Temporada 2008

[F1Seguidor]

¿Alonso a Ferrari?

¿Massa a Toyota?

http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad ... 0532.shtml

Saludos

[Agb]

La escudería McLaren podría desaparecer, al ser comprada por Mercedes, que posee el 40 por ciento de las acciones y utilizaría su nombre, si el proyecto Prodrive, que correría con coches idénticos, sale adelante. Ron Dennis y Martin Whitmarsh pasarían a encabezar el nuevo equipo.

Con esta acción, que esta siendo estudiada, se podrían además ahorrarse el pago de parte de la multa de 100 millones de dólares, impuesta por el Consejo Mundial de Federación Internacional del Automóvil, al desaparecer McLaren, y también se separarían sus dos actuales pilotos, Lewis Hamilton, que iría Prodrive con su mentor Dennis y Fernando Alonso en Mercedes.

Información completa en El País: http://www.elpais.com/articulo/deportes/Ultimas/horas/McLaren/elpepudep/20071002elpepudep_2/Tes

La maniobra en principio parece posible y entra dentro de las especulaciones de las últimas semanas en las que se hablaba de que Mercedes se haría con el paquete de acciones de Ron Dennis y la supuesta vinculación de Prodrive como equipo B de McLaren.

De igual forma, como se comenta en el artículo, Prodrive sería un equipo inglés con un piloto inglés, y Mercedes un equipo alemán con un piloto español, y todos contentos.

Otra de las evidencias que parecen confirmar esta información es precisamente la falta de información sobre Prodrive: a estas alturas de curso es raro que ni se haya presentado datos sobre el futuro de la escudería, pilotos, equipo técnico, monoplaza, etc.

[Bandini]

Y ¿desaprovecharía Mercedes la ocasión para dar la boleta al impresentable de Ron Dennis?

¿No sería la ocasión de "limpiar" un poco la casa?

Sea como fuere, eso de equipos A y B, o dos equipos por competidor, no me gusta mucho. La F1 necesita gente nueva, involucrar a nuevos participantes. De lo contrario, se sigue un camino excesivamente endogámico.

Saludos, Bandini.

[Carbo]

Veo factible la operación, aunque creo que Lewis Hamilton se equivocaría al pasar a Prodrive...Es como si Button, se fuera el año que viene a Super Aguri...

Por cireto, ¿quienes serían los segundos pilotos de ambas escuderías? De la Rosa en Mclaren i Pafett en Prodrie?

[Canicularis V2]

Veo factible la operación, aunque creo que Lewis Hamilton se equivocaría al pasar a Prodrive...Es como si Button, se fuera el año que viene a Super Aguri...

¿Creeria entonces Button al final de 2006 el rendimiento de Super Aguri en el 2007?

2006: Honda 86 pts. Super Aguri 0 pts.
2007: Honda 2 pts. Super Aguri 4 pts.

Creo que le veo mas mérito a los Aguris en su progreso que a Honda en su fracaso. Solo le quedan 2 carreras para hacer algo esta temporada.

[mikehawthorn]

Hola señores,

Alonso en Ferrari, ni en un sticker en el muro olvidado de algún box que le toque a la Scudería el año que viene.

Ese aspecto de desaparecer una multa por desaparecer un equipo no creo que tenga lugar pues la sociedad se acaba, se liquida y ahí viene el inventario de deudas que alguien las debe pagar.

Es obvio que si Dennis arma su motorhome fuera de Mercedes tendrá que llevarse a su "hijito morenito".

Una pregunta: ¿Quién sería el motorista de Prodrive: Mercedes?.

Saludos, Jorge.

[Carbo]

Ralf Schumacher no correrá para la escudería Toyota el año que viene, pero todavía no se sebe quien ocupará su puesto, al lado, del ya confirmado Jarno Trulli

Saludos, Carbo

[alejocard]

Cosas absurdas de la prensa o de Briatore... Ustedes deciden !



Tomado de http://www.f1-live.com.

