Topic Oficial y Horarios del GP de Francia 2007

[Animanganime]

Ahora depende de la regularidad de Hamilton, si continua igual nadie lo para.

Sobre Alonso, le pusieron demasiado combustible, ay que tener en cuenta que paró en la misma que Hamilton y el Británico hizo una más, tanta carga le penalizó mucho los tiempos y, posiblemente, le supusiera algún problema neumático en ciertos momentos tipo graining.

[Bandini]

¡Preciosa carrera!

¡Magnifica!

A pesar de que los seguidores de McLaren lo critiquen por su conservadurismo de hoy, creo que la carrera de LH ha sido muy inteligente, vista la aplastante superioridad de Ferrari. Lleva medio mundial sin fallos.

Entre los problemas de Alonso, quizás pese la comparación más demoledor que puede tener un piloto: el nivel de su compañero de equipo. Por primera vez el asturiano está siendo superado por su colega, algo que nunca le había pasado en su carrera de F1.

Saludos, Bandini.

[Carbo]

De acuerdo contigo, Bandini, yo también soy de los que opina que la carrera de Leis (Hamilton) fue de lo más inteligente, ya que al ver que no podían dar alcance a los Ferrari, decidieron hacer una carrera conservadora para evitar posibles problemas mecánicos o salidas de pista, etc...

En contra, creo que el fin de semana de Fernando, ha sido desastroso, pero la carrera...lo más! Hacía tiempo que no se le veía cometer tantos errores. Se pasaba de frenada continuamente en Adelaide o se salía antes de llegar a la cichane de entrada a recta i una lista aún más larga de errores.

De todas formas, y más en su contra, el piloto de Mclaren, no solo cometió errores en Magny-Cours, si no que también cometió muchos en Canadá y EEUU.

Demasiada presión, Fernando?


Ian Carbó

[elnuevo]

Coincido contigo Carbo. La carrera de Fernando de ayer es de las de olvidar, ataques si ton ni son a Fisichella y a Heidfeld gracias que Heidfeld le abrió la puerta en el adelantamiento en la chicane. Pasadas de frenada contínuas de Alonso (hasta dos conté yo), seguro que pone la excusa de que lleva ciento y pico kilos de combustible, neumáticos duros y era su primera vuelta tras el repostaje.

Menuda cagada de carrera que hizo Fernando.

Un saludo.

[riquii]

Carrera relativamente sosa para un circuito soso como Magny Cours pero en donde aún así se pudieron ver cosas interesantes.

Si alguien mereció ayer la victoria ese fue Felipe Massa, la Pole, la vuelta rápida y el dominio en pista así lo atestiguan. Sin embargo la victoria de Kimi no es menos merecida, Magny Cours le debía algo grande al finlandés desde su mágnifica carrera de 2002 frente a Schumacher y ayer se saldó la deuda. La suerte que otras veces le faltó a Kimi ayer estuvo de su parte y por tanto nada que objetar a una victoria más o menos inesperada.
Ya sabemos que Kimi peca de frialdad, pero hay veces que uno se siente más cómodo viendo a un piloto que tras vencer un Gran Premio lo único que muestra es una leve sonrisa en el podio, mejor eso que no las palmaditas repetitivas y cansinas de un tal Hamilton. El mismo Raikkonen parecía un poco perplejo ante semejantes muestras de afectividad en el podio.

La carrera de Alonso fue una muestra clara de esterilidad en cuanto a resultado final. No sé si mereció más o menos, lo que sí sé es que su adelantamiento a Heidfeld me recordó al de la 130R en Suzuka. Adelantamientos así levantan a uno de la silla y valen toda una carrera, bravo Fernando.

Justamente la realización del Gran Premio de Francia cambió las disposición de las cámaras en ambas chicanes. Este año la toma era trasera y el resultado final era similar al de Sepang, toda una gozada ver esas enlazadas desde esa perspectiva posterior, fue magnífico.

En el lado negativo señalar la acción de Albers, un piloto del que la F1 podría prescindir perfectamente.

[Carbo]

Leyendo unas declaraciones de Fernando (Alonso) al diario As, veo que por fin se "ha dado cuenta" más bien ha admitido que el piloto a batir es su compáñero de equipo y líder del mundial Hamilton.

En las declaraciones, Fernando comentava que ahora tocaba estar pendiente del británico y que era lo que ahora tenía más relevancia...

