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La flecha de plata...


Fangio y su gran compañero de equipo Stirling Moss, se presentaban en carreras de resistencia como las 24 horas de Le Mans, con éste auto.

Estamos a la espera de que Mercedes sea una sóla escudería.
Acá el artículo que supone un acercamiento de ésto.
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http://f1.racing-live.com/f1/es/actuali ... 4848.shtml

Firmada la compra de McLaren por Mercedes
Ya hay un acuerdo
17/08/06 09:48



Las informaciones dicen que Mercedes compra McLaren

Añadiéndose a las especulaciones sobre que Mercedes-Benz se está preparando para comprar el sesenta por ciento que le falta de McLaren, la prensa alemana informó el miércoles que ya se ha firmó un acuerdo en una reunión en Hockenheim en julio.

La revista Auto Motor Und Sport informa que el director del equipo – y propietario del 30%- Ron Dennis se reunió con los representantes de Mercedes, Thomas Weber y Bodo Uebber, antes del GP de Alemania.


El empresario saudí nacido en Siria Mansour Ojjeh posee el otro 30% del equipo de Dennis, después de que el constructor alemán comprara el 40% a McLaren en 1999.

Auto Motor Und Sport estima el valor de la compra de Mercedes en 400 millones de dólares.

Fuente GMM
CAPSIS International
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Un abrazo.
Tony Casta
Mendoza-Argentina

Dennis agotado y Mercedes debe limpiar lo de Ferrari-McLaren.
Espero Mercedes Bens como único equipo.



La escudería McLaren saldría a la venta

Ron Dennis podría vender el equipo McLaren, con su moderna fábrica de Woking, antes de fin de año, tras tomar conciencia de que no logra controlar los problemas que acosan a la escudería

La versión fue publicada hoy por la prensa inglesa, que habla de un Dennis “agotado, tanto física como nerviosamente” después del último fin de semana en Budapest, cuando a los ecos del caso de espionaje se sumó la violenta puja entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso.

Según la versión, Dennis aceptaría ceder todo el paquete accionario del team a la fábrica Mercedes, que ya tiene una participación importante en la escuadra, pero que apunta a obtener su control total.

Otro problema que empujaría a Dennis al retiro es la tensa situación que se le ha creado con David Richards, responsable del equipo Prodrive, con quien tiene profundas diferencias sobre el futuro manejo de la escudería.

Prodrive es propiedad de Mercedes y en el año venidero se convertirá en el 12o equipo que participará en el Mundial de Fórmula 1, con pilotos y equipo técnico que todavía no han sido definidos

A quien le debe preocupar esto es a Mr. Ecclestone.

Se va configurando otra vez un campeonato basado en los Constructores, ya no en las Escuderías.. Y poco a poco tratarán de tomar el control de la categoría o de armarse un circo paralelo, tal como se ha amenazado antes. Ahora, con el músculo financiero de Mercedes, Honda, Toyota y BMW la balanza de poder podria cambiar de inclinacion y probablemente Ferrari se veria forzado a plegarse al "cartel" de los constructores.

Como Bernie no se adapte a estos cambios, cediend control y beneficios, dentro de poco se estará hablando de nuevo de un Campeonato paralelo de Formula 1...

Se especula con el futuro de Ron Dennis
Y su inminente salida del equipo McLaren

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/ ... 5633.shtml

Tony Casta.

Mercedes compra la mayoría del equipo de F1 Brawn GP

Se habla de un 75%...

Tony

Paralelamente, McLaren va a comprar el 40% de sus acciones propiedad de Daimler AG, dueña de Mercedes.
Con este movimiento McLaren compra su independencia, aunque seguirá motorizada por Mercedes hasta 2015.

Fuente:pitpass.com

Igual se han pasado un poco en el color que se lo han metido hasta el piloto en el casco, pero nada mal quedaría.

Go MERCEDES GP!!
VEREMOS ESTO EN LAS TRIBUNAS?

Tony,

Qué ansiedad con los cambios de título de temas y demás. ¿Acaso quieres que todos los tópics 'sean' -por decirlo de alguna manera- tuyos ?


Saludos Narcís,

a_tifoosi escribió:Tony,

Qué ansiedad con los cambios de título de temas y demás. ¿Acaso quieres que todos los tópics 'sean' -por decirlo de alguna manera- tuyos ?


Saludos Narcís,

¡Diana!

