¿El fin de la era Ferrari?

[ADIOSDEDIOS]

El jefe del equipo McLaren, Ron Dennis, también está convencido de que su equipo ha alcanzado el nivel deseado y comentaba que "nosotros ya demostramos en el pasado, con dos títulos mundiales, que Michael Schumacher no es indestructible. Le felicitamos por su nuevo título mundial, pero el único consuelo que nos queda es que ahora no podrá cerrar la temporada presumiendo de haber ganado todas las carreras menos una – algo que nosotros sí conseguimos en 1988. Nosotros también sabemos lo que es dominar el Campeonato y esperamos que la carrera de ayer sea el principio del fin de la era Ferrari.

Saludos

[elnuevo]

El jefe del equipo McLaren, Ron Dennis, también está convencido de que su equipo ha alcanzado el nivel deseado y comentaba que "nosotros ya demostramos en el pasado, con dos títulos mundiales, que Michael Schumacher no es indestructible. Le felicitamos por su nuevo título mundial, pero el único consuelo que nos queda es que ahora no podrá cerrar la temporada presumiendo de haber ganado todas las carreras menos una – algo que nosotros sí conseguimos en 1988. Nosotros también sabemos lo que es dominar el Campeonato y esperamos que la carrera de ayer sea el principio del fin de la era Ferrari.

Saludos

Que triste consuelo es contentarse con que Michael Schumacher no haya ganado todas las carreras, y considerar que el "mal dia" (si es que se se puede llamar así de Schumacher) signifique el fin de la era Ferrari. Schumacher queria ganar su 7º titulo en Spa, y lo hizo, una carrera conservadora eso si, pero alcanzó lo que queria; si los demás lo ven como el fin de algo, andan equivocados. Su siguiente objetivo las poles, y seguro que lo consigue; es más me aventuro a decir que incluso "cederá" alguna victoria a Barrichello; porque por mucho que Schumacher lo niege le interesan los numeros las estadisticas y los porcentajes.

Un saludo.

[ADIOSDEDIOS]

La hegemonia de Ferrari no es eterna, son ciclos que tienen caducidad. Te recuerdo que la temporada anterior, Montoya y Raikkonen estuvieron muy cerca M. Schumacher. Nunca he puesto en duda la calidad del alemán, pero en igualdad de condiciones dudo mucho que hubiera conseguido los mismos resultados. No estoy de acuerdo que Schumacher hiciera una carrera conservadora, salvo que pienses que se dejó adelantar por Alonso, Raikkonen y Montoya para dar más interés a la carrera...

[elnuevo]

Esta claro que la hegemonia de ningún equipo es eterna, los ciclos van y vienen y se repiten; pero considerar que un ciclo acaba de la noche a la mañana me parece demasiado; y encima tiene que coincidir con que los demás esten bien. Es curioso que el año pasado fuese cuando McLaren le puso las cosas más dificiles a Ferrari; y ¿como? pues evolucionando hasta el extremo un coche de año anterior, este año hacen un cambio radical y resulta un fiasco, igual le ha pasado a Williams, Ferrari lleva años haciendo cambios, pero nada radical ni en el coche ni el equipo; ante todo ES-TA-BI-LI-DAD y CON-TI-NUI-DAD Ferrari ya tiene en el bolsillo el titulo de constructores y el de pilotos, el monoplaza ya no va a tener mejoras para este año; no las necesitan. Ten por seguro que ya están avanzando mucho más que los demás equipos en el del año que viene, y ten por casi seguro (y sólo es una apreciación personal) que si este año han arrasado, el que viene puede ser de escandalo, y ojalá me equivoque. Yo pienso que Schumacher hizo una carrera conservadora porque Schumacher es mucho más inteligente que toda la parrilla, en la salida no dejó pasar a Alonso, (se le vió clavar frenos), pero tampoco se empleo a fondo para tapar a Coulthard. Las carreras no se ganan en la primera curva pero si que se pierden. Con Raikkonen no arriesgo en Eau Rouge y con Montoya fue más inteligente que Trulli, supongo que pensaría ya irían cayendo "de maduros", y así fue. Michael sabía que Spa se cobraría sus victimas sin tener que hacer nada. Y sin hacer nada quedó segundo... Estas cosas, por otro, lado son las que no me gustan de Schumacher.

