Topic Oficial y Horarios del GP de Malasia 2010

[Henry-F1]

Luego de una carrera espectacular en Australia, la Fórmula 1 se traslada al continente asiático, más exactamente a Malasia, donde se realizará la tercera válida del campeonato.

Por 12º año consecutivo, el Circuito Internacional de Sepang recibe a la máxima categoría del automovilismo mundial, siendo un trazado de alta velocidad, con curvas realmente complicadas que exigen una carga aerodinámica bastante precisa para conseguir un excelente tiempo en los tres sectores de la pista.

Fernando Alonso y Ferrari lideran los campeonatos de pilotos y constructores respectivamente, pero McLaren y Mercedes comienzan a sumar puntos importantes. Red Bull Racing ha demostrado tener un auto rápido, pero nada confiable. Veremos lo que sucederá este fin de semana!

Sepang tiene una longitud de 5,543 Kms y durante la carrera se completarán 56 vueltas equivalentes a 310,408 Kms. En 2009 el piloto británico Jenson Button fue dominador absoluto al obtener la victoria, la pole position y la vuelta rápida. Esta carrera comenzó a las 17:00 Hs y no se completó debido a las pésimas condiciones climáticas y a la escasa visibilidad, con lo cual se otorgaron la mitad de los puntos.

Los horarios para este GP ya están publicados (http://www.f1latam.com/horarios.php).

Un saludo,

Henry-F1

[Bandini]

Tras las dos sesiones iniciales, McLaren y Mercedes muy en forma.

Y especialmente flojos los Ferrari.

Calor, humedad y...no ha llovido.

Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

Y dentro de Ferrari, especialmente flojo Felipe. Veremos si en según qué circunstancias, el F10 puede que no sea tan redondo como se pensaba. Aunque lo que en realidad pienso es que Ferrari trabaja de forma muy diferente al resto los viernes, centrándose mucho en el estudio de los neumáticos con cargas medias y altas de combustible.

[Rase]

Ferrari dice que espera un fin de semana difícil pero lo único real es que Alonso ha hecho sus mejores 2º libres en lo que llevamos de temporada, tanto en Bahrein y en Australia se quedó más lejos de la cabeza.

En cuanto a Mclaren pues no sé que pensar porque en los libres siempre estamos arriba pero luego nanai, al contrario que Ferrari. Yo desde luego prefiero que llueva si no Lewis le va acabar con la reserva de neumáticos a Bridgestone.

Y que alguien le de un soplete a Massa por dios, es increíble la pena que daba el tío en su vuelta rápida dando bandazos para calentar los neumáticos con 50 cachos grados en pista.

[Schumi nº1]

Descatable también el papel de los Mercedes. Rosberg por delante de Michael, eso sí. Veremos si mañana se confirman las buenas expectativas.

¿Alguien opina también que no puede ser que el GP de Malasia se haya convertido en una lotería por culpa del tiempo? Este fin de semana ya han caído dos tormentas tropicales. Para eso vamos todos a jugar a la ruleta y al menos vamos de fiesta.

Saludos,
Schumi nº1

[UnoQueLee]

A mí no me entra en la cabeza que si el clima por esas latitudes culmina la formación de tormentas en el nuevo horario del GP, hayan de igual modo puesto en esa franja el desarrollo del GP. No sé qué espectáculo piensan que es para la audiencia agua al límite de la suspensión de una carrera. Creo que Bernie y sus asesores confundieron lluvia con tormenta tropical. Por estadística tendrán que meter los coches a boxes o el resultado será un sálvese quien pueda. Hay quien gusta de esta F1 con sabor a cataclismo, pero si tienen que suspender de nuevo la carrera, será un ridículo espantoso.

[luiscda]

Clasificacion con lluvia......

Hamilton, Alonso y Massa fuera en la Q1 han pagado muy caro el haber esperado hasta el final ya que las condiciones empeoraron

[Rase]

Y que estos sean los 2 equipos mejores de la historia... aunque lo de Ferrari ya es para mirárselo muy seriamente, desde que se piró Todt ha habido decisiones de los más absurdas, ya que tanto Kimi como Massa ya se habían quedado en la Q1 por decisiones antontadas de no salir. No hablemos ya lo de meter slicks con una tarde de playa.

[Bandini]

Ridículo, y sin atenuante alguno, de la Scuderia Ferrari.

No salir a rodar a las primeras de cambio era hoy una temeridad. Hasta el más torpe de la parrilla, hasta el más necio del circus lo sabía.

Así ha ido a la Scuderia. Y no es la primera vez. Hay cierta prepotencia en estos gestos de Ferrari que ... se pagan.

