elnuevo escribió:A mi lo que me resulta chocante es que Fernando haya conseguido que la mayoría de seguidores de Ferrari reniegen de su equipo, de su "quasi" religión, y verdaderamente esten deseando que el español falle, que se salga, que le golpeen, que lo sancionen...; está muy bien cuando falla porque así desahogan su frustración.
UnoQueLee escribió:Alonso ha dicho adiós al mundial no por estrellarse ayer ni la distancia en puntos, sino porque el F10, en teoría, tendría en Bélgica un rendimiento igual o superior tanto a McLaren como a RedBull. Y eso no fue así...
Raro es que no gane el mejor coche sobre la pista, y ayer, de nuevo, era el Mclaren. Lo será en Monza, y luego volverá el cetro a Red Bull. Minimizando esta superioridad, y teniendo en cuenta que Webber hará alguna pifia, Hamilton tiene 85% del mundial en el bolsillo.
Schumi nº1 escribió:elnuevo escribió:A mi lo que me resulta chocante es que Fernando haya conseguido que la mayoría de seguidores de Ferrari reniegen de su equipo, de su "quasi" religión, y verdaderamente esten deseando que el español falle, que se salga, que le golpeen, que lo sancionen...; está muy bien cuando falla porque así desahogan su frustración.
No, no. Sólo deberías haber visto mi reacción al ver el F10 contra el muro. Lo único es que cuando falla el Astur, como se supone su calidad de piloto campeón y su condición de estrella, da un plus de rabia. Dicho esto, por supuesto, Alonso me cae mal. Pero de aquí a desear que un Ferrari se estrelle... ¡jamás!
Échale un ojo: http://www.gazzetta.it/dilatua/Motori/Formula1/29-08-2010/alonso-maledice-cielo-71954483997_full.shtml. Éstos tampoco desean que los Ferrari revienten motor en cada carrera...
Alonso tiene el mundial perdido, bajo mi punto de vista, por varios motivos. Uno de ellos es que, a parte de tener un coche inferior al resto, a parte de los errores cometidos... hay cuatro pilotos más en lucha, cuatro pilotos con mejores coches y difícilmente fallarán los cuatro. Si fuera cosa de Alonso y otro todavía le daría opciones.
Saludos,
Schumi nº1
NekroX escribió:¿Mal GP del Asturiano? Ya lo que me quedaba por leer. La clasficacion fue culpa de un fallo de estrategia, o bien porque llovio cuando puso neumaticos nuevos o bien por apostar por reglajes de agua, el caso esque fue cagada de estrategia. Luego en carrera, le salio mal ... primero se lo llevaron por delante cuando pintaba bien la cosa en 8ª posicion, y luego cuando arriesgo cometio un fallo. Otros no lo cometieron porque no arriesgaron, pero es normal que arriesgara, si vas 8º tienes poco que perder y mucho que ganar.
En este GP no se puede hablar de mala carrera. Tuvo mala suerte tanto en la eleccion de estrategia con un clima cambiante (tipico ... no me acuerdo de la ultima vez que hizo buena estrategia con tiempo cambiante) y mala suerte en que Barrichello se lo llevara por delante.
Bandini escribió:Insisto en lo ridículo de la sanción a Vettel y las maneras de aspirante que sí ha sabido ejercitar un Webber que podría renovar para Australia los marchitados laureles de Jones...
luiscda escribió:En carrera que se puede decir..... duro mas de la mitad de carrera detras de Kobayashi y no lo pudo pasar y finalmente comete un error de novato y se estampa solito contra el muro
Rase escribió: A pesar de que Alonso se salió en este GP, nunca mejor dicho Clavada a la de Kimi en el 08' por cierto Me quedo con algo que siempre me ha llamado la atención de Fernando, su pilotaje en cuanto empiezan a caer 4 gotas yendo con neumáticos de seco, si no me equivoco así hizo su primer podio en la F-1 y no recuerdo yo la vez que se ha salido de pista en cuanto empieza a llover yendo con secos, comparándolo con Hamilton, aparte de Nords 07' donde Alonso completó las vueltas aquellas bajo aquel torrencial aguacero sin ningún problema y Lewis se fue al desguace que había en la 1ª curva, ayer las 2 veces que empezaron a caer 4 gotas Lewis se salió de pista y en una a punto estuvo de costarle la carrera y dejarle el Mundial en bandeja a Webber que entre que pasó a 2 mm de las vallas y casi se vuelve a quedar enterrado emulando China 07' pa haberlo matado, que encima le sacaba un buen porrón de segundos a Kubica como para andar tomando riesgos inútiles. Claro que para lo que le ha servido a Alonso quedarse en pista cuando comenzó a llover... para que Rubens se lo hubiese llevado puesto, aquí fue donde acabó su carrera.
De todas formas si le pasa algo a Lewis ya estará el Pescadilla en dirección de carrera para enmendarlo, así que veo este Mundial reluciente plateado Bueno en el caso de Webber ya no hace falta que lo joda la FIA, me da que ya su propio equipo hará dicha tarea La pena es que por el del dedito en alto 'no tengo ni ****** idea de adelantar a alguien competitivo' ahora solo tengamos una baza de cara al Mundial de pilotos, y ya no porque Jenson no lo pueda recuperar, que también, si no porque automáticamente pasará a ser el Masilla de turno de Hamilton (aunque me da que algo ya era). Por cierto UnoQueLee, supongo que lo que tardó Button en cuanto cayeron 4 gotas en ponerse 2º a rueda de Lewis y que no lo pasó por 4 palabras que le soltaron desde boxes también fue que le apareció la virgen al indigno, no? La virgen de la cueva concretamente
Y ahora toca doblete de los demonios en tierra santa
Jimmy Clímax escribió: Qué te digo Rase. Por qué no nos envías al Dios de ébano y te quedas con tu querido Alonsín. Así podrás sacarle todas las fotos en pantalones cortos que quieras y ser algo más feliz porque manda huevos tú "análisis" después del Sábado y el Domingo que te ha dado el moreno
Schumi nº1 escribió:Sólo apuntar que, sobre el tema de la posición de Massa en la salida, existe un precedente reciente. Es el GP de Malasia de 2001 en el que Fisichella, con el Benetton, se pasa de frenada en la vuelta de formación y queda por delante de su posición. Acto seguido, los controladores ondean banderas amarillas, las luces del semáforo se vuelven intermitentes y se reinicia el procedimiento de salida acortando el GP una vuelta.
Ninguna penalización para el romano.
Saludos,
Schumi nº1
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