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Es en verano cuando los periodistas del mundo de la F1 empiezan a impacientarse y comienzan a hablar sobre el próximo año. Con el mercado a la expectativa de lo que haga Fernando y de su posible fichaje para la SF, todas las demás escuderías aguardan en silencio.
Hoy era Mario Theissen, director de BMW (equipo que no estará en la parrilla el año que viene) el que decía que hasta que Alonso no se decidiera, no iba a hacer ningún anuncio sobre el futuro de sus pilotos en el mundo de la F1. Los titulares apuntan a que Kubica sustituya a Fernando en Renault, pero en la F1, todo cambia muy rápido...

El que sí se ha proununciado sobre su futro ha sido el veterano piloto de Brawn GP, Rubens Barrichello. Pese a tenr sólo un año de contrato, el brasileño ha asegurado que continuará en la F1 el año que viene y ha dejado entrever que lo hará en la misma escudería.

Otro equipo que ha mostrado sus planes de futuro ha sido Toro Rosso. Franz Tost confirmó ayer que continuará con la misma pareja de pilotos para el año siguiente: Sébastien Buemi y Jaume Alguersuari.

Y mientras todo esto se resuelve, cada día escuchamos nuevos rumores sobre las tres nuevas escuderías de la F1 para el año próximo: US F1, CAMPOS META Y MANOR.



Saludos, Carbo

Por cierto que se Campos parece que anda con seriso problemas para "rellenar" el presupuesto...

Y de lo que no se volvió a hablar fue de la pretensión de USF1 de sentar base en el circuito aragonés...

Saludos, Bandini.

Calendario provisional de la temporada 2010.

Marzo 14 – Bahrein GP (Shakir);
Marzo 28 – Australia GP (Melbourne);
Abril 4 – Malasia GP (Sepang);
Abril 25 – Turquía GP (Estambul);
Mayo 9 – España GP (Barcelona);
Mayo 23 – Mónaco GP (Monte Carlo);
Junio 6 – Canadá GP (Montreal);
Junio 27 – Europa GP (Valencia);
Julio 11 – Inglaterra GP (Donington);
Julio 25 – Alemania GP (Hockenheim);
Agosto 1 – Hungría GP (Budapest);
Agosto 22 – Bélgica GP (Spa-Francorchamps);
Septiembre 5 – Italia GP (Monza);
Septiembre 19 – China GP (Shanghai);
Septiembre 26 – Singapur GP (Singapur);
Octubre 10 – Japón GP (Suzuka);
Octubre 24 – Brasil GP (Interlagos);
Noviembre 7 – Abu Dhabi GP (Yas Marina).


Como aspectos positivos vuelve Canadá con lo que amplía a 18 las carreras, y no habrá más de 3 semanas de parón entre los GP's. Además comienza antes.
Como aspectos negativos tanto el comienzo como el final del Mundial no puede ser peor, en circuítos donde la afición es nula y va haber un ambiente frío. Lo mejor hubiese sido Australia primero, y Brasil última.

Además los 2 GP's españoles están bastante cerca, pasándose el GP de Valencia para finales de Junio.

Rase escribió:Como aspectos negativos tanto el comienzo como el final del Mundial no puede ser peor, en circuítos donde la afición es nula y va haber un ambiente frío

Se intuye que de forma deliberada han puesto el primero y el último en circuitos de poca afición precisamente para que el estreno y el desenlace de la temporada puedan ser catalizadores de un mayor interés para el público. Así que tus puntos negativos, para Bernie… son positivos. O eso espera; mi opinión coincide con la tuya.

UnoQueLee escribió:

Rase escribió:Como aspectos negativos tanto el comienzo como el final del Mundial no puede ser peor, en circuítos donde la afición es nula y va haber un ambiente frío

Se intuye que de forma deliberada han puesto el primero y el último en circuitos de poca afición precisamente para que el estreno y el desenlace de la temporada puedan ser catalizadores de un mayor interés para el público. Así que tus puntos negativos, para Bernie… son positivos. O eso espera; mi opinión coincide con la tuya.

Pues como vosotros, no me gusta la opinión de Bernie. Los mundiales de F1 como Dios manda, tienen que comenzar en Melbourne y acabar en Brasil o Suzuka.
Personalmente, me encanta el inicio de mundial en Austrália, que coincide con la madrugada de Europa. Tiene algo mágico que hace la F1 todavía más especial.

Saludos, Carbo

?

Fijate ésto...

viewtopic.php?f=22&t=2390

Abrazo.

Contradictoria y difusas las declaraciones de John Howet sobre la continuidad de Toyota en la F1.

Parece ser que la decisión en firme se tomaría en ¿noviembre? De ello se podría deducir que estarán en 2010 pues para esas fechas el proyecto del año que viene ya esatr mas que en desarrollo. ¿Y más adelante? ¿Aguantarán los accionistas de Toyota otro año sin victorias en la F1?

Saludos, Bandini.

Tony Casta escribió:?

Fijate ésto...

viewtopic.php?f=22&t=2390

Abrazo.

