Foros F1Latam.com

Ni da la hora ni la pretende dar.

Compara a compañeros de equipo vía rendimiento numérico y como es numérico y simple nos va a permitir comparar lo que hace Shumi con Rosberg frente a lo que hace Alonso con Massa o Hamilton con Button.
La F1 de hoy empieza los sábados e incluso hay veces que también acaba los sábados.

Si alguien quiere otra estadistica, concurso o similar que la haga pero me opongo frontalmente a meterle mano a algo que si bien no da la hora, funciona .... como un reloj.

Y nos estamos cargando la continuidad del tópic.

Saludos.

Madrid.

Aprovecho para dar mi opinión:

Estoy con Madrid. Es mejor dejarlo como está.

Cuanto más valor se le dé a la carrera más se parecerá a la clasificación del campeonato, y esa la tenemos en todas partes.

Esta clasificación es original, sencilla y valiosa.

Atentamente, Bonetto

OK, si nos cargamos la continuidad del hilo, fin del tema. por mi parte.
Estimando el trabajo de riiqui, entiendo que una vez pasó el trabajo de hacer las plantillas no se estaba debatiendo sin tener en cuenta el esfuerzo de quien lleva este trofeo. Que se tiene, y si había dudas, de nuevo agradezco la creación, existencia, y mantenimiento del mismo.

Bonetto escribió:Aprovecho para dar mi opinión:

Estoy con Madrid. Es mejor dejarlo como está.

Cuanto más valor se le dé a la carrera más se parecerá a la clasificación del campeonato, y esa la tenemos en todas partes.

Esta clasificación es original, sencilla y valiosa.

Atentamente, Bonetto

Ahí está el quiz de la cuestión, has dado en el clavo Bonetto.
Hace unos días pensaba en darle mayor importancia al reto de carrera, sin embargo ahora ya no estoy tan convencido tras leer más opiniones.
Efectivamente si queremos dar más importancia a lo que sucede en carrera nos bastaría con coger cualquier clasificación del mundial y ver donde está cada uno. Aquí de lo que se trata es de contabilizar retos de calificación y carrera, y en ese sentido cuando un piloto tenga 20 puntos sabremos que ha ganado 20 retos, no hay que complicarlo más.
Me consta que NekroX y UnoQueLee son personajes de naturaleza inconformista y por tanto no trataré de convencerles con más argumentos que se me ocurren de que el sistema actual es casi perfecto, lo que sí que hago es darles-daros las gracias por vuestras opiniones en relación con este certamen.

Saludos.

Pd. Cuando termine la edición 2010 abriré un espacio para sugerencias. Tened en cuenta que la OCA es algo inmovilista pero siempre abierta a cualquier tipo de mejora, desde la mécanica del trofeo hasta los colores de las tablas.

riquii escribió:

Bonetto escribió:Aprovecho para dar mi opinión:

Estoy con Madrid. Es mejor dejarlo como está.

Cuanto más valor se le dé a la carrera más se parecerá a la clasificación del campeonato, y esa la tenemos en todas partes.

Esta clasificación es original, sencilla y valiosa.

Atentamente, Bonetto

Ahí está el quiz de la cuestión, has dado en el clavo Bonetto.
Hace unos días pensaba en darle mayor importancia al reto de carrera, sin embargo ahora ya no estoy tan convencido tras leer más opiniones.
Efectivamente si queremos dar más importancia a lo que sucede en carrera nos bastaría con coger cualquier clasificación del mundial y ver donde está cada uno. Aquí de lo que se trata es de contabilizar retos de calificación y carrera, y en ese sentido cuando un piloto tenga 20 puntos sabremos que ha ganado 20 retos, no hay que complicarlo más.
Me consta que NekroX y UnoQueLee son personajes de naturaleza inconformista y por tanto no trataré de convencerles con más argumentos que se me ocurren de que el sistema actual es casi perfecto, lo que sí que hago es darles-daros las gracias por vuestras opiniones en relación con este certamen.

Saludos.

Pd. Cuando termine la edición 2010 abriré un espacio para sugerencias. Tened en cuenta que la OCA es algo inmovilista pero siempre abierta a cualquier tipo de mejora, desde la mécanica del trofeo hasta los colores de las tablas.

jaja no hombre... la verdad esque mas bien Madrid y Bonetto me han convencido a mi tambien con sus argumentos, sobre todo con el de Bonetto no obstante, riquii un 10 a tu trabajo, es un tema que tras finalizar un GP espero con impaciencia por ver la nueva clasificacion

Quién iba a decir a principio de temporada que Schumacher estaría tan abajo en el trofeo "Villeneuve y Pironi". De todas formas, creo que las cosas, de momento están siendo justas puesto que Nico está demostrando lo bueno que es con un monoplaza competitivo.

Saludos, Carbo

Schumacher nunca había perdido seis retos (carrera y calificación) seguidos con su compañero de equipo.

Gazzetta.it

Atentamente, Bonetto

Las cosas son como terminan...

Pues yo al ruso no lo veo tan malo. Empiezo a pensar que Robert Kubica es uno de esos superclases perseguidos por no sé qué falta de carisma a los que el destino conmina a ejercer de segundones. Amigo Rase, ya quisiera ver yo a este en el coche del adonis... La transformación del fallecido Jackson parecería de broma comparada con la cara que se le iba a quedar a Lewis si su compañero fuese el polaco. Como la de Iniesta se le iba a quedar...

Pues ojito con el adonis, (antiguamente más conocido por el indigno), se empieza a desplomar de manera alarmante en la general.

Lo realmente espectacular de Kubica es que Petrov no está haciendo una mala temporada, sinó más bien al contrario.

Saludos, Carbo

Carbo escribió:Lo realmente espectacular de Kubica es que Petrov no está haciendo una mala temporada, sinó más bien al contrario.

Saludos, Carbo

Ahí discrepo, 73 puntos de Kubica por 6 de Petrov no dejan en muy buen lugar al mercader ruso.
Estuvo entonado en el jaleo chino y hasta el toque con Fernando en Turquía, el resto de actuaciones han sido bastante discretas. Alguna pelea esporádica por la posición pero poco más de interés.
Me parece que es un piloto de arreones como sus duelos y la vuelta rápida de Canadá me sugieren, pero algo inconsistente en lo que supone un Gran Premio a 3 días.

A mí me llama la atención el duelo en parrilla Massa 2 -Alonso 5.

Massa precisamente destacaba por ser muy buen calificador, mientras Alonso, sin ser malo, no brillaba particularmente en esa faceta.

Massa is missing.

Atentamente, Bonetto.