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:

a_tifoosi escribió:Tony,

Qué ansiedad con los cambios de título de temas y demás. ¿Acaso quieres que todos los tópics 'sean' -por decirlo de alguna manera- tuyos ?


Saludos Narcís,

¡Diana!

Saludos, Bandini.

Hace falta escribir esto?
El topic es de Mercedes hace tiempo AGOSTO 2006, cual es el problema de agregarle Grand Prix? No pueden ser tan cuadrados...

Lo cierto es que este es un tópic abierto el 2006 que, hasta día de ayer, tenía... ¿4 respuestas? Vamos, nada de nada.

Tenemos un tema de Brawn GP, con un año de antigüedad y distintas páginas escritas, que se encuentra entre los primeros del foro porque se ha participado en él recientemente. Puestos a no abrir nuevos tópics, ¿no sería más lógico cambiarle el título a ese? Respuesta: no, porque lo abrió Carbó .

Que conste que me da igual todo esto. El Latam es un foro muy ordenado comparado con otros en que se abren tópics por cada noticia. Pero, vista tu mentalidad, me parece curioso que prefieras recuperar un tema sin nada (pero tuyo) antes que heredar el oficial del equipo (abierto por otro forista).

En fin, dejo el tema.


Saludos Narcís,

Gran noticia el flamante fichaje de Mercedes, como aficionado será todo un lujo volver a ver al heptacampeón en su nueva etapa.
Habría que saber si su renuncia a correr en Ferrari las últimas pruebas de 2009 está relacionada en parte con esta reaparición más estudiada y seguramente mejor preparada que la que hubiese llevado a cabo la temporada anterior, aunque supongo que por aquel entonces lo de Mercedes estaría muy verde.
En cualquier caso lo realmente importante es que vuelve el Kaiser, que lo haga con Ferrari o con Mercedes lo veo secundario, casi prefiero verlo en este nuevo equipo y con el gran reto que ello supone.
Me imagino que los organizadores de Hockenheim también estarán de fiesta.

riquii escribió: y con el gran reto que ello supone.

¿Cual es el reto? Mejor motor, auto campeón la temporada pasada, Mercedes volcada, Brown... ¿Los 41 años que pronto cumplirá? Se ha hablado tanto sobre la edad y hay una tendencia tan equivocada en lo concerniente a juzgar los años de los pilotos como si de otro tipo de deportistas se tratase, que será casi lo mejor de la temporada comprobar como Schumacher sigue siendo el mismo de siempre "para pilotar" y callar de una vez tanta tontería. Qué absurda época de precocidad en la que vivimos, y todo porque el joven es, con diferencia, el que más consume.

UnoQueLee escribió:

riquii escribió: y con el gran reto que ello supone.

¿Cual es el reto? Mejor motor, auto campeón la temporada pasada, Mercedes volcada, Brown... ¿Los 41 años que pronto cumplirá? Se ha hablado tanto sobre la edad y hay una tendencia tan equivocada en lo concerniente a juzgar los años de los pilotos como si de otro tipo de deportistas se tratase, que será casi lo mejor de la temporada comprobar como Schumacher sigue siendo el mismo de siempre "para pilotar" y callar de una vez tanta tontería. Qué absurda época de precocidad en la que vivimos, y todo porque el joven es, con diferencia, el que más consume.

En mi opinión el reto está en retirarse y volver años más tarde, yo al menos no tengo en cuenta la edad a no ser que sea algo exagerado. La vuelta de Lauda fue un gran acontecimiento al igual que lo es la vuelta de Schumacher, llámalo reto, llámalo como quieras. Seguramente para Michael la empresa es todo un desafío, o reto...

Saludos.

Presentación de los nuevos colores de Mercedes sobre el Brawn de 2009, aunque con tan mala iluminación no se distingue muy bien la decoración. O es que se trata de un plateado mate difícil de captar.

Qué bochornoso auto, lo pinten como lo pinten. Le quedan los colores de Mercedes, como el traje al ganster.

Caramba con el morro. Lo tiene más trabajado que Angelina Jolie.
Me chirría un poco el verde Petronas, nada nuevo, eso sí.

UnoQueLee escribió:Qué bochornoso auto, lo pinten como lo pinten.

Tan bochornoso, que ganaron el WCC y el WDC . Ay!, qué me da algo . Saludos

Ay Jimmy, que no pillas una. Precisamente por eso es bochornoso...
E intuyo, por declaraciones en todas direcciones, que este año puedan presentar algo parecido. Si ha de ser así, que sea por acierto técnico y no de master en pillería y amiguismos.