta 2016 del campeón que no campeona menudo escándalo de contrato

UnoQueLee escribió:cueladifusoressoplados

Esta hace parte de las nuevas palabras que aprobo la RAE?

UnoQueLee escribió:Y Vettel... pues seguramente muy caro para lo que ofrece. Si se va a gastar pasta, la opción acertada es Hamilton. Ése sí sería un equipo competitivo.

Y donde me dejas a Ron Dennis Lewis sin Ron es como Alonso sin Briattore que no se ha notado?

Vuelta virtual a la jaula londinense:

http://www.youtube.com/watch?v=bTfDp4eTtFg

Un horror, por tanto tiene muchas posibilidades.

El videito tiene formato de play station 1 y me parece que la consola desarrolla mejor uno que otro gráfico asi que coincido en que es horroroso, sin contar la publicidad del banco español con el que lo han saturado al punto de convertir en un esperpento como no, circuito y video lo que me hace darle un +1 a su comentario respecto a la "jaula londinense".

En cuanto a sus posibilidades veo cercano otro cicuito en el que le cederan a tutti pleni a piloto asturiano victorias, que tiene estrella el tio la tiene.

UnoQueLee escribió:Vuelta virtual a la jaula londinense:

http://www.youtube.com/watch?v=bTfDp4eTtFg

Un horror, por tanto tiene muchas posibilidades.

Los circuitos de Valencia, Singapur son una bosta... no se de que se asombran!!! Si quieren pongan en la misma bolsa al de Cataluña...

No ha trascendido si los equipos de la F1 han llegado aun acuerdo en lo que a limitación de costes se refiere, al parecer esencial para los equipos de la franja media/baja de la parrilla. Estos señalan que están muy preocupados por el dispendio que supondrá el V6T.

La reunión era hoy.

Saludos, Bandini.

Ha fallecido a sus 86 años el señor Pininfarina emblemático nombre para los seguidores de la casa de Maranelo, paz en su tumba y mis condolencias para familiares y tifosi.

Saludos.

wilsoriano escribió:Ha fallecido a sus 86 años el señor Pininfarina emblemático nombre para los seguidores de la casa de Maranelo, paz en su tumba y mis condolencias para familiares y tifosi.

Saludos.

Ya citado oportunamente por otro forista en el apartado "Coches en General".

De todos modos, el emblemático para Maranello fue su padre Battista.

Saludos, Bandini.

María de Villota sufre un extraño accidente en el aeropuerto de Duxford al chocar, al parecer y a escasa velocidad, su Marussia contra un camión.

Heridas serias en el rostro y cabeza, aunque afortunadamente está consciente e incluso habló telefónicamente con sus padres.

Emergency workers and Marussia F1 staff gather around the car still wedged under the support truck. According to eyewitnesses, the accident occurred after De Villota had pulled up in front of her mechanics after completing her first lap of the day and 'inexplicably accelerated' into the lorry




Saludos, Bandini.

Cierto, ciertisimo!!! A sido usted señor Bandini pero tiene tanto vuelo la noticia que bueno es reportarla acá también.

En todo caso sepan todos la primicia en el foro sido del señor Bandini por tres minutos pero ha sido suya.

¿Que aceleró contra el camión? Imposible que fuese pisando el acelerador, luego o algún fallo electrónico en el sistema, o una confusión en el procedimiento. Joder, qué mala suerte.
Parece ser que aguantó todo el impacto el casco. No recuerdo si la normativa respecto a su fabricación cambió desde lo de Massa. Quizá momento de revisar o agradecer al diseño. Suerte, María.

No lo entiendo. ¿Cómo se puede impactar contra el camión del equipo sin salir volando del circuito? Edito: leo que ha sido mientras se dirigía hacia el camión... me pregunto:

1- ¿Por qué intentan llegar al camión con el coche en marcha y no con el motor parado con los mecánicos empujando?

2- ¿Cómo puede ser un accidente tan grave a 50 km/h con un F1?

Esperemos que se recupere.

Saludos,
Schumi nº1

Ojo si De Villota ingresa a la F1 a competir de forma regular, seré su mas acérrimo defensor asi como le tomé aprecio a De la Rosa y a Jaime Alguersuari este último por ser capaz de confrontar a su compatiota Fernando Alonso, go squire!!!

Saludos.

Parece ser que fue tema del ssitema anticalado, que hace acelerar el monoplaza al 50%. En cuanto a lo aparatoso del accidente, encima de metérsela contra el camión, la rampa elevadora estaba subida a la altura de su cabeza, así que imaginaos, suerte ha tenido...



Vale leo ahora que la han operado de urgencia, me recuerda al día del accidente de Massa. Esperemos que acabe igual, suerte para María.

Ostia!!!

Mis oraciones por su pronta recuperación desde acá.

Saludos.

Me sumo a los deseos de los compañeros para que María de Villota se recupere, ¡ánimo María!

Al margen de este lamentable accidente, tirón de orejas a Marussia por no alinear un segundo coche en el Gran Premio de Europa, para esas ocasiones están los pilotos reserva.

Continua crítica pero estable, aunque hay malas noticias que ni apetece comentar

Dolorosa noticia, que se establezcan responsables pero ya!

Es absurdo lo que ha pasado, terrible.

Lo primero es que María se recupere lo antes posible, aunque las noticias que llegan desde Inglaterra no son nada buenas. Es una verdadera pena.

Y analizando lo que ha pasado, se me ocurren tres cosas:

1) Parece que el coche se revoluciona (disponemos del audio del accidente y se aprecia claramente). Es como si se quedara "agarrotado" o "bloqueado" el acelerador. La pregunta es ¿porqué? O bien ha habido fallo electrónico o fallo humano. Me inclino por lo primero.

2) ¿Que hacía un camión ahí con la plataforma bajada?

3) ¿Cómo es posible que en un impacto a 50 km/h con un casco que desde el accidente de Massa debía tener una visera que resistiera un impacto de bala?

Aquí hay muchas cosas que no están claras, y no hay más que ver que las noticias por parte del equipo Marussia, que son más bien escasas.

Un saludo.

Sobre todo, F1 Seguidor, la que yo considero primordial es la siguiente pregunta que formulé ayer: ¿Por qué intentan llegar al camión con el coche en marcha y no con el motor parado con los mecánicos empujando?

Es incomprensible.

Saludos,
Schumi nº1