Box de McLaren

[Rase]

Hombre, yo mas bien le llamo ser realista

[Rase]

Whitmarsh ha dicho que el tema del Kers ha sido un desafío técnico muy interesante para todo el equipo y que tras un duro trabajo y 10 GP's han conseguido materializar el beneficio del Kers que ahora lo consideran una ventaja sobre el resto, hecho que se ha materializado en la victoria de Lewis en Hungría, 1ª victoria de un monoplaza con Kers.

Es lo que tiene centrarse en el trabajo y no criticar una cosa a las primeras de cambio porque no encontramos el punto adecuado.

[Carbo]

Whitmarsh ha dicho que el tema del Kers ha sido un desafío técnico muy interesante para todo el equipo y que tras un duro trabajo y 10 GP's han conseguido materializar el beneficio del Kers que ahora lo consideran una ventaja sobre el resto, hecho que se ha materializado en la victoria de Lewis en Hungría, 1ª victoria de un monoplaza con Kers.

Es lo que tiene centrarse en el trabajo y no criticar una cosa a las primeras de cambio porque no encontramos el punto adecuado.

Pues es una buena noticia para el equipo, pues les permitirá cierta regularidad en las carreras que restan del campeonato.

Saludos, Carbo

[Rase]

Aparte de la primera victoria con Kers, este fin de semana Mclaren (Lewis) ha conseguido la primera pole con dicho mecanismo, ocupando además la primera fila de parrilla.

Lástima que luego en carrera no se pudiese verificar el doblete en la parrilla de salida.

[Rase]

Ahora que el fichaje de Alonso por Ferrari ya está hecho, Martin Whitmarsh se lamenta de no haber sabido gestionar aquella temporada del 07' con Fernando y Lewis en sus filas y de que Fernando finalmente se fuese del equipo. Inluso según el Banco de Santander parece que desde Mclaren se presionó al banco para que no abandonase el equipo y se fuese a Ferrari prometiéndole que traerían a Fernando de vuelta.

Al final por una cosa o por otra los 2 se han piraro al máximo rival, a Ferrari.

Yo siempre he dicho que el trato que se le dió Alonso y luego dejar que se marchara ha sido uno de los errores más grandes que ha tenido Mclaren en toda su historia. De momento ya lo pagamos aquella temporada con 0 títulos y la siguiente perdiendo el título de constructores, pero lo malo es que ahora parece que queda lo peor con el astuariano de colorado. Y pensar que podíamos haber marcado una época mandado durante unos cuantos años con mano férrea en el Mundial.... Lejos queda aquella victoria de Malasia 07' con todo el equipo rebosante de alegría, la única victoria de Mclaren en aquel año que se festejó con completa alegría en el equipo antes de que se empezasen a tirar todos los trastos a la cabeza.

[UnoQueLee]

Algún día habrá un libro donde Fernando cuente su verdad de todo aquello. Sinceramente, creo que Lewis ni fue, ni es consciente aun ahora del trato de favor que tuvo y tiene.

[elnuevo]

Cuando se anunció el fichaje de Fernando por McLaren se cumplió, para mí, el binomio perfecto. El equipo por el que sentía predilección y mi piloto favorito juntos. Tenía muchas ilusiones puestas en el proyecto, lo que nunca me imaginé es que la coincidencia con Hamilton , la política del equipo y el tema del espionaje minasen mi admiración por el equipo al que siempre había seguido. Afortunadamente, como dicen, el tiempo lo cura todo y McLaren se va redimiendo para mí.


Un saludo.

[NekroX]

Whitmarsh se lamenta sobretodo porque sabe que el que la "cago" fue Ron Dennis, no lo ha dicho ... pero es lo que hay. Dennis tenia a Hamilton como un hijo ... y no supo llevarlo. Esta claro que fue bastante castigo el hecho de que ese año increiblemente no ganaramos el mundial ... ya que nadie duda que un poco de apoyo con Alonso hubiera sido el punto que le falto para lograr el mundial.

