Ranking "Artistas del Pasar" - 2008
Publicado: Jue Mar 06, 2008 9:20 pmBienvenidos a la tercera edición del Ranking “Artistas del Pasar”.
Por tercer año consecutivo, la OCA organiza, con la colaboración de sus analistas, este recuento de adelantamientos de todos los pilotos a lo largo de la temporada. Desde ahora mismo queda abierto el proceso de reserva de pilotos.
Mecánica
Para los recién llegados, simplemente es necesario publicar una respuesta con el piloto o pilotos que quieran reservar. La mecánica sigue siendo la misma que en anteriores ediciones. Los diferentes analistas se encargan de anotar los adelantamientos de sus pilotos y tras el GP publican los resultados con los que se elaboran unas estadísticas.
Para facilitar la organización se ruega a los analistas que hagan sus reservas pronto.
Novedades
Como novedades de cara a la nueva temporada, comentar que a nivel visual se ha hecho una renovación, mientras que en cuanto a los contenidos destacar la aparición de dos nuevas estadísticas, que complementarán las tablas de resultados. Al ránking sobre circuitos, “Tradición vs Tilke”, hay que sumarle uno nuevo titulado “Veteranía y juventud”, que contrastará el comportamiento de los pilotos más experimentados con el de los más jóvenes. De este modo podremos ver cómo influye la experiencia en el número de adelantamientos. La otra novedad será un gráfico que medirá la evolución de cada uno de los pilotos, y que ayudará a ver la progresión de cada uno de ellos en el campeonato. Hay que decir que la publicación de estas tres estadísticas complementarias será de una por GP, excepto en Brasil, donde se publicarán todos los datos finales.
Se ruega la lectura de las bases del certamen, que han sido ampliadas de cara a la nueva temporada.
Bases
1º El adelantamiento deberá ser observado mediante la retransmisión televisiva del Gran Premio.
No se consideran adelantamientos:
2º Los adelantamientos que se sucedan durante la salida y hasta después del paso por la primera curva no serán contabilizados.
3º La mejora de posiciones debido a paradas en boxes no se considerarán adelantamientos.
4º Los doblajes y desdoblajes no se considerarán adelantamientos.
5º Si un piloto adelanta a otro cuyo coche sufra una ralentización extrema debido a cualquier tipo de grave problema mecánico la acción no se considerará adelantamiento.
Sí se consideran adelantamientos:
6º Si un piloto acosa insistentemente a otro motivando claramente una salida de pista del que va delante la acción podrá ser considerada como adelantamiento.
7º Si dos pilotos sufren un incidente durante un intento de adelantamiento pero el que adelanta finalmente continua en pista la acción se considerará adelantamiento.
8º El adelantamiento de un piloto a su compañero de equipo se considerará válido salvo que el cambio de posiciones sea sumamente sospechoso de obedecer a órdenes de equipo.
Notas:
1ª En caso de duda o discrepancia sobre la validez de un adelantamiento se podrá abrir una encuesta vinculante cuyo resultado sea el que finalmente se adopte para otorgar la validez o nulidad de la acción.
2ª Las licencias de analista se obtienen automáticamente al reservar uno o varios pilotos.
3ª Se ruega que los resultados sean publicados lo más rápido posible, entiendiendo por ello entre domingo y el martes posterior a un GP. La OCA se reserva el derecho de suspensión de la licencia en caso de ausencia repetida o de retraso constante en la publicación de los resultados.
4ª En caso de ausencia por vacaciones o por cualquier circunstancia se ruega que el analista avise a la organización con el máximo tiempo posible.
5ª Las reservas de pilotos pueden modificarse una vez empezada la temporada, siempre y cuando la organización reciba el aviso.
Estáis todos invitados a participar en esta nueva edición de Artistas del Pasar. Cualquier duda o comentario será bienvenido.
Muchas gracias, ¡y a disfrutar de la nueva temporada!
Schumi nº1
Por tercer año consecutivo, la OCA organiza, con la colaboración de sus analistas, este recuento de adelantamientos de todos los pilotos a lo largo de la temporada. Desde ahora mismo queda abierto el proceso de reserva de pilotos.
Mecánica
Para los recién llegados, simplemente es necesario publicar una respuesta con el piloto o pilotos que quieran reservar. La mecánica sigue siendo la misma que en anteriores ediciones. Los diferentes analistas se encargan de anotar los adelantamientos de sus pilotos y tras el GP publican los resultados con los que se elaboran unas estadísticas.
Para facilitar la organización se ruega a los analistas que hagan sus reservas pronto.
Novedades
Como novedades de cara a la nueva temporada, comentar que a nivel visual se ha hecho una renovación, mientras que en cuanto a los contenidos destacar la aparición de dos nuevas estadísticas, que complementarán las tablas de resultados. Al ránking sobre circuitos, “Tradición vs Tilke”, hay que sumarle uno nuevo titulado “Veteranía y juventud”, que contrastará el comportamiento de los pilotos más experimentados con el de los más jóvenes. De este modo podremos ver cómo influye la experiencia en el número de adelantamientos. La otra novedad será un gráfico que medirá la evolución de cada uno de los pilotos, y que ayudará a ver la progresión de cada uno de ellos en el campeonato. Hay que decir que la publicación de estas tres estadísticas complementarias será de una por GP, excepto en Brasil, donde se publicarán todos los datos finales.
Se ruega la lectura de las bases del certamen, que han sido ampliadas de cara a la nueva temporada.
Bases
1º El adelantamiento deberá ser observado mediante la retransmisión televisiva del Gran Premio.
No se consideran adelantamientos:
2º Los adelantamientos que se sucedan durante la salida y hasta después del paso por la primera curva no serán contabilizados.
3º La mejora de posiciones debido a paradas en boxes no se considerarán adelantamientos.
4º Los doblajes y desdoblajes no se considerarán adelantamientos.
5º Si un piloto adelanta a otro cuyo coche sufra una ralentización extrema debido a cualquier tipo de grave problema mecánico la acción no se considerará adelantamiento.
Sí se consideran adelantamientos:
6º Si un piloto acosa insistentemente a otro motivando claramente una salida de pista del que va delante la acción podrá ser considerada como adelantamiento.
7º Si dos pilotos sufren un incidente durante un intento de adelantamiento pero el que adelanta finalmente continua en pista la acción se considerará adelantamiento.
8º El adelantamiento de un piloto a su compañero de equipo se considerará válido salvo que el cambio de posiciones sea sumamente sospechoso de obedecer a órdenes de equipo.
Notas:
1ª En caso de duda o discrepancia sobre la validez de un adelantamiento se podrá abrir una encuesta vinculante cuyo resultado sea el que finalmente se adopte para otorgar la validez o nulidad de la acción.
2ª Las licencias de analista se obtienen automáticamente al reservar uno o varios pilotos.
3ª Se ruega que los resultados sean publicados lo más rápido posible, entiendiendo por ello entre domingo y el martes posterior a un GP. La OCA se reserva el derecho de suspensión de la licencia en caso de ausencia repetida o de retraso constante en la publicación de los resultados.
4ª En caso de ausencia por vacaciones o por cualquier circunstancia se ruega que el analista avise a la organización con el máximo tiempo posible.
5ª Las reservas de pilotos pueden modificarse una vez empezada la temporada, siempre y cuando la organización reciba el aviso.
Estáis todos invitados a participar en esta nueva edición de Artistas del Pasar. Cualquier duda o comentario será bienvenido.
Muchas gracias, ¡y a disfrutar de la nueva temporada!
Schumi nº1
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