Todo esto respecto a un rumor en el cual Kovalainen sería pasado a Mclaren para que Alonso vuelva a Renault... Sólo rumores al fin y al cabo, pero no deja de ser sorprendente que a Fisichella lo mantengan en un equipo como Renault por su bajo perfil, habiendo tanto talento esperando una silla así sea de probador. ¿Qué medallita de la suerte tendrá el Italianillo?

Alejandro

[Canicularis V2]

En el hipotetico caso de que salga Alonso de McLaren, con los patrocinios españoles que trae esta escudería ¿cren ustedes que se le puedan abrir un poco las puertas a Pedro de la Rosa?

(así hay alguien que le haga los reglajes a Hamilton) je je je

[Bridge]

En el hipotetico caso de que salga Alonso de McLaren, con los patrocinios españoles que trae esta escudería ¿cren ustedes que se le puedan abrir un poco las puertas a Pedro de la Rosa?

(así hay alguien que le haga los reglajes a Hamilton) je je je

Creo que tiene un 0% de posibilidades, no veo ninguna opción para Pedro en Mclaren. Además el BSCH también tiene intereses en UK y tampoco es para ellos una debacle que Alonso se marche.

[Schumi nº1]

A raíz de la noticia en el portal, la parrilla provisional 2008. Veremos qué pasa con Prodrive.

Iremos actualizando...

1- K. Raikkonen
2- F. Massa
Ferrari

3- N. Heidfeld
4- R. Kubica
BMW Sauber

5- F. Alonso (¿?)
6- N. Piquet, G. Fisichella, H. Kovalainen (¿?)
Renault

7- N. Rosberg
8- K. Nakajima
Williams Toyota

9- D. Coulthard
10- M. Webber
Red Bull Renault

11- J. Trulli
12- T. Glock
Toyota

14- S. Vettel
15- S. Bourdais
Toro Rosso Ferrari

16- J. Button
17- R. Barrichello
Honda

18- T. Sato
19- A. Davidson (?)
Super Aguri Honda

20- A. Sutil (?)
21- R. Rodríguez
Team Force India

22- L. Hamilton
23- H. Kovalainen (¿?)
McLaren Mercedes

Saludos,
Schumi nº1

[waterparties]

La FIA anuncia congelación de motores hasta el 2018 con posibilidad de cambios dentro de cinco años, con dos años de anticipación y con el acuerdo unánime de todos los equipos.
Está bien esto de la contención de costes. A mí me gustan las carreras de clásicos.

[alejocard]

Cuatro sillas realmente disponibles... Como que alisto mi hoja de vida.

Yo doy por sentado a Nelsinho en Renault para 2008... Además deben ahorrar en el sueldo de él para poder traer un piloto top que le vuelva a sacar el jugo al coche, si por fin se adapta a los Bidgestone.

No me gustaría ver a Fisichella en Williams. Ese puesto se lo merece alguien más jóven, con más talento y agresividad.

Creo que vi a un Mika Hakkinen más atlético en el Box de Mclaren en Interlagos. No se nos haga nada raro que lo tengan planillado como probador de las Plateadas.

Alejandro

[F1Seguidor]

Ya tenemos las fechas definitivas para 2008. Son estas:

1. Marzo 16 - Australia - Melbourne
2. Marzo 23 - Malasia - Sepang
3. Abril 6 - Bahrein - Sakhir
4. Abril 27 - España - Barcelona
5. Mayo 11 - Turquía - Estambul
6. Mayo 25 - Mónaco - Monte Carlo
7. Junio 8 - Canadá - Montreal
8. Junio 22 - Francia - Magny-Cours
9. Julio 6 - Gran Bretaña - Silverstone
10. Julio 20 - Alemania - Nürburgring
11. Agosto 3 - Hungría - Hungaroring
12. Agosto 24 - Europa - Valencia
13. Septiembre 7 - Bélgica - Spa-Francorchamps
14. Septiembre 14 - Italia - Monza
15. Septiembre 28 - Singapur - Singapur (*)
16. Octubre 12 - Japón - Fuji
17. Octubre 19 - China - Shanghai
18. Noviembre 2 - Brasil - Interlagos

(*) Carrera Nocturna

Mas info aqui:

http://www.f1latam.com/noticias.php?idn=6683

Citas a destacar:

Montmeló vuele a inaugurar la temporada europea. Canada sigue estando en solitario como la unica carrera en Norteamerica. Y como no!!!!!!! El 24 de Agosto hay una cita ineludible en Valencia. Quien me lo iba a decir a mi hace 10 años................