Suerte tuvimos que el año pasado Massa no ganara, de haber ganado Massa ... no se yo, cuantos años de sequia nos esperaban ... ya que este año nos vamos de vacio y espero equivocarme ... Alonso en Ferrari puede ser una apisonadora en los proximos 2-3 años, que solo nuestro Hamilton puede evitar y espero haga. Son los dos mejores pilotos del momento en los dos mejores equipos, Vettel apuntaria maneras (le queda muchiissssssimo por aprender para poder ganar un mundial, ha cometido infinidad de errores esta temporada) pero quedarse en Red Bull, le condenara.

Saludos.

PD: Lo ideal esque en el 2011 cuando Hamilton afloje, Vettel se venga a Woking, al ser equipo anglogermano espero le llame mas que Ferrari.

[Carbo]

No me gusta nada hacer pronósticos ni apuestas, pero yo auguro un año muy bueno para McLaren en 2010. Con un coche de nuevo competitivo y dos pilotos como Hamilton y Rosberg, creo que el equipo de Woking tiene bastantes números de hacer un buen papel.
Eso sí, siempre y cuando se saquen de encima a Kovalainen; en mi opinión, el piloto más sobrevalorado de la F1.

Saludos, Carbo

[Rase]

No, si yo también veo bien a Mclaren de cara al próximo año, pero lo malo es que ahora el mejor piloto de la parrilla va contar con un monoplaza ganador (presumiblemente) y encima va a ser un Ferrari, con lo que nos augura que puede contar varios años con un caballo ganador.

Y luego está Massa, que el hombre no es un talento nato como otros pero ya nos enseñó el año pasado que le sabe dar a los pedales y al volante.

Pero lo peor es que hasta hace nada éramos nosotros los que estábamos en esa posición privilegiada y pudiendo marcar una época, e hicimos el completo imbécil. Imaginaos que en MotoGP en Yamaha llegan a apostar por Lorenzo en vez de por Rossi, y de hecho es una situación similar ya que tanto Lewis como Lorenzo empezaron muy fuertes en sus categorías, incluso Jorge hizo 3 poles consecutivas y 3 podios (1 victoria) en sus 3 primeras carreras y lideró el Mundial. Pues imaginaos que Yamaha visto esos resultados apuestas por el mallorquín..... con el paso de las carreras se vió lo de siempre, que el tiempo pone a cada uno en su sitio y el tato es el tato y Yamaha tomó la decisión correcta, que otra parte era la más lógica.

[Carbo]

No, si yo también veo bien a Mclaren de cara al próximo año, pero lo malo es que ahora el mejor piloto de la parrilla va contar con un monoplaza ganador (presumiblemente) y encima va a ser un Ferrari, con lo que nos augura que puede contar varios años con un caballo ganador.

Y luego está Massa, que el hombre no es un talento nato como otros pero ya nos enseñó el año pasado que le sabe dar a los pedales y al volante.

Pero lo peor es que hasta hace nada éramos nosotros los que estábamos en esa posición privilegiada y pudiendo marcar una época, e hicimos el completo imbécil. Imaginaos que en MotoGP en Yamaha llegan a apostar por Lorenzo en vez de por Rossi, y de hecho es una situación similar ya que tanto Lewis como Lorenzo empezaron muy fuertes en sus categorías, incluso Jorge hizo 3 poles consecutivas y 3 podios (1 victoria) en sus 3 primeras carreras y lideró el Mundial. Pues imaginaos que Yamaha visto esos resultados apuestas por el mallorquín..... con el paso de las carreras se vió lo de siempre, que el tiempo pone a cada uno en su sitio y el tato es el tato y Yamaha tomó la decisión correcta, que otra parte era la más lógica.

