Box de Renault

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Re: Box de Renault

Notapor elnuevo » Jue Sep 24, 2009 2:28 pm

Jimmy Clímax escribió:
elnuevo escribió:... pidió que pusiesen café descafeinado en la máquina de café ¿y tu lo has visto.... ? yo tampoco, café intenso es lo que hay :mrgreen: :mrgreen:

Es que tomando descafeinado no se ganan mundiales. Saludos


Pues ya sabeis....

Podeis empezar a hacer los pedidos

Os recomiendo la variedad Roma para estar en lo más alto del podio Lol1 Lol1 Lol1

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Re: Box de Renault

Notapor Bandini » Jue Sep 24, 2009 2:57 pm

Tanto Mosley como ahora Ecclestone tratan de persuadir a Briatore que i pugne la sanción y vaya a la Corte de Apelación. Les parece excesiva.

Porcile!!!

Saludos, Bandini.
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Re: Box de Renault

Notapor elnuevo » Jue Sep 24, 2009 3:02 pm

Comenta Fernando que en el equipo todo va bien y hay normalidad (mmmm no se yo...)

"Everything is completely normal," "Pat is not here, and Flavio. But there are other people who are doing a similar job. So the team has no difference at all compared to any other race and there is no changes at all in approach to this weekend.

Veremos a ver que sorpresas nos da este fin de semana.

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Re: Box de Renault

Notapor luiscda » Jue Sep 24, 2009 3:14 pm

http://www.eleconomista.es/economia/not ... gapur.html

Mutua madrilena rompe su patrocinio con renault en la fórmula 1 por el accidente de singapur


La aseguradora Mutua Madrileña anunció hoy que ha rescindido con efectos inmediatos su patrocionio al quipo RENAULT de Fórmula 1 tras confirmarse que la escudería provocó un accidente de forma deliberada en el Gran Premio de Singapur el pasado año.

Según informó hoy la compañía, se ha remitido un escrito a Renault en el que se le explica que rescinde "unilateralmente y de forma inmediata el contrato" de patrocinio al haberse incumplico las reglar de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

Mutua subraya que el acontecimiento "fue de extraordinaria gravedad y comprometió no solo la integridad del deporte, sino que puso en peligro la integridad física de espectadores, corredores y personal del circuito, todo lo cual puede afectar a la imagen, reputación y buen nombre de los patrocinadores de la escudería".

En todo caso, esta decisión no afectará al patrocinio del piloto español de Fernando Alonso, ya que "de ninguna forma" estuvo envuelto en el accidente de su compañero Nelson Piquet.

La empresa considera, además, que "una organización como Mutua Madrileña, cuya actividad principal es el seguro de automóviles y cuya imagen corporativa está vinculada a la seguridad del tráfico, no puede seguir manteniendo el patrocinio de Renault F1 Team tras la sanción recibida y los motivos que la han provocado".

Por todo ello, Mutua Madrileña ha exigido también la retirada a partir de ahora del nombre, logo y demás elementos identificativos de la compañía tanto de los coches de la escudería como de cualquier otro evento previsto en el acuerdo de patrocinio.
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Re: Box de Renault

Notapor Hypnosis » Jue Sep 24, 2009 3:39 pm

Bandini escribió:Tanto Mosley como ahora Ecclestone tratan de persuadir a Briatore que i pugne la sanción y vaya a la Corte de Apelación. Les parece excesiva.

Porcile!!!

Saludos, Bandini.



Ya tenemos terna de cerdos. Mucho ha tardado.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78816
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Re: Box de Renault

Notapor Carbo » Jue Sep 24, 2009 6:23 pm

Bandini escribió:Tanto Mosley como ahora Ecclestone tratan de persuadir a Briatore que i pugne la sanción y vaya a la Corte de Apelación. Les parece excesiva.

Porcile!!!

Saludos, Bandini.


Y ahora se suma Di Montezemolo...

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Re: Box de Renault

Notapor Hypnosis » Jue Sep 24, 2009 8:10 pm

ING es otra que se apea del burro con "efectos inmediatos".

