Ranking Histórico F1 (oca 100)

[riquii]

Al hilo de los comentarios anteriores, un breve desglose del número de carreras disputadas cada temporada.
La temporada más repetida es la de 16 carreras, en 18 ocasiones se alcanzó esa cifra.
Parece que el número 13 se quiera evitar hasta en este apartado, sólo hubo una temporada con 13 carreras, (la del único campeón a título póstumo).

[riquii]

Ranking Pilotos





Ranking Constructores

[Bonetto]

Caramba, es vertiginoso el ascenso de Vettel en el ranking.

Lo que me da un poco de grima es la contabilización de los puntos. Ya antes se reflejaban distintos sistemas de puntuación, pero eran más o menos del mismo orden. Ahora las cifras se distorsionan demasiado. Yo abogaría por prescindir del dato.

Celebraban en la Sexta que Alonso era el segundo piloto en la historia en alcanzar los 1000 puntos. Es verdad, pero es una absoluta falacia.

Vettel en estos dos últimos años lleva acumulados 540 puntos. Más que Lauda, Stewart, Piquet o Brabham, todos tricampeones, en sus respectivas carreras completas. Y con tres victorias más también alcanzaría en dos temporadas la puntuación lograda por Senna en toda su vida.

Atentamente, Bonetto

[Bandini]

Caramba, es vertiginoso el ascenso de Vettel en el ranking.

Lo que me da un poco de grima es la contabilización de los puntos. Ya antes se reflejaban distintos sistemas de puntuación, pero eran más o menos del mismo orden. Ahora las cifras se distorsionan demasiado. Yo abogaría por prescindir del dato.

Celebraban en la Sexta que Alonso era el segundo piloto en la historia en alcanzar los 1000 puntos. Es verdad, pero es una absoluta falacia.

Vettel en estos dos últimos años lleva acumulados 540 puntos. Más que Lauda, Stewart, Piquet o Brabham, todos tricampeones, en sus respectivas carreras completas. Y con tres victorias más también alcanzaría en dos temporadas la puntuación lograda por Senna en toda su vida.

Atentamente, Bonetto

Me adhiero por lo preciso y acertado....O tempora, o mores!

Saludos, Bandini.

[riquii]

Ranking Pilotos





Ranking Constructores

[Bandini]

¡Cómo me gusta ver ambos listados ...en su parte alta!

Saludos, Bandini.

[riquii]

Ranking Pilotos





Ranking Constructores

[riquii]

Ranking Pilotos





Ranking Constructores

[riquii]

Ranking Pilotos





Ranking Constructores

[riquii]

Ranking Pilotos





Ranking Constructores

[riquii]

Ranking Pilotos





Ranking Constructores

[Bandini]

Una pregunta maese riquii: en caso de empate en el escalafón ¿qué criterio sigues para ordenarlos?

Saludos, Bandini.

[riquii]

Una pregunta maese riquii: en caso de empate en el escalafón ¿qué criterio sigues para ordenarlos?

Saludos, Bandini.

En caso de empate se sigue el orden descendente de las columnas de izquierda a derecha, desde Títulos conseguidos hasta Grandes Premios disputados, (no se tiene en cuenta las columnas de porcentaje).

En caso de empate a todo, (creo que sólo se da el caso en los constructores con peores estadísticas), el constructor (o piloto si fuese el caso) que con mayor antigüedad consiguió las cifras que dan lugar al empate queda clasificado por delante del resto.

No sé si me he explicado bien, si alguien observa algún error que me lo haga saber.

Saludos.

[UnoQueLee]

riquii, viendo trepar así a Vettel, ¿no sientes como que te profanan las tablas?

[riquii]

Hombre, cuando ves a nombres míticos por detrás de Vettel y obviamente sin ya posibilidad de recuperar posiciones, la cosa cuanto menos invita a la reflexión.

En primer lugar hay que tener en cuenta que estas clasificaciones son objetivas y por tanto no engañan, si el chaval está ahí es porque se lo ha ganado.