Tienes parte de razón. Coincido con el ejemplo que pones de Yamaha en Moto GP y el que apostaran por Rossi en vez de Jorge. En cambio, considero buena la decisión en su día de McLaren de apostar por Hamilton. Con el paso del tiempo hemos visto que Lewis es un gran piloto, y no me arrepiento de que McLaren apostara por él en vez de por Alonso. En "igualdad" de condiciones; dígase Hamilton en McLaren y Alonso en Ferrari no veo por que Hamilton no puede optar al título. Es más, lo veo mejor para el inglés.
Además, como ya dije, en cuanto McLaren se haga con los servicios de un piloto competitivo como Rosberg o Vettel, también se podrá luchas por el título de constructores.

Saludos, Carbo

[Rase]

Buena la decisión de apostar por Lewis? Pero si perdimos el Mundial por ello cuando con Alonso podía estar finiquitado antes de la última carrera. Por no hablar del siguiente, que a puntito estuvo de volar otra vez.

Además ahora tendríamos los 2 mejores pilotos en el mismo equipo pudiendo casi arrasar en ambos campeonatos durante unos años.

Lo de tenerlo a ambos con monoplazas competitivos, a día de hoy Fernando está por encima de Lewis. Alonso el campeonato del año pasado lo hubiese ganado sobrado, por no hablar de la multitud de errores, algunos de ellos bastante infantiles, que cometió Lewis.

[Carbo]

Buena la decisión de apostar por Lewis? Pero si perdimos el Mundial por ello cuando con Alonso podía estar finiquitado antes de la última carrera. Por no hablar del siguiente, que a puntito estuvo de volar otra vez.

Además ahora tendríamos los 2 mejores pilotos en el mismo equipo pudiendo casi arrasar en ambos campeonatos durante unos años.

Lo de tenerlo a ambos con monoplazas competitivos, a día de hoy Fernando está por encima de Lewis. Alonso el campeonato del año pasado lo hubiese ganado sobrado, por no hablar de la multitud de errores, algunos de ellos bastante infantiles, que cometió Lewis.

Ya se vio que los dos pilotos no cabían en una misma escudería, y por eso, uno de los dos debía dejar la escudería. Evidentemente, fue el español, pues hubiera sido una decisión inútil prescindir de Lewis despues de financiarle toda la carrera. Además, ahora, contamos con un piloto 4 años más joven que Fernando, inglés (con lo cual se adapta mucho mejor al clima del equipo) y en mi opinión del mismo nivel.

Respeto tu opinión de que Fernando está por encima de Lewis, pero otra vez, no la comparto. No puedo decir que Hamilton sea mejor, pero es muy difícil precisar que sea inferior a Alonso. Yo creo que hoy por hoy, son los dos mejores pilotos del mundial.

Saludos, Carbo

[Rase]

Los 2 pilotos cabían perfectamente en la misma escudería, otra cosa es que no se subiese gestionar como así sucedió y así admitió Whitmarsh. Fíjate Ferrari que tenía a Massa ya Kimi luchando por el Mundial y no hubo ningún problema. Por otra parte apostar por el piloto novato cuando te traes a un bicampeón del mundo ya es que no sea un error, es que no tiene lógica ninguna. Vieron la oportunidad de ganar el Mundial con un inglés, con el chico de casa al que le habían subvencionado su carrera y lo acababan de subir al Mclaren, y la cagaron.

En cuanto a calidad de ambos, por rapidez sí que están muy igualados, pero como pilotos completos Fernando está por encima, tiene mejor ritmo y visión de carrera, y 'sabe' evolucionar mejor el monoplaza. Aparte de que comete muchos menos errores.

Como ya te he dicho Fernando con el monoplaza del año pasado hubiese finiquitado el título a falta de alguna carrera, ya que no veo yo a Alonso cometiendo los errores que cometió Lewis ese año.

Y dices que ahora tenemos a Lewis, 4 años más joven que Fernando. Sí, pero antes aparte de tener a Lewis teníamos a Fernando, y ahora aún por encima de no tenerlo se nos pira a una escudería competitiva, la máxima rival.

