Scuderia Ferrari

[Schumi nº1]

Edito: Vaya por dios, el coche se ha parado tras 45 vueltas: Primo inconveniente tecnico per la nuova Ferrari, oggi al debutto sulla pista di Fiorano. Dopo aver percorso 45 giri senza problemi, la vettura, guidata da Michael Schumacher, si e' spenta nel rettilineo che porta alla parabolica, scoppiettando e poi spegnendosi, a prima vista per un problema di alimentazione.


Saludos,
Schumi nº1

Bueno. Suele hacerse en el debut de los F1 una elemental prueba consistente en comprobar la capacidad exacta de los depósitos y el correcto bombeo hasta agotarlos. Acaso sea sólo eso, ¿no?

Saludos, Bandini.

Que alivio Me había entendido más o menos lo que dices tú, pero es que mi italiano no da para mucho...
Interesante video, Schumi.cl. A ver si en Telecinco ponen algo

Saludos,
Schumi nº1

[Gorkachuuu]

Schumi nº1 en Telecirco dirán que el Kaiser ha estrenado un bonito Ferrari sin publicidad, que se parece al triunfador R26, que se ha parado por reventón de Schumacher y que rueda 4 segundos más lentos que su mejor tiempo. Eso sí, de la nieve ni palabra, la verdad sobre el fallo menos y de que no se parece ni te cuento

[Schumi nº1]

Schumi nº1 en Telecirco dirán que el Kaiser ha estrenado un bonito Ferrari sin publicidad, que se parece al triunfador R26, que se ha parado por reventón de Schumacher y que rueda 4 segundos más lentos que su mejor tiempo. Eso sí, de la nieve ni palabra, la verdad sobre el fallo menos y de que no se parece ni te cuento

Pues no, nada de eso. Mejor dicho, nada de nada.

Saludos,
Schumi nº1

[titot]

Pd.2 Joer titot, he tenido que sacar un crucifijo y ajos al ver esa foto del F2005.

Me culpa, lo siento

[Bandini]

La fiscalía de Colonia (Alemania) en el asunto del espionaje de técnicos de Toyota a Ferrari, formula acusación, ni mas ni menos que contra: el ingeniero Gustav Brunner, el aerodinamicista Renè Hilhorst y el entonces responsable de Toyota Motorsports, Ove Anderson. Se les acusa de apropiarse indebidamente de programas informáticos.

Como vemos, unos ilustrísimos encausados.

Veremos en que acaba la cosa, pero mientras, en Italia, se sigue otro proceso paralelo contra otros “espías” ex técnicos de Ferrari que pasaron a Toyota, con mas cosas de las debidas: Mauro Iacconi y Angelo Santini

Ambos procesos están conexos.

Eso sí, que nadie se olvide que Ferrari es la Scudería de las trampas, ¿eh?…. ¡Manda huevos!

Saludos, Bandini.

[riquii]

Desconozco la ley para estos casos pero me parece una acusación muy ambigua, habría que saber más detalles ya que ni Andersson ni Hilhorst han estado nunca en Ferrari.
A priori tampoco pienso que lo que se pudiese llevar Brunner en el 97 merezca tanta historia.
En fin, sin más información poco más se puede decir, estaremos atentos.

[Peggg]

Curiosamente con esos datos se hicieron el TF102 y el TF103, coches que no pasaran a la historia por su rendimiento, ni puntos obtenidos en el campeonato.
En fin, espero que castiguen a ingenieros, ex-responsables de Toyota (no queda ni uno) y a la propia Toyota.
Ademas creo que debieran indemnizar economicamente a Ferrari por daños y perjuicios.

Moraleja: Si copias no solo obtienes pesimos resultados deportivos sino que ademas te empapelan.

