2012 Temporada Fórmula Uno

[Schumi nº1]

Lotus Renault recoge los bártulos y vuelve a Enstone por problemas con su chasis. ¿Pero qué tipo de problemas son?

Saludos,
Schumi nº1

[alejocard]

Pues esto piensan que hace el nuevo Mercedes:



Qué no hará Newey...

Como siempre en Red Bull y Mercedes con sus ases bajo la manga. De hecho Newey lo decía en una nota de www.espnf1.com, que habían descubierto una "forma inteligente" de desarrollar su auto y que tenían, traducción textual, ideas en las mangas, creo que se entiende sobremanera.

Alejo

[Rase]

Venga fiesta, la mitad de la parrilla de F-1 sigue con el soplin activado, le va a tomar el pelo el abuelo su ****** madre, que le den al puto circo.

[wilsoriano]

Venga fiesta, la mitad de la parrilla de F-1 sigue con el soplin activado, le va a tomar el pelo el abuelo su ****** madre, que le den al puto circo.

Agradeceria (y... hago con todo respeto y sin ninguna pretención la observación) abstenernos de hacer tan grotescas declaraciónes...

La resistencia al cambio genera retraso, la F1 avanza, su afición también deberia hacerlo o que planteas?

El regreso de las flechas plateadas? Caray!!! .

Cordial saludo.

[Rase]

Lo que agradecería yo es que de una vez por todas te expresases en un castellano estándar que todos entendiésemos, porque o no te has enterado de nada, o no sé de que me estás hablando.

Si no lo has entendido, la mitad de la parrilla de la F-1 sigue utilizando los escapes sopladores, prohibidos este año, ergo, están haciendo trampas, ergo, va vacilar el abuelo a su ****** madre.

[Bandini]

Se lució ayer Maldonado quien, por lo que se lee, parece ser que fue en búsqueda del crono absoluto despreocupándose de lo demás. Williams arriba...como en los viejos tiempos.

Saludos, Bandini.

[luiscda]

Lo que agradecería yo es que de una vez por todas te expresases en un castellano estándar que todos entendiésemos, porque o no te has enterado de nada, o no sé de que me estás hablando.

Si no lo has entendido, la mitad de la parrilla de la F-1 sigue utilizando los escapes sopladores, prohibidos este año, ergo, están haciendo trampas, ergo, va vacilar el abuelo a su ****** madre.

Y para expresar tu opinion hay necesidad de usar un lenguaje de cantina?

[wilsoriano]

Lo que agradecería yo es que de una vez por todas te expresases en un castellano estándar que todos entendiésemos, porque o no te has enterado de nada, o no sé de que me estás hablando.

Si no lo has entendido, la mitad de la parrilla de la F-1 sigue utilizando los escapes sopladores, prohibidos este año, ergo, están haciendo trampas, ergo, va vacilar el abuelo a su ****** madre.

Y para expresar tu opinion hay necesidad de usar un lenguaje de cantina?

Justo lo que queria decir .

[wilsoriano]

... ergo, están haciendo trampas, ergo, va vacilar el abuelo a su ****** madre.

Bla bla bla lo legal para unos es ilegal para otros y viceversa que esté consignado en el reglamento que eleva a la décima potencia la quintaesencia del automovilismo pues a jalarse las tripas si harta "la trampa" no se entendió? me tiene sin cuidado .

Saludos.

[Rase]

Madre de dios, yo es que ya alucino, lo tuyo es acojonante macho, ya no sé ni como explicarte las cosas, quiero pensar que es porque no entiendes bien el castellano, si no es de traca.

Vamos a ver, si en el fútbol no se puede jugar con las manos, si lo haces es trampa. Si en la F-1 no se puede utilizar escapes sopladores, y lo haces, es trampa, que es lo que no entiendo chico? Es que yo ya alucino contigo vamos.

Lo que agradecería yo es que de una vez por todas te expresases en un castellano estándar que todos entendiésemos, porque o no te has enterado de nada, o no sé de que me estás hablando.

Si no lo has entendido, la mitad de la parrilla de la F-1 sigue utilizando los escapes sopladores, prohibidos este año, ergo, están haciendo trampas, ergo, va vacilar el abuelo a su ****** madre.

Y para expresar tu opinion hay necesidad de usar un lenguaje de cantina?

Me quieres decir que tú nunca te has cagado en el abuelo que dirige el cotarro este? Porque vamos, podríamos tirar de hemeroteca y ya verías cuanto lenguaje de cantina salía tuyo hacia él... y yo ya estoy llegando a un puto que estoy hasta los cojones del viejo este que no hace más que adulterar un deporte que tanto me gusta.

Este año ya no estoy siguiendo casi la pre-temporada mas que un par de noticias, los tiempos ni los estoy mirando, y veremos la temporada, como se presenten tal cual en la primera carrera saltándose las normas otra vez por el forro de los cojones igual que en 09' o el año pasado, que disfrute de la temporada la calabera del abuelo, que yo ya me estoy cansando. Hay muchos campeonatos de motor sin estar dirigidos por una mafia, y encima donde los pilotos tienen mucho mas que decir, para seguir aguantando este circo de chapuzas.

