El piloto con mas victorias sera el campeon

[Tyrrell_75]

No sabria que palabra utilizar para definir la decision tomada por la FIA,la verdad es que parece que se quieran cargar la F1 con las ultimas normativas que van ha adoptar,van en contra del sentido....pero pensandolo bien y lo que voy ha decir es totalmente en serio,creo que que un deporte que esta gobernado con mano dictatorial por dos señores que rondan los 80 años esta expuesto ha que sucedan estas cosas.Pediria a Bernie y Max que se marchasen,que ya han ganado suficiente dinero. y dejasen este increible deporte en manos jovenes y con el sentido comun intacto para hacer lo que siempre ha sido, un puro espectaculo

[Tony Casta]

Sólo hay que ser NECIO y tratar de estar en contra para hacerse notar PARA ESTAR A FAVOR DE TAL BURRADA...

Como vienen dandose los campeonatos hace ya bastante rato, los mismos se estan definiendo por 2 pilotos a falta de unas 4 o 5 carreras. El del año pasado fue nastante emocionante, si Kimi no hubiese roto en Spa, hubieramos tenido a lo mejor 3 pilotos en disputa del mismo.
A que voy con ésto, que un BMW, TOYOTA, WILLIAMS o RED BULL empiezan el campeonato sabiendo que es casi IMPOSIBLE pelear por el campeonato. De manera distinta seria tratar de ser regular y sumar para a falta de 5 carreras haber encontrado el vehiculo y definir el campeonato.

Los campeonatos empiezan en la primer carrera hasta la ultima.
El que mejor corrio a lo largo de ellos es el mejor.

Imaginen que de ahora en mas LOS PILOTOS SOLO SE VAN A PREPARAR PARA LAS CARRERAS QUE MEJOR LE SIENTAN POR EJEMPLO MASSA EN ESTAMBUL O BRASIL.

Un abrazo.
Tony
Casta

[luiscda]

Schumacher no entiende los cambios de la FIA

Para el alemán el nuevo sistema de puntos no es lógico

Muy pocos se han mostrado a favor de los cambios

Michael Schumacher se ha sumado a las muchas críticas que han recibido las modificaciones que ha aprobado la FIA para el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.

El siete veces Campeón del Mundo, que sigue ejerciendo como asesor de Ferrari, ha calificado de ‘sorprendentes’ los cambios anunciados por la FIA ha cuestionado su contenido.

"No puedo imaginar que estos cambios vayan a ayudar a la F1, especialmente el nuevo sistema de puntuación para elegir al Campeón," indicaba Michael Schumacher.

En el año 2003 se modificó el sistema de puntuación y se redujo de cuatro a dos puntos la diferencia entre el primer y el segundo clasificado de cada carrera para intentar acabar con el dominio de Schumacher en el Mundial.


Pero Schumacher no está de acuerdo con este último cambio. "No puedo llegar a entender el sentido que tiene que un piloto sea Campeón del Mundo sumando menos puntos que el segundo clasificado, aunque sí creo que había que premiar más al vencedor de cada carrera," añadía el alemán.

Fuente F1live

[Javichu]

Buenasss...

Parece que la FOTA no tira la toalla ante este desproposito.

http://www.teamsassociation.org/press-release/2009-03-20/fota-statement

A ver si hay suerte y no lo pueden aplicar para el 2009

Saludos...

Edito.

Puede que la FIA, con el público, los pilotos y las escuderías en contra de esa nueva norma haya entrado en razones.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73810

Mejor así.

[Schumi nº1]

Buenasss...

Parece que la FOTA no tira la toalla ante este desproposito.

http://www.teamsassociation.org/press-release/2009-03-20/fota-statement

A ver si hay suerte y no lo pueden aplicar para el 2009

Saludos...

Edito.

Puede que la FIA, con el público, los pilotos y las escuderías en contra de esa nueva norma haya entrado en razones.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73810

Mejor así.

Queda confirmada la marcha atrás de la FIA según varios medios. Una gran noticia.

Saludos,
Schumi nº1

[luiscda]

http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/f1_points.aspx

Press Release
FIA Formula One World Championship
20/03/2009

On 17 March, the FIA World Motor Sport Council unanimously rejected FOTA’s proposed amendment to the points system for the Formula One Drivers’ Championship. The ‘winner takes all’ proposal made by the commercial rights holder (who had been told that the teams were in favour) was then approved.



If, for any reason, the Formula One teams do not now agree with the new system, its implementation will be deferred until 2010.

Por lo que entiendo si los equipos no lo aprueban, no se podria aplicar para este año.


Es una buena noticia, falta ver si la FOTA no cambia "misteriosamente" de opinion

[Canicularis V2]

Ya confirmado lo mejor es que esta vez el FIAsco se lo ha llevado la propia FIA ante el rechazo de casi todos. Pilotos, equipos, aficionados y me imagino con mucha presión por parte de los patrocinadores.