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78831
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Re: Box de Renault

Notapor UnoQueLee » Jue Sep 24, 2009 8:27 pm

Todo esto es consecuencia, de que nosotros, el vulgo, somos gilipollas. Y porque Nelsinho pierda la chaveta, dejamos de compar o invertir en ésta o aquella marca. Menudo mundo de comedia... :smt005
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Re: Box de Renault

Notapor elnuevo » Vie Sep 25, 2009 7:24 am

A mi me hace gracia la hipocresia que hay en las decisiones de Mutua Madrileña e ING. Como si no estuviesemos hartos de ver cada día como los directivos de empresas como estas se largan con el dinero de sus clientes, por poner un ejemplo. Estamos hablando de la actuación individual de tres personas de una empresa en su propio beneficio... y ahora estas dos empresas se retiran como si Renault en su conjunto fuese una organización de mafiosos o algo por el estilo. Pues nada, que se lo piensen la proxima vez que patrocinen a un equipo de F1 porque eso se lo van a encontrar haya donde vayan.

Ya he cambiado todos mis seguros de compañia y cancelado mis cuentas en ING (falsos....más que falsos)

Un saludo. :oops:
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Re: Box de Renault

Notapor Schumi nº1 » Vie Sep 25, 2009 9:41 am

Pues yo tengo cuenta en ING y el seguro con Mutua Madrileña, y estoy la mar de contento :lol: :lol:

Saludos,
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Re: Box de Renault

Notapor Rase » Vie Sep 25, 2009 2:07 pm

Jimmy Clímax escribió:Sí, es curioso. Se esgrime que Alonso es el mejor porque nadie hace nada en el equipo sin que él lo apruebe. Es todo un líder. Ahora, si su equipo hace una estrategia rarísima o lo hace entrar antes de tiempo en boxes porque hay preparado un tongo, entonces, el chico no sabe nada. El hace lo que le mandan. ¿En qué quedamos? :lol: Saludos


Cooooooooooooooño, lo mismo que dicen los aficionados de Schumacher y el otro día salió Brawn diciendo que Schumacher hubiera hecho lo mismo que Alonso. Bendita, bendita casualidad :mrgreen: Chocheara ya el Brawni? 8)

En que quedamos eso digo yo, le hacemos caso a las trancripciones de la FIA o no se las hecemos? Porque me parece muy cómico que se crea a Piquet, se crea a Symonds, se crea a la FIA, bla, bla, bla,.... y a quien no creemos? Otra bendita casualidad :mrgreen:


Carbo escribió:
Bandini escribió:Tanto Mosley como ahora Ecclestone tratan de persuadir a Briatore que i pugne la sanción y vaya a la Corte de Apelación. Les parece excesiva.

Porcile!!!

Saludos, Bandini.


Y ahora se suma Di Montezemolo...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/78816

Saludos, Carbo


Pues ahora pasaremos de un Porcile a un Bravísimo!!! :lol: :lol: :lol:
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Re: Box de Renault

Notapor elnuevo » Vie Sep 25, 2009 3:15 pm

Se especula que Mister X sería Alain Permane

Un salduo. :oops:
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Re: Box de Renault

Notapor Madrid » Vie Sep 25, 2009 4:37 pm

La Mutua e Ing Direct abandonan el barco. Adios y hasta la vista. Mucho Renault y mucha F1 para tan pocas ganas de implicarse en un proyecto a más largo plazo que la duración del contrato de un piloto.

Tengo presente la pública incineración a Flavio Briatore. Tiene que ser frío como el hielo el bueno de Flavio ya que dudo que no posea suficiente información para tener cogidos por los huevos a la mitad de la parrilla de la fómula 1 y de momento la manta sigue igual de tiesa.
El bueno de Bernie, que espoleó a los Piquet para vapulear a Flavio, tiene que estar pensando que con lo alto que él está y siendo Flavio como es debe ser más positivo para todos revisar la condena antes que Flavio decida contraatacar y, sin nada que perder, ponga sobre la mesa de la Fia toda la ***** que esconde bajo su cama.

Quiero creer que la condena se revisará y que Flavio tendrá un castigo llamémosle "cómodo". En caso contrario los cimientos de la F1 se verán tambaleados justo el día posterior a la finalización de la fiesta de celebración del último gran premio. Será Bernie quien lo mueva.

Si Bandini sienta para 2010 a Alonso en Ferrari es que el tema tiene que estar ya hecho. Me da muchísima pena. Los grandes pilotos quieren los mejores coches y los rojos son de los mejores pero, tras descubrir y sufrir como es McLaren en 2007, soñé que el asturiano se retiraría en Renault con un par de títulos más, pasando a la historia de la escudería Renault F1 como algo parecido a lo que fué el más grande y admirado unánimemente por todos sus contemporaneos para Lotus.