Recuerdo su primer viernes como probador de BMW en Gran Premio y aquel día ya se veía que se estaba cociendo algo gordo, luego su victoria con el Toro Rosso en Monza no hizo sino confirmar que la cosa iba en serio.
Llegado al máximo nivel con Red Bull, mostró síntomas de inexperiencia en momentos claves pero a su vez fue madurando hasta conseguir los dos títulos (Petrov o/y Dyer mediante).

Aquí lo que ocurre es que sentimentalmente tendemos a pensar que todo lo pasado fue mejor y más heroico y por tanto nos cuesta ver tan pronto a Vettel por delante de gente como Hill, Fittipaldi, Mansell, etc.
También a algunos les costara ver a Fernando por delante de Clark y los otros, pero si están ahí es porque han hecho mejores números, por la circunstancia que sea, y eso es lo que fríamente hay que valorar.

Pd. Aunque en algún momento pueda sentir esa profanación que comentas, en el fondo disfruto subiendo pilotos y viendo que las tablas (y la F1), están vivas.

[Rase]

Recuerdo su primer viernes como probador de BMW en Gran Premio y aquel día ya se veía que se estaba cociendo algo gordo, luego su victoria con el Toro Rosso en Monza no hizo sino confirmar que la cosa iba en serio.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/11/24/heidfeld-en-bmw-el-talento-vettel-no-era-evidente

La victoria con Toro Rosso la hizo con el paquete de su compañero saliendo desde la 2ª fila y disputándole la carrera a Kovalainen, no lo olvidemos. Ese fin de semana, y más en mojado, el Toro rosso era de los mejores.

Es como el día que Hill ganó con el Jordan, pero con Ralf detrás, e incluso poco le faltó con el Arrows. Y aquí si a Bourdais no se le hubiese calado no creo que hubiese habido mucha diferencia, y eso que Bourdais más no pudo defraudar, hasta lo superó Buemi como novato al año siguiente.

[riquii]

Recuerdo su primer viernes como probador de BMW en Gran Premio y aquel día ya se veía que se estaba cociendo algo gordo, luego su victoria con el Toro Rosso en Monza no hizo sino confirmar que la cosa iba en serio.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/11/24/heidfeld-en-bmw-el-talento-vettel-no-era-evidente

Un piloto tan joven que llega a unos entrenamientos libres y marca el mejor tiempo en su primer día sea cual sea la configuración de su coche siendo éste legal, ya da evidencias de que algo muy bueno lleva dentro, si alguien no lo vio es que no entiende mucho de esto.

La victoria con Toro Rosso la hizo con el paquete de su compañero saliendo desde la 2ª fila y disputándole la carrera a Kovalainen, no lo olvidemos. Ese fin de semana, y más en mojado, el Toro rosso era de los mejores.

Vettel está detrás de Clark entre otras cosas porque ganó aquella carrera mientras que Bourdais fue 18º.

Es como el día que Hill ganó con el Jordan, pero con Ralf detrás, e incluso poco le faltó con el Arrows. Y aquí si a Bourdais no se le hubiese calado no creo que hubiese habido mucha diferencia, y eso que Bourdais más no pudo defraudar, hasta lo superó Buemi como novato al año siguiente.

[Rase]

Vettel está detrás de Clark entre otras cosas porque ganó aquella carrera mientras que Bourdais fue 18º.

Bourdais salió último que se le caló el coche, salía 4º. Y recordemos que Bourdais lo hizo nefasto en la F-1, hasta Buemi en su primer año (primera mitad de año ya que luego echaron a Bourdais) le dió bien pal pelo, e incluso en cali que tan buenos e dice que es Vettel la proporción fue casi igual con Buemi. Ss Buemi el nuevo Senna también?

Y mira los tiempos de verdad en la Q1 y Q2 de Monza donde iban secos a ver si ese Toro Rosso no estaba para ganar.

En cuanto a lo de que un piloto que marca el mejor tiempo en unos libres sea cual se ala configuración, si van todos cargados como se iban antes en los tiempos, y él va seco, es normal que los marque, porque las diferencia son de varios segundos. Y si un piloto por muy joven que sea, se queda a segundos del tiempo de los titulares es que digamos que no vale para esto, porque hasta Rossi se quedó a 1 segundo de su compañero.

