Temporada 2009

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Notapor Carbo » Mar Dic 30, 2008 8:42 pm

Según Nick Heidfeld (BMW) los nuevos alerones delaneros añaden peligrosidad y más riesgos de accidenes en las carreras. A diferencia de los alerones de años previos, los actuales no son visibles desde el copckit, por la cual cosa, según Nick las colisiones entre coches serán más habituales.
Además, el alemán confesó que la primera vez que vio los nuevos alerones, estaba convencido de que se dañarían con el paso de las vueltas.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72589

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Notapor Schumi nº1 » Mié Dic 31, 2008 12:47 pm

Hoy se acaba el plazo para comprar Honda, ¿no? Veremos qué sucede.

Mientras, el nuevo Red Bull no estará listo hasta días antes del GP de Australia. Entre el accidente de Webber y ésto, no pintan muy bien las cosas para el equipo de Milton Keynes.

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Notapor Carbo » Mar Ene 13, 2009 8:36 pm

Si el jueves teneis tiempo, Toyota ofrece la presentación del TF109 online, con features de Trulli y Glock...un tour virtual por el monoplaza, etc.

Yo desgraciadamente, estaré haciendo Castellano en el cole y no podré verlo :cry: .

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Notapor Schumi nº1 » Mar Ene 13, 2009 9:01 pm

Carbo escribió:Si el jueves teneis tiempo, Toyota ofrece la presentación del TF109 online, con features de Trulli y Glock...un tour virtual por el monoplaza, etc.

Yo desgraciadamente, estaré haciendo Castellano en el cole y no podré verlo :cry: .

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Seguramente se colapse, como la web de la Scudería el pasado lunes. En cualquier caso estaremos atentos.

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Notapor luiscda » Jue Ene 15, 2009 2:02 pm

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Notapor Canicularis V2 » Jue Ene 15, 2009 4:25 pm

Los engendros van saliendo a la luz e independientemente del alerón de barredora de adelante y la cosa que montan atras se ve una tendencia con estos dos modelos el F60 y el TF109 a una línea mas estilizada y armónica en la parte posterior del auto. La del ferrari me gusta mucho y la vista que tiene el Toyota completamente de lado también
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Notapor Rase » Dom Ene 18, 2009 2:36 pm

Uy! Me parece que alguno se le ha escapado la cámara...

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Y parece ser que, aunque no se hayan mostrado en las presentaciones seguirán con las aletas de tiburón, ahí se la vemos al Renault y aquí al Toyota entrenando:

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Notapor UnoQueLee » Dom Ene 18, 2009 3:25 pm

Rase escribió: Imagen


¡Dios santo!
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Notapor Rase » Dom Ene 18, 2009 7:32 pm

Y aquí los nuevos monos (y me refiero al traje pillines 8-) ):

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Desde luego que fotos robadas no son, porque se andaban paseando tan campantes con ellos por el circuíto.

Y aquí una foto de Nelsinho en el monoplaza:

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Que más que una 'pillada' parece un posado.

Y aquí unas fotos del alerón trasero:

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Ala venga, ahora juntad tomas las tomas y ya tenéis casi el coche enterito, que pa' poco no sé porque no se la sacaron al monoplaza entero.
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Notapor Rase » Dom Ene 18, 2009 7:42 pm

Por cierto, a la vista de tanta foto del monoplaza (que de robados nada), no sé si Renault nos volverá dar el palo como el año pasado como con aquel Renault pintado de azul oscuro.

Ilustremos:

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Además hasta parece algo de marketing, porque todas las fotos apuntan a los patrocinadores del Renault.
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Notapor Carbo » Dom Ene 18, 2009 9:12 pm

Mañana podremos ver por primera vez a los nuevos monoplazas de Williams y Renault. Sendos bólidos serán presentados mañana en el circuito de Algarve (Portimao). Siguiendo la tendencia de la presentación legañosa del nuevo Renault (¡a las 8:30 de la mañana!), Williams sacará el coche a las puertas del garaje un poco antes, a las 8:10, y a partir de las 9:00, el nuevo FW31 dará sus primeras vueltas sobre la pista de 4,7 km. Eso sí, la escudería británica ha confirmado que no presentarán todavía la decoración definitiva, sino que el FW31 aparecerá el 19 de enero con decoración de pretemporada.

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Notapor UnoQueLee » Lun Ene 19, 2009 11:51 am

Bueno, pues me atrevo a decir que mamá Renault ha parido el monoplaza más contrahecho de la actual temporada. Y era difícil.

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Apuesta diferente con un morro de aspecto tosco y un cubremotor que se aleja del típico final en gota. De tan feo, da por pensar que debería ser rápido.
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Notapor TOLEMAN HART » Lun Ene 19, 2009 12:19 pm

UnoQueLee escribió:Apuesta diferente con un morro de aspecto tosco y un cubremotor que se aleja del típico final en gota. De tan feo, da por pensar que debería ser rápido.

Desde luego, no le faltaba al condenado más que ser lento... :lol:
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.

Notapor Madrid » Lun Ene 19, 2009 12:59 pm

Después de ver los R27 y R28 no pensaba yo que se pudiese empeorar un aún más la imagen del Renault.

Saludos.

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Notapor Schumi nº1 » Lun Ene 19, 2009 6:45 pm

Pues a mí el R29 no me parece especialmente feo, quizás porque su antecesor no podía tener una peor decoración, aunque las derivas de los alerones de color rojo desentonan del todo. Eso sí, el morro a lo Arrows de 2002 es terrible.

El Williams me parece elegante y acertado, dentro de lo que cabe.

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Notapor Shabazz » Lun Ene 19, 2009 7:19 pm

A mi el Renault me parece de los más bonitos presentados hasta ahora de ruedas delanteras para atrás...

De ruedas delanteras para adelante me parece... una tabla de planchar... :lol: :lol: :lol:

¿Por dios pero ese horror de morro qué es? esperemos que no sea el definitivo... :)
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Notapor Schumi nº1 » Lun Ene 19, 2009 9:17 pm

En pista las cosas cambian, y en ésta foto no queda muy favorecido el R29...

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El McLaren queda algo mejor... aunque ése alerón es el de 2009? O me engaña la perspectiva o parece mucho más bajo.

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Notapor Carbo » Lun Ene 19, 2009 9:34 pm

Yo me quedo con dos detalles particulares del R29 que me desagradan profundamente.

El primero: el morro y su extraña parte inferior

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El segundo: la parte trasera del coche. El pontón tiene una extraña forma que, en mi opinión, lo hace tremendamente horrible.

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Y como último punto, vuelvo a criticar a Renault por la conbinación de colores escogida. Después de dos años con la decoración amarillo-blanco-azul-naranja, la de este año, todavía se me antoja peor...aunque ellos sabran...
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Notapor Schumi nº1 » Mar Ene 20, 2009 10:00 am

El antes y el después... ¿o viceversa?

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Notapor TOLEMAN HART » Mar Ene 20, 2009 12:20 pm

Schumi nº1 escribió:El antes y el después... ¿o viceversa?

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Genial Schumi nº1, tu frase es contundente.
¿Cuál de los dos monoplazas es la evolución del otro? :smt023
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