[Rase]

No es que se hayan bajado los pantalones ante la presión de todo el mundo, sino simplemente es que lo que querían hacer en el reglamento que hacen ellos mismos lo tienen prohibido, y los tíos se lo querían pasar por el forro hasta que la FOTA se lo ha recordado.

El artículo del reglamento en cuestión que se querían pasar por el forro es este:

Artículo 199

c) Sporting rules and other regulations

Changes to sporting rules and to all regulations other than
those referred to in b) above are published at least 20 days
prior to the opening date for entry applications for the
championship concerned, but never later than 30 November
each year. Such changes cannot come into effect before
1 January of the year following their publication, unless the
FIA considers that the changes in question are likely to have
a substantial impact on the technical design of the vehicle
and/or the balance of performance between the cars, in
which case they will come into effect no earlier than
1 January of the second year following their publication.
d) Shorter notice periods than those mentioned in b) and
c) may be applied, provided that the unanimous agreement
of all competitors properly entered for the championship or
series concerned is obtained.

Así que si no quieren saltarse sus propias normas no le queda otra que la FOTA de forma unánime acepte la propuesta, que está clarísimo que no, o van de cojones.

[Rase]

Ahora los titos se echan las culpas.

Max dice que Ecclestone le mintió diciéndole que el nuevo sistema de puntuación de campeón por victorias tenía el visto bueno de todos los equipos.

LONDRES.- El presidente de la FIA, Max Mosley, reveló que la controvertida medida que daba el título de campeón del mundo a quien más carreras ganara se aprobó porque Bernie Ecclestone aseguró que contaba con el apoyo de las escuderías.

"Bernie me dijo que había hablado con todos los equipos y que todos estaban satisfechos", aseguró Mosley en una entrevista que publica el diario británico 'The Daily Telegraph'. Un apoyo que quedó entredicho ante la avalancha de críticas de los pilotos y los equipos y que obligó a la FIA a reconsiderar la medida.

"Me hicieron pensar que todos estaban de acuerdo. El Consejo Mundial tenía la impresión de que todos lo aprobaban", agregó el presidente de la FIA. La asociación de equipos (FOTA) había propuesto revisar el sistema de puntuación de la Fórmula 1 y proponía conceder 12 puntos al ganador, 9 al segundo y 7 al tercero, en vez de los actuales 10-8-6. Esta medida fue rechazada por la FIA, que, en cambio, aprobó la propuesta de Ecclestone de hacer campeón al que más triunfos consiga.

La nueva normativa provocó la reacción conjunta de las escuderías, mediante un comunicado de la FOTA, en la que expresaba su rechazo total y cuestionaba la legalidad del cambio a menos de dos semanas del comienzo del Mundial. Y es que según el artículo 199 del Código Deportivo Internacional, la FIA no puede hacer cambios de última hora sin la aprobación unánime de los equipos.

Mosley también defendió el límite de presupuesto voluntario establecido en 33 millones de euros en 2010 como vía de supervivencia: "Cuando la gente se calme un poco se dará cuenta de que es bueno para la Fórmula 1. El recorte de presupuestos no dañará el ADN de la Fórmula 1. Si estoy equivocado, no pasa nada. Si acierto, será la salvación de la Fórmula 1", agregó el británico.

'El difusor quedará sometido al juicio de los comisarios'
Por otra parte, Mosley confesó su preocupación por la utilización de los difusores traseros por parte de algunos equipos (Brawn GP, Toyota y Williams), que se han aprovechado de una laguna en el reglamento. El presidente de la FIA reconoció que en el GP de Australia su legalidad o ilegalidad quedará en manos de los comisarios: "Terminará con una decisión de los comisarios, los que se vean perjudicados recurrirán y todo terminará en la Corte de Apelación".

Según Mosley, "será difícil juzgar, se puede decir que son legales y se puede decir que no. Si hubiésemos tenido tiempo se podía haber sometido la cuestión a la Corte de Apelación de la FIA antes de la primera carrera". "He pensado que hacerlo esta semana no era el momento, no hubiera sido correcto. Si todos los equipos hubiesen pensado que el dispositivo es ilegal, no deberían haberlo usado en las pruebas de Barcelona", añade Mosley.

Señala que los equipos están divididos por este asunto entre los que manifiestan haber respetado el reglamento y los que se sienten penalizados por la irregularidad de sus rivales: "Comprendo a ambas partes, de verdad, alguno deberá ocuparse de esta cuestión y afortunadamente no soy yo".

Vaya par!



Aunque más que nada parece que todo ha sido un artimaña del viejo zorrín para que todo el mundo tenga en boca la F-1 días antes de que comience el mundial. No es fino ni nada el tío.