Que Vettel es bueno está claro, que es tan bueno como marcan esas estadísticas, y encima con la edad que tiene, suena a mofa para el resto de pilotos que están en la lista.

Un piloto que tiene un don de esos de Senna, Prost, Alonso, Hamilton, etc,... no diría tras una carrera donde se ha visto casi superado por 1ª vez, y donde le saca 100 puntos al 2º, que está acojonado con que lo pillen en el mundial y que su equipo debe mejorar su coche para que eso no pase, un coche que ya de por sí es un misil con respecto a los otros, pero como en esa carrera sólo le sacaba 2-3 décimas al resto (a Alonso, que a los Mclaren le metió 1 segundo) en vez de 1 segundo, el niño se acojonó que a ver si sólo sacándole esa diferencia al resto en lo que quedaba de año le iban a recortar 100 puntos. Pues si que cree el chaval en su don sí...

[Bonetto]

Recuerdo su primer viernes como probador de BMW en Gran Premio y aquel día ya se veía que se estaba cociendo algo gordo, luego su victoria con el Toro Rosso en Monza no hizo sino confirmar que la cosa iba en serio.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2011/11/24/heidfeld-en-bmw-el-talento-vettel-no-era-evidente

Un piloto tan joven que llega a unos entrenamientos libres y marca el mejor tiempo en su primer día sea cual sea la configuración de su coche siendo éste legal, ya da evidencias de que algo muy bueno lleva dentro, si alguien no lo vio es que no entiende mucho de esto.

Hombre, ni tanto ni tan calvo. Los tiempos de su segundo viernes como probador (el primero fue en Turquía y quedó 8º) fueron estos:

GP Italia 2006
1 38 Sebastian Vettel Sauber-BMW 1:23.263 22
2 17 Robert Kubica Sauber-BMW 1:23.745 0.482 5
3 35 Alexander Wurz Williams-Cosworth 1:23.868 0.605 19
4 3 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:24.037 0.774 5
5 40 Neel Jani STR-Cosworth 1:24.196 0.933 24
6 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 1:25.413 2.150 7
7 37 Robert Doornbos RBR-Ferrari 1:25.578 2.315 19
8 19 Christijan Albers MF1-Toyota 1:25.766 2.503 7
9 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:26.708 3.445 20
10 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 1:27.310 4.047 20
11 41 Franck Montagny Super Aguri-Honda 1:27.597 4.334 7
12 39 Giorgio Mondini MF1-Toyota 1:28.444 5.181 7

Los únicos pilotos "titulares" que podían haberle hecho sombra fueron Kubica y Raikkonen, y sólo completaron 5 vueltas.

A pesar de eso, tuvo mucho mérito, pero en su justa medida.

Lo que no voy a negarle es el enorme mérito, también en su justa medida, de conseguir estos dos campeonatos. Es rapidísimo y no comete apenas errores. ¿Tiene un pepinaco? por supuesto, pero a ver quién es el guapo que ha conseguido campeonatos sin un coche ganador.

Ecclestone ha dicho que es más rápido que Alonso y que Hamilton ¿Es verdad? no lo sabemos, pero de momento no podemos demostrar que es mentira.

Atentamente, Bonetto

P.S.: Muchas gracias, riquii, por la estadística. Ya te la he "fusilado" mediante OCR
Lo que me sigue chirriando es el número de puntos, dada la nueva reglamentación. Vettel ha conseguido en dos temporadas más puntos (648) que cualquier tricampeón en toda su vida (Senna 614).

[UnoQueLee]

Bonnetto dijo:
Ecclestone ha dicho que es más rápido que Alonso y que Hamilton

A estas alturas creo que es casi ley universal que Bernie sólo habla en virtud de que considere que sus declaraciones puedan ser beneficiosas para el negocio. Tiene que parecer que el que gana es el mejor, si no, debe dar explicaciones de la clase de circo que tiene montado, donde cada año se le cuelan más trucos que números de mérito.