Un saludo.

[ADIOSDEDIOS]

“supongo que pensaría ya irían cayendo "de maduros” y así fue”

No sabía que el bueno de Schumacher fuera adivino, porque si no llega a ser por los problemas mecánicos de Alonso y el pinchazo de Montoya, dudo mucho que hubiera subido al podium. Es cierto, los ciclos no son de un día para otro, pero si de una temporada para otra, o por lo menos el declive o la igualdad de fuerzas, que no estaría nada mal.

Saludos

[elnuevo]

No tiene nada que ver las dotes de videncia con la inteligencia de un piloto que ha corrido más en Spa que Speedy Gonzalez delante de un gato.
Este año acabaron 9 coches, en el 2002 11, en el 2001 13, en el 1998 8 , en el 1994 12, en el 1993 13, en el 1991 12 etc, etc... evidentemente no tiene porque repetirse la historia, pero despues del accidente en Eau Rouge, y viendo los antecedentes del circuito, ¿no es más facil pensar en conservar que en arriesgar? Lo que pasa es que cuando nosotros vamos Schumacher y Ferrari ya han vuelto.

Un saludo.

[elnuevo]

Con esto si que puede empezar el principio del fin... si se confirma la retirada claro... pero habrá que esperar.

http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=61638

Un saludo.

[VoLGio]

Pues aquí se desmiente en rotundo justo lo que se dice en f1racing.net

Por atlasf1.com

World Champion Michael Schumacher will hold a press conference tomorrow at Monza, but the Ferrari driver is not going to announce his retirement, his press officer told Atlas F1.

Schumacher clinched his seventh title in last weekend's Belgian Grand Prix, when he finished second and two points ahead of teammate Rubens Barrichello. The two are now separated by 40 points, which seals Schumacher's fifth consecutive Championship.

But Schumacher's decision to call a press conference four days after the event had encouraged rumours on various websites and reputed publications that the 35-year old German might be announcing his retirement.

"I heard the rumours but they are not true - there will not be any announcement. This is just a regular press conference," his press officer, Sabine Kehm, told Atlas F1. She further explained that Schumacher was not able to hold a press confernece on Sunday, after he clinched the record title, and wanted to allow a separate media meeting for that occasion.

Schumacher will be testing at Monza, where a three-day official test session for the ten teams will begin tomorrow. His press conference will be held at lunch time.

Viene a decir que en la rueda de prensa que va a dar han desmentido desde un principio que sea para despedirse del mundillo, o eso ha dicho su jefe de prensa, según dice aquí hablará sobre su 7º título ya que no lo hizo una vez finalizó el GP belga.

Aunque quizás lo que quieren es distraer la atención, veremos una evz acabe la rueda de prensa.

[elnuevo]

Retomando el hilo de si Michael fue o no conservador en carrera, reseño las declaraciones de Ross Brawn en Aurosport:

It would have been a bit more of a regret if, secretly, he knew that it had been his final race. And it might explain why, in the words of Ross Brawn, he “drove a very cautious race trying not to take any unnecessary risk”. Alain Prost, last time up at Adelaide in 1993, said that he was more concerned with finishing his last race than with battling Ayrton Senna. In Michael's case, he could merely have been making sure of the championship, but could there have been more to it?

Viene a decir que fue conservador en carrera y que no corrio riesgos innecesarios.

Un saludo.

[ADIOSDEDIOS]

Se comenta que M. Schumacher ha convocado para mañana (31de Agosto) una rueda de prensa en las instalaciones de Monza, ¿sabéis algo del tema?