[Rase]

Con el tema de la temporada 07' entre Fernando y Lewis me he encontrado un artículo del 07' antes del último GP en Brasil que jamás había visto y me ha llamado mucho la atención ya que se trata de un periodistas inglés.

http://timesonline.typepad.com/formula_one/2007/10/john-l-sharps-v.html

Parece que no sólo esta visión de los hechos la tenía la prensa española.

La verdad es que la cagamos pero bien ese año.

[UnoQueLee]

Alonso filtró que en determinadas ocasiones que las cosas no funcionaban como debían en su coche. Unas veces problemas de frenos, otras de presión en las ruedas, otras de rendimiento general (lo de Brasil ya fue de órdago). A partir de aquí hay dos únicas lecturas: 1- Mentía para justificar que no podía con Hamilton; 2- Era verdad. Hay gente a la que no cae bien o no cree en la calidad de Alonso y no se lo cree, y gente a la que le parece evidente que esto fue así. Más que nada por empezar el campeonato 3 décimas más rápido que Hamilton, y terminar 6 más lento. Esto es dificilmente digerible, por bueno que sea el inglés.

[Bandini]

Crecen los rumores en el sentido de que Mercedes podría estar muy interesada en comprar Brawn y crear así un equipo al que podría llamar Mercedes a secas.

Los comentarios abundan en la dirección de que, paralelamente, Mercedes se iría desentendiendo de McLaren, un poco harta de los escándalos de este equipo que, se quiera o no, le han salpicado y de tener que compartir su “fama”.

Por otro lado, tal operación de compra de Brawn saldría a Mercedes bastante más barato que intentar sumir una mayor participación en Mclaren.

Saludos, Bandini.

[Rase]

Coño!, ya se extrañaban tus piropos por aquí

Hombre si Mercedes se va por mala fama nos pillamos un motor Ferrari que así nadie tiene que avergonzarse de nadie ¿Hace o no hace?

[Rase]

McLaren confirm Rosberg talks

Mercedes-Benz sports chief Norbert Haug has confirmed that McLaren are in talks with Nico Rosberg regarding a race seat in 2010.

The young German has been strongly linked with a move to McLaren as doubts continue to be raised over Heikki Kovalainen's future, but until now nobody at McLaren had confirmed their interest in Rosberg.

"Nico is a candidate with whom we are talking," Haug said in a telephone conference.

However, Haug insisted that the Woking-based outfit had not yet decided on their line up.

The 24-year-old, whose contract with Williams expires at the end of the season, has made no secret of the make that he is looking elsewhere for a drive, telling the German Press Agency that: "I have a preference and it's looking good, but there are several options."

Ya era hora de que pusieran las pilas en este tema, si no dificilmente vamos a poder a luchar por el campeonato de constrcutores de aquí en adelante.

Lo que me parece curioso y preocupante es que Rosberg se está pensando en ir a uno de los mejores equipos de la parrilla y de la historia. Ya parece que rechazó una oferta de Mclaren en el 08' y ahora se lo está pensando. Y creo que tiene mucho que ver el trato preferente que se le da a Lewis en el equipo, ya que Rosberg no quiere ser 2º plato de nada, por mucho que se lleve de maravilla con Lewis y compartan equipo.

La verdad a mí me encantaría que vieniese Rosberg, menor que Lewis y con un gran talento que aún no ha podido demostrar en un Williams muy mediocre. Y si no si piran a Kimi de Ferrari tiene las puertas de casa abiertas. Aunque Kimi si finalmente se pira de Ferrari y no va a los rallys creo que iría a Brawn que también me alegraría ya que está motorizado por Mercedes.

[Carbo]

Me gusta que por fin McLaren considerer otra opción aparte de Heikki Kovalainen. Además, me gusta mucho Rosberg. Más allá de la realidad, me encantaría un regreso de Raikkonen a McLaren. Siempre fue uno de mis pilotos favoritos, tanto en Sauber, como en McLaren como en Ferrari, y me alegré mucho cuando consiguió su título mundial.

Saludos, Carbo