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es mi imaginación o pasaron a perjudicar la S de Senna con asfalto verde?

Canicularis V2 escribió:es mi imaginación o pasaron a perjudicar la S de Senna con asfalto verde?

La arruinaron efectivamente...

Un resentido Ron Dennis estuvo en Austin pero negó el saludo a Hamilton, no asistiendo a la fiesta que se organizó como despedida al piloto, donde no faltó casi nadie de McLaren ...excepto él.

Mañana tampoco estará en Interlagos para despedir a su hijo pródigo.

¿Fair play?

Saludos, Bandini.

Llueve en Sao Paulo, que empiece la loteria!!!

En la previa a la inminente calificación se ha rodado muy rápido. Probablemente por la goma adhedrida. Pero quizás la lluvia haya limpiado de nuevo el asfalto y estemos como ayer... si de tiempo a que se seque.

En cualquier caso los RB y Mc siguen un peldaño por arriba.

Saludos. Bandini.

¿Reglajes de lluvia para el primero y el segundo de la calificación general? ¿Nervios? ¿Compañeros excelsos?

Maldonado sancionado con diez posiciones por no acudir al control de pesos de la FIA. Alonso parte séptimo.
Fernando asegura en declaraciones que está casi imposible el podium con carrera en seco. Dado que el ritmo de Ferrari en carrera mejora, blanco y en botella, leche. Alonso calificó con reglajes de lluvia.

Lo lógico es que Vettel haya hecho lo mismo, un error en el primer intento nos habla de un monoplaza que no le es típico, y su tiempo por debajo de Webber en el segundo intento, más de lo mismo. Si la carrera saliese en seco aun con esos reglajes, mantener una distancia de 13 puntos lo hará casi paseando. Por contra, unos reglajes de lluvia ayudan casi más que a ir rápido, a que salirte de pista y tener un accidente sea mucho más controlable. Creo que Red Bull lo está haciendo perfecto, y Ferrari jugando su única baza.

Pues no. Según el propio Alonso no lleva reglajes de lluvia, y sencillamente la vuelta de Felipe ha estado por encima de la media. Massa confirma que su vuelta de Q3 fue sencillamente perfecta. Les creo.

¿Alguien sabe cómo están los precintos de la caja en el monoplaza de Massa?...

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:¿Alguien sabe cómo están los precintos de la caja en el monoplaza de Massa?...

Saludos, Bandini.

Lo están considernado los desgraciados?

Que observa el reglamento en torno a que de fórma premeditada se haga el rompimiento no una sino dos veces en las condiciones actuales del campeonato?

Ha sido consultado "previamente" por Ferrari para hacerlo otra vez?

Inadmisible que si quiera lo consideren, se apruebe, ello implicaria una definición del campeonato viciado, Jean Todt cúmple su función como máximo miembro de la "MA-FIA" ante "FIA-RRARI" mal los parta un rayo si actuan así

Carrera en seco. Enhorabuena a los premiados

Qué gran tricampeón más joven tenemos la suerte de contemplar
Subcampeonato en constructores al menos.

Lo primero felicitar a Vettel y a Red Bull, merecidos Campeones del Mundo. Enhorabuena también para sus seguidores.

Saludos, Bandini.

Un campeón es tan grande como el rival que luchó hasta el último aliento.

Felicidades también para los ferraristas

Enhorabuena a Vettel por su tercer campeonato!!! El equipo Red Bull y él han sido una apisonadora en la parte final del mundial. No basta con tener el mejor coche de la parrilla, sino que hay que traducir esa superioridad en poles y victorias. Y Vettel ha estado perfecto en ese aspecto. Incluso cuando las cosas se le han torcido, ha podido apañarselas para conseguir buenos resultados. Da miedo el año que viene, como sigan a este nivel... Enhorabuena a sus seguidores también. Tenéis campeón para rato.