Y tambien destacar la carrera nocturna de Sigapur, la primera de la historia de la F1, si no me equivoco.

La temporada se cierra una vez mas en Interlagos, aunque un poco mas tarde que este año, concretamente el 2 de Noviembre.



Saludos

[Schumi nº1]

Es posible que los nipones de Honda hagan descender al ya de por sí defenestrado Barrichello a Super Aguri. Sería divertida una liguilla entre los cuatro pilotos de Honda
Si en Honda ya comía la sopa fría, parece que en 2008 puede ser peor para Rubens. Mejor retirarse a tiempo...

Por otro lado, leo el rumor que sitúa a Alonso en Red Bull, siempre y cuando le deje Dennis. El presupuesto y la presencia de Newey y de Willis son sus bazas.

Saludos,
Schumi nº1

[waterparties]

[...]Por otro lado, leo el rumor que sitúa a Alonso en Red Bull, siempre y cuando le deje Dennis. El presupuesto y la presencia de Newey y de Willis son sus bazas.

Saludos,
Schumi nº1

Sumando ese, ya tenemos Red Bull, Williams y Renault, aparte del ya conocido portazo a Toyota.
Yo digo que se queda o al menos Luis García está presionando con eso para que si Dennis no lo quiere de ninguna manera se pueda ejecutar alguna indemnización.
En cualquier caso habrá que ver cómo funciona el McLaren del año que viene vigilado bajo lupa, eso seguro que es una de los factores que decidan.

En McLaren tenía un compañero. En Red Bull se puede decir que tiene tres más una cola de chavales que ni un concierto de Shakira, vamos.

[Schumi nº1]

Confirmados los pilotos de Williams para la temporada 2008: Rosberg y Nakajima. También el compañero de Trulli en Toyota, Timo Glock, aunque hay problemas con BMW por su contrato.

Mientras, Prodrive pidió a la FIA poder empezar a mitad de campeonato, cosa que no fue aceptada por la federación. No pinta demasiado bien para el equipo de Richards...

Y parece que Alonso está cerca de Renault, con Piquet como compañero. Kovalainen sustituiría Alonso en McLaren y Fisichella a la calle.

Edito la tabla con los dorsales.

Saludos,
Schumi nº1

[rodolfo]

Sistema electronico McLaren para control de los autos F1 en 2008

http://www.microsoft.com/emea/presscent ... 22006.mspx

http://www.mclarenelectronics.com/mes_p ... AG-300.pdf

[Schumi nº1]

En pocos días, el equipo Force India probará con los siguientes pilotos:
-A. Sutil
-R. Rodriguez
-C. Klien
-G. Van der Garde
-V. Liuzzi
-R. Schumacher

Parece que este equipo se ha convertido en una ONG... "Pilotos Desamparados", podría llamarse. Evidentemente también se rumorea con la presencia de Fisichella. Hay para todos...

Por cierto, los colores (provisionales o no) serán rojo burdeos y blanco. Veremos si se diferencia bien de Ferrari, Toyota y Super Aguri.

Saludos,
Schumi nº1

[waterparties]

Por cierto, los colores (provisionales o no) serán rojo burdeos y blanco. Veremos si se diferencia bien de Ferrari, Toyota y Super Aguri.

Saludos,
Schumi nº1

Curioso. Siendo el naranja tan indio y parte de su bandera pensé que se iban a quedar con ese color.