Ranking "Artistas del Pasar" - 2008

[TOLEMAN HART]

¡ Gracias Schumi nº 1!

[luiscda]

Espero por el bien de la competencia que la OCA no cuente el "adelantamiento" de FM a KR

[Schumi nº1]

Victoria para Mark Webber en China


Clasificación general


Tradición vs Tilke


Disculpen por no añadir comentarios, tengo el tiempo justo para subir las tablas.

Saludos,
Schumi nº1

[TOLEMAN HART]

Sé que estoy fuera de tiempo, pero no me di cuenta que Schumi no puso el arranque dela última prueba del año.

Podéis publicar vuestros análisis, gracias.

P.D.: Perdón por la demora.

[Carbo]

No te preocupes en absoluto, Toleman Hart,

Nico Rosberg= 0 adelantamientos

Saludos, Carbo

[Stirling Moss]

Hamilton: 3 adelantamientos... Trulli, Glock y Glock....

[TOLEMAN HART]

Nakajima 'cero' adelantamientos.

[claudiovi1985]

Necesito un poco de ayuda

Vettel

Adelantamientos seguros: a Hamilton (vaya salto que pegué del sofá) y a Glock

Adelantamientos con dudas: a Alonso y a Kovalainen (en principio creo que a Alonso lo adelantó antes del punto de inicio y a Kovalainen después.

Provisionalmente, 3 adelantamientos para Vettel

Saludos

[Agb]

Pasada de Button a Barrichello a final de recta.

Barrichello pasó a Bourdais cuando éste se reincorporó a la pista tras su salida de pista a final de recta, pero no creo que deba ser contabilizado como adelantamiento.

[Javichu]

Buenasss...

Alonso un par de adelantamientos a Kovalainen, en vueltas 1 y 4.

Un saludo y hasssta...

[Shabazz]

Pido un receso, es la última carrera y tampoco hay prisa, tal como se desarrollo la carrera fue muy dificil verla con una libreta en la mano para apuntar cada adelantamiento

Aunque algo puedo adelantar:
Piquet jr: 0 Adelantamientos

[Schumi nº1]

Sé que estoy fuera de tiempo, pero no me di cuenta que Schumi no puso el arranque dela última prueba del año.

P.D.: Perdón por la demora.

Mil disculpas. Con lo de Maranello se me pasó por completo, estuve tan liado que ni me acordé. El viernes, cuando marché, fue ya imposible ponerlo.

Gracias Toleman.

Saludos,
Schumi nº1

[Schumi nº1]

Pido un receso, es la última carrera y tampoco hay prisa, tal como se desarrollo la carrera fue muy dificil verla con una libreta en la mano para apuntar cada adelantamiento

Dadas las circunstancias la OCA concede un día de prórroga, hasta mañana. De este modo se podrán empezar a preparar las estadísticas de final de temporada.

Saludos,
Schumi nº1

[riquii]

Coulthard 0.
Webber 0.

[Schumi nº1]

Victoria para Sebastian Vettel en el GP de Brasil



El joven piloto del equipo Toro Rosso completa su excelente temporada con su primer triunfo en Artistas del Pasar, superando por desempate al reciente campeón del mundo, Lewis Hamilton. En una carrera que no deparó tantos adelantamientos como en anteriores ediciones, aunque sí emoción, Hamilton consiguió el adelantamiento más valioso de su vida, al superar a Glock en la última curva del circuito. Su compañero de equipo, Kovalainen, completa el podio con un adelantamiento menos, mientras que cierran la tabla Alonso, Heidfeld y Button.

Clasificación general



Lewis Hamilton rubrica su exitosa temporada con el triunfo final en Artistas del Pasar. Con una cifra astronómica, 33 adelantamientos, establece un nuevo récord absoluto en una temporada, superando así tanto a Fisichella como a Schumacher, los anteriores ganadores. Su máximo rival, Kovalainen, se queda con una cifra nada despreciable, 29 adelantamientos, mientras que completa el podio el otro finlandés, Raikkonen con 23. No ha sido una temporada fácil para el campeón del mundo de 2007, pero ha conseguido de lejos su mejor registro a lo largo de estas tres ediciones. Massa, la cara de la derrota tras el GP de Brasil, empata con Alonso a 19, mientras que Coulthard se despide de la F1 en una nada despreciable 8ª posición. Barrichello encabeza un más que discreto equipo Honda esta temporada, con su compañero Button relegado a la 18ª posición con sólo 3 adelantamientos, sólo superado negativamente por ambos Force India con 1.

Trofeo final



Las demás estadísticas, así como las del Hall of Fame serán publicadas cuanto antes, en un plazo máximo de diez días.