Veo que por fin, Fernando se ha destapado y "ha abierto la lucha" oficialmente con su compañero.


Ian Carbó

[Bandini]

Creo que dice bien Riqui, en el sentido de que fue Massa quien más hizo por merecer la victoria. Aunque muchas veces no gana el que más lo merece.

Kimi estuvo muy listo manteniéndose cerca del brasileño siempre y, en especial, cuando Massa ya había parado, para recuperar el escaso tiempo que le sacaba. Muy al estilo de Schumacher en esos lances.

En cualquier caso, lo más destacable para mi fue la capacidad de reacción de la SF, tras la tendencia negativa de los tres últimos GP

Saludos, Bandini.

[kekerosberg]

En contra, creo que el fin de semana de Fernando, ha sido desastroso, pero la carrera...lo más! Hacía tiempo que no se le veía cometer tantos errores. Se pasaba de frenada continuamente en Adelaide o se salía antes de llegar a la cichane de entrada a recta i una lista aún más larga de errores.

Ian Carbó

Para mi no son errores, sino intentos de adelantamiento en un circuito bastante complicado para ello (que se lo digan a DLR el año pasado), sino ¿como los vas a delantar sin forzar más que el que va delante?, el quedarse detras mirando como pasan las vueltas si que hubiese sido un error.

...ataques si ton ni son a Fisichella y a Heidfeld gracias que Heidfeld le abrió la puerta en el adelantamiento en la chicane...

Ian elnuevo

... pues no se como lo viste pero a mi el adelantamiento a Heidfeld me parece una pasada sobre todo en la curva anterior (curva 8 ) donde apura la frenada y se abre un huevo para salir pegado a él, a Heidfeld no le queda otra que abrirse porque a la entrada de la chicane, alonso ya tenia el lado bueno.

Para terminar, y visto que no le quedaba otra, despues del fallo mecánico del sabado, yo desde luego prefiero que, aunque ayer no le sirviese para nada, por lo menos intente este tipo de maniobras arriesgadas, esta claro que saliendo desde atras y teniendo que remontar todo el mundo comete "errores" (recordar al mismisimo Michael en 2005 y 2006).
Sobre lo de Hamilton, estoy de acuerdo que hasta ahora a sido superior, por lo menos en regularidad y en suerte, pero como se suele decir "no hay mal que cien años dure...." [/quote]

[Schumi nº1]

...ataques si ton ni son a Fisichella y a Heidfeld gracias que Heidfeld le abrió la puerta en el adelantamiento en la chicane...

Ian elnuevo

... pues no se como lo viste pero a mi el adelantamiento a Heidfeld me parece una pasada sobre todo en la curva anterior (curva 8 ) donde apura la frenada y se abre un huevo para salir pegado a él, a Heidfeld no le queda otra que abrirse porque a la entrada de la chicane, alonso ya tenia el lado bueno.

Para terminar, y visto que no le quedaba otra, despues del fallo mecánico del sabado, yo desde luego prefiero que, aunque ayer no le sirviese para nada, por lo menos intente este tipo de maniobras arriesgadas, esta claro que saliendo desde atras y teniendo que remontar todo el mundo comete "errores" (recordar al mismisimo Michael en 2005 y 2006).
Sobre lo de Hamilton, estoy de acuerdo que hasta ahora a sido superior, por lo menos en regularidad y en suerte, pero como se suele decir "no hay mal que cien años dure...."

El adelantamiento de Alonso a Heidfeld, como dice riquii, se parece bastante al de Alonso a Schumi en Suzuka 05 por la dificultad y el riesgo que suponía hacer correctamente dicha maniobra. En ambos casos, la víctima abre la puerta, pero si no lo hubieran hecho ambos coches se hubiesen tocado a una velocidad considerable. Es un tipo de acción arriesgada y meritoria. Tampoco me parecieron desacertados los intentos y pasadas sobre Fisichella. Tengo mis dudas sobre quién estaba más nervioso, si Fisi o Alonso, pero seguro que las maniobras del asturiano inquietaron a Giancarlo.

Sobre Ferrari, insistir en la importancia de este doblete, que debe iniciar una tendencia positiva. En Silverstone creo que se estrenarán algunos componentes nuevos, pero en Francia hemos visto que, entre otros, el nuevo embrague va de maravilla en la salida.

Y comentar que Honda consiguió su primer punto de la temporada, en la octava carrera.

