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TOLEMAN HART escribió:Prost contra Senna en Suzuka '89 (Campeón del mundo)
Senna contra prost en Suzuka '90 (Campeón del mundo)

Senna contra prost en Suzuka '90

Con todos mis respetos, esto no es comparable. Se trata, por peligrosa, de la mayor villanía en la historia de la F1. A tal velocidad que cualquiera aprecia un caso de auténtica locura, transitoria o no, acto de un cerebro enfermo.

TOLEMAN HART escribió:Otros ejemplos de pilotos que ganaron carreras y/o campeonatos estrellando su coche con premeditación, aunque sin nocturnidad:

Prost contra Senna en Suzuka '89 (Campeón del mundo)
Senna contra prost en Suzuka '90 (Campeón del mundo)
Schumacher contra Hill en Adelaida '94 (Campeón del mundo)
Schumacher contra Villeneuve en Jerez '97 (en éste en cambió perdió todo, mira)

Yo, no es por ser quisquilloso, pero diferenciaría los accidentes premeditados y planeados de aquéllos que sucedieron "en caliente". Son marrullería igualmente, pero me parece mucho más grave que un día antes se reúnan pilotos e ingenieros para decidir dónde, cómo y cuándo estrellarse. En este sentido, de los que comentas, el de Senna a Prost se llevaría el premio.

Saludos,
Schumi nº1

Al hilo de si Fernando sabía o dejaba de saber o incluso (como se ha insinuado) participó en la trama:

Empieza diciendo que no sábía nada del incidente. Minuto 15.55 de la audición


Normally I completely believe, I trust, the engineers. They normally have a lot of simulations which give you the optimal lap to stop. Sometimes it’s short fuel, sometimes it’s long fuel. I completely trust them, and that particular case was no difference. I completely trusted the lap they told me to stop on and I just drove at the maximum.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... _docs.aspx

Minuto 16:24 de la audición.

Confia en los ingenieros y no cuestiona sus tácticas.

Una cosa está clara, si tomamos por cierto todo lo que se dijo ante la FIA, creamos también lo Alonso declaró...

Un saludo.

elnuevo escribió:Una cosa está clara, si tomamos por cierto todo lo que se dijo ante la FIA, creamos también lo que Alonso declaró...

Bien apuntado. Pero no sólo por eso, sino porque no tiene antecedente de ningún tipo. Guste o no, está, y sigue estando, completamente limpio. En cualquier caso, qué pesadez será aguantar esta cantinela...

Me apunto el concepto (del que discrepo en la "premeditación"): Acto en caliente no premeditado. El día que Alonso se estampe con otro para ganar un mundial espero que todos seamos igual de benevolentes con el de Asturias.

Hablamos de lo que ha hecho Nelsinho como lo peor, que ni de lejos, ni peligroso, lo es. Se ha estampado el sólo contra un muro con un Fórmula 1 del año 2008. De 100 veces 100, con el Hans en esa curva, ni un leve esguince cervical, osea que de peligroso (para mí) nada de nada. Antideportivo.
En lo de Senna con Prost no pasó nada por que Dios no quiso, si eso pasa hoy día, lo haga quien lo haga, se tira un añito sin pilotar como mínimo. La descripción psicológica del perfil del susodicho que ha realizado Unoquelee está en la línea de mi opinión personal.

Para mí el único responsable del accidente es Piquet. De Flavio y Symonds se puede hablar todo lo que se quiera pero si a Piquet no le sale de los mismísimos tener ese accidente no se tiene y ya podrían haber dicho Flavio y Symonds misa por la radio.

Saludos.

Madrid.

Madrid escribió:Hablamos de lo que ha hecho Nelsinho como lo peor, que ni de lejos, ni peligroso, lo es. Se ha estampado el sólo contra un muro con un Fórmula 1 del año 2008. De 100 veces 100, con el Hans en esa curva, ni un leve esguince cervical, osea que de peligroso (para mí) nada de nada. Antideportivo..

Suscribo tus palabras. Un golpe en su semáforo por detrás tiene más consecuencias físicas para una persona que tortazo que se dió el brasileño, pero parece como si, con el incidente, él y media parrilla hubiesen estado al borde del coma.

Un saludo.

elnuevo escribió:

Madrid escribió:Hablamos de lo que ha hecho Nelsinho como lo peor, que ni de lejos, ni peligroso, lo es. Se ha estampado el sólo contra un muro con un Fórmula 1 del año 2008. De 100 veces 100, con el Hans en esa curva, ni un leve esguince cervical, osea que de peligroso (para mí) nada de nada. Antideportivo..

Suscribo tus palabras. Un golpe en su semáforo por detrás tiene más consecuencias físicas para una persona que tortazo que se dió el brasileño, pero parece como si, con el incidente, él y media parrilla hubiesen estado al borde del coma.

Un saludo.

Estoy de acuerdo que comparado con las burradas que se han hecho en el pasado, el accidente de Piquet no es nada. Nadie lo está exagerando, a lo que me refiero es que de entre todas las formas de jugar sucio, un accidente provocado, por muy leve que sea, siempre será mucho peor y mas peligroso que incluir un elemento ilegal en el coche.

Y Alonso pues que le va a decir, tonto no es, otra cosa es que se lo haga... si tanto confía en los ingenieros y no cuestiona sus tácticas, no sé de qué se quejaba cuando estaba en McLaren.

Bob Bell será provisionalmente el nuevo jefe de equipo.