Saludos, Bandini.

[Canicularis V2]

los monzones no fallan, a la FIA le zumban los oídos nuevamente. Que surtan de mantecados a todos los equipos para mañana.

Clasificación detenida en la Q3

[luiscda]

Pole para Webber........

Espero que el enano y la FIA aprendan por fin y en 2011 programen la carrera en una fecha y horario adecuados

[Bandini]

Y yo que pienso que a la FIA le interesan este tipo de "espectáculos". El público, acaso no el más purista, disfruta más con este tipo de shows. Una clasificación en seco y seria, a muchos les aburriría.

Webber pole y oportunidad de oro para los Red Bull y Mercedes. Se lo han merecido. Han sido más rápidos y... listos.

Saludos, Bandini.

[Rase]

Webber con 2 cojones, el único con intermedios.

Pasad con la nueva excusa sobre la nueva arrastrada de Michael. Y en agua que es lo más grave.

[Rase]

A Vettel me parece que se le ha ido la lengua a pastar.

"El coche iba demasiado bajo y casi que íbamos nadando"

Si lo de la suspensión de Red Bull no es cierto mañana los Red Bull con el tanque cargado deberían de mandarse ya un aquaplaning en la primera frenada. Si hay agua claro.

[UnoQueLee]

Carbo, toma aire y prepara la libreta

Aunque me huele mal la carrera de mañana. Quizá sea lo mejor que se suspenda y se repartan sólo la mitad de los puntos; de algún modo, aunque no de forma injusta, la carrera está adulterada. Hablamos de equipos de fórmula 1 y no de cazatormentas. No me parece tampoco correcto el excesivo castigo en base al: "ya, pero a tal no le pasó..." El componente de fortuna era altísimo, y si contratas y gastas en eso de la meteorología, ¿será para hacerle caso, no? ¿Que fallaron? Pues sí, y... Es meteorología, a caballo pasado muy fácil con el "a tal no le pasó..." No se acertó, nada más. Intentar hacer el mejor trabajo posible con lo que tienes no es prepotencia, es confiar en algo que falló. Mala suerte, o menos confianza en las previsiones. No hay que hacer sangre.

[Schumi nº1]

Como dije, me parece una estafa de Gran Premio. He estado a punto de apagar el televisor tras la Q1 e irme a jugar al casino, lástima que ya estaba cerrado.

El error de Ferrari es imperdonable, y no es la primera vez. Quizás Todt era meteorólogo y no lo sabíamos... Pero bueno, como mañana tenemos nueva edición de la ruleta de la fortuna, tanto da salir primero que último. Qué espectáculo...

Saludos,
Schumi nº1

[marosa394]

Si clasificacion y carrera fueran en el horario que siempre estuvieron no diria nada, pero como a mister $$$ se le ocurre la brillante idea de poner las pruebas en horario justo de la tormentita diaria pasa lo que pasa, y mañana si tenemos suerte veremos media carrera y para de contar, porque que se va a cancelar y dar la mitad de los puntos es de altisima probabilidad lo que suceda.

Lo de Ferrari pues un fallo gordo, una cosa es no salir a la vez que los equipos pequeños y otra no salir cuando sale Red Bull que fue el primer equipo en hacer sus cronos de los equipos grandes. Mañana como si hacen doblete, estos errores quizas acaben pagandose muy caros.

[Rase]

Pero que meterólogos ni santas gaitas. Estás en pleno monzón, donde la metereología es completamente imprevisible y te fías de ella? Que les costaba haber salido a dar unas vueltas para asegurar? Total por mucho que se secara no iba a estar para slicks ni de coña. Fueron de sobrados y toma cantazo en los dientes.

Por cierto UnoQueLee, no comentas nada de la nueva exhibición de tu colega el quinceañero?

[marosa394]

Mas claro lo que dices, Rase, imposible, ademas no es por nada pero sino fuera porque Hamilton fallo en la ultima curva de su vuelta habria clasificado para la Q2, ya que salieron un poco antes que Ferrari e iban ambos pilotos mas o menos seguidos, por lo que los unicos que sacaron los coches demasiado tarde fueron los de Ferrari, ya que los de McLaren tuvieron al menos una vuelta para hacer el crono en minimas condiciones.

El mejor radar meteorologico que hay es tener a varios tios repartidos por los cuatro puntos cardinales a distancias varias del circuito, con un walkie o un movil y que saquen la manita a ver si llueve, mas preciso que los radares seguro que es xDDD.

[TOLEMAN HART]

Michael perdió el cuaderno de Bitácora, en el líquido elemento. Glubs...