Saludos.

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Re: Box de Renault

Notapor UnoQueLee » Vie Sep 25, 2009 5:39 pm

Flavio, que no está muerto:
"Al final, cuando haya ganado, haré una gran fiesta. Invitaré a todos los que están cerca de mí en estos momentos difíciles"


Personalmente, que vuelva cuanto antes.
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Re: Box de Renault

Notapor Rase » Vie Sep 25, 2009 5:46 pm

No, por favor, invita a los Piquet de mayordomos y a Mosley de play boy saliendo de la tarta con el látigo que nos hechamos todos unas risas :smt005
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Re: Box de Renault

Notapor UnoQueLee » Dom Sep 27, 2009 8:02 pm

Con la dedicatoria de podium de hoy, Fernando se apunta a la fiesta. Ritorna presto, Flavio.
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Re: Box de Renault

Notapor Rase » Dom Sep 27, 2009 8:59 pm

La verdad es que me ha encantado esa dedicatoria de Fernando a Flavio, y más aún en la rueda de prensa del podio. Me gustaría haber visto al cara del azotes :mrgreen:

Y Fernando que ya no sigue en Renault.

http://uk.eurosport.yahoo.com/27092009/58/alonso-decision-already-made.html

¿Se retirará? 8)
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Re: Box de Renault

Notapor UnoQueLee » Lun Sep 28, 2009 6:38 pm

Hace cinco años, publicaba el país un interesante artículo sobre la controvertida figura de Briatore. Ahí os lo dejo, que no tiene desperdicio:

Flavio Briatore ha ganado ya tres campeonatos mundiales de Fórmula 1, se codea con supermodelos -en 2004 tuvo una hija con la alemana Heidi Klum- y con políticos retirados, como José María Aznar, y vive una vida de multimillonario gracias, se supone, a sus comisiones como intermediario. Sus empresas van mal, pero él va muy bien. Su biografía, abundante en episodios oscuros y en resurrecciones milagrosas, es la de un chaval de pueblo ambicioso, seductor, carente de escrúpulos y con un formidable olfato para los negocios rápidos.

Nació en Verzuolo (Piamonte, Italia) el 12 de abril de 1950, hijo de maestros, y se graduó como aparejador sin la menor intención de dedicarse a eso. Il Tribula, como le llamaban en Verzuolo, estableció contactos con la alta sociedad local desde muy joven gracias a su simpatía como instructor de tenis y de esquí y a los 25 años era ya el hombre de confianza de Attilio Dutto, propietario de la fábrica de pinturas Paramatti. Alguien colocó en 1979 una bomba en el automóvil de Dutto y el empresario saltó por los aires. Nunca se supo quién cometió el asesinato que dejó Paramatti en manos de Briatore.

El joven se trasladó a Milán, donde se ganó también la confianza del conde Achille Caproni, heredero de una familia dedicada a la aeronáutica. Caproni compró Paramatti y cedió a Briatore la gestión del holding familiar, la Compañía General Industrial (CGI). Paramatti y CGI quebraron con rapidez. Para entonces, Briatore tenía su primera novia famosa, la cantante Iva Zanicchi, y se hacía pasar por productor discográfico.

En realidad, mientras especulaba en la bolsa milanesa y se cocía la ruina de los Caproni, Briatore trabajaba como gancho de unos famosos y falsos aristócratas que organizaban grandes partidas de póker y necesitaban millonarios pardillos a los que desplumar. El grupo de los naipes estaba relacionado con la Mafia y el asunto acabó en los tribunales. Briatore fue sometido a dos juicios: en Milán resultó condenado a tres años de cárcel; en la vecina Bergamo, a un año y seis meses. Il Tribula huyó a las Islas Vírgenes y, más tarde, las dos condenas fueron canceladas gracias a una oportuna amnistía.