Hoy todo me sale mal... lo siento Tony. La verdad es que no me fije en absoluto en que hubieras abierto un topic de la Temporada 2010. ¿Como tengo que hacerlo para borrar mi tópic o simplemente direccionarlo al tuyo?

Mil disculpas, Tony

Saludos, Carbo

¡¡¡ Qué papelón !!! Que se lleven como quieran, hombre, qué pasa si se llevan mal. Es la ley del Box... no sé por qué Ferrari les trata como a niños pequeños.



Jjajajajaj La miro, y parece difícil dos caras más forzadas. Y el saludo de Massa con Fisichella... jjojojojoj eso sí fue bueno. Madre mía que temporada espera en la SF. Me está pareciendo que muy bueno va a tener que ser el coche para que salga de ahí algo bueno.

No viene a cuento y pido disculpas por salirme del hilo, pero fijaros que reloj lleva Felipe en su muñeca...¡vaya peluco!

Saludos, Carbo

Si Massa vuelve a ser el de antes, Ferrari tendrá sin duda la mejor pareja de pilotos de la parrilla.

Al tándem Massa-Alonso sólo le podría hacer sombra un dúo ¿hipotético? formado por Hamilton-Raikkonen.

¡Que acabe este mundial cuanto antes!

Saludos, Bandini.

P.S. Me encanta la fotografía... y el peluco del brasileño. ¡Que sería de la F1 sin Ferrari!

Desde luego, que comience ya la temporada 2010 porque se presenta muy emocionante. Sería interesantísimo poder ver al dúo de Ferrari Alonso/Massa contra el hipotético dúo de McLaren Hamilton/Raikkonen. Además habrá más coches en pista, que ya no sé si es bueno o malo, pero habrá más.

Qué sonrientes aparecen Felipinho y Fernando, parece más que estén rodando un spot de alguna marca de dentrífico, que otra cosa. El peluco bestial..., sobre todo de tamaño.

Bandini escribió:Si Massa vuelve a ser el de antes, Ferrari tendrá sin duda la mejor pareja de pilotos de la parrilla.

Al tándem Massa-Alonso sólo le podría hacer sombra un dúo ¿hipotético? formado por Hamilton-Raikkonen.

No estoy de acuerdo contigo, Bandini. Yo pondría al mismo nivel a Hamilton y Alonso (en mi opinión, los dos mejores pilotos de la parrilla actual) pero dejaría en segundo plano a Felipe en este aspecto, es decir considero mejor piloto a Raikkonen o a Rosberg (posibles pilotos de McLaren) que Massa.
Así que si McLaren consigue unir a Hamilton con uno de ésos dos, creo que los de Woking van a tener la mejor plantilla para el año que viene.

Saludos, Carbo

Otro deseo para 2010 es que los coches salgan más bonitos que los de este año. La F1 también debe ser estética, y ojalá la tendencia no sea esos frontales de quitanieves. Aunque mucho me temo que veremos al Red Bull fusilado de principio a fin del paddock...

Carbo escribió:No estoy de acuerdo contigo, Bandini.

Es que, como el ombligo, cada uno tiene su opinión.

Saludos, Bandini.

Felipe Massa en su reciente estancia en Maranello tuvo ocasión de ver el modelo del futuro monoplaza de il cavallino en el túnel de viento.

Según el brasileño es muy diferente en su aspecto a los monoplazas de este año 2009. Esperemos. Desde mi punto de vista, pocos años han habido con monoplazas mas “desgraciados”.

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:

Carbo escribió:No estoy de acuerdo contigo, Bandini.

Es que, como el ombligo, cada uno tiene su opinión.

Saludos, Bandini.

Hombre, ¡está claro! Sólo pretendía ser elegante .

Saludos, Carbo

En diciembre estará la lista definitiva
Por ahora podría ser así.
BARHEIN Barhein 14/03/2010
AUSTRALIA Albert Park 28/03/2010
MALASIA Sepang 04/04/2010
CHINA Shangai 18/04/2010
ESPAÑA Montmeló 09/05/2010
MÓNACO Montecarlo 16/05/2010
TURQUÍA Istambul Park 30/05/2010
CANADÁ Gilles Villeneuve ** 13/06/2010
EUROPA Valencia Street Circuit 27/06/2010
INGLATERRA por determinar * 11/07/2010
ALEMANIA Hockenheim 25/07/2010
HUNGRÍA Hungaroring 01/08/2010
BÉLGICA Spa- Francorchamps 29/08/2010
ITALIA Monza 12/09/2010
SINGAPUR Singapur 26/09/2010
JAPÓN Suzuka 03/10/2010
COREA Korean International Circuit * 17/10/2010
ABU DHABI Yas Marina * 31/10/2010
BRASIL Interlagos 14/11/2010

* Sujeto a la homologación del circuito.

** Sujeto a la finalización de las negociaciones del contrato con el FOM

Cada año termina mas tarde la F1 a este ritmo algun año estamos en navidades y aun hay F1.

Pero vamos yo no me quejo

hola toni conoses alguna novedad de nuestro "pechito" lopes tengo entendido que tenia el presupuesto para correr en el equipo americano