Y respecto a que Ferrari es la Scudería de las trampas, como dijo bandini, solo decir que mas que de las trampas ha sido la escuderia a seguir durante gran parte del siglo XX y la primera parte del XXI

[elnuevo]

En fin, espero que castiguen a ingenieros, ex-responsables de Toyota (no queda ni uno) y a la propia Toyota.

No entiendo mucho de derecho pero estar acusado y condenado es diferente. Esperemos a que la justicia haga su trabajo y si se les encuentra culpables que se les condene, pero mientras tanto prevalece la presunción de inocencia.

Un saludo.

PD: riquii, cualquiera juega contigo al trivial ese de F1, macho.

[riquii]

PD: riquii, cualquiera juega contigo al trivial ese de F1, macho.

Has estado por allí?
Lo encontré esta semana aunque parece que ese canal no es muy popular, seguiré practicando en solitario para cuando entre algún pardillo.

[a_tifoosi]

PD: riquii, cualquiera juega contigo al trivial ese de F1, macho.

Has estado por allí?
Lo encontré esta semana aunque parece que ese canal no es muy popular, seguiré practicando en solitario para cuando entre algún pardillo.

¡Es imposible ganarle ! Siempre termina doblando la puntuación de los demás... ¡'cagüen'!


Saludos Narcís,

[Peggg]

En fin, espero que castiguen a ingenieros, ex-responsables de Toyota (no queda ni uno) y a la propia Toyota.

No entiendo mucho de derecho pero estar acusado y condenado es diferente. Esperemos a que la justicia haga su trabajo y si se les encuentra culpables que se les condene, pero mientras tanto prevalece la presunción de inocencia.

Un saludo.

PD: riquii, cualquiera juega contigo al trivial ese de F1, macho.

Tienes razon elnuevo pero es que no se porque me parece que esto tiene mala pinta, aunque rectifico
En fin, espero que de demostrarse su culpabilidad, castiguen a ingenieros, ex-responsables de Toyota (no queda ni uno) y a la propia Toyota.

[Bandini]

No entiendo mucho de derecho pero estar acusado y condenado es diferente. Esperemos a que la justicia haga su trabajo y si se les encuentra culpables que se les condene, pero mientras tanto prevalece la presunción de inocencia.

Un saludo.

Yo tampoco entiendo mucho de derecho. Creo que dices bien: una cosa es estar acusado y otra muy diferente, ser condenado.

Pero para que una fiscalía te acuse, necesita una serie de indicios de que pudiste cometer un delito. Es decir, una sospecha fundada. En este caso se trada de delitos muy técnicos y que requerirán pruebas también muy técnicas.

En su día, en el juicio se deberá probar tal sospecha.

Que un fiscal te acuse, es algo significativo. Hay presunción total de inocencia, pero digamos que una sombra de sospecha cae sobre ti. Y, ciertamente, no es una posición comoda la del encausado.

Saludos, Bandini.

[Schumi.cl]

Según el sitio web Pitpass.com, Ferrari podría estar a punto de anunciar un acuerdo de 25 millones de libras esterlinas con Alice, la filial de banda ancha de Telecom Italia.
Este acuerdo reemplazaría a Vodafone que posiblemente parta antes de fin de año a McLaren que actualmente no tiene un sponsor principal. Además, estaría respaldado por lo que dijo Todt en Madonna di Campiglio hace un par de días sobre anunciar nuevos acuerdos económicos próximamente.

[Bandini]

Desconozco la ley para estos casos pero me parece una acusación muy ambigua, habría que saber más detalles ya que ni Andersson ni Hilhorst han estado nunca en Ferrari.
A priori tampoco pienso que lo que se pudiese llevar Brunner en el 97 merezca tanta historia.
En fin, sin más información poco más se puede decir, estaremos atentos.

Al parecer, los hechos que se imputan a Brunner, Andersson y cía, son los de hacer uso de ciertos programas informáticos sobre cálculos aerodinámicos de Ferrari (denominados TF103 y TF104), programas de los que se apropiaron presuntamente de forma ilegal y con conocimiento de su ilicitud allá por los años 2002 y 2003.