Por último, aprovechar la ocasión para agradecer la colaboración de todos los analistas en esta edición. Esperamos contar con todos vosotros de cara a la próxima temporada.

Saludos,
Schumi nº1

[Schumi nº1]

Justo a tiempo, tras días sacando humo, los ordenadores de la OCA han terminado los cálculos de esta nueva edición del Hall of Fame de Artistas del Pasar. En las siguientes estadísticas se presentan los valores más significativos de las tres últimas temporadas, añadiendo más datos para el análisis del rendimiento de los pilotos y del número de adelantamientos.



Sin duda ésta ha sido una temporada atípica, con muchos ganadores y mucha variación en cuanto a resultados. A pesar de ello, en la primera estadística mostrada vemos que hay un triple empate en el récord de adelantamientos en una carrera. Curiosamente uno por año, con Schumacher en Brasil 06, Hamilton en el mismo GP pero de 2007 y Kovalainen en Turquía 08. Marcadas de color verde, para diferenciar las nuevas incorporaciones, quedan las actuaciones de Hamilton en Italia y de Massa en Canadá. Ambos hicieron grandes maniobras; sin ir más lejos el doble adelantamiento de Massa en la curva L'epingle o las apuradas al límite de Hamilton. Tres nuevas incorporaciones en el apartado dedicado a los circuitos, con cambio de líder. Ahora es Silverstone quien posee la cifra récord, 30, mientras que Monza sube hasta la segunda plaza con 28.



Las cada vez mayores estadísticas absolutas y medias, con ya 37 pilotos, muestran un claro dominador, Hamilton. Con una temporada menos que muchos de sus compañeros ya se ha situado primero de la tabla, superando a Felipe Massa y a Fernando Alonso. Raikkonen, a pesar de no parecer un piloto demasiado espectacular, suma 44 adelantamientos en tres temporadas. Destacables también las posiciones de Kovalainen (6º) y de Schumacher (10º), éste último ya con dos temporadas menos. Como curiosidad, el peor piloto que ha completado todas las carreras de estos tres años sería Barrichello. En cuanto a valores medios (columna M) se puede ver que Hamilton seguiría siendo primero (columna PM), mientras que los anteriormente citados Schumacher y Kovalainen serían 2º y 3º respectivamente. De la 18ª posición a la 4ª se situaría Montoya, con una media de un adelantamiento por carrera. Se ha otorgado una copa de Campeón al ganador de cada edición (en verde).

En los circuitos, Shanghai sigue dominando a pesar de una pobre cifra esta temporada. Interlagos continúa manteniendo unos grandes registros, aunque el circuito que ha experimentado un aumento más importante ha sido Silverstone. Por la parte baja encontramos desgraciadamente a los dos circuitos españoles, con cifras bastante pobres. Curiosamente Montecarlo supera a Suzuka, Valencia, Montmeló e Imola en la media.



A lo largo de estos tres años siempre ha habido un máximo de tres triunfos por temporada. Este año le ha tocado al ganador del certamen, Hamilton, aunque empatando con Heidfeld y Massa. En la media de victorias se impone obviamente Schumacher, con tres victorias en una temporada.



Interesante la siguiente tabla, que nos muestra la relación entre el número de adelantamientos y la posición media de salida. El resultado muestra el piloto que calificando mejor adelanta más. Una muestra de la variedad de resultados de este año son los datos de posiciones medias de salida de los pilotos más fuertes. El año pasado la de Raikkonen fue 3.53, en éste 4.39. Hamilton, 2.59 y 3.89. Massa ha sido sin duda el mejor calificador, con una posición media de 2.94. Aún así, Hamilton obtiene una relación muy buena, dos puntos superior a la de Kovalainen y Massa. El límite está en Webber, el último con un coeficiente superior a uno. Desde él hasta el último encontramos a los pilotos con un peor rendimiento. En el gráfico adjunto se puede ver todo de forma más clara.



Salvo error en los datos, esto es todo por parte de la OCA. Aprovecho para agradecer la colaboración de todos los analistas y del ayudante de lujo, Toleman Hart. No ha sido una temporada fácil, los pilotos nos han dado mucho trabajo.

Esperamos volver a vernos en la edición de 2009.

Saludos,
Schumi nº1

[Carbo]

Impresionante, Schumi. Muchas gracias por todo los datos. Me los miraré tranquilamente más adelante.
¡Gran trabajo!

Saludos, Carbo

[TOLEMAN HART]

Magnífico trabajo Schumi nº1, es la primera vez que participo en el certamen "Artistas del pasar" y me he enganchado, con lo que el año que viene participaré desde el principio. Ha sido un placer colaborar contigo, espero hacerlo cuantas veces haga falta, gracias Schumi nº1. También fue impresionante el reportaje desde Maranello.