Un saludo.

Forza escribió:si tanto confía en los ingenieros y no cuestiona sus tácticas, no sé de qué se quejaba cuando estaba en McLaren.

No se quejaba tanto de las tácticas si no del trato diferencial que había en ellas. No creo que táctica fuese que las presiones de sus neumáticos no fuesen las correctas, que su compañero de equipo se saltase los "acuerdos" que tenían, o que no le impidisen adelantar a su compañero....

Forza escribió: Y Alonso pues que le va a decir, tonto no es, otra cosa es que se lo haga... si tanto confía en los ingenieros y no cuestiona sus tácticas, no sé de qué se quejaba cuando estaba en McLaren.

Diana.

Saludos, Bandini.

Sí, es curioso. Se esgrime que Alonso es el mejor porque nadie hace nada en el equipo sin que él lo apruebe. Es todo un líder. Ahora, si su equipo hace una estrategia rarísima o lo hace entrar antes de tiempo en boxes porque hay preparado un tongo, entonces, el chico no sabe nada. El hace lo que le mandan. ¿En qué quedamos? Saludos

Se lamenta un plañidero Pat Symonds de que tantos años de profesionalidad se fueran al garete por "una sóla" decisión errónea.

Y de que por ello le toque ahora un purgatorio de un lustro.

¿No le sirvió la experiencia de tantos años?

Fue necesario que cantara otro para que el asunto saliese a flote. O sea que "una sóla" ...que sepamos. ¿Qué exccusa tiene?

Es otro que calladito estaría mejor.

Saludos, Bandini.

"una sola". Symonds, te recuerdo que estuviste con Flavio y Schumi tras aquel Benetton al que por la admisión asomaban palomas blancas, y conejos por los pontones. Probablemente el monoplaza con más trucos de la historia, y que elevó al trampas al ficticio nivel que tantos, tanto tiempo, creyeron (gracias, Alonso). Mala suerte, porque otros bastante peores que tú, hediondos en procederes, y hasta contrahechos si me apuras, optan a la presidencia de la FIA.

De ficticio nada, Unoquelee, Michael Schumacher era un piloto de muy alto nivel, superior en todos los sentidos a todos sus "compis" de promoción y el mundial que perdió con Alonso lo perdió con los puntos que este año le darían el título a falta de 3 ó 4 carreras para el final.

Por cierto, muy buena decisión la de poner a Bob Bell, padre del R26, posiblemente el mejor monoplaza de la escudería en su corta historia. Alain Prost puede aportar en el ámbito deportivo y de gestión de la competición pero quizá sus peticiones económicas sean, hoy día, inasumibles. Desde aquí le invito al bueno de Carlos Goshn a que se atreva a poner a uno de los que mejor he visto leer las carreras durante las retransmisiones televisivas. Marc Gené.

Saludos.

Madrid.

Ficticio sí, si tienes en cuenta la categoría sobrehumana con que le calificaban por entonces. Era un ente con medio segundo en el bolsillo sobre cualquiera; algo que quisieron extender a un presente en el que ya los había tan rápidos como él. Y desde luego sería estúpido no reconocerle como el crack que fue y seguramente sigue siendo (cuando el cuello responda…), pero dioses no, por favor, que no estamos en la antigua Grecia.

Finalmente fue Ecclestone quien hizo valer aquello de las pistolas cargadas si le amenazaban. El probablemente avanzado campeonato paralelo de la FOTA, fue demasiado para el aguante del avaricioso organizador. Tenían hace un año las armas, y probablemente mister x, era la munición que faltaba.

A estas alturas, o se ha hecho mayor, o dudo mucho que Briatore no intuyese esta posibilidad y disponga, por tanto, de cierto contraataque. Max se va, y a Bernie, Dios le conserve la salud, pero hay límites naturales. ¿Volverá el italiano?

Jimmy Clímax escribió:Sí, es curioso. Se esgrime que Alonso es el mejor porque nadie hace nada en el equipo sin que él lo apruebe. Es todo un líder. Ahora, si su equipo hace una estrategia rarísima o lo hace entrar antes de tiempo en boxes porque hay preparado un tongo, entonces, el chico no sabe nada. El hace lo que le mandan. ¿En qué quedamos? Saludos

A Fernando no le hacen ni caso en el equipo... por más que dice que le pongan bien las tuercas, no lo hacen. Mandó despedir a uno de los mecánicos y únicamente lo cambiaron de puesto; pidió que pusiesen café descafeinado en la máquina de café ¿y tu lo has visto.... ? yo tampoco, café intenso es lo que hay



Un saludo.

Vuelvo con Mister X, ¿qué posibilidades hay de que sea el propio Alonso?

UnoQueLee escribió:Vuelvo con Mister X, ¿qué posibilidades hay de que sea el propio Alonso?

Ninguna.
Mister X es el protagonista del próximo número del cómic del asturiano.

Alonso Vs Mister X


Yo creo que estaría entre Bob Bell o Dennis Chevrier.

Un saludo.

Me inclino por Bob Bell; da el talante. Chevrier es sólo víctima de sus errores y por rencoroso que esté, poco le veo en aquella reunión.
La posibilidad del asturiano se sugiere con fuerza desde los foros ingleses. Qué casualidad...

elnuevo escribió:... pidió que pusiesen café descafeinado en la máquina de café ¿y tu lo has visto.... ? yo tampoco, café intenso es lo que hay

Es que tomando descafeinado no se ganan mundiales. Saludos