En Milán, Briatore había conocido a Luciano Benetton. Cuando los Benetton decidieron abrir sus primeras franquicias en Estados Unidos, pensaron en Briatore. "Es un poco golfo, pero es simpatiquísimo", solía decir Luciano. En los 80, Briatore abrió más de 800 tiendas de ropa en el mercado estadounidense e hizo que los Benetton ganaran fortunas de las que él se quedaba con un buen porcentaje. Il Tribula compró un fastuoso apartamento en Nueva York, una casa en el Knightsbridge londinense, un ático en París, una villa de vacaciones en Kenia llamada Lion in the Sun, reconvertida en un hotel de lujo, y un yate de 43 metros, el Lady in blue.

Los Benetton entraron en 1986 en la Fórmula 1 con una escudería propia que no acababa de despegar. En 1989 entregaron las riendas a Briatore, quien en 1991 se convenció de que un joven piloto alemán del equipo Jordan llamado Michael Schumacher, tenía un gran futuro. Se llevó a Schumacher a Benetton y con él ganó dos campeonatos del mundo, los de 1994 y 1995.

Entre tanto, Briatore compraba y vendía empresas, como la fábrica de zapatos Kicker's y la escudería Ligier, y explotaba sus relaciones y su extraordinaria capacidad de seducción para ejercer como intermediario en otros negocios. Sus socios eran gente como el traficante de armas Adnan Kashoggi, el abogado londinense David Mills, organizador de la red de sociedades de Silvio Berlusconi en paraísos fiscales, y el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone. Cuando en 1997 los Benetton le despidieron, con una generosa indemnización -cercana, según informaciones sin confirmar, a los 20 millones de dólares-, Briatore se asoció con Ecclestone en Supertech, una sociedad que desarrollaba motores Renault y los vendía a las escuderías Bar, Williams y la propia Benetton.

Los Benetton vendieron su escudería a Renault en 2000 y la sociedad francesa recontrató a Briatore como director general. Para entonces, Il Tribula era famoso como dueño de la discoteca sarda Billionaire, como novio de Naomi Campbell y otras supermodelos, como intermediario -con socios como Alejandro Agag, yerno de José María Aznar-, como empresario farmacéutico a través de la empresa Pierrel y como inversor en hostelería, asociado con la familia veneciana Cipriani y con inversores como Marcello Lippi, actual responsable de la selección italiana de fútbol.

Según los balances, todos sus negocios están en pérdidas desde hace años. Pero el olfato de Briatore sigue siendo óptimo. Intuyó las posibilidades de otro joven piloto llamado Fernando Alonso y le fichó. También aconsejó a su socio y amigo Agag para que adquiriera los derechos de la Fórmula 1 para España porque el asturiano iba a ser una mina. Lo ha sido y Briatore ha vencido de nuevo.
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Re: Box de Renault

Notapor UnoQueLee » Lun Sep 28, 2009 8:27 pm

Ya os lo quoteo yo un poco... xDDD

ambicioso, seductor, carente de escrúpulos y con un formidable olfato para los negocios rápidos.

Alguien colocó en 1979 una bomba en el automóvil de Dutto y el empresario saltó por los aires. Nunca se supo quién cometió el asesinato que dejó Paramatti en manos de Briatore

Briatore tenía su primera novia famosa, la cantante Iva Zanicchi, y se hacía pasar por productor discográfico.

Briatore trabajaba como gancho de unos famosos y falsos aristócratas que organizaban grandes partidas de póker y necesitaban millonarios pardillos a los que desplumar

El grupo de los naipes estaba relacionado con la Mafia y el asunto acabó en los tribunales. Briatore fue sometido a dos juicios: en Milán resultó condenado a tres años de cárcel; en la vecina Bergamo, a un año y seis meses. Il Tribula huyó a las Islas Vírgenes y, más tarde, las dos condenas fueron canceladas gracias a una oportuna amnistía

Para entonces, Il Tribula era famoso como dueño de la discoteca sarda Billionaire, como novio de Naomi Campbell y otras supermodelos, como intermediario -con socios como Alejandro Agag, yerno de José María Aznar-, como empresario farmacéutico a través de la empresa Pierrel y como inversor en hostelería...


Y después de esto, ¿alguien cree que no volverá?
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Re: Box de Renault

Notapor Carbo » Lun Sep 28, 2009 8:38 pm

Me ha divertido el artículo aunque me parece demasiado sensacionalista. Aún más si tenemos en cuenta su fuente: EL PAÍS, un diario de referencia que se caracteriza por su rigor informativo.
Parece más bien un artículo sacado del The Sun, o algun periódico similar...

Saludos, Carbo
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