[Bandini]

Lo que agradecería yo es que de una vez por todas te expresases en un castellano estándar que todos entendiésemos, porque o no te has enterado de nada, o no sé de que me estás hablando.

Si no lo has entendido, la mitad de la parrilla de la F-1 sigue utilizando los escapes sopladores, prohibidos este año, ergo, están haciendo trampas, ergo, va vacilar el abuelo a su ****** madre.

Y para expresar tu opinion hay necesidad de usar un lenguaje de cantina?

+1

Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

http://www.cope.es/el-partido-de-las-12 ... -12-131202

Rase, dicen entre otras cosas que los sospechosos de soplar donde no deben son Mercedes y Renault, y que la FIA este año no va a pasar ni una. Veremos.

[wilsoriano]

http://www.cope.es/el-partido-de-las-12/audio-tercera-parte-el-partido-de-las-12--24-02-12-131202

Rase, dicen entre otras cosas que los sospechosos de soplar donde no deben son Mercedes y Renault, y que la FIA este año no va a pasar ni una. Veremos.

[luiscda]

ACUMULADO ENTRE JEREZ Y BARCELONA

1. Williams 826 vueltas / 3,760.6 km / 2,328.7 mi
2. McLaren 777 vueltas / 3,545.8 km / 2,195.1 mi
3. Mercedes 747 / 3,398.3 km / 2,104.5 mi
- auto del 2012: 399 vueltas / 1,857.4 km / 1,147.1 mi
- auto del 2011: 348 vueltas / 1,540.9 km / 957.4 mi
4. Sauber 693 vueltas / 3,158.0 km / 1,955.2 mi
5. Red Bull 662 vueltas / 3,014.2 km / 1,866.5 mi
6. Ferrari 617 vueltas / 2,811.3 km / 1,740.7 mi
7. Toro Rosso 612 vueltas / 2,777.1 km / 1,720.3 mi
8. Force India 602 vueltas / 2,758.9 km / 1,704.7 mi
9. Caterham 598 vueltas / 2,702.4 km / 1,674.8 mi
10. Lotus 411 vueltas / 1,821.5 km / 1,131.5 mi
11. 2011 Marussia 338 vueltas / 1,573.4 km / 971.7 mi
12. 2011 HRT 108 vueltas / 478.2 km / 297.1 mi

De las escuderias grandes kos mclatas son los que mas han girado sin problemas de confiabilidad mayores tengo buenos presentimientos

[luiscda]

PROGRAMA DE PILOTOS

1 marzo 2 marzo 3 marzo 4 marzo
RED BULL Webber Vettel Webber Vettel
MCLAREN Button Hamilton Button Hamilton
FERRARI Massa Alonso Massa Alonso
MERCEDES Rosberg Schumacher Rosberg Schumacher
LOTUS Grosjean Grosjean Raikkonen Raikkonen
WILLIAMS ? ? ? ?
FORCE INDIA ? ? ? ?
SAUBER ? ? ? ?
TORO ROSSO ? ? ? ?
CATERHAM ? ?? ?
HRT ? ? ? ?
MARUSSIA No ruedan No ruedan No ruedan No ruedan

[UnoQueLee]

Descafeinada temporada se nos avecina con dos únicos candidatos: Hamilton y Vettel. Sin embargo, puede estar muy interesante la pelea por los cuartos o incluso algún podium entre Schumacher, Rosberg, Webber, Alonso y Raikkonen.
Es una lástima, pero es lo que dicen los test.

[alejocard]

Coincido con Rase, la trampa está hecha, el reglamento señala que los escapes deben ser periscópicos para que no influyan en el downforce del auto, pero claro, ya Newey y Braun salieron con su propia interpretación. En verdad viendo algunas fotos, creo que ningún escape sopla en forma periscópica. Los de Ferrari queman la suspensión trasera que debe tener unos cuantos kilos de componente antiflama, pero como decía alguien en otro foro, si las cosas siguen así, veremos uno que otro asado en pista o alguien volando con una suspensión rota en la parabólica de Monza.

Alejo

[UnoQueLee]

Seguro que la FIA está bien contenta con la interpretación de McLaren. Es claro que esos gases no se utilizan para nada...

[UnoQueLee]

Puede ser este, si alguien se pone serio, el fin de la era Newey. El genio aerodinámico sigue obsesionado con soplar. Ésta es su última solución, que debe ratificar la FIA:


Me parece casi un cachondeo pretender colar esos escapes. Al final conseguirán que la FIA obligue a sacarlos una vez superadas las dimensiones del difusor. Espero firmeza y seriedad de una vez por todas.

[riquii]

Sólo hay una o dos cosas que envidio de MotoGP, las chicas del podio y que no hacen parón de carreras en agosto.
Digo yo que si mucha gente coge vacaciones en agosto, no sería tan mala idea programar alguna carrera en este mes para que el aficionado pudiese asistir a ellas.
Mucho tiempo un mes entero sin F1 a mitad de temporada.