Saludos,
Schumi nº1

[Bandini]

Creo que la carrera de Alonso en Francia, desde mi punto de vista fue discreta. Seguro que sus seguidores esperaban más de el, a pesar de que salía desde donde salía. Fue una actuación un poco desordenada para un campeón en título. Combinó maniobras elegantes con meteduras de pata impropias. A veces parecía un piloto veterano, a veces un principiante.

Los errores que suma Alonso en este mundial, superan probablemente a todos los cometidos en sus anteriores años en la F1.

Y es que el “fenómeno” Hamilton, nadie esperábamos que fuese del calibre que está siendo. Y resulta que pilota en el mismo equipo que el actual campeón, un campeón que jamás se había visto superado por su compañero de equipo en su carrera deportiva en la F1.

No creo, por otro lado, que Fisico se inquietase por las manobras de Alonso. A fin de cuentas, el italiano se jugaba más bien poco y a quien le iba la vida en ello era al asturiano que no veía, ni de lejos, donde andaba el “negrito” (dicho sea con afecto).

Saludos, Bandini.

[Schumi nº1]

Este Kimi es la leche. La botella, o suya o de nadie:







Saludos,
Schumi nº1

[Tony Casta]

La carrera de Alonso fue una muestra clara de esterilidad en cuanto a resultado final. No sé si mereció más o menos, lo que sí sé es que su adelantamiento a Heidfeld me recordó al de la 130R en Suzuka. Adelantamientos así levantan a uno de la silla y valen toda una carrera, bravo Fernando.

Hacen falta mas de esas maniobras. Digo en la que se pasa largo y Heidfeld retoma la posición...

En la maniobra del sobrepaso, Heidfeld todo un señor... El decide si van los dos afuera o no. Prefirió salirse y levantar...

Tony Casta

[alejocard]

Ya sabemos que Kimi peca de frialdad, pero hay veces que uno se siente más cómodo viendo a un piloto que tras vencer un Gran Premio lo único que muestra es una leve sonrisa en el podio, mejor eso que no las palmaditas repetitivas y cansinas de un tal Hamilton. El mismo Raikkonen parecía un poco perplejo ante semejantes muestras de afectividad en el podio.

Alejandro

[riquii]

Ya sabemos que Kimi peca de frialdad, pero hay veces que uno se siente más cómodo viendo a un piloto que tras vencer un Gran Premio lo único que muestra es una leve sonrisa en el podio, mejor eso que no las palmaditas repetitivas y cansinas de un tal Hamilton. El mismo Raikkonen parecía un poco perplejo ante semejantes muestras de afectividad en el podio.

Alejandro

Me refería a las palmaditas en la espalda, las de la foto son de buena educación y obligadas para todos.

Saludos.

[alejocard]

Me refería a las palmaditas en la espalda, las de la foto son de buena educación y obligadas para todos.

Saludos.

Sí riquii, tienes razón, pero no encontré algo que nos pudieran mostrar las fotos relativo al tema... Igual el chico es todo alegrón en sus celebraciones y para ser su primer año, pues que se las goce

Alejandro

[Animanganime]

No lo veo mal la verdad, la costumbre es que parezca que los pilotos son como islas en medio de un islote, creo que viene bien esa imagen de "compañerismo" pese a ser rivales.

[Schumi nº1]

Un pequeño repaso fotográfico de algunos momentos que han marcado la historia de Magny-Cours:

1996. Ferrari toca fondo con una rotura de motor en la vuelta de calentamiento.


1998. Un tapón que aún recuerdo, cómo no, de Irvine sobre Hakkinen.


1999. Hasta los más modestos han tenido su momento de gloria en Magny. Frentzen y Jordan vencedores del GP del 99.


2000. Coulthard mostró de forma muy visual su enfado con Schumacher...


2002. Parecía un récord imposible de igualar, pero no. Schumacher conseguía su quinto campeonato y empataba con Fangio.


2004. En una carrera normal, ¿se puede ganar a cuatro paradas? Sí...


2004. Un adelantamiento que le costó el puesto a Jarno. Última vuelta, penúltima curva, Barrichello supera a Trulli y acaba tercero.


2004, 2005 y 2006. Renault en lo más alto, tal y como demuestra el color de la grada.


2006. Pocos días después de ganar el Mundial de fútbol, Ferrari completó la fiesta italiana imponiéndose en territorio galo. El acto de pasear la bandera no fue casualidad


2007. Au revoir, Magny!


Saludos,
Schumi nº1