Saludos

[elnuevo]

Se comenta que M. Schumacher ha convocado para mañana (31de Agosto) una rueda de prensa en las instalaciones de Monza, ¿sabéis algo del tema?

Saludos

Lo que hay escrito un poco más arriba de aqui, piltrafilla....

[ADIOSDEDIOS]

Se comenta que M. Schumacher ha convocado para mañana (31de Agosto) una rueda de prensa en las instalaciones de Monza, ¿sabéis algo del tema?

Saludos

Lo que hay escrito un poco más arriba de aqui, piltrafilla....

Jejeje... Me acabo de dar cuenta ahora, que metida de pata...

¡Tierra trágame!

[Bandini]

Mas que fin de la era Ferrari, Dennis y compañía deberían hablar de "fines" ya que -efectivamente- desde hace años se viene vaticinando el ocaso de esta gloriosa época rossa.

Así en el 97, tras la pifia de MS con JV en Jerez, se pronóstico una bajada de nuevo a los infiernos para Ferrari. Nada de eso.

En el 98 se volvió a luchar por el título hasta el último GP y se perdió de nuevo. Y de nuevo se dijo que Ferrari caería. Tampoco.

En el 99 otro "fin" Se vuelve a perder el título de pilotos en la última carera. Se dijo que Ferrari no superaría aquello, que el título de constructores sería su canto del cisne.

En el 00 se ganan ambos títulos de manera brillante. Y se dijo que tras la victoria se dormiría la Scudería en los laureles.

En el 01 se vuelve a ganar ambos títulos y con mas autoridad. Tras dos títulos, se supuso que la reacción de los adversarios llegaría fijo.

En el 02 se aplasta a la concurrencia de manera casi total. Es entonces cuando la FIA se preocupa y ve en Ferrari algo mas.

En el 03 se ganan los dos títulos sufriendo mucho. Se redoblan los tambores: "ahora si. ahora es el fin de la era Ferrari y de Schumacher. Está acabado. Su carrera en el GP de Japón es la prueba.

En el 04....

Estos "adivinos y agoreros" no han dado ni una. Basta estudiar un poco la hemeroteca de esos años y los hechos para constatarlo.

La concurrencia de Ferrari habla de el fin de la era roja. Pero. a) confunden sus deseos con la realidad; y b) tratan de despistar la atención sobre un hecho claro: este domino de Ferrari desde el 99 hasta hoy tiene el otro lado de la moneda, cual es el reiterado fracaso de sus clásicos enemígos: Williams y McLaren, fracaso directamente proporcional al éxito de la Scudería.

Se habla poco de esta otra realidad. Equipos del calibre de los citados Williams y McLaren están -desde ese mismo 99- prácticamente humillados, disimulando fracaso tras fracaso. Pero, eso si; "el fin de Ferrari por aquí" "el fin de Ferrari por allá". Parcen profetas anunciando el Fin del Mundo, que llegará seguro, pero no sabemos cuando. ¿O si?

Saludos, Bandini.

[rojo5]

Tampoco tienen desperdicio las declaraciones de Ron Dennis.Petulancia en su estado más puro "no podrá ganar todas las carreras menos una...como hicimos nosotros en 1988".Pues vale,tio,si eso te deja feliz....Pero que piense que Michael ya lleva 12 victorias,asi que ahi le deja el reto para la proxima temporada.

Este hombre,espero que algún día madure y deje de lado ese complejo de inferioridad que parece tener con los coches rojos.Si le gana Williams,da igual,pero si le gana Ferrari,ya como que le sube la acidez de estomago

Un saludo.

[Bandini]

Este hombre,espero que algún día madure y deje de lado ese complejo de inferioridad que parece tener con los coches rojos.Si le gana Williams,da igual,pero si le gana Ferrari,ya como que le sube la acidez de estomago

Un saludo.

Muy cierto Rojo5.

Recuerdo cuando en el año 2001 Ralf Schumacher ganó en el GP de Alemania y Dennis -en uno mas de sus ejercicios de fijación contra Ferrari- dijo algo así como:

"No hemos ganado. Pero dentro de nuestra decepción cabe el consuelo de que quien nos ha batido han sido nuestros amigos de BMW" (Nota: a estas frases lapidarias se les llama en el mundillo racing "Ronspeak")

Algo así dijo. Palabras que hicieron rechinar los dientes a los jerifaltes de Mercedes que le dieron una colleja diciéndole: "Sr. Dennis. nos interesa ganar siempre, pero es precisamente a BMW a quien mas nos interesa batir, ya que son nuestros directos competidores en el mercado. Enterese de eso".

En otra ocasión Dennis dijo aquello tan gandilocuente (y vanidoso) de que "las derrotas me producen dolor físico". Uno se imagina la cantidad de analgésicos que estos años habrá tomado el pobre Ron para paliar tanto sufrimiento....

Todt, siempre comedido e incluso elogioso con los contrincantes, cuando en cierta ocasión le preguntaron su opinión sobre Dennis dijo aquello de "¿Ron Dennis? ...hombre, desde luego no es el tipo de persona que uno escogería para pasar un agradable día de pesca". ¡Genial!

Saludos, Bandini.

[elnuevo]

Que no lo deja...

http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=61747

ohhhh que decepción para algunos ....

Un saludo.

[a_tifoosi]

Afortunadamente MSchumacher no se retira: ¡tiene cuerda para rato!

Cuando se lo han preguntado se ha puesto a reír, puesto que al final la causa de la rueda de prensa fue el 7º campeonato (en Spa Raikkonen captó gran parte de la atención periodística).

Dicen que el Kaiser debería retirarse ahora, en el punto álgido de su carrera y sin haber sido superado en las últimas temporadas. Yo creo que todavía es el mejor y puedo pilotar hasta que se le termine el contrato con la Scuderia rindiendo al máximo.

El hecho de que no se retire (supongo) debe haber alegrado pilotos como JPMontoya o FAlonso, quienes tienen la oportunidad el año que viene de superarle en carrera... aunque ya lo veremos

Saludos Narcís,

[ADIOSDEDIOS]

Tengo la impresión que tenemos Schumacher hasta el 2010, una odisea en el espacio. Llegará el día que se pasee por los circuitos con el papamóvil... No me extrañaría que dentro de 50 años la Iglesia Católica le haga una canonización, San Kaiser. El Papa es ferrarissta, o por lo menos simpatiza con ellos, hay fotos bendiciendo los bólidos rojos...

[Bandini]

Tengo la impresión que tenemos Schumacher hasta el 2010, una odisea en el espacio. Llegará el día que se pasee por los circuitos con el papamóvil... No me extrañaría que dentro de 50 años la Iglesia Católica le haga una canonización, San Kaiser. El Papa es ferrarissta, o por lo menos simpatiza con ellos, hay fotos bendiciendo los bólidos rojos...

Cierto. El Papa lo quisiera para su "filas". También probablemente mas gente: el Dalai Lama, la ONU, la Cruz Roja, la Unesco, el COI, la NASA, Mandela, Coca-Cola, la Copa América, Unicef, etc, etc.

Pero todo eso cuando acabe su contrato con Ferrari y nos dé otros dos títulos mas.....

Mientras, que esperen.

Saludos, Bandini.

[ADIOSDEDIOS]

Tal vez pueda parecer una contradicción: soy ferrarista y me aburre la supremacía de Ferrari. Soy de los que piensan que por encima de las estadísticas está el espectáculo, la Fórmula Uno hoy en día es predecible, monotemática y “aburrida”. Por supuesto que la culpa la tiene la competencia, pero al final los que perdemos somos los aficionados.

¿Dos títulos más? De ser así, espero que no sea un paseo militar...

Yo creo que correrá una temporada más y dejará su puesto a Fernando Alonso....



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