Sobre Alonso y el equipo Ferrari, ¡Qué decir! Han batallado durante toda la temporada con un coche que nunca ha sido el más rápido, y a pesar de eso llegaron a liderar el mundial con bastante ventaja, sobre todo gracias al sólido pilotaje de Alonso y al buen hacer del equipo (y los abandonos de los rivales, claro!). Es una pena que finalmente todo ese trabajo haya quedado sin recompensa, pero este es un deporte consistente en que tiene que ganar el más rápido, y finalmente así ha sido.

Mención especial para Massa, que estas últimas carreras ha estado enorme ayudando a Fernando y al equipo. Ojalá el año que viene rinda a este nivel desde el principio, y pueda optar a la lucha por el campeonato.

En cuanto a McLaren, es una pena que Hamilton haya tenido tantos abandonos este año. Es el único que hubiera podido impedir la triple corona de Vettel... El año que viene parece que lo tendrá complicado, pero espero que Mercedes pueda mejorar lo suficiente como para permitirle pelear por el mundial.

A pesar de que soy seguidor de Alonso, me deja buen sabor de boca este 2012. Han habido carreras memorables como Malasia o Valencia, y aunque al final se ha perdido el mundial por muy poco, siempre se ha hecho el máximo con el material del que se disponía y nunca se ha dado una posición por perdida. Hay veces que lo importante no es si se consigue un objetivo o no, sino cómo se trabaja para conseguirlo. Y en ese sentido no se puede estar más contento.

El año que viene, a por todas!

Hay la extraña sensación sensación en Ferrari de que se ha perdido algo... Pareciera que el destino les debiese algo. Un poco cándidos; quizá venían malacostumbrados por el resto de campaña. Lo de hoy fue más real, y seguramente más justo con Red Bull como equipo mientras la FIA no diga lo contrario.

De este campeonato me queda además la sensación de que hay una escudería que no debería competir jamás en la actual tesitura: Toro Rosso. A lo largo de una campaña un piloto es normal que termine de compañero de equipo de otro que cuenta con más opciones, pero una escudería no debe nacer al servicio de otra ni actuar como sicario de la misma. Angustia parecen sufrir sus pilotos cuando ven acercarse al amo y señor y ejecutores con sus rivales. Feo; peores que comparsas, toman parte por otros.

Tengo la sensación de que con Sebastian Vettel morirá para siempre eso de que "lo que quedan son los títulos". ¿Quién mira para el pájaro en una jaula de oro?

Hay una noticia por blogs y foros de internet de que Vettel podría ser sancionado por haber adelantado con bandera amarilla a Kobayashi. Esto le daría el mundial a Alonso.

¿Saben algo de esto?

Era bandera roja y amarilla, por pista deslizante...

¿Podía? NO, ES QUE HA SIDO AMARILLA!!!!!!!!!!!

Y aquí el vídeo de Sky, lo explica un tal Allan McNish, y dice que el tema está clarísimo. Adelantó con bandera amarilla:

http://www1.skysports.com/formula1/video/12870/8282348

Gaboni escribió:Era bandera roja y amarilla, por pista deslizante...

No, primero estaba la bandera amarilla y roja, pero también estaba la amarilla pero seún Alan McNish prevalece la amarilla. Lo que pasa es que primero ponen la amarilla y roja y en panel luminoso la amarilla, después ponen verde, pero en la subida hacia la recta de meta ponen en el panel luminoso amarilla otra vez, que es donde esta hecho el pantallazo

Ya sosegado y digerido el disgusto, que no por esperado es menos disgusto toca felicitar a Vettel y a Red Bull. Y dar la enhorabuena a sus seguidores. Nadie gana un título de casualidad. Menos tres, los entorchados que alcanza el alemán.

Felicito especialmente a todos y cada uno de los miembros de la Scuderia Ferrari. A todos. Aunque podría hacérseles algún pequeño reproche, pesa ahora mucho más el aspecto positivo. En especial ese espíritu dado de EQUIPO... hasta el último giro.

Saludos, Bandini.