Hay testimonios de al menos una treintena de personas, de varias nacionalidades. La decisión de procesarlos se tomó el 27 de diciembre pasado.

Y los técnicos que –también al parecer- “facilitaron” tal cesión ilegal fueron los citado Mauro Iacconi y Angelo Santini, por los que prosigue la investigación en la fiscalía de Modena por un posible delito de violación de secretos industriales. Este proceso está ligado al alemán y acaso deba esperarse a su resolución para que se vea el tema de Alemania.

Saludos, Bandini.

[peska]

Según el sitio web Pitpass.com, Ferrari podría estar a punto de anunciar un acuerdo de 25 millones de libras esterlinas con Alice, la filial de banda ancha de Telecom Italia.
Este acuerdo reemplazaría a Vodafone que posiblemente parta antes de fin de año a McLaren que actualmente no tiene un sponsor principal. Además, estaría respaldado por lo que dijo Todt en Madonna di Campiglio hace un par de días sobre anunciar nuevos acuerdos económicos próximamente.

Curioso, muy curioso...

Os preguntareis ¿por que?
Pues porque el Equipo Yamaha del Mundial de motociclismo, tenia un acuerdo de patrocinio para este año con Alice, el cual se ha roto de una manera muy extraña, ninguna de las dos partes ha alzado voces acusadoras, parece que ha sido de mutuo acuerdo, raro, raro, raro.

¿Y que relación tiene esto con Ferrari?...
Que la estrella de Yamaha se lama Valentino, y que hay rumores de que un tal Rossi pudiera pilotar un Ferrari en un futuro no demasiado lejano...

[Bandini]

Tal día como hoy en 1932 nace en Modena Dino Ferrari, hijo de Laura Domenica Garello y Enzo Ferrari.

Su vocación por los motores y la ingeniería, la veneración que sentía por su padre y, sobre todo, su corta vida, marcaron personalmente a il Commendatore.

Es el año en el cual apreció por primera vez il cavallino en los flancos de un coche de la Scudería…

Dino moriría en 1956 aquejado de distrofia muscular.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Leo en la prensa italiana un artículo sobre las pruebas que Valentino hizo en su día con la Scuderia.

Viene a resaltar que los tiempos de Rossi en Mugello (un circuito complicado y de… “testicoli”) a bordo del Ferrari fueron realmente de trascendencia.

Al parecer quedó a dos segundos y pico ¡del record de la pista! En poder de Rubens con el F2004. Y ello a pesar de que en otros puntos del circuito, Valentino cometía errores de bulto. Me parece realmente sorprendente.

Abundaba el artículo concretando que Rossi en las eses, tenía unos pasos por curva a nivel de los mejores absolutos.

El analista hablaba de un “potencial monstruoso”.

La única duda que tenía el articulista, era si realmente Rossi estaba interesado en la F1 o sí solo era un coqueteo para ver hasta donde podría rodar.

Saludos, Bandini.

[elnuevo]

En unos meses Rossi volverá a probar con Ferrari; asi lo han declarado tanto Jean Todt como el propio piloto italiano. Lo que está claro es que lo de Rossi ya hace tiempo que dejó de ser un "matar el gusanillo" o "a ver que tal lo hago". Las pruebas que ha hecho tienen una finalidad clara por parte de Ferrari y de Rossi y es incorporarse al equipo en un futuro. Al final será o no será pero no porque Rossi o Ferrari no quieran si no porque estará o no capacitado para hacerlo, pero voluntad de que corra en F1 creo que hay por ambas partes.




Un saludo.

[luiscda]

¿Cual fue el ultimo piloto italiano en la scuderia?

[a_tifoosi]

Buena pregunta luiscda .

Pues mira, si no voy equivocado debería ser Nicola Larini en 1994.


Saludos Narcís,