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Uiii, mirar que sorpresa, hacia tiempo que no veía a este gran hombre, realmente uno de los mejores pilotos de motos que ha habido en la historia de ese deporte, y pese que a mi las motos no me atraen particularmente este es un hombre que me agradaba mucho.

Uiii, mirar que sorpresa, hacia tiempo que no veía a este gran hombre, realmente uno de los mejores pilotos de motos que ha habido en la historia de ese deporte, y pese que a mi las motos no me atraen particularmente este es un hombre que me agradaba mucho. Rara vez se le ve en un Gran Premio de motos, pero mirar por donde, ha cambiado sus preferencias y aquí lo tenemos, entrevistando a Pierre.

Bienvenido Mike!!

El McLaren Technology Centre, situado cerca de Woking y que costó unos 300 millones de dólares:

















Saludos Narcís,

Los mensajes de Jordan (como vemos en el topic creado por riquii) no vienen de ahora. Buscando fotos de Trulli en 2001 conseguí esta foto, durante el GP de Italia pudimos ver esta decoración en el capó del Jordan, fue el primer GP tras el 11 de septiembre.



Recordar que en ese GP pudimos ver el Ferrari sin decoración, aunque creo que de esto ya se ha hablado alguna vez.



Recordar también que allí tuvo lugar la 1ª victoria de Juan Pablo Montoya.

Saludos!

Ferrari en el 70.

El Ferrari "Truck" de los 50 y 60 en una foto de la época.
La foto está tomada tras unos tests en el circuito de Módena y si no me engaña la vista debe ser del 57.

Fiat 642.


El joven y prometedor Ricardo Rodriguez.

Hoy día es imposible ver una imagen como ésta del 83.

Un motor Honda totalmente desnudo en plena carrera.

BAR en silverstone.

Leyendo una respuesta de "titot" en otro topic acerca de la rotura de la supensión de Barrichello en Hungaroring el año pasado y mientras navegaba por ahí encontré esta foto, que demuestra que el perder una rueda o toda una suspensión es un fallo bastante antiguo.

A ver a_tifoosi, el de la izquierda es un Ferrari ahora te dejo a tí el facilito de la derecha, y para que no te quejes le puedes ver la matrícula.

Un saludo.

Para que se vea que no tengo nada en contra de las mujeres al volante.

Cora, la mujer de Ralf, en una carrera de Minis en Lausitz.

El mundo de los repartidores ya nunca volverá a ser igual... al menos con este desarrollo de Ford en Jaguar no tendran problemas con los suministros

Datos Técnicos

Motor: 2.0 16v
215c.v.
310N/m
0-100 en menos de 7s.

Neumáticos: Michelin Pilot Sport
225/40 R18

Frenos: Discos ventilados de 325mm delante
Discos macizos de 280mm detrás

Todo un pepino



Ford Transit X-Press

Los cascos de Pedro.


Michael y Rubens antes de ser Ferraristas, Mónaco 94.

Massa hace bastantes años.

Parece que D.Coulthard circule en contradirección en el circuito de A1-Ring. Eso solo lo he visto en los videojuegos...


Un saludo.

Otra imagen de una contradirección.

De Cesaris en Mónaco 88, rápido piloto italiano de numerosos incidentes y que tenía un tic nervioso bastante acusado.


Montoya 007.

Mmmmm, hay que apoyar cada uno a su selección, así pudimos ver a Olivier y Jenson ayer por el pit-lane de Montreal.



En el GP de motos ayer también se vio algo parecido entre Valentino Rossi y Sete Gibernau, pero estos sin embargo demostrarron un buen toque de balón... xD

Saludos!

Joder que pintas... Flavio debes reconsiderar esto... no puede ser que tus dos pilotos vayan así por el box.... aix aix, la situación se te va de las manos... bonita foto familiar por eso, pero vaya pelos... Dicen que en los trabajos serios uno tiene que ir arreglago... joer con Fernando y Jarno...

Más futboleros, aquí van los Swiss's suporters:

Ahora entiendo por que todos los profesionales dicen que el G.P. de Canadá es su preferido.

A la izquierda se puede ver a Jaguar, al fondo a Sauber, y en medio a una espectadora que ha fastidiado la foto.

El